Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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El conector del ECU presenta fluidos SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2008 1.4 Gasolina 87000 kms
EL carro de un momento a otro se apago y no volvio a encender, lo llevo al mecanico y despues de muchas pruebas lo que se encuentra es que uno de los conectores (El más pequeño) del ECU (computadora) tienen "agua" o algo parecido. Se limpio bien todos los conectores y el carro volvio a arrancar perfectamente... Dos días despues el carro se vuelve a apagar en media carretera a la mitad de la noche... remuelco el carro hasta casa y la mañana siguien abro los conectores del ECU y lo mismo, un fluido otra vez en el conector del ECU... en el mismo lugar, vuelvo a limpiar los pines del ECU y del co… Leer completa
pollotedl de Costa Rica hace 9 años  
PO
5 casos 
jc bustos de Costa Rica hace 9 años
Hola buenos días, a cual mecánico lo llevas?, yo tengo un c3 2007, 1.4 hdi (diesel), pero lo llevo donde el cubano, en curridabat, 600 este de multiplaza del Este. Super recomendado y el te puede ayudar mas con ese problema. No por nada le dicen el maestro cubano de los autos franceses. De hecho, solo carros frenceses ve. Ademas el maneja el stock de repuestos para ellos, y a precios mas comodos que la agencia, y por mucho.
Franchesca de Costa Rica hace 7 años
Hola me puedes dar el numero de ese mecanico tengo un problema con mi carro. C3
Solucionado
Mejor respuesta (según pollotedl)
pollotedl de Costa Rica hace 9 años
Mae lo llevé donde un compa que trabajó en la citroen... al final era un termostato que estaba fugando y por capilaridad el coolant subía hasta la peineta del conector de la computadora... como ingeniero me sorprendio!

Ya lo arreglamos... cambio del termostato y listop!

Pero me intereza saber sobre el cubano... tenes el número?
jc bustos de Costa Rica hace 9 años
Man, el taller del Cubano se llama RECALVI.
Dirección: 600m este de Multiplaza del Este, contiguo a Rapifrenos, Curridabat, San José, Costa Rica
Telefónos: (+506) 22252989 | 22349767
Fax: (+506) 22252928
Email: [email protected]
Tipo: Taller y repuestos de autos
Especialidad: Renault – Peugeot – Citroën
Horarios:
Lunes a Viernes 8:00 am – 5:00 pm
Sábado 8:00 am – 12:00 m
martin de Argentina hace 9 años
Hola quisiera que alguien me oriente donde puedo atacar por donde revisar, o que pieza cambiar, en mi citroen c3 1.6 mod 2003 es que venia andando perfectamente, de repente pego un tiron y se apago y ya hace un mes que va de mecanico en electriista lo eh enchufado en distintas computadoras y no se ya que hacer. Porque no encuentro el problema. Quien me pueda ayudar por favor!
Andresc3 de España hace 4 años
Me pasa lo mismo, no hayan solución. El mío es un c3 1.4 naftero del 2003
paulo de Argentina hace 9 años
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar,tengo un citroen c3 exclusive 2005 ,me prende el electro y no arranca, me dijeron que era la computadora ,la hice arreglar pero se rompió de vuelta,que puede ser. Gracias
Rigamar66 de Chile hace 8 años
Pollotedl, ojalá me puedas contestar... tengo el mismo problema en un Citroen C3 2011 1.4 Gasolina. Luego de la reparación, ¿no tuviste nunca más el problema?
Pablo3185 de Chile hace 6 años
Hola encontraste la solucion al problema , yo al igual que tu seque bien pero vuelve a mojar , mi caja de termostasto es nueva y no tengo fugas
Rigamar66 de Chile hace 6 años
Pablo, lamentablemente no di con el problema, sin embargo, luego de hacer una limpieza con bicarbonato y limpia contactos al conector, termino por desaparecer el problema. Llevo dos años sin que se vuelva a presentar.
Arnaldo padilla concepcion de Italia hace 6 años
Tambien tenia el mismo problema de agua en el conector mas pequeño y ya lo solucione, se le cambio el sensor de la temperatura que va por el costado izquierdo parado frente al carro y que va dentro del coco plastico por donde pasa el agua refrigerante del motor , increiblemente la humefad pasaba por este sensor y subia por los cables hasta el conector pequeño de la computadora y desde que cambie el codo plastico con el sensor , se acabo el problema del agua en la computadora.
[email protected] de Cuba hace 5 años
Hola a todos tengo un asunto con mi citroen c3 2005 HDI resulta q lo compre con problemas técnicos en si la ECU es nueva y sospecho q no es la de el vehículo quisiera saber cuál es por número su ECU original he investigado por mi cuenta y sin resultado si alguien sabe por favor agradecería mucho q me informe saludos
Pablo3185 de Chile hace 5 años
Tienes que buscar por el vin del vehículo para dar con el que corresponde, pero es raro que funcione tu vehículo con otra ecu
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Hay agua en los conectores del ECU. SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2012 1.4i gasolina 55000 kms
El auto no encendía, revisaron y se encontró agua en los conectores de la ECU, la secamos y limpiamos y funcionó, pero 1-2 dias despues otra vez se presenta el mismo problema. Al escanear se presentó un problema con el sensor del cigueñal que lo cambiamos pero nada.
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MarioB de Perú hace 3 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Si están sulfatados los contactos de la ecu no te funcionara el motor dales limpia contactos y sella herméticos los conectores
MarioB de Perú hace 3 años
Gracias, afortunadamente no se han sulfatado los contactos, si los limpio y seco el coche vuelve a encender, el problema es que al dia siguiente nuevamente hay agua en los compartimentos.
angelberen de España hace 3 años
Duerme en la calle el vehículo? Por dónde entra el agua ?
MarioB de Perú hace 3 años
El vehículo no se ha mojado, y por eso es extraño que ingrese agua. La única forma sería que ingrese por los mismos cables que llegan al conector
saliman33 de Argentina hace 3 años
Mismo problema pero en un 208. (mismo auto) desde hace un mes todos los dias desconecto uno de los conectores de la ECU lo seco y anda impecable, al otro dia empieza a fallar y de nuevo la misma cosa. Es un misterio de donde sale esa agua, y no me digan que el agua sube por capilaridad por uno de los cables porque no te la creo. Alguien encontro una solucion?
MarioB de Perú hace 3 años
Durante 3 -4 semanas desconecté seque y deje desconectado con papel secante. También deje el auto al sol con los conectores expuestos. Luego de casi 1 mes 1 dejo de aparecer mojada la ecu. Ya no lo he desconectado 1 semana. Ya no se enciende ningún aviso del panel. Únicamente siento que debo calentar el vehículo mucho más en la mañana. Apareció un poco de agua en el escape. La verdad es que está funcionando bien. Pero me parece que algo anda mal.
Para lo de los cables si recomiendo lo de secar todos los días y poner papel secante.
saliman33 de Argentina hace 3 años
Excelente, me auto respondo, capaz a alguien le sirva. Hoy lo solucione. Es así, el agua sube por capilaridad por adentro del cable del sensor del termostato El agua se estaba filtrando desde adentro de este a través de los conectores y ahí agarraba viaje por el cable hasta la ecu. Solución A cambiar todo el termostato, en mi caso (Peugeot 208) $6000 solución B desconectar el sensor y usarlo asi.
Marcos de Argentina hace un año
Lo mismo me paso se lo lleve a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioB)
Loqui de España hace 2 años
La solución a ese problema del agua en los conectores del ecu. Es. Abrir el envoltorio de los cables. Unos cinco centímetros alejándose del conector. Y cambiar el termostato del coche. Por lo que dirán que tiene que ver el termostato. Yo me dije lo mismo. En su momento. Es que provoca un intermedio de temperatura que no se refleja. Lo que causa que se condense agua por los cables y esa agua viaje hasta los conectores
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Me robaron la ECU...y necesito saber cual es la que lleva

Citroën C3 2005 1.6 16v exclusive 100000 kms
Hola me robaron el auto y la policia lo encontró el tema era que le robaron la ECU y me esta costando conseguir la numeracion y el modelo para saber cual lleva para comprar una usada porque, original sale muy cara y se me hace dificil comprarla en citroen. Y ahi no me dan informacion mas que un nro de pieza. Gracias...
balta de Argentina hace 7 años  
BA
2 casos 
Yandar35 de Colombia hace 7 años
La única manera es con el vin de la tarjeta de propiedad ,o sino te toca que llevarlo a donde tengan el escáner original de citroen que hay te dice el número de Vin o de motor
Cristián mamanna de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema tengo el numero de chasis y quisiera saber cual es la ecu correcta gracias
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Cambio de ecu

Citroën C3 2008 1.4 bencinero  100000 kms
Hola, quería cambiar el ecu de mi Citroen c3 2008, pero hay muchas versiones y no encuentro el mismo código, habrán otros compatibles ?
Carlo de Chile hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Marcos de Argentina hace un año
Habla con este flaco pablito un genio watts 1151072401
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Ordenador de abordo marca cualquier cosa. SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2013 C3 exclusive 5p 1.6 16v 9600 kms
La computadora que indica los kilometros/litros consumidos, velocidad promedio, etc... marca lo que se le ocurre, en ciudad, la velocidad promedio es mas o menos calculada un poco menos, pero en ruta, luego de haber recorrido cientos de kilometros mas de 120km/h y hasta 170km/h, la computadora me marca un promedio de velocidad de 45km/h lo cual es imposible, el consume de combustible es medianamente bien calculado, lo reclame en Parra Automotores, segun ellos le reinstalaron el programa, pero todo sigue igual, y entiendo que es como siempre, fabricacion brazilera, calidad mercosur, una cagada los autos que compramos.
Pablo Matias de Argentina hace 10 años  
PA
3 respuestas 
alextapoes de Argentina hace 7 años
Hola buenos dias. Yo quiero saber xq d un dia a otro la pantalla de la computadora de abordo en la parte de abajo solo puedo ver algunos puntos y no toda la informacion completa. En la parte de arriba de 10 pero en las palabras de abajo donde indica el consumo la autonomia y demas solo puedo ver algunos puntos. Tendre que cambiar toda la pantalla? o tiene alguna solucion? gracias y saludos
marcelo de Argentina hace 3 años
Tengo un C3 tendance y me ocurre lo mismo. - Reseteo la computadora, y empieza a marcar bien, luego de un tiempo vuelve con el mismo problema. - Vos lo solucionaste ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Matias)
Pablo Matias de Argentina hace 3 años
Cambie el C3 por un DS3.
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Fallo electrico o de ECU

Citroën C3 2005 1.4 hdi 187000 kms
Hola , les comento mi problema por si a alguno le pasó o saben que puede ser. Tengo un c3 2005 1.4 hdi. Hace un tiempo comenzo a fallar la activacion del cierre de puertas centralizado automatico cuando supera los 12 Kmh, hay dias que se activa en otro momento o no se activa. Esta falla cada vez mas seguido hasta que ahora no se activó mas automaticamente pero si desde el boton o el control remoto. Ahora se sumó que deja de indicar la velocidad en el tablero en forma intermitente, aunque a veces cuando falla mientras circula le saco contacto por un segundo y vuelve a funcionar y a veces no.
Saben que puede ser, sospecho de la ECU o alguna conexion o falso contacto pero no se por donde buscar. Muchas gracias
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
4 casos 
Noah de Argentina hace 2 años
Me parece que es el sensor de velocimetro lo que te esta fallando... Empeza por lo mas simple
Marcos de Argentina hace un año
Lo mismo me paso le lleve la ecu a pablito quedo nueva cero problema watts 1151072401
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Programacion ECU

Citroën C3 2006 4 puertas 134000 kms
Compre a Horus Ecuador ECU PSA 9661482980 me prometieron que me enviaban video como prueba de funcionamiento y llego virgen dañada o sin programar ,estoy desesperado por que no tengo recursos por favor ayudenme. Villa de Leyva (boyaca) [email protected] cel. 3192394090. Citroen C3 Modelo 2006
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Orlando Bohorquez Ibañez de Colombia hace un mes  
OR
1 respuesta 
angelberen de España hace 20 días
Puede ser que no sea de ahí el problema ,describe que es lo que hace el vehículo exactamente y si escaneas te envía los códigos de error
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Daño de memoria ecu

Citroën C3 2006 de 4puertas 1.4 140000 kms
Estimados necesito saber si la memoria de un c3 del año 2004 funciona en mi c3 del año 2006 gracias.
Eduardo de Ecuador hace 8 años  
ED

Programacion ECU

Citroën C3 2006 4 puertas 143000 kms
Cordial saludo soy Orlando Bohorquez en Villa de Leyva (Boyaca) 3192394090
Compre a Hourus Ecuador la ECU PSA 9661482980 para un citroen C3 Modelo 2006 y llego virgen o dañado ?? necesito su ayuda por favor mil gracias
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Orlando Bohorquez Ibañez de Colombia hace un mes  
OR

Levanta vidrios con problema (solucionado)

Citroën C3 2011 air cros 70000 kms
Bueno,mi problema hera que el levantavidrios electrico de mi lado subia por partes,todos me decian que tenia que programar la computadora del auto ect. Pero en internet vi como se solucionaba,primero subir la ventañilla hasta arriba y mantener el pulsador apretado por 3 segundos y listo solucionado ahora sube y baja perfectamente. Gracias a un video de internet.
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
20 casos 
Pablo de Argentina hace 7 años
Pedro muchas gracias por tu dato, pude solucionar mi problema.
Marcos de Uruguay hace 6 años
Gracias Pedro, me fue muy útil.
pedro de Argentina hace 6 años
Tene presente que estamos ,en la Argentina, hay una sarta , de supuestos vivillos,que te ven llegar con tu auto al taller, y al verte piensan con este pago el alquiler,tenga o no tenga problemas ,palabra mas o palabra menos vos me entendes a lo que voy
Facundo de Argentina hace 6 años
Excelente dato, lo pude solucionar. Gracias Pedro
pedro de Argentina hace 6 años
Ok me alegro, vos para pagar esta informasion el requisito es ayudar si es posible a otro.
Lawyer de Argentina hace 5 años
Espectacular, tenía el. Mismo problema. Levanté el vidrio deje apretada la tecla por tres segundos y listo. Solucionado. Muchas gracias.
Sebastian de Argentina hace 5 años
Que genio Pedro! Me pasó lo mismo porque le puse un tope en la parte superior para ver si se bajaba solo al tocar allí (para ver si tenía la protección para manos) y luego comenzó con esta falla. Pensé que tenía que ir al service o cambiar la botonera. Siempre hay gente bondadosa que te das una mano. Muchas gracias nuevamente!!!
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola alguien sabe cómo cambiar las teclas de la Picasso c3 del lado izquierdo
Jorge moreno de Argentina hace 4 años
A mí no me bajan los vidrios traseros como hago alguien sabe ,por favor
Ruth de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar a mi me pasa lo mismo
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola lograste solucionarlo me pasa lo mismo
Miriam de Argentina hace 3 años
Hola! Lo pudiate resolver? De repente me paso lo mismo: los vidrios traseros no bajan... gracias!
Marcos de Argentina hace un año
@MiriamHabla con este flaco pablito yo se lo lleve cero drama watts 1151072401
Fernando de Argentina hace 4 años
Gracias amigo!!!!. . . Problema resuelto!!!!
Viviana de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, a alguno le pasa que de buenas a primeras el vidrio trasero izquierdo del C3 se desenganchó del levantavidrios y se cae? Cómo puedo solucionarlo o hay que ir al taller?
Maxi de Argentina hace 3 años
Buenas. Tengo un c3 picasso origine Brasil, y la tecla del conductor para bajar el vidrio del acompañante, funciona, pero dejó de funcionar para levantarlo. Alguna solución? Gracias
Carlitox de Argentina hace 3 años
Pedro un genio!! Me quisieron cambiar la maquina del alzavidrios en un taller por que dijeron que era un problema del motor del alzavidrios, si no hubiera sido por este foro... me hubiera tenido que gastar en un motor nuevo!!!
Gracias Pedro por tu ayuda...
Matias de Argentina hace 3 años
Pedro muchas gracias por compartir tu experiencia, me fue muy util y de gran ayuda.
adolfo de Argentina hace 2 años
Mil gracias a mi me pasaba lo mismo y lo solucione gracias a ustedes recontra agradecido un abrazo
daniel53 de Argentina hace 2 años
Muchas gracias, me paso porque se me agoto la bateria, al poner la nueva quedo mal, ahora con tu comentario lo solucione, muchas gracias campeon
Charo de Argentina hace 2 años
Mi caso es que se soltó el cable del C 3 delantero derecho. Lo saqué y volví a armarlo, pero el cable quedó extremadamente tenso y el motor no podrá hacerlo girar. Como soluciono
valentinoros de Argentina hace 2 años
Gracias Pedro pude solucionar el inconveniente tal cual como lo indicaste
Frenando de Uruguay hace un año
Me paso lo mismo, hice lo recomendado por Pedro y funcionó a la perfección...gracias
Guillermo de Argentina hace 6 meses
Genio!!!!! Gracias por compartir la info. Lo acabo de solucionar. Mil Millones de Gracias!!!!!
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Falla de Accionador de Embrague SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2006 XTR 106000 kms
Dejo este testimonio para que no le pase esta falla a otro. Compre este citroen C3 XTR usado y al poco tiempo de uso empezó con un ruido , como un crujido, al acelerar e iniciar la marcha, hasta que un día arrojó un mensaje en la pantalla Falla Caja automática y no partió más el auto, (parpadea el indicador de marcha en panel). Tras Investigar mucho, logré averiguar que esto sucede por lo siguiente: Este Modelo trae una caja robotizada (No automática), es decir posee caja y embrague mecánico que son accionados por motores y controlados por una centralita (CPU) Con el desgaste del embrague (más… Leer completa
Berpras de Chile hace 10 años  
BE
4 casos 
puntoc2 de Chile hace 10 años
Como puedo hacer para importarlo algún contacto
esteban80 de Chile hace 9 años
Creo que este post lo lei muy tarde... donde se puede importar ese accesorio del accionador de embrague???
Omar soto de Argentina hace 8 años
Escribe aquí tus comentariostengo una falla cada vez q voy en recta o en subida en un cambio alto empieza a patinar el disco o no se pero se acelera solo puede ser disco y placa tengo un c3 2010 sedan
Ismael de Argentina hace 6 años
Hola tengo un c3 hdi modelo 2007 y le cambiaron tres veces el bombín de embrague y sigue perdiendo por el retén el líquido. Alguien sabe que puede suceder ? O el mecánico lo coloca mal o es una falla que vienen los repuesto de fábrica?
Berpras de Chile hace 6 años
El reten (oring) es de una goma especial. A parte de cambial el oring cambiaria el mecanico.
OSCAR DE ARGENTINA de Argentina hace 5 años
Bueno, hace un rato hice un comentario donde decia que ahor me mecanico le cambiará la crapodina al embrague, pues es ahí donde por desgaste chupa aire y el pedal cae al piso. Al principio era un misterio pero pasado un mes y al perder liquido todo quedó aclarado. - acabo de ver un video "cambiando crapodina de embrague en c3, y el mecanico comenta lo que mas arriba digo
victima de Venezuela hace 5 años
Señores a mi me estafaron quisieron darle mantenimiento y es lamentable que los mecánicos en este país Venezuela son todos unos delincuentes lo que dicen saber de citroe... y todos son de Oriente de puerto la cruz y los menciono , los concesionario de Citroe pto la cruz y Margarita. Claro ya lo de pto la cruz no existen pero su personal son unas basuras... tranquilo me jodieron... Señores me cambiaron el EMBRAGUE hace unos meses...
Andres el grande de Venezuela hace 3 años
Saludos , eso es cierto, fui a margarita ya que en puerto la cruz compre un Citroën c3 1.6 dual, muy bonito y elegantes son esos vehículo y me fui a margarita a serle mantenimiento y revisarlo y allí el vehiculo se le presentó un tremenda falla , me cambiaron el embrague es decir me lo robaron agencia de margarita el mecánico se llama jocker no se me olvida el nombre la rata era de maturin eso es en Venezuela , hoy en la actualidad tengo el carro parado y podruce los cambios. No fui más a margarita ese taller estaba o esta llenos de ratas el gerente en esa tenia por nombre marcos apellido ratael.
José de Venezuela hace 5 meses
@Andres el grandeSe ra Jackson por casualidad?
Matiascoman de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un c3 2012 1.4 nafta... Me pasa q estando en punto neutro al pisar el embrague se acelera un poco... A alguien le pasó o le pasa?... Quisiera tener una idea antes de llevarlo al mecánico para q no me digan cualquier cosa. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Berpras)
Ariel3112 de Chile hace 5 años
A mí me pasó lo mismo se quebró del motorcito que acciona el embrague y en Santiago en citroen gaut me salió por 330 mil y la mano de obra la hice yo mismo con mí viejo y es por lo que tú comentas prensa demasiado dura un cacho por donde se le mire, le cambié kit y me alcanzó a durar un año y volvió a cagar pero ahora solo prensa ufff menos mal así que ahora a largarlo es un buen auto pero nesecita muchos cuidados y mantenciones al pie del cañón y de los kilometros
jose rojas de Venezuela hace 4 años
Yo bajo el accionador y los monto también cualquier cosa estoy a la orden 0412-689-21-82 me pueden contactar por ese numero
Griselda barreto de Venezuela hace 2 años
Amigo, buenos días tengo problema con el accionador de embrague ,el mecánico en pt la cruz me dice que son los carbones del motorcito del accionador,,mi pregunta es esos carbones se le cambian y ,son carbones comunes ,gracias
Luci de España hace 4 años
Tengo un v3. Lo yebe s un electricista porque pense que eletro vebdilador no dalta sollo. El pobte me hiso un apaño y me pudo una llsve psra yo conetarlo.me fijo que eso ed un problema de ceentrslits y wueris saber cuando me ssle
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Filtra agua verde en la computadora del auto

Citroën C3 2007 sx 1.4 160000 kms
Me arroja varias fallas en la pantalla del automóvil, de distinta índole. Al mandarlo a revisar, el mecánico encuentra que a la computadora del auto (ECU) le entro agua verde del radiador. El lo seco y lo limpio y comenzó a funcionar correctamente sin arrojarme ningún problema (probablemente todos los problemas que arroja es por un problema eléctrico nada mas). Pero al pasar los días, me empezó a arrojar de nuevo los problemas, y dado que aprendí a revisarlo yo mismo verifique la ecu, y efectivamente continuaba teniendo agua verde, de alguna forma esto filtra el agua verde y vuelvo a secar y vuelvo a limpiar, pero pasan los días, y vuelve a ocurrir. ¿Como es posible que filtre el agua verde y llegue a la ECU?
isaiastamayo de Chile hace 9 años  
IS
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Esta fallando el sensor de temperatura del refrigerante y esta filtrando este por el forro del cable llegando al tiempo a la ecu.
Angela de Chile hace 8 años
Pudieron solucionar el problema? Me pasa algo muy similar, con un C3 2009. Y mecánico dice que no sabe de donde viene el líquido.
Arnaldo padilla concepcion de Italia hace 6 años
Eso mismo es cambie el sensor y resuelto el problema.
Rigamar66 de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo en modelo 2011, lolo, tienes certeza de lo que indicas?
Jorge de Colombia hace 3 años
Mi computadora del C3 sx 2001 también aparece con agua y arroja errores y sin fuerza, lo limpio y funciona normal, pero se deterioraron las terminales por sulfato, aun no se pq ahi le llega agua.
Jorge de Colombia hace 3 años
Que puedo hacer para cambiar las terminales?
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Fallo computadora. Otra vez se mojó?

Citroën C3 2013 c3 1.5i 40000 kms
Tengo c3 1.5i desde 0km, ahora con 40.000km. Todos los Services en regla. Hace aprox 4-6 meses al parecer la unidad de la ECU se humedeció/mojó y el auto comienzó a fallar en la carburacion, haciendo que salga de punto, nunca acelere y se apague. No hay nada que hacer cuando empieza a ocurrir... Me dijeron en el taller oficial que "alguien le habia echado liquido refrigerante al sistema de la computadora"(????). Ahora el auto me hizo lo mismo... Y quedé a pie. ¿Hay alguna falla de diseño que está provocando esto? Estoy seguro que la gente de Citroën lo sabe. Alguno se hará cargo alguna vez? Alguien sabe como arreglarlo? Gracias!!
Javier de Argentina hace 9 años  
JA
8 casos 
isaiastamayo de Chile hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo, tengo un C3 1.4. Despues que lo deje en un taller, comenzó con esos problemas (exactamente los mismo síntomas que tu caso). El mecánico al que lo lleve me dice lo mismo, alguien debió echarle liquido refrigerante (o agua verde). Aprendí a abrirlo yo mismo, y yo mismo lo seco y lo limpio con mucho cuidado, y después anda súper bien y no arroja ningún problema ni falla. Pero vuelve a ocurrir pasado los días. Llevo así unos dos o tres meses, y hasta el minuto nadie me ha dado una solución eficaz al problema. Otro síntoma que tiene mi auto, es que esta perdiendo liquido refrigerante del deposito, baja con el tiempo, no se si sera parte del problema o no. Si llegas a saber algo, nos informas por este mismo medio! Éxito y saludos!
Rigamar66 de Chile hace 8 años
Mismo problema C3 2011, la verdad es que han salido aquí mismo varias conjeturas que tienen que ver con liquido del termostato o del refrigerante que está filtrando y sube por capilaridad. Un mecánico amigo insiste en que es sulfato que quedo en el conector por causa de una batería defectuosa que se debe haber reventado o filtrado sulfato y que con el calor se licua. Lo que me llama la atención es que es solo en el gris(el primero desde adelante hacia a tras del vehículo) y por más que lo seco una y otra vez, esto no se termina... Favor si se solucionó les solicito me cuenten, por mi lado haré lo mismo.
Rigamar66 de Chile hace 8 años
Estimados, finalmente el mecánico que me indico lo del sulfato parecía tener razón, limpie durante un par de semanas con limpia-contactos el conector de la ECU (el gris) y secaba el líquido que había en el interior hasta que dejó de pasar llevo 7 meses sin el problema y han pasado algunos días muy calurosos. Esto coincide con lo expuesto por un francés en el siguiente link. Lo lei completo y paso lo mismo (gracias google translator):
http://www.forum-auto.com/marques/citr…
Diego de Argentina hace 8 años
Dejó de funcionar el electro. El auto es C 3 2014 13.000 kilómetros. Quedo prendido apague el auto y no cortaba.
Antonio de España hace 8 años
Mi mujer tiene un C3 1.4 y de un tiempo a aca trae el mismo problema, es más lo tuve que llevar al taller despues de haberle cambiado el termostato y el coche no salia del ralentí, daba como tirones y a los tres o cuatro segundos se apagaba, en el taller despues de dia y pico detras´de la averia me dicen que habia unos cables sueltos junto a la bateria, claro los de la ECU, lo que no me dijeron es que era agua en el vaso que forma la ECU para que le entre el conector, pasado un tiempo y ya que el coche se le salta el ventilador mucho decido ponerle el antiguo termostato que en los modelos de entre creo 2005 y 2009 lo llevan pilotado osea electrico, al cual le saque las tripas y lo deje libre para la temporada de verano, pues al ratito de estar andando me salta de nuevo la averia, me pongo a miralo todo, salto la luz testigo de averia y recordé lo que me dijo el mecanico, me pongo a trastear los conectores con el motor en marcha y al toquetear el conector gris ya me deja de subir hasta casi 4000 rpm, por lo que decido sacar los conectores y descubro que en el que esta mas hacia la delantera del coche osea el gris esta lleno de liquido, que como tuve que enfriarlo con una manquera de agua para cambiar el famoso termostato, pense que le entro agua por la tapa de la bateria llegando a ese conector. Llegado a este punto pues lo limpio con aceite aflojalotodo y lo pongo a funcionar despues de secarlo muy bien, al otro dia vulelve a lo mismo, pensé que era el aceite y agua que podia haber quedado en el conector, pero ya lo he limpiado cinco veces y lo que menos esperaba es que cupiese tanto liquedo en eso tan pequeño y tras leer en el foro que a mas coches les pasa y es mas no es agua del exterior sino que es agua del circuito refrigerante, que parece que viene por alguna funda de cables hasta el conector, os puedo decir que casi seguro que viene del conector que lleva debajo el termostato, ya que como he comentado he estado trasteando esta pieza y averia común de ella, es que tenga una perdida de agua desde el circuito hasta este conector que esta en la parte baja del termostato y una de las veces que intente meter el conector sin exito me di cuenta que salia con presión lo cual puede ser que coja el camino a por la funda y suelte este agua al conector de la ecu, por lo que esta tarde probaré soltar el conector y dejar que caiga la gotita al suelo y casi seguro que dejará de llegar el agua a la ECU, como de todos modos tengo el termostato libre no ha´ra falta que este conectado para que se active, una vez que lo haga si todo sale como he dicho os lo confirmaré
DAND de Argentina hace 8 años
El mismo problema. C3 2013 50milkm. Producto Citroen impresentable
wgremo de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, la falla se me da en el primer conector de la ECU, no se porque aparece con mucha agua despues de 3 o cuatro días de uso, lo seco y funciona todo normal. Lo lleve al service oficial y solo me sacaron plata porque sigue con la misma falla.
DAND de Argentina hace 7 años
Te recomiendo cambiar el sensor de termostato y ponerle vaselina solida al conector para frenar la humedad. A mi me funciono
Rigamar66 de Chile hace 7 años
Mira mi post este mismo caso, por si te sirve, desde entonces, no se ha repetido el problema... se necesita paciencia pero creo que es la solución.
Yoya de Chile hace 7 años
Hola, tengo un C3 2008, anda a los tirones y luego se para y no enciende. El mecánico me dice que los contectores del computador están mpojados con una especie de agua/silicona y no encuentra solución
Miguel Ángel Castro Morales de México hace 4 meses
Me podrían ayudar tengo un Audi a3 modelo 2008 4 días consecutivos llovió y se mojo se empapó en el interior y si enciende pero lo apagó y me descarga la pila y me enciendieron más testigos en el tablero
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Alternador no carga SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2015 1200 pure tech 115000 kms
Alternador no carga pero no se enciende la luz que marca el fallo. Lo tengo de 3 semanas en taller y nada,le cambiaron alternador y sigue igual ahora dicen que es la centralita
Mihai de España hace un año  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mihai)
Mihai de España hace un año
Hola,me dijeron que era algo de software ,ahora el coche va bien
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Indicador de dirección izquierdo trasero SolucionadoSolucionado

Citroën C3 2007 5 puertas, F*HFX*, motor 1.1 I Furio 125000 kms
Hola, desde hace 1 mes el intermitente izquierdo trasero no funciona, lo llevé al taller y me dijo que tenía rota la centralita y que iba a costar unos 600€ ponerla. Me pueden decir dónde se encuentra la centralita?, y si cuesta tanto dinero cambiarla?. Muchas gracias
Mari Jose de España hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mari Jose)
Mari Jose de España hace 2 años
Lo tuve que llevar al taller y gastarme 600€ en arreglar la centralita, aunque el del taller me dijo que me la había puesto nueva lo que hizo fue mandarla a reparar, pero bueno lo tenía que hacer porque si no la itv no la iba a pasar.
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Diréccion asistida dura

Citroën C3 2004 Clasic 180000 kms
La dirección funciona de a ratos ya le limpie los conectores de la centralita y sigue igual como puedo saber si es la centralita o el motor de la cremallera de dirección
Diegool de Argentina hace 7 años  
DI
6 casos 
leonardo A Alvarez de Argentina hace 4 años
Cambie el sensor de cuenta km limpie todos los contactos fichas revise fusibles que puede ser
Fabian de Argentina hace 2 años
Pudiste saber si era la centralita o el motor de la cremallera?? Me esta pasando eso mismo
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Arranque en frio

Citroën C3 2013 tendance pack secure 28000 kms
Hola, he visto en el foro que hay muchos usuarios con Nuevo C3 motor 1.5i con problemas de arranque en frío y de caño de escape. Nunca tuve el problema de arranque y use siempre, salvo excepciones en ruta, nafta super en gral de esso o ypf, siempre de las mismas estaciones. Este verano estuve en la cordillera neuquina y los primeros días del año hizo mucho frío (sobretodo de noche) y no acusó problema al arrancar con nafta super de petrobrás de la ruta. El tema del escape, es la falta de origen de la precamara de escape que va en el centro del auto. No la ponen, porque además tienen que poner… Leer completa
alejofu de Argentina hace 9 años  
AL
2 respuestas 
GustavoZ de Argentina hace 9 años
Alejo, tengo el mismo modelo que tenes y me hace el ruido del techo que mencionas, como puedo hacer para ajustarlo? porque en la concesionaria LYON de ramos no supieron como hacerlo, "supuestamente" tienen la consulta en el taller hace mas de 6 meses y no les contestan, en pocas palabras te toman el pelo.
alejofu de Argentina hace 9 años
Hola Gustavo. Es un ruido de mierda, de una tapa que si le ponían un burletito finito autoadhesivo, no hacía nada de ruido. Corriendo el techo, donde termina el parabiizas y en el centro del techo está una tapa. Movela cuando sientas el ruido o sostenela y verás que el ruido desaparece. Puede que al moverla, deje de hacer ruido por un tiempo y vuelva. Cuando vuelvas a la concesionaria, decile que ya probaste que el ruido es esa tapa y que lo solucionen. Saludos, Alejandro
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Codigo de falla p1336-p1339-p1340

Citroën C3 2014 Exclusive My Way 1.6 90cv 54000 kms
Me aparecieron estos códigos al escanear la computadora del auto y con el mecanico no podemos saber a que corresponde. Alguien me podrá ayudar.

Gracias.
Emolina de Argentina hace 2 años  
EM
7 casos 
Emolina de Argentina hace 2 años
Aún no resolví el problema
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Problemas de temperatura y recalentamiento

Citroën C3 2006 1.6 16v exclusive 188000 kms
Hola, Tengo una situación hace meses con mi citroen respecto a la temperatura, cuando tengo situaciones de tráfico denso pesado, el motor empieza a recalentarse, el medidor empieza a subir, detengo el auto y puedo sentir hirviendo el depósito de agua y la manguera superior que va del radiador al termostato. La solución temporal que tengo es dejarlo enfriar y desconectar la batería para que reinicie la computadora del auto, luego de esto lo enciendo, prende el electro, y el agua empieza a circular por el sistema, como si el termostato dejara pasar el líquido refrigerante. La temperatura no s… Leer completa
Egedwillo de Argentina hace un año  
EG
1 respuesta 
angelberen de España hace un año
Asegúrate de que funciona la primera velocidad de el ventilador. Lleba una resistencia en la carcasa de el ventilador que se suele quemar y solo deja funcionar la segunda velocidad de el ventilador ,que es la de emergencia. Tu problema es que si te pilla en ciudad o tráfico le ti hierve el refrigerante porque no salto la primera velocidad. Si lleva ac al activar se deberían también prender la primeta velocidad de ventiladores
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Testigo encendido. Error sensor de oxígeno 1 y 2

Citroën C3 2003 4 puertas  170000 kms
Buenas, el vehículo comenzó a perder revoluciones hasta que encendió el check engine arrojó error falla recalentamiento sonda 1 , la cambie y borre el código de la ECU al día siguiente volvió a perder el check engine y arrojo sonda 2 al final cambie ambas , el auto anda bien pero aún sigue encendido el check engine. Alguien la ha sucedido este problema ? Ambos son sensores alternativos españoles , por supuesto que cumplen con la ley homologación solo que tiene menos tiempo de vida útil que un original que vale $120.000pesos (chile)1 solo. Quedo atenta a comentarios
Ximena de Chile hace 7 años  
XI
9 casos 
Angelo de Chile hace 7 años
Le debe borrar el codigo de falla con un scanner? saludos
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Código P 1336

Citroën C3 2015 Sountrack 10200 kms
Le cambie la bobina las bujias lo resetamos y pasan las 5mil vueltas y prende el chekyn y empieza a ponerse en emergencia la verdad me gaste ya más de 10mil pesos y no tengo la solución me dice la agencia que puede ser la caja termostatica por que encontraron agua en la Ecu donde van las 3 fichas grande me tiene cansado la verdad por favor que alguien me ayude por favor
Diego de Argentina hace 6 años  
DI
2 casos 
Andres de España hace 6 años
La caja es estanco no puede entrar agua y si entra es la bsm no te arrancaria
joaco de Argentina hace 3 años
Hola lo pudiste solucionar? tengo el mismo inconvenientegracias
polpaz de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionar el problema graciass
polpaz de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo no encuentro la solucion
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El electrventilador

Citroën C3 2006 hdi 1.4exclusive 187600 kms
En la computadora no marca defecto alguno tampoco en la del vehiculo pero el electro no arranca podra ser la ecu o el defecto estara en el electro
omar de Argentina hace 10 años  
OM
3 casos 
Los electros trabajan con un modulo u unas resistencias si estan malas no arrancan los electros
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Falla arranque en caliente modeo Emergencia

Citroën C3 2007 Exclusive 215000 kms
Buenas. Les comento mi problema: tengo un C3 1.6 16V Exclusive Mod 2007(lo tengo desde 0KM y hoy tiene 215.000km), hace 6 mese que mi auto en frio arranca bien y no se para ni falla pero cuando lo apago en caliente (normal) y lo quiero arrancar... se pone en mode ECU (emergencia) y se prende el electro ventilador... espero aproximadamente unos 5 minutos hasta que se apague el electro... y arranca sin problema. Las luces se prenden todas. Lleve al electricista el auto lo conecto al la computadora y no arroja ningun error cuando arranca bien, cuando prueba en caliente que seria cuando falla dej… Leer completa
FacundoManuel de Argentina hace 4 años  
FA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si el vehículo se para el escáner deveria indicar alguna falla, si te lo hace en caliente podría ser por el sensor de cigüeñal (ckp) yo creo que el escáner lo detectará, lo que no detecta es cuando falla la bomba del tanque y hace lo mismo que te pasa ati y es posible que ese sea el problema, sácala y si va el filtro de combustible con la bomba cambia el conjunto completo
FacundoManuel de Argentina hace 4 años
Angel... buenas tarde, ya cambie la bomba de nafta y el filtro y sigo con el problema...
angelberen de España hace 4 años
Comprueba también el relé de la bomba de combustible, cuando das contacto tienes que oir la bomba funcionar
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No arranca el motor

Citroën C3 2002 1.4 hdi 300000 kms
Tengo una problema en mi coche de repente no me arranco el coche lo lleve al taller y me dijo que hay cambiarla unos sensores del cigueñal y la de alta presión y segue igual y hemos cambiado hasta ecu y nada que puede ser
Moha de España hace 4 años  
MO
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner y comprueba que sensores no están funcionando bien, y comprueba también el inmovilizador de la llave o prueba con la llave de repuesto
Moha de España hace 4 años
En diagnosis sale q esta mal el sensor del alta prision y le hemos cambiado y seguí igual y no me dija ni se quiera borrar el fallo
angelberen de España hace 4 años
No está mal el sensor de presión, lo que indica es que como no llega a la presión correcta porque la bomba está gastada te advierte que lo compruebes porque está midiendo menos presión de la que debería haber. El escáner no te indica que las piezas están mal, lo que se refiere es que están funcionando mal, y hay que saber por que
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No acelera a mas de 1300/1500 rpm

Citroën C3 2013 4 puertas, motor 1.5i 51700 kms
El auto enciende normal, una vez puesto en marcha queda regulando correctamente. Un buen día mientras iba conduciendo, empezó como a cabecear, pensé que había puesto una marcha muy alta para la velocidad que llevaba, pero no, de a poco empezó a perder potencia, al punto de no poder moverlo ni siquiera en la primera marcha, ésto fue exactamente el 26/06/2017. Llame un mecánico quien reviso el auto, conecto una computadora y acusaba falla en el sensor de velocidad, se controló cuerpo de mariposa, cambie el aforador de la bomba de combustible, cambie bujías, pero el auto seguían con el mismo prob… Leer completa
Daniel Orellana de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 6 años
A mí me pasó lo mismo y era la bobina de encendido
jonny de Argentina hace 3 años
Yo. Cambie bobina y sensor de revolución y sigue la. Falla
Yohan Hernández de Chile hace 2 años
Tengo un Citroën c elysee HDI 1.6 petrolero el carro prende correctamente sin falla no prende ningún motor en su tablero osea el Che de falla pero el carro no sube revolución más de 3 parado pero en pista el carro anda bn q puede ser esa falla
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Pierde fuerza

Citroën C3 2007 4 puertas 123 kms
Hola el coche lleva un mes en el taller y se cambio la centralita y el alternador e iba bien, me lo dieron el viernes y el sábado se quedó sin fuerza y se apago y luego se arrancó y bien. El domingo lo volví a coger y me falló dos veces, lo llevé al mecánico y lleva toda la mañana con el y no le da fallo, que puedo hacer?
Sheila de España hace 3 años  
SH
3 casos 
Sheila de España hace 3 años
El coche sigue en el taller y sin noticias nuevas
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No me arranca

Citroën C3 2004 1.4 hdi 300000 kms
Buenas gente tengo un c3 1.4 hdi no arranca gira el motor, pero no arranca, ya probé empujándolo y nada tampoco no pasa nada, esta en modo ecu no enciende el estereo mi el aire ni los limpia parabrisas que es por favor alguien que me ayude
Dani de Argentina hace 3 años  
DA
6 casos 
Noah de Argentina hace 2 años
Quiza se te desconecto el sensor del cigueñal o tiene algun cable cortado... Tambien puede ser que tengas aire en el combustible, ahi tendrias que fijarte sino esta pinchada las magueras...
Felipe Posadas de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo que puede ser??
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Ruido extraño

Citroën C3 2004 4 puertas. 1.1 61cv 130000 kms
Cuando apago el coche, sin llaves puestas ni nada, suena un ruido cada varios minutos como si fuese de la centralita... Pero me temo que suena siempre que está el coche parado... Qué puede ser? Puede afectar al funcionamiento del coche?

Gracias de antemano.
Anaferbla de España hace 7 años  
AN
1 caso 
Jorgefgg de España hace 6 años
Hola, a mi me pasa lo mismo. Diste con la falla?
Manue de España hace 4 años
Sabéis a que es debido?
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Fallo electrico

Citroën C3 2007
Mi coche tiene un fallo electrico y a estado varias veces en el taller oficial. Le han cambiado el ordenadoer central del motor y la centralita de la dirección asistida. Ahora le ha salido otro fallo que parece ser electrico también y Citroen España no se quiere saber nada del tema. Propongo que nos juntemos unas cuantas victimas de este mal servicio pot venta y que denunciemos. A lo mejor haremos mas fueza juntos.
usuario anónimo de España hace 15 años
2 casos 

Cable auxiliar de audio

Citroën C3 2017 1.2l Man Diesel 150000 kms
Saludos Bogotá como evitó desconfigurar computador de vehículo por cambio de radio 3187758697
Macr de Colombia hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Poninendo una radio compatible ya que tienen que funcionar con la computadora del vehículo y así no perderás las funciones de la pantalla,ni de los mandos
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Las luces bajas no se apagan

Citroën C3 2008 c3 2008 1.6 exclusive 150000 kms
Apago las luces y siguen prendidas me dijo el mecanico que habría que cambiar la ecu esta mojada ¿podra ser?
gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
1 respuesta 
MarioB de Perú hace 3 años
Hola pudiste resolver el problema de alguna manera. En mi auto se encontró agua en la ECU, y eso hace que se disparen varios avisos o que presente problemas, como resultado del agua, pero no logro dar con el motivo por el que el agua llega hasta la ECU. Agradecería cualquier ayuda. Saludos
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No arranca no hace nada

Citroën C3 2007 1.4 hdi 150000 kms
Hola buenas tengo un c3 1.4 hdi y la cuestion esque el coche arranba... Fue pararlo y deja arrancar... Mire el famoso fusible F8 de 20 ah y estaba bien pero aun asi lo cambie... Cuabdo le tiras en la bsi se escucha el rele pero no hace mada el motor de arranque... Meti una maquina de diagnosis y me dio este error P1694... Os lo dejo en foto... Alguien sabe si es problema de la propia bsi o la ecu o incluso el propio inmovilizador... Un saludo... El coche arrancaba y funcionaba con ciertos errores pero... De golpe salio este... Os mando demas errores...
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Alejandro de España hace 6 años  
AL
7 casos 
Carlos Cruz de Chile hace 2 años
Hola lo solucionaste tengo el mismo problema
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. Gira el motor pero no da arranque

Citroën C3 2003 4 puertas base hdi 1.4 244 kms
Bueno les cuento ,el auto lo compramos sin funcionar primero lo escaneamos y saltaba todo en corto (bueno puede ser porque la instalacion estaba toda tocada)cambiamos la instalacion y de paso sensores, bomba ,inyectores ,computadora ,centralita,tambor llave y anillo. Bueno se termina de armar y el auto hace lo mismo gira pero no llega a arrancar ,poniendo w40 tira a arrancar pero no llega. Estamos desesperados alguien nos puede tirar un dato.
Stelalamarque de Argentina hace 6 años  
ST
1 caso 
Albert de Argentina hace 6 años
Stela, por lo que comentas el auto hace el intento pero no llega a arrancar, te puedo decir algunos tips a revisar, pero pueden haber otros motivos. Por una parte tendrían que revisar la bateria, por si tiene buena carga o por si la misma se encuentra en condiciones óptimas, por ser un hdi la batería tiene que estar en buen estado y esto es muy importante para este auto. Por otra parte otro motivo, relacionado a la batería, es que si esta esta con poca carga, puede que esté en buen estado pero con poca carga por tener algún problema en el alternador, ya que este carga a la bateria, y si este no funciona, la bateria solo va a perder carga, hasta que en algún momento ya no va a poder arrancar el auto. Otro caso puede ser que la conexión entre el alternador y la batería sea deficiente, por estar en malas condiciones algún contacto o estar algun cable cortado, motivo por el cual, aunque el alternador funcione y la bateria este en condiciones, no le llegue la carga a la batería. Otro caso es que el auto no arranque por fallas en el motor de arranque que en ese caso el problema puede estar en el motor de arranque antedicho (el famoso burro de arranque) o en el solenoide de ese conjunto. Si todavía no evaluaron algo de esto, pueden arrancar por ahi, que son los casos mas típicos que impiden el arranque de un vehiculo.
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Perdida de fuerza y potencia

Citroën C3 2011 4 puertas full motor 60000 kms
Desde hace 1 año tengo el problema que el carro pierde potencia y se enciende el testigo que dice service y aparece INFO FALLO, INFO CONTROL MOTOR se desacelera, lo lleve lo escanearon y reportaba que era el cuerpo de mariposa lo cambiaron y persiste la misma falla, luego me dijo el tecnico que al parecer el problema es el computador del carro se le cambio y persiste le problema y el tecnico me informa que ya varios carros han presentado el mismo defecto de ese mismo modelo tiene la misma falla por favor me orientan para una solucion definitiva
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soraya de Colombia hace 7 años  
SO
1 respuesta 
Juan Carlos de Colombia hace 6 años
Hola Soraya, encontraste la solución al problema que presentabas?
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No puedo girar ni la llave.

Citroën C3 2014 seduction hdi 70 48000 kms
Hola he cogido mi cohe C3 y he ido a comprar, todo bien, pero cuando he vuelto de las compras el coche me ha abierto, pero al meter la llave no podía ni girarla. He sacado la llave y ya no iba ni el mando, aunque cuando lo abrí lo hice con el mando de la llave. Después de todo he metido la 2ª llave y me ha arrancado el coche, por lo que la batería no era. El caso es que después he cogido la llave que no me funcionaba y milagrosamente ahora funciona. Sabéis a qué es posible? Puede ser un fallo de centralita, del bombín, de la llave?
chemisuki de España hace 7 años  
CH
6 casos 
Alex de Argentina hace 7 años
Buenas trade si la verdad hace un ano que tengo mi auto 0k un c3 tendace y hayer me anduvo re bien y hoy no me abría el auto no que se pasa no me prende nada hacer un mes que estuvo parado alguien me puede ajudar
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No arranca. Se para y no arranca

Citroën C3 2007 1.6 I 16V EXCLUSIVE 106000 kms
Empezo con un problema al cual no le encontramos la falla todavia un dia se paro y no quiso arrancar. Lo llevamos al mecanico y se habia quemado una plaqueta no era la llave ni la ecu. Ahora de lo mejor q se esta andando paramos en algun lado cuando vamos a salir nuevamente no arranca de la nada. Siempre estuvo sin contacto cuando se paro.
MARCOS de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
Tony de Argentina hace 7 años
Buenos dias mi c3 empezo con ese fallo se saco el arranque lo llevo a reparar lo colocamos y empezo a funcionar correctamente pero a los dias al subir y querer ponerlo en marcha no funcionaba el arranque estaba como muerto lo llevamos nuevamente al electricista y al llegar el arranque funcionaba correctamente esa falla se ha vuelto a repetir lo empujas el auto arranca de nuevo y al pararlo el arranque funciona otra vez. Quisiera una ayuda tecnica para saber q problema puede ser el de mi auto saludis
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Luces encienden solas y claxon a veces no suena

Citroën C3 2006 Motor 1100 gasolina  141000 kms
Llevo un tiempo que las luces de posición y las cortas se encienden al mismo tiempo sin girar el mando de luces (no son automáticas) y además el claxon a veces no suena, sobre todo estando el coche todavía frío, pero es que el termómetro me indica riesgo de hielo 2 ó 3 grados, cuando la temperatura es mucho más alta. Por si fuera poco, la llave no cierra ni abre a distancia el coche y no es la pila, pues se la he cambiado varias veces e incluso la carcasa de la llave. Me dicen que puede ser problema de la centralita.
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Damián de España hace un año  
DA
2 casos 

Problema de computadora

Citroën C3 2009 Tomar 1.4 HDI turbo diesel /  950000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi citroen, se detecto problema en la computadora, la cual wsta dañada, compre una nueva ECU la exterior de la que va por el motor, pero mi duda es si es necesario también cambiará las computadora interna y llaves de encendió, o solo se pasa la información de una ECU a otra?

Y gracias de ante mano.
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Kevin mcgrath de Honduras hace un año  
KE
1 caso 

Problema en ralenti, cuando arrancó en frío

Citroën C3 2006 Hastback 289000 kms
Buenas a todos los del foro, soy Victor Re, feliz poseedor de un C3 hdi 1.4, 2006 executive, ya casi con 300mil km.. . Bueno como lo titulé, tengo problemas con el ralenti en frío, pero es casi siempre, al llegar a la temperatura de régimen se estabiliza. Ya mande hacer limpieza de Inyectores, he cambiado todos los sensores, menos el del cigüeñal. He limpiado el EGR, la válvula y el ducto completo. Ya le corrieron con escaner en distintos especialistas, y nadie da con el problema, recién he leído en el foro, de mandar cargar toda la información de nuevo en la ECU, y ese será mi siguiente paso,… Leer completa
Vars de Paraguay hace un año  
VA
1 caso 

Velocimetro

Citroën C3 2011 aircross 1.6 105000 kms
Hola no me anda el velocimetro, cambie el sensor de velocidad, borre el error de la ecu y sigue sin andar, ayuda por favor. Mí auto es un citroen c3 aircross 1.6 2011 gracias.
jorge41 de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 


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