Problemas de Válvula EGR

Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.

Leer más

Problemas más específicos:

Falló válvula EGR exceso de

Cómo desmontar EGR

Válvula EGR se quema

Le he cambiado la válvula EGR

Se lo han solucionado

Ver manual del propietario

Problemas destacados

Rayo rojo en el tablero

Chrysler 300 2005 Chrysler 300c 5.7 hemi 150000 kms

Tengo un problema en mi carro chrysler 300c hemi 5.7 2005 ,,, ya le cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo y me sigue haciendo la misma falla también le cambie la válvula egr por que me dijeron que esa podía hacer la falla y nada el empaque que va en el tubo que conecta con intek que viene de la válvula egr al intek también se lo cambie por también me dice que puede será un escape de vacío y nada ,,, le cambie la conexión que conecta con el cuerpo de aceleracion y nada sigue igual,,,, en ocasiones funciona bien y en otras se acelera y se prende el rayo rojo y no me deja acelerar el carro ,,, otros me dicen que puede ser la computadora del carro , pero en verdad ya no se ni que puede ser ,, alguien que tenga una respuesta más contundente

1

Poloochoa de Estados Unidos hace 5 años

Me pasó lo mismo

10 casos

Steve de México hace 5 años

Remplasa tu bateria x una nueva tal ves la tuya sieva pero alomejor no es la que el carro nesesita para que trabaje como debe de cer estoy casi seguro que todo el tiempo fue eso ojala y no me equivoque aslo no pierdes nada busca la bateria adecuada si tienes la opcion de que alguien te la preste y checar antes de que agas el gasto de comprar otra bateria en caso de no ser la solucion y si esa es la solucion no te lamentes de haver echo otro gasto mas que no soluciono tu problema estaria mejor bueno espero te sirva mi opinion suerte amiogo

Oscar de Estados Unidos hace 5 años

Es la computadora 100% seguro

El Arabe de México hace 5 años

Me pasa lo mismo, alguien sabe que es?

Christian de Estados Unidos hace 4 meses

@OscarBuenas tarde oscar le cambie la computadora y sigue igual

Mauro de Estados Unidos hace 5 años

Yo tengo el mismo problema con mi 300 ya le cambie throttle body se revoluciona y no me deja acelerar k puede ser le pongo la parte original y me deja correrlo pero luego aveces se me prende el rayo rojo no entiendo k puede ser

Oscar de Estados Unidos hace 5 años

La computadora 100% seguro

Alfredo de México hace 5 años

Alguien ya arreglo su 300 a mi me pasa lo mismo tengo un 300 touring 2007 le puse el cuerpo de aceleracion nuevo y me sigue apareciendo el rayo eapero y me ayuden que podria ser

Mauro de Estados Unidos hace 5 años

Mira ami me dicen k eso se puede ser la computadora pero yo no sé en verdad un amigo me dice k puede ser x algún código pero en verdad yo lo voy a mandar a hacer un diagnóstico y yo les digo cuales pueden ser las fayas

Alfredo de México hace 5 años

Espero tu respuesta al mío le falla un sensor creo ba también x donde está el cuerpo de aceleracion ora que lo arregle le checo espero sea eso yo les aviso

Mauro de Estados Unidos hace 5 años

K paso cuál sensor ami el diagnóstico dice k es el sistema de aceleración pero ya lo mande a arreglar pero le voy a pedir el papel del diagnóstico para subirlo aquí para k miren

Alfredo de México hace 5 años

Y si te quedó bien? Apenas me lo van a checar el sensor tiene rato de que le está fallando espero la imagen del diagnóstico

Mauro de Estados Unidos hace 5 años

Del mío fue la computadora

Oscar de Estados Unidos hace 5 años

Es la computadora 100% seguro yo arreglo puros Chrysler 300c

Lozvic28 de México hace 5 años

Buenas tardes Oscar yo ya cambie la computadora la codificaron era totalmente nueva de agencia pero el carro sigue igual batallo mucho para arrancar

Jorge de Estados Unidos hace 2 años

@OscarSi compro una computadora de un carro chocado tengo que programarla o nomas se la pongo ami carro

Luis david de México hace un año

@OscarTengo un 300 2006 le acelero y derepense se baja el cambio o no pasa al siguiente cambio se queda rebolucionada me puedes apoyar

Fernando de Estados Unidos hace un año

@OscarOye amigo el mío nomás me lo hace cuando le acelero el pedal mientras no pero le voy a cambiar la computadora

Ricadotiki de México hace un año

@OscarBuenas oscar tengo un 300 2005 5.7 hemi el problema es q lo ensiendo y dura como 15 o 20 minutos prendido y luego se apaga y tengo q esperar como unos 10 minutos para bolverlo a prender! Ya le metí el escaner y marca q la computadora pierde comunicación con el motor. Q será si me puede ayudar

Mauro de Estados Unidos hace 5 años

Miren amigos la verdad puede ser la computadora o puede ser alguna plug al mío le cambiaron esas cosas y la computadora dicen k en este tipo de carros les falla mucho la computadora con el tiempo pero pueden checar esas cosas para k estén más seguros

Alfredo de México hace 5 años

Del mío fue una fuga de aire ya lo arregle

Cata4 de Estados Unidos hace 4 años

Alfredo donde tenía la fuga de ahire ??

Miriam de Estados Unidos hace 5 años

@Óscar me podrías ayudar ?
Le cambiamos el motor al carro un 300 5.7
El carro stareo perfecto pero de repente se mata ? Puede ser la computadora?? O alguna tierra que quedo mal conectada ?

Luis Cervantes de México hace 4 años

Tengo un chrisler 300 5.7 2005 y en neutral si acelera bien y el carro esta muy parejo pero cuando va corriendo nomas llega a 3000 revoluciónes y ya no acelera nada se queda ahí, que puede ser?

Ache de México hace 4 años

Buenas tardes amigo resolvió su problema

Luis david de México hace un año

Que fue el problema me pasa lo mismo

Maunel de Estados Unidos hace un año

Manuel sucede lo mismo con mi 5.7 v8 2006 me puede orientar.

Antonio de México hace 4 años

Yo tuve el problema del rayo rojo en un 300c 3.5 V6. El problema empezó una vez que lo lleve a servicio, cuando me lo entregaron empezó la falla de este código apareciendo en el tablero del carro. Lo apague y lo encendía y la falla se quitaba, sin embargo a los minutos volvía. Entonces me dedique a revisarlo, y me di cuenta que una manguera que va conectada a la válvula de vacío estaba mal puesta. La conecte bien y el problema se acabó. Está manguera queda por detrás del motor por lo que a simple vista no se ve. Ahora bien, y por deducción, pienso que tal vez al averiarse dicha valvula el carro pueda presentar el mismo fallo, así que vale la pena checar esa válvula de vacío y las mangueras que van conectadas a esta para descartar. Espero les sea de ayuda, saludos.

Jesus perez de México hace 3 años

Hola ,oiga si me podría ayudar yo tengo el mismo místico problema que usted que su carro yo ya cambie bujías lave inyectores cambie sensores de árbol de levas de el sígueñallos colectores de aceleracion el cuerpo de aceleracion mande revisar la computadora cheque el cableado y nada ,solamente tengo en mente el empaque de admisión cambiarlo,usted me podrá decir esactamente cual fue la falla de su carro o donde estaba ese válvula de vacío por favor sime puede echar la mano

Hector de México hace 3 años

Tengo un problema similar, Es un 300 2007 V6 3.5L, donde mi carro se le hizo el servicio como de costumbre, solo que en esta ocasión a los dias empezo a gotear aceite, cosa que no era normal ya que nunca lo habia hecho, despues a los dias saliendo a carretera siento un golpeteo pierdo algo de fuerza y saco un nube de humo blanco/azul pero no crei que fuera mi carro por que detras tambien estaba un camion que tambien tiraba mucho humo, segui usando mi carro como de costumbre cuando a la semana, solo aventaba humo azul a montones. Se le cambio la valvula PCV y continuo con los problemas, se le hizo cambio de aceite por uno mas grueso ya que el que tenia cuando se le hizo el servicio era muy delgado para los kilometros del coche, pero siguio con el humo azul, los niveles de anticongelante no bajan, ni el carro se calienta. Recientemente se hizo cambio de bujias y se reviso la valvula de vacio y parecia estar tapada, y el mecanico la ¨destapo¨y el humo dejo de salir, aunque no duro mucho ya que despues se escucho un cascabeleo en el motor y volvio a tirar humo. El carro tiene los testigos del rayo rojo, y de los frenos abs

Hugo benitez de México hace 3 años

Hola tengo un 300 c modelo 2005 hemi 5.7 el fallo que tiene es que arranca y cuando le aceleras se apaga lo dejas calentar y deja de hacerlo pero de repente vuelva a fallar la le checaron la computadora. La le cambié bujías
Le lavaron los inyectores descarbonisaron el cuerpo de aceleración y sigue teniendo el fallo alguien me podría ayudar para saber que puede estar fallando

Comentar

Falla del rayo rojo chrysler 300 3.5 2006

Chrysler 300 2006 3.5 130000 kms

En ocasiones funciona bien el carro y de repente aparece el rayo rojo y el el carrito de traccion y piede fuerza y no avanza. Ya se escaneo y dio el codigo p2112 stuck closed. Ya se puso garganta nueva. Se pusieron empaques de admision y del plenum. Empaques de egr. Y el paque oring del tuvo de la egr que conecta el plenum. Ya se reviso el arnes-cableado y hay continuidad. Ya se cambio el conector de la garganta. Ya no sabemos que sea. Muchos dicen que computadora. Otros que bateria. Otros que vacio. Ayuda porfavo alguien ya lo haiga solicionado ya

Jose beltran de México hace 5 años

Me pasó lo mismo

1 caso

Carlos de México hace 5 años

Ya lo solucionó? Que era? El mío está haciendo lo mismo

Tanya de México hace 4 años

Disculpa, lo pudiste solucionar?

Héctor hndz de Estados Unidos hace 4 años

Para poder diagnosticar bien la válvula EGR primero asegúrense que no tenga carbón atrapado por dentro destacando eso pasó seguido es probar la válvula si funciona con una batería de 9v después probar los harness connection 5v de referencia señal y tierra si todo marcha bien prueben el vacío que recibe la válvula evaporadora y el vacío que reduce hasia la egr si todo marcha bien puedes decir que la computadora está mal tengo un Chrysler 300 3.5 2007 tuve el problema de la egr y el problema fue el cable de 5v que la pcm enviaba pero no llegaba a la egr

Giovanni Ortiz de Estados Unidos hace 3 años

@Héctor hndzAsí está mi crailer 3.5 v6 2007 según no tiwt compresión tiembla parado y no funciona el cenector num 2 malo motor

José Juárez de México hace 2 años

Ayuda tengo problema con crysler trescientos 2005 3.5 v6 prende bien corre bien pero nomás lo apagó y ya no quiere hasta que pasa una hora que podría ser y prende el rayito rojo del tablero si alguien me puede ayudar gracias

Comentar

Tiembla mucho(bajas revoluciones) y echa humo negro

Chrysler 300 2005 2.7l Gasolina 4 250000000 kms

Lo lleve a la computadora y solo me sale el código de la válvula egr, la cambié y no hay cambio en los síntomas del carro

Rafa de México hace un año

Me pasó lo mismo

1 caso

Falla eléctrica

Chrysler 300 2007 2.7 Base 193570 kms

Hola , quisiera saber cuál es el problema en mi 300 2007 2.7 el auto funcionaba bien hasta que de pronto hace la falla (corriendo) se enciende check Engine y (Rayo Rojo). Hice un diagnóstico y me sale falla en el Sensor del Intake , Sensor de EGR Low y Cuerpo de aceleración. ¿Quisiera saber si hay alguna correlación entre los sensores , si debo de considerar como fallo de computadora o arnés eléctrico?

(El resultado de la falla es que ya no acelera a más de 35-40 millas y el motor se acelera a 1200-1500 RPM)

Angel105 de Estados Unidos hace 2 años

Me pasó lo mismo

1 caso

¿Problemas con un 300? Compártelos

Chrysler

Todos los problemas (489)

Válvula EGR (4)

Búsquedas populares

Aire acondicionado