Me cambiaron la bomba y la junta de culata. He hecho unos 25000 km desde entonces y vuelve a perder todo el agua. He ido a otro mecánico y me dice que vuelve a ser la culata. Como puede ser con los pocos km que le hago ?
Gracias por su respuesta. Siempre ha llevado refrigerante rosa, orgánico. Nunca se ha puesto agua. Lo que pierde es este refrigerante. En cuanto circulas 4-5 km que ya se pone la temperatura normal , empieza a hacer el ruido como si hirbiera , y la aguja indicadora sube rápido. En cuanto paro el auto, el refrigerante cae a chorro. Puede que sea una fisurra en la culata, pero no entiendo que caigs el agua rápifo en cuanto se calienta. También si esta parado y con el auto frio, pongo el refrigerante en el depósito y cuando llega a un nivel cae todo. La verdad es que no lo veo claro.
Ya se cambio la tapa de radiador , puede no estar sellando bien y fuga presion al deposito de retorno. Ya se cambio el termostato ,puede no estar abriendo correctamente
He ido a otro mecánico y me han dicho que hay que hacer de nuevo la junta de culata. Creo que aunque el auto está en perfecto estado y muy cuidado, no lo arreglaré. Gracias por vuestra ayuda