Hola, te comento que no hay nada llamado "hoda lay", tal vez te refieras a la sonda lambda, la cual esta situada en el caño de escape antes del catalizador. Revisa esto para mas información: http://www.autofacil.es/pruebas/2011/0… , busca en youtube, hay varios tutoriales de como limpiarla/cambiarla. Otros inconvenientes pueden ser: la bomba de combustible, el filtro de aire muy sucio, la valvula EGR o algún inyector en mal estado. Para todos estos componentes que te menciono puedes buscar información en google. Lo mejor para tu caso es que le conecten el escaner para verificar la falla, sino estarás tirando dinero. Luego comenta como te fue. Un fuerte abrazo.
Quisiste decir "sonda lambda"seguramente. Pero cuando hace esta falla hay que empezar por lo mas barato. Posiblemente sea el filtro de aire tapado por polvo.La piedra porosa del catalizador tambien se obtura( por depositos de carbon) y produce el mismo defecto. Un escapista puede romperla y retirarla del escape. Suerte
Hola buen día tengo una Berlingo 1.9 gasolera motor aspirado y me consume mucho gasoil , me está haciendo 60 km con 10 litros, ya mandé a limpiar inyectores, puse bujías nuevas, cambie todos los filtros y la bomba tiene todo los orrin nuevos, que puede ser ?? A veces noto que le entra un poco de aire y no se por donde
El aire puede entrar por la tapa del filtro o por alguno de los tubos de combustible que no queda bien conectado ,si tienes mucho consumo de gasoil y notas que le falta fuerza puede ser por dos motivos ,que esté la correa de distribución fuera de punto (que será lo más probable ,o que está atascada la EGR y entre demasiado humo al motor generando mala combustión , y ruidos al acelerar y humo negro
Noto que viendo está en marcha entra aire por la manguera que sale del filtro de gasoil, la chata no pierde ni fuerza ni velocidad, me dijeron que puede ser que el filtro que está en el tanque de gasoil este tapado y por eso a veces chupa aire
Veo que aumentò el consumo de combustible (diesel) según lo que marca el tablero y además controlándolo. No noto ningún ruido. Lo único que hice hace 5000 km fue agregarle un limpiainyectores y cambiarle el filtro de combustible antes de viajar a Brasil. Ahora lo scanearon y arroja la siguiente falla:P2265 sensor del separador agua/combustible (problema de rendimiento permanente). Alguien sabe algo? Espero sus sugerencias. Gracias
Para controlar el consumo debes llenar a full el tanque y poner el odometro en cero. Luego observa que cuando la aguja halla bajado una rayita el odometro te estara marcando 150 km, en la 2da raya 250 y 3ra 350. Ese es el rendimiento optimo de ese vehiculo. Cambia regularmente el filtro de aire y en el peor de los casos(por lo caro) se cambia el catalizador o se saca rompiendo la piedra. Si el testigo amarillo(silueta motor)no se apaga desconecta los 2 terminales de bateria por espacio de varias horas y prueba resultado. Suerte
Hola mi problema es q mi berlingo diesel con 28000 km en la computadora me aparece 9999 y una flecha hacia arriba aún me faltan 4600 km para el cambio de aceite
Hola te go una berlingo nafta 1.6, con el tablero digital y no encuentro el odometro,
Otra tema es que le puse gnc y el indicador de combustible no marca lo real. Existe algo para colocarle para el cuenta km?
Me larga mucho olor como a fritura x el escape me gasta mucho gasoil le hice 180km y me gasto 15 litros y andando despacio en ruta nomás de 90km/h y además si lo llevas despacio apenas tocando el acelerador como que empieza a acelerar y desacelera. Qué puede ser?
Soy pelado Fux. Y me tiene loco mi Berlingo mas con el precio de la nafta...me consume en el pueblo 10 lts. Y en ruta a 3000 rpm no baja de 8.50...lts. Cual puede ser la razón...y no creo que sea normal
Hola ami me pasa algo similar con mi multispace 1.6 16 v consume mucho combustible y se siente olor a nafta cuando la acelero, y marca la luz testigo del motor, la hice escanear y me dijeron que era la sonda lambda que regula el flujo de combustible acomodando la inyeccion de combustible segun la cantidad de oxigeno a la salida del multiple de escape, esto hace que el motor tenga siempre la cantidad correcta de combustible-aire, si este sensor no anda bien puede generar consumos altos de combustible o que el motor se are y cueste volver a encenderlo. Yo aun no le cambie la sonda a mi berlingo pero apenas lo haga te comento los resultados. Espero tus comentarios si encontras alguna otra posible solucion
Quisiera saber porque motivo mi citroen berlingo hdi 1.6 gasta mucho combustible a comparación de la partner de mi padre que tiene el mismo motor pero con diferencia que es 2012?
Soy pelado Fux. Y me tiene loco mi Berlingo mas con el precio de la nafta...me consume en el pueblo 10 lts. Y en ruta a 3000 rpm no baja de 8.50...lts. Cual puede ser la razón...y no creo que sea normal