Tengo un c3 diesel hdi exclusive guardado en un garage y lo uso 2 o 3 veces al año ,imaginen que es 2005 y tiene 45900 km !!!!. Bueno ,empezo a hacer un ruido como de un votador o un golpe de válvula cuando voy cada un mes a ponerlo en marcha ,lo raro es que a veces lo hace un rato despues no lo hace mas ,otra ves comienza de nuevo y asi ,me esta volviendo loco. Algunos que lo escucharon me dicen que es caño de escape ,otros que puede que sea un inyector , lo peor que el coche funciona perfecto, no se prende ninguna luz de algun aviso ,nada al contrario anda un avioncito como siempre. El tema…
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Te comento mi Berlingo HDI, 16 valvulas, le pasó lo mismo a los 60000 KM., lo primero que hicimos, fue cambiar los botadores, cuando la pusimos en marcha, seguía repiqueteando, entonces sacamos el cárter, y vimos que el chupador de la bomba estaba suelto, corregimos eso, armamos pusimos en marcha y todo joya, No era la falla en los botadores, sino en el chupador de la bomba.
Hace unos días, pero ahora con 98000 KM, empezó a sentirse de nuevo el repiqueteo, pero fuimos directo a la bomba, primero sacamos el filtro de aceite y lo encontramos totalmente tapado, como con partículas de carbón, ( estaba usando VALVOLINE SINTETICO), entonces volvimos a sacar el cárter, pero esta vez encontramos el chupador tapado igual que el filtro, como con partículas de carbón, lo limpiamos, armamos y todo OK, Lo que me preocupa es saber si este motor forma carbón en el aceite por el tip de combustión o es trucho el valvoline que usaba, por las dudas puse TOTAL 7000 semi sintético y a los 4000 Km. lo tiro y vuelvo a revisar el filtro. Amigo, espero que este dato te sirva y soluciones el problema
Abrazo, Rudy