Ya cambiaron el sensor del oxígeno, lavaron IAC y cuerpo de aceleración, hicieron cambio de banda de distribución, ya lo afinaron por completo, bajaron la computadora y la metieron a un simulador y todo en "OK", al arranque el sensor de O2 banco dos, marca un voltaje de 0.2, después de unos segundos tiembla el motor y a aveces se me apaga y cuando no se apaga se escucha uno o dos estallidos en el motor y se acelera de más, pasados otros segundos se estabiliza y deja de temblar pero el sensor de O2 banco dos, sube voltaje hasta 1.0 y ya no baja, se mantiene ahí por lo que gasta muchisima gasolina, es decir, hay mezcla excesivamente rica de gasolina. Tengo un gasto de 4.5 km por litro de gasolina.
El mecánico-eléctrico no le encontró el fallo y me regresó mi carro igual, con el check encendido y los códigos de falla: P0551 y P0132 (sensor de oxígeno y dirección hidráulica). Las bujías están bien así como los cables de las mismas y se me olvidaba comentar que también se cambió la manguera anillada que va del motor al filtro de aire
Investigando me dicen que puede ser el regulador de presión de la gasolina.
¿Ustedes que piensan que pueda ser la falla?