Buenas noches soy de Estados Unidos y tengo una Traverse 2009 LTZ, resulta que cuando voy corriendo mi camioneta a alta velocidad comienza a tironearse y a parpadear el foco del motor, la lleve a checar y me dijeron que era el cilindro 2, deduje que era la bobina así que la cambié y sentí una mejora por un tiempo y después me volvió a pasar, la volví a llevar y ahora me marca cilindro 5, además de eso me gasta muchísima gasolina, le pusieron la computadora y me marca los sensores del oxígeno, alguien más con este problema ?
Te comento que la limpieza de esos inyectores es cada 30 mil kilómetros puede ser más pero si Falla un inyector que se quedé abierto porque les pasa muy seguido esa falla ahí que llevar a checar todos los inyectores por ultra sonido que les hagan la limpieza cambio de microfiltros Alós 6 inyectores y ahí te van a decir cuál es el que traía baja densidad de esprayado
También checa que el catalizador no se ahiga echo polvo por lo regular eso les pasa a ese motor por gasolina con alto azufre y el catalizador se va desintegrando asta quedar echo polvo y tapa el segundo catalizador porque trai 3 catalizadores
Revisa el Know sensor (sensor de Picado) el del banco #2 está justo al lado izq. Del motor de arranque, el del banco #1 está escondido debajo de una lata, colo en el centro del bloque, accedes a el desde la parte inferior de la camioneta. Estos son los encargados de adelantar o atrasar la chispa, si desaceleras o aceleras y se le quita, seguro es eso.
La mía 2009 ltz con el mismo síntoma le detectaron bobina del cilindro 5 y 6 malas y claro no se prendían luces porque el dueño anterior le mandó a deshabilitar el check engine 🤦🏻♂️ El mecanico hizo la mejor prueba en neutro picarla de una hasta el fondo y claro el motor no reacciona de inmediato. Gracias a dios eran bobinas pensé que podía ser la caja o algo peor
Tengo una traverse 2012,ya le cambie bujes ,horquillas,juego de links,base de amortiguador y amortiguadores ,hules de barra estabilizadora,flechas,los 4 soportes de motor ,balatas,y sigue tronando del lado del copiloto,ya le cambie todo lo que pueda ,y en los talleres no saben qué es ,ya no sé qué cambiarle ya me di por vencida 🤦🏻♀️
Yo Tengo, el mismo caso yo cheque una bobina y me causaba la falla de antiderrapante y se reduce el motor, y después de cierto tiempo se volvió activar y ahora me arroja humo blanco y huele a gasolina cruda, cambiaré el cuerpo de aceleración, para descartar está falla del cuerpo ya quedo abierta la mariposa
Yo tengo una Travers 2015 se tirones o jalonea prende el foco de servicio a estabilizador de la tracción y es peor me dijeron en la agencia que tengo que cambiar la turbina y apenas tiene 168,00 km.
Tengo una Traverse 2015 mismo problema también me marca tracción trasera la enciendo no prende ,en el tablero me marca ese sensor ¿alguien me puede orientar??
Yo tengo la misma camioneta 2009 LTZ al salir rápido responde. Pero al ir por ejemplo a 80 y querer rebasar un coche como que jalonea piso a fondo se revoluciona mucho y sale. Ayuda por favor
Hay que cambiar este tubo de vacío para que la leyenda servicio stabilitrack se apague y no se tironee, va del tubo de aire al motor y en su mayoría se rompe o se parte del hule, en algunos casos solo se desprende.
Buenas noches tengo una chavrolet 2015 cuando anda a los 30 millas por horas empieza a jalonear y luego a. Las 40 se quita alguien sabría decirme que podría hacer por favor
Tengo una traverse 2011 pierde total mente la fuerza que va corriendo a 5 millas por hora y la pago y la enciendo por varias veces asta como ala sexta o novena se restablece normal asta por 30 o40 millas y vuelve con el mismo problema antes mencionado que puede se el mecatdise que la computadora se fricio pero ya tiene un mes con ella y no la puede arreglar podría ayudarme? Se lo agradecería mucho gracias...
Por la fecha de fabricacion de tu trverse y el kilometraje que tiene , te sugiero que hagas valer la garantia y sea el. Servicio oficial quien te de respuesta y solucion a tu problema.
Hola pudiste ver que error tenia, yo tengo una 2018 y me pasa que cuando voy a unos 30km/hrs, me da unos tironeos, luego a mas velocidad se le pasa, no es siempre, pero no se lo que tendrá. ???
A mi me pasa igual. En la agencia “lo resolvieron” pero lo sigue haciendo. Traverse 2018. Sobre todo cuando voy de bajada en tráfico que vas frenando y acelerando.
Pudiste resolver? Tengo el mismo problema la mía es 2019, ya trabajamos transmision y nada ahora revisaré bujías, cambiamos algunos sensores de la transmision.
Tengo una traver 2013 metironea tanvien la transmisión entones es normal noes que se esta fregando la transmisión porque esta muy cara la transmisión me ayudan
Hola buenas noches tengo una chevrolet traverse 2016 con un problema no arranca en parking necesito mover la palanca Asia tra y luego Asia delante y lla enciende alguien que me pueda ayudar
Estoy a tus ordenes para cualquier asesoria en triple w autodiagnostico el puto despues com luego mx especialista en chevrolet equipo original aparece mi numero whtas.
La camioneta recién la compre pero al acelerar se jaloneaba, note que lo empieza a hacer de 50 a 60 hpk aun acelerando suave, después al acelerar para rebasar se jalonea y es inseguro que vaya a desarrollar.
Le hice servicio, cambio de aceite, de refrigerante, limpieza de inyectores, balatas y parece mejoro bastante pero se jalonea a veces, sobretodo al acelerar bruscamente, para rebasar. Me aparece el codigo =-57D que es sensor del acelerador. Voy a revisar aun
En la pantalla aparece "Control de Traccion OFF" y "Servicio a Stabilitrak" lo cual leo aqui que parece es comun en las camionetas con este sistema y que ni en la agencias saben bien a bien que puede ser
Tengo una 2015 y cuando la voy manejando se siente como que se ahoga al principio pensé que era la transmisión pero a medida la voy acelerando se va jaloneando como ahogamiento y cuando la enciendo siempre en frío hace un ruido raro los primeros segundos luego se le quita me aparece el código P05CD
Qué tal Beto, checa la PCV válvula, tal vez esté tapada con residuos de aceite quemado, de ser así ponle una nueva y checa el tubo negro del flujo de aire que va del filtro del aire al intake, también te aconsejo que le cambies el Purge canister, saludos
@Juan LermaBuenas noche, ya la escanearon y no da ningún código le an cambiado el aceite de transmisión aceite de motor y sigue igual cuando estoy en un stop y arranco ahí es donde se jalonea como si no tiene gas
@González estrellaBuen dia, esos motores son muy latosos por tantos sensores que trae. Dime sale humo blanco, azul o negro por el mofle, huele a gasolina o algo asi? Ya la llevaste con algun mecanico y le metieron mano al motor o no?
@Juan LermaBuenos días, eso es lo malo que ni humo le sale y lo único que le an hecho son cambios de aceite y el cambio de válvula de PVC pensando que con eso era más que suficiente pero no fue así, muchas gracias Juan por su respuesta y su ayuda, que pase lindo día
@González estrellaGracias, excelente inicio de semana, pero mira empieza con lo mas sencillo en tu camioneta, la falla pudiera ser bobina, bujia o inyector de gasolina.
Enciende el motor y desconecta una por una las bobinas. La bobina que esta bien al desconectarla tiene que fallar el motor.
La bobina que esta mal al desconectarla no falla el motor. Esos motores queman seguido las bobinas.
821-100-0939 es mi numero
Whatsapp. Tal vez puedo ayudarte. Animo no hay mejor lucha que la que no se hace. Saludos!
@Juan LermaHola buenas noches, muchas Gracias por su ayuda y por responder a mis preguntas voy a intentar hacerlo y después le comento que pase bonita
Noche ;)
Hola pues creo que a todos nos pasa al go. Parecido mi camioneta es traverse 09 al arrancar golpea cuando entra segunda y tercera en ocasiones sobre todo cuando está en su nivel de temperatura...la lleve al taller pensando que era transmisión pero dicen que no la están escaneando... Estaba viendo que puede ser la válvula pcv será??
Buenas tardes Javier. Pudiste identificar el problema y resolverlo? Me está pasando lo mismo con la mía del mismo modelo pero sólo en el arranque. Estoy sospechando q se trata de algún sensor dentro de la caja de velocidades y q sería un sensor de baja.
Traigo la misma falla alguien la. Pudo arreglar si acelero poko a poko no la hace si le doy fondo no falla pero llega aos 30 millas p/h y se da jalones como si kortara corriente ami m prende el servicio de traccion control y otro q dice traccion. Control off
Hola buenas noches. Espero alguien. Me pueda ayudar. Tengo una travérs 2016. Cuando esta andando entran bien las velocidades hasta la 4 ya qué le aceleró más se acelera demasiado y no hace ningún cambio y se queda revolucionada la paro y vuelvo a seguir y ya en segunda avienta la revolución más alta y se jalonea. Ya con el pedal afondo se jalonea. Alguien que me ayude a saber que problema será. Muchas gracias excelente noche
El vehiculo circula y revoluciona normalmente pero al llegar a los 45 km por hora hace una vibracion la cual se quita al subir de velocidad, solo lo hace cuando va aumentando la velocidad cuando disminuye no lo hace, ya lo revisamos con escaner y como no marca ningun testigo en el tablero, no aparece la falla, lo lleve con varios mecanicos incluso con esecialistas de transmisiones y no encuentran el problema, a alguien mas le ha pasado?
La misma falla tenía mi traverse 2010, le cambie la PCV válvula, el Purge valve canister y le saque el aceite que tenía retenido en el tubo del aire que va al intake, y quedo súper ligera y no me volvió a fallar, la PCV válvula está detrás del intake al lado del chofer solo estira despacio hacia arriba la válvula con unas pinzas ya que entra solo a presión.
Buenas noches amigo Juan, tengo el mismo problema que Jimador88, le cambie las bujias y también la valvula PCV por cierto esta misma es hueca totalmente pero igualmente la coloque nueva, y la verdad sigue el mismo problema... me gustaria saber si usted hizo cualquier otra cosa para solucionar el problema? Gracias
Buenas noches amigo Juan Mi camioneta contamina el cuerpo de aceleración con aceite me dicen que cambie la válvula PCV pero esta es hueca como dice el otro compañero tienes una foto de cuál es la válvula PCV de estos carros La agencia dice que se deben cambiar las tapa válvulas pero yo no creo eso gracias
Buenas tardes amigo según la experiencia que tengo en ese tipo de falla que usted está escribiendo, es posiblemente los catalizadores tapados a mí me pasó tal cual también reemplacé la válvula PVC y tal cual es huecaTotalmente, También cambié el cuerpo de aceleración y resulta que eran los catalizadores que hacían compresión y el aceite viajaba desde el tapa válvulas hasta el cuerpo de válvula
Misma válvula vista con los 2 orificios que van dentro del cuerpo de emisión
Estos son los orificios que se tapan de aceite esta localizada al lado del chofer en la parte de atrás del intake.
Gracias Juan la PCV de la foto ya la cambié y nada esta válvula purge no sé si tiene que ver con la contaminación del cuerpo de aceleración con aceite el amigo Pipo me dice que él tuvo el mismo problema y eran los catalizadores voy a hacerlos revisar
Buen dia Carlos, antes de que cheques los catalizadores quita la pcv una vez mas y mete un desarmador delgadito en el orificio en donde va la pcv, si tiene suciedad el motor por dentro algunas veces tambien se tapa ese orificio, pero que sea delgadito el desarmador o alambre delgado.
Buen día amigo Juan te cuento que no pude bajar los sensores pero pagué a un mecánico para que los bajara y los limpiara efectivamente la falla corrigió muchas gracias por tu ayuda saludos
Hola es una traverse 2013 al acelerar como a eso de 30 se jalonea y se siente en el pedal y volante hoy se le cambio el pedal del acelerador y sigue igual,lo raro esta ke no marca nada en el tablero gracias por contestarme
Buen dia Betty, puedan ser 3 causas
1. Pcv valvula
2. Purge canister valvula
3. Bobina que este fallando.
Cuando es bobina se siente que tiembla la camioneta al acelerar y de 30 a 40 mph y pasando de ahi no se siente mucho.
Si cuando la prendes en parking se siente que falla poco o el RPM sube y baja un poco es casi seguro que aea una bobina. Mucho ojo cuando una bobina falla pudiera ser que de repente te aparezca Reduce engine power. Estare al pendiente. Saludos!
Hola tengo una Chevy traverse 2012 cuando voy corriendo en el km 45 jalonea en 60 y 70 igual las varillas de rpm suben y bajan un poco no he podido hayar la solución
@Ibarra YesiTengo una traverse 2009, misma falla, la dejamos y al final se puso muy burra, gastalona de gasolina y con luz encendida pero solo marcaba codigo P0420 que es catalizador pero esos ya se le habian reemplazado, ahora le cambiamos 2 knock sensor, 4 sensores del arbol de levas, 1 sensor del cigueñal, valvula IAC, y el cuerpo de aceleracion, el cafro mejoro bastante, ojo el cuerpo de aceleracion se debe de calibrar otra vez. Ojala te sirva mi experiencia.
Buen dia, primero que nada Feliz Navidad 🧑🏻🎄para todos.
Dime Samuel ya la llevaste a un autozone para que le pongan el scanner y ver que codigos de falla marca la camioneta?o si ya los tienes pasamelos y de ahi partimos para poder ayudarte mas rapido. Saludos
Buen día Juan, tengo una Traverse 2013, tiembla entre 40 y 60km/h y a veces a los 80km/h ya la escanearon tanto motor y transmisión y no arroja falla, ya se afinó, se lavo el cuerpo de aceleración e inyectores y sigue haciendo la falla
@Gonzalo GutierrezBuen dia, ese es posible problema electrico que se origina en cableado de arneses. Checa los conectores de las bobinas, sensor de temperatura y conector del cuerpo de aceleracion. Cuando un cable de esos topa o hace contacto con el metal del motor algunas veces se cae el plastico protector debido al rose con el metal y es cuando empiezan a hacer ese tipo de fallas. Uno en especial es el del sensor de la temperatura que esta al frente del motor lado izquierdo checa que este bien ese conector amigo.
@Gonzalo GutierrezTengo el mismo problema en una 2020, al acelerar de 20-30 km/h a 1300 o 1400 rpm , se siente como si pasara un bache. Me dicen en la agencia que puede ser el cableado y las bobinas.
Hola Juan. ¿Te puedo enviar los códigos encontrados a mi Traverse 2014?. Al detenerse y retomar la marcha no sale y solo revoluciona, después de unos momentos sale lentamente. Mi correo es [email protected]
Da tirones como saltos en diferentes velocidades lo siento el el volante pongo la mano en caja cambios y no se siente ninguna vibración las rpm no están fijas suben no pierde potencia ? Que serán una ayuda por favor???
Tengo la luz de check egine lo lleve al texting y me dijeron que es un sensor del crankshaft pero ya los cambie medijo el mecanico q puede ser la cadena del tiempo...
Yo tenía ese problema con mi traverse y son las cadenas de tiempo, con el tiempo las cadenas se estiran y hacen q los sensores den cam y el cram shaft no concuerdan al emitir la señal ala computadora,
Tuve el mismo problema y me marcaba los sensores los cambie y despues volvio a prender el check engine, lo lleve a otro y que era otro sensor por que tienen varios y paso lo mismo, lo lleve a un tercer mecanico y me le cambio la cadena del tiempo y esa fue la solucion.
Hola Gabriel sólo quiero pruntarte si ya no falló tu camioneta tengo una gmc acadia y ya cambie inyectores garganta de aceleración 3 bobinas cranshaft y no hay solución y me está marcando p0008 cadena del tiempo al pareser tiene demandas con cadena defectuosa 3.6 motor la compañía de GM sólo quiero intentar conla cadena porqué ya solo le estan atinando con lo de gasolina vivo en Oklahoma espero tu respuesta gracias
Amigo. , yo tuve el mismo problema, mucho humo y perdida de potencia. , la cambie la valvula canister (comprala en ebay sale mucho mas barato y no tarda tanto) y hay un cable que pasa muy cerca del manifuld. , checalo si no esta quemado solo cambialo parece que es de tierra. Con eso lo solucione y tambien la camioneta de un amigo tenia exactamente lo misma... la valvula cuesta lo mas caro 14 dolares. , y tu la puedes cambiar... de preferencia desconecta la pila antes de cambiarla.
Valvula solenoide, cuesta como $30 dls y el cuerpo del acelerador, ojo si se reemplaza el cuerpo del acelerador o se limpia se debe volver a calibrar manualmente.
Llevalo al dealer hay un recall con esas camionetas. Yo tengo una 2018 y asi me pasaba la llebe al dealer por que un dia de repente se me jaloneo muy feo y se apago casi tengo un accidente cuando fui al dealer me dijeron tenia que ver con la transmision pero ami se me expiro la garantia creo que es hasta las 82k millas que cubre. Ami me toco ponerle una transmision nueva
La chevrolet travers lt 2010 cuando voy en velocidad le pongo velocidad crucero pero viene una subida y empieza a tirones y se me enciende el check engin, alguien que me pueda ayudar porque ocurre eso desde chile concepcion , gracias
La velocidad crucero es un programa que no está diseñado para que la camioneta necesite pasar cambios. Esta diseñado para mantener la velocidad estable en caminos planos sin subidas ni bajadas que signifiquen que el computadora deba mover los cambios.
Hola... Me pasaba lo mismo... Pero la D es para ahorro de combustible ,intenta manejar en L6 , en mi caso mejoro bastante... Soy de san antonio y en la zona hay altos y bajos como toda zona costera... Saludos
Mi camioneta se tironea y pierde fuerza el cambiado varias piezas originales y ningun mecanico a podido areglar el problema se enciende la luz del traction control y la luz que le falta aire a las 2 llantas delanteras si pueden ayudarme en encotrar el problema y solucionarlo por que la verdad ya no se que hacer ayundenme por favor si alguien sabe como puedo areglarlo.
Limpia el cuerpo de aceleracion, el motor tiene una válvula de escape de presión de aceite y cuando está comienza a fallar deja pasar gas de aceite que llega a la admision , lo que se traduce que entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleracion ingrese aceite al sistema de combustión, ensuciando y engañando a los sensores , por lo que comienzan este tipo de sisntomas.
Hola Sindy , no sé si aún tengas tu traverse yo tengo una traverse 2011, mil fallas me han pasado y ya me pasó lo de tu camioneta, lo arregle yo mismo y no me volvió a fallar nunca más de eso, cámbiale el pedal brake position sensor, te cuesta unos 20 dlls. En autozone está situado en el pedal del freno solo ocupas un dado 10 mm lo puedes hacer tú misma, suerte y espero se resuelva tu problema , saludos!
Traverse 2009 ltz al ir a unos 60 k/h jalonea. En relentin tira humo blanco tóxico (olor bencina). En reversa el humo se vuelve mucho más denso ayuda por favor la compre con 147000 km hace 2 meses. No quiero pensar que me ensartaron AYUDA POR FAVOR
Ya encontraron la falla. Pero a la espera de importación de repuestos (2 bobinas en mal estado y cambio de las 6 bujías) eso fue lo que arrojó el escaner.
Cuando el carro va en bajas revoluciones sé sienten pequeños jalonéis, he hecho cambio de aceite de transmisión, aceite se motor, filtro se motor, filtro se aire, limpieza de válvulas de escape. Sin embargo persiste el problema
Tengo una chevrolet traverse 2010, anda bien pero cuando voy a una velocidad de 60 o 70 millas x hora en las curvas se amaquea un poco, en ocasiones he tenido que bajar la velocidad. Esto es un tanto peligroso. Quisiera saber si alguien ha tenido este proble y como lo resolvió. He leído un poco y segun interpreto las suspenciones tienen mucho que ver.
La camioneta recién la compre pero para acelerar se jalonea, note que lo empieza a hacer de 50 a 60 hpk aun acelerando suave, después al acelerar para rebasar se jalonea y es inseguro que vaya a desarrollar. Le hice servicio, cambio de aceite, de refrigerante, limpieza de inyectores, balatas y parece mejoro bastante pero se jalonea a veces, sobretodo al acelerar bruscamente, para rebasar. Me aparece el codigo =-57D que es sensor del acelerador. Voy a revisar aun
Realmente creo compre problemas, pero tengo esperanzas de resolverlos
Dtc p057b-p057d
Instrucciones de diagnóstico
Realice Verif systema diagnóstico - Vehículo antes de utilizar este procedimiento de diagnóstico. Revise Diagnóstico Basado Estrategia para obtener información general sobre la metodología de diagnóstico. Instrucciones del procedimiento de diagnóstico proporciona una vista general de cada categoría de diagnóstico. Descriptores de DTC
Dtc p057b
Desempeño de sensor de posición del pedal del freno
Dtc p057c
Bajo voltaje de circuito de sensor de posición de pedal de freno
Dtc p057d
Alto voltaje de circuito de sensor de posición de pedal de freno
Información de fallas de diagnóstico
Circuito
Corto a Tierra
Resistencia Abierta/Alta
Corto al Voltaje
Desempeño de Señales
Señal
P057C
P057C
P057D
P057B
Referencia de 5 V
P057C
P0651
P057C
P057D, P0651
-
Referencia baja
-
P057D
P057D
-
Datos típicos de la herramienta de escaneado
Sensor de posición del pedal del freno
Circuito
Corto a Tierra
Abierto
Corto al Voltaje
Condiciones de operación: Ignición encendida.
Rango normal 0.25–4.75 V
Referencia de 5 V
V 0
V 0
-
Señal
V 0
V 0
5 V
Referencia baja
-
5 V
-
Descripción de Circuito/Sistema
El sensor de posición del pedal de freno (BPP) es parte de la función de anulación de pedal de freno del motor. El Módulo de control del motor (ECM) continuamente monitorea la velocidad del vehículo y la posición del pedal del freno. Estas dos entradas principales, junto con las otras entradas del ECM son usadas para determinar si el vehículo desacelera a la velocidad adecuada y tasa con la aplicación del pedal de freno. Cuando el sistema de anulación del pedal de freno de motor está activo, el ECM reduce la torsión del motor para asistir en la reducción de velocidad del vehículo.
El sensor BPP es un sensor de seis cables, y es parte del sensor de posición de freno doble. Un sensor BPP es usado para las luces de freno y el otro sensor BPP es usado para la función de anulación del pedal de freno de motor. El sensor BPP para la anulación del pedal de freno de motor se comunica con el ECM. El ECM suministra un circuito de referencia de 5 V, circuito de referencia baja, y un circuito de señal para el sensor BPP. El sensor BPP envía una señal de voltaje al ECM en el circuito de señal. El voltaje en el circuito de señal variará desde un voltaje mayor a 0.25 V cuando el pedal de freno es liberado hasta un voltaje de menos de 4.75 V cuando el pedal de freno se aplica por completo.
Para información sobre el Sensor BPP del lado de luces de freno, consulte Descrip y funcionamiento sistemas luces exteriores.
Condiciones de operación del DTC
P057B
Los DTC P057C o P057D no están establecidos. El voltaje de la ignición es mayor que 10 V. La palanca de cambios ha estado en Park (P) al menos una vez durante la puesta de la llave en ON. Palanca de cambios no está en Park. La velocidad del vehículo es mayor que 8 Km/h (5 mph). La posición del Pedal del acelerador es menor al 5 %. El DTC se ejecuta una vez por ciclo de llave cuando se cumplen las condiciones anteriores. P057C o P057D
El voltaje de la ignición es mayor que 10 V. El DTC se ejecuta continuamente cuando se cumple la condición anterior. Condiciones de ajuste del DTC
P057B
El ECM detecta que la señal del sensor BPP está restringida en un rango durante más de 1 s.
P057C
El ECM detecta que el voltaje del sensor MPP es menor que 0.25 V por más de 1 s.
P057D
El ECM detecta que el voltaje del sensor MPP es mayor que 4.75 V por más de 1 s.
Me son excelentes tus comentarios. Este en especial me es util aunque tenia ya una idea de como funciona no sabia los niveles de voltaje que entrega el sensor del pedal. Sin embargo me ayudaria mucho tener el diagrama para saber en que punto debo hacer las lecturas y/o un manual de los sensores
Tienes (en venta) diagramas de autos nuevos?
Los cambios sólo primera y segunda de la transición si le soy despacio golpean duro y si le. Doy resio casi no se sienten investigue y supuesta mente ya es por fuga en los empaques de los selenoides que ya no sirven por eso el golpeteo por fuga de aceite no se si sea verdad
Hola pudiste ver que error tenia, yo tengo una 2018 y me pasa que cuando voy a unos 30km/hrs, me da unos tironeos, luego a mas velocidad se le pasa, no es siempre, pero no se lo que tendrá. ???
Buenas noches. Tengo una chevrolet traverse Lt 2010, cuando doblo el guía hasta el final derecha o izquierda y aceleró hace una especia de patinaje/tironea. Sucede también en reversa. Sólo sucede cuando el guía está hasta el límite. Si está derecho puedo acelerar sin problemas.
Si alguien tiene alguna experiencia parecida favor dejarme saber como solucióno el problema. Gracias
Hola saludos desde Chile. Tengo el siguiente problema, a mi traverse se le enciende el servicio de stabilitrak y cuando acelero da tirones pero si la llevo con poca aceleración casi va bien tratando de mantener la velocidad, si la apago y el aviso se apaga y al andar unos kilómetros vuelve a encender, a veces impresiona porque la siento con mucha potencia pero luego se enciende el aviso y empiezan los tirones al acelerar... ojalá me puedan ayudar
Saludos
Hola amigos Tengo una Chevrolet Travers 2011 fui a la gasolinería echar gasolina al momento de quererme ir la camioneta ya no arrancó trataba de arrancarla y solamente se jaloneaba el motor no encendía después de cuatro intentos encendió no sea que sea alguien me puede asesorar
Tu sintoma es super habitual en la chevrolet traverse. Y lo que esta pasando es que la valvula de evaporacion de gases esta fallando.
Es una pieza muy simple de cambiar y de bajo costo para adquirirla. Se cambia en 5 minutos.
Q tal a mi m paso lo mismo cambien el zelenoide de evaporación q va junto al motor pero me quedo un fallo q ase q suba y baje la revolución cuando esta parqueada y también le cambie la tapa de la gasolina porque el código de la computadora es P0496 q mas podría ser
Alguien k me pueda ayudar tengo una trasverse 2011 y no arranca cuando le doy marcha solo se apagan las luces del tablero y no me marca ningun codigo k puedo hacer
Jesus Rojas, solucionaste tu problema ???tengo el mismo caso. Traverse 2011. Regrese de la tienda a la casa y la quise volver a encender y ya no prendió. Se le prendió un candado y no da marcha al momento de quererla encender solo se apagan las luces como a ti pero no enciende. No se cómo solucionarlo.
@DanielQue insiste cuando no te quería arrancar porque me pasa lo mismo con mi camio;eta la echo andar y se me apaga todo suelto la llave y prende todo el tablero otra ves
Ese fallo lo tengo yo también no sé porque y siento que desde que cambie la batería por una de gel empezó a hacerlo, alguien que nos pueda ayudar? También arroja el mensaje de control de estabilidad desactivado
Me acaba de suceder... Se me apago sin previamente enviarme algún código... Reemplace la batería por una nueva y fue entonces que me apareció el mensaje "CARGA DE BATERIA FALLA", lo lleve al mecánico y me reemplazo el alternador, aun así revise la batería que reemplace y tenia dañada una celda... Hasta ahorita se corrigió la falla
Tengo una travers 2016 la bateria estaba prácticamente muerta pues quize encenderla y no tuve exito! hice lo siguiente le pase corriente desde otro auto conectando las pinzas en las terminales que estan por la caja de fusibles en el motor y listo arranco sin problema lo malo es que llegue a casa la apague nuevamente y al quererla encender solo hace un tipo de clicleo y no enciende, sepa posible que la bateria este dañada? ( le meti carga lenta a la misma bateria ) desconectando ambas terminales del auto la carga fue directa del cargados la bateria pero ya no arranco
Hola tengo una Traverse 2017 fui a echar gasolina y al querer encenderla se queda pegado el motor de arranque o motor del encendido si alguien le a pasado lo mismo que le estará pasando.
Se empezó a encender el testigo de potencia de motor reducida se desactivo el control de tracción y se empezó a jalonear y se apagó el motor la volví a encender y se quedó encendido el check y marca servicio stabilitrac y se quedo desactivado el control de tracción que podrá ser
Buenas tardes...tengo el mismo problema con la camioneta...es la segunda vez que la voy a llevar a la agencia...
Si alguien de monterrey tiene el mismo problema, mandenme un mensaje 8189986812 para juntar a varios e ir al mismo tiempo a reclamar...y tengo un amigo en " el Norte" para hacer una queja en el periodico en la seccion automotriz
Solucionaron el problema?, tengo una traverse 2011, en el primer cambio se tironea un poco y despues avanza perfecto, pero esto sucede a raiz de que le prende control de traccion desactivado y servicio stabilitrac, saben que podra ser?
Tengo una chevrolet traverse 2011, en el dia de hoy tuve que remolcar este vehiculo, porque me encendio el mensaje reduce power engine , se quedo sin fuerzas , no aceleray se apaga, cuando lo enciendo nuevamente se queda en baja, pero se queda como cojeando, me gustaria alguien pueda decirme que puede ser !
Mismo problema le mande dar una limpieza a los sensores de abs que están en las ruedas y se elimino el aviso de servicio pero continuo prendido el check engine se lo volví a mandar al mecánico para darle servicio al cuerpo de aceleración pero este ya no funciono lo conseguí usado lo cambiaron y reprogramaron y al parecer ya se le quito la falla, pero ahora me he dado cuenta que la temperatura siempre esta por encima de la mitad y de ahi se va casi a 3/4 y casi todo el tiempo están prendidos los abanicos si alguien le pasa lo mismo me pudieran ayudar gracia
Tenemos el mismo problema con mi camioneta en Colombia. Quien de ustedes me puede asesorar si pidieron cambio del vehículo o la reclamación total de la garantía. Agradecería todos los que tengan el mismo problema me enviara un correo para juntar la reclamación. Con 40.000 kilómetros ya me cambiaron la caja. Se apaga en movimiento. Se le cambian los discos delanteros cada 10.000 kilómetros. De estalló el soporte hidráulico del motor.
Eduardo, Juan Manuel, tengo el mismo problema, Traverse 2011, se le prende l luz del check engine y salen avisos de control de tracción desactivado, Stabilitrack y potencia reducida del motor, en el concesionario me sugirieron cambiar el computador principal pero no estoy seguro de que ese arreglo me vaya a servir. Alguien ha podido resolver este tema?
A mi me pasó lo mismo y era el pedal del ascelerafor , eso es todo , cuando el carro indica esos problemas en el tablero no es nada de computadora , eso es mentira , píntale el scanner y verá y si el carro le aparece eso y está temblando sin fuerza es un pistón que tiene un mínimo problema , solo desconecte la batería identifique cuál es el pistón que le dice el scanner , desconecte la bobina del pistón , dele 5 minutos , vuelva a recinectar todo igual y verá asunto arreglado , que computador ni computador
Tengo tranverse 2011 se empezo a calentar me le cambiaron el sensor de temperatura el termostato y siguio el mismo problema detectaron el problema en el rayador traia las lineas de atras tapadas despues se empezo a vaciar el deposito del agua falla en la bomba del agua apenas tenia 2 años que tambien se la habia cambiado ahora me parece foquito falla del motor y me empezó a temblar cuando hago alto tambien le suena algo ala altura del volante me dijeroa que era la ventila el aire ya se la cambiaron y sigue el golpeteo de repente se le quita la verdad ya no se que hacer no con que mecanico
Me pase de tiempo para el cambio del aceite y me encendio una luz que dice"cambiar pronto el aceite" , ya lo hice pero el mensaje sigue activado, me gustaria saber como puedo apagar este mensaje
Revisar caja fusilera debe estar haciendo mal contacto...yo la saque y ajuste volvi a armar y listo sinpo algiuen le de arranque y otro le da golpee con puño la caja fusilera
Hola soy Cesar Salazar de Colombia. Estoy buscando una solucion al problema que muchos tenemos con la Traverse. La mia es 2012 y se le activa el stability track y pierde la fuerza, despues si apago el motor no vuelve a encender, todos los indicadores se quedan quietos. Lo que yo hacia es reiniciar el computador y esperar 15 segundos como lo indica el manual y volvia a encender el motor pero ya esto no me funciona. En la agencia me han dicho que le cambie la bateria, el aceite de la transmision, etc. y nada de esto me ha funcionado. Espero que alguien me pueda ayudar y me diga que debo hacer para solucionar este problema.
Revise caja fusilera a veces se desajusta por los rizados yo la quite y solte las pachas y sople con aire luego volvi a armar y listo...pero sigue fallando a veces,,,, ahora lo que he hecho es hacer tres cortos es decir quitar borne negativo sin la llave haga tres contactos con intervalos de diez segundos cada uno... otra que me funciono es que alguien de starte y yo le golpee la caja de fusibles y prendio
Tengo mismo problema, se pone en el tablero control tracción desactivado, vibra y pierde fuerza , no avanza, es traverse 2013, alguien ya tuvo solución con este problema, que hicieron, como corrigieron gracias por sus comentarios
Hola, soy Cesar Salazar. Hace poco busque por este medio una solucion al problema de stability track y tengo el prblema resuelto. La camioneta tiene 3 computadores: uno va en el motor, otro debajo del tablero de indicadores y el tercero va antes de llegar a la llanta de repuesto. Pues este ultimo en mi camioneta estaba muy sucio por la posicion en que se encuentra y lo que hizo el mecanico fue hacerle mantenimiento a todos los conectores de los computadores en especial al ultimo que pasa la informacion a la transmision. Desde que le hice este mantenimiento no volvio a presentar fallas. Espero que esta informacion les ayude.
Excelente , ahora bien tengo una pregunta, mi nombre es Gustavo
Martinez y tengo una chevrolet traverse 2011, me esta encenciendo la luz de check ingene y dando unos codigos 7Eb, 7Ea y 7E8, y desconozco el significado de esto, me gustaría que alguien pudiera decirme de que se tratan estos códigos
Yo tuve un problema igual con una 2010 lo que le hizo el mecanico fue arreglarle el alternador ya que no cargaba la bateria. Forme avanzaba la camioneta perdia potencia y salia el stability track, tambien cuando falla el clima es por lo mismo el alternador
Tengo un problema con mi Traverse 2009, primero me salió en el tablero que revisara la presión de las llantas y después me apareció control de tracción desactivado y la camioneta se apago, no da marcha ni nada. Alguien sabe como solucionarlo? Se los agradecería mucho
Soy de Chile y tengo una Traverse 2013, es como cuarta vez que se me activa la alarma Servicio Syabiltrack y me aparece control de tracción activado, se pega un tiritón y pierde potencia, sale un olor raro, puede ser combustible no quemado...seguí la recomendación de limpiar los conectores de los tres computadores, pero hoy me volvió a suceder, alguien que pueda ayudar a la solución?
En la Traverse era la caja fusilera está suelta...apretar los dos tornillos...también lo borré antes uniendo los dos cables donde se conecta la batería por 30 segundos...otra opción con switch abierto quite el negativo de la batería y haga tres veces contacto esperando diez segundos entre cada corto
Vale, lo intentaré, cual es la ubicación de la caja fusilera? según lo que vi con el mecánico, le aplico limpia contacto en dos o tres cajas de conexión.
@André Araya ArquerosEsta en el capot a mano izquierda pegado al torpedo cerca del vidrio ,,tiene unos ganchos por los lados como 4 con un desarmador los oprime y quita la toda la caja hacia arriba
Otra cosa puede ser que tiene algo mal en la suspension,,,a mi me paso la otra vez y era el soporte del motor que estaba roto...
Apague cierre switch y saqué la llave cuente 30 segundos y dele arranque...opción dos golpee con la palma de la mano la caja fusilera mientras otro le da arranque
Debió salir costoso el cambio de esa caja fusilera...la mia es 2.014...pero no le he cambiado esa caja...cada vez que me hace eso...la apagó saco la llave...cuento hasta 30 segundos...le vuelvo a dar y listo...solucionado...opción dos si no me funciona esa...yo le doy start o arranque y mi esposa golpea con su mano la caja fusilera...y a marchar...opción tres...intercambie el fusible de arranque...hay grises y negros son grandes cuadrados tienen el mismo número...intercambiemos entre ellos a veces se sulfatan o más bn se calientan...me cuenta cómo le fue por favor 3107872758 colombia
Hola a todos problema solucionado. Tengo un Traverse 2015 LT presentaba el mismo problema de stabilitrack y TC OFF con pérdida de potencia al superar los 60 Km/h y no se activaban las luces de stop cuando pisaba el freno. Lo primero que intenté fue reemplazar el sensor de posición del freno (lo adquirí a través de Ebay). Sin embargo, no bastó, continuaba con el problema, descubrí con videos de youtube que se debía calibrar el sensor a través de scanner, lo llevé a varios talleres en donde solo hacían el aprendizaje de manera general a todos los sensores, pero luego volvía a presentar el mismo problema, hasta que lo llevé a cierto taller para el cambio de batería y aunque no iba principalmente a lo del scanner, tomé el servicio allí, y guiado por un video de youtube como referencia, puede que conforme al modelo del scanner cambien las opciones (https://www.youtube.com/watch?v=iOUkiZ…) descubrí que se debe calibrar directa e individualmente el sensor de pedal del freno a través del scanner, no solo realizarlo de manera general con todos los demás sensores (el técnico del scanner te dirá que con el reaprendizaje general bastará, pero no será suficiente, ya que luego volverá el problema) se debe buscar la opción en el scanner en donde se llegue al RELÉ de sensor de posición del freno, en mi caso, dicho relé estaba desactivado, el técnico activó la opción, luego se hizo el procedimiento de reaprendizaje del sensor y problema resuelto desde entonces. Éxitos!
Tengo una traverse 2014 prende los testigos de control tracción y stability track pierde fuerza el motor y se tironea necesito ayuda. Soy de puebla si alguien tiene algo similar
A mi me pasa igual yo tengo una 2013 y hace la misma falla ala mía ya le cambiaron relebadores computadora swict y ahora le quieren cambiar la caja de fusibles pero desconfió ya que le he puesto mucho dinero si alguien sabe algo abicen
Hola¡ yo tambien tenia ese problema que se me volvio un dolor de cabeza...ya que en la agencia me decian una y otra cosa...total que al final la lleve a un taller...y la caja de velocidades no tenia problema era las valvulas de selenoide...gracias a dios se corrigio el problema...
Buen día Juan Carlos mi unidad esta presentando este problema es una 2014. Pregunta: Esta limpieza la realizó un mecánico en General o alguien dedicado a frenos?
El problema se corrigió era los sensor de pedal de freno, solo estaba mal acomodado te das cuenta si las luces traseras en la noche se quedan prendidas como si pisaras el freno y tenia los sensores de llantas desincronizados eso lo hacen con el escaner. Pero si solucionas te recomiendo cambiar de vehículo falla de muchas cosas y carísimas las refacciones. Ahorita tengo problemas con Transmision mala camioneta
Cuándo vas a cierta velocidad y por algo disminulles velocidad y por consiguiente incrementas velocidad se jalonea cómo si se travara y después agarra el cambio
Acavamos de comprar una camioneta Chevrolet traverse 2015 y no dimos cuenta k tiembla cuando va a una velocidad ya ke icimos el cambio de aceite pero sigue asiendo le pusimos llantas lo metimos ala computadora pero no sale nada y sigue asiendo lo mismo de que se tironea y me gasta mucha gasolina
Me pasaba lo mismo lo primero que tienes que hacer verificar que tú batería no tenga más de 5 años si es así cambiarla y puedes ver mejoría si no cambia prueba con limpia los inyectores y el trothle body, y por último vas a tener que cambiar la turbina de la transmisión está sería lo último te recomiendo que sigas los primeros pasos
El coche no quiere encender le,doy estarte pero se van las luces, cargue la,batería y la,desconecte pero sigue igual, en la,pantalla sale control de tracción desactivado que solución me pueden ayudar
Hola tengo una trax la cual no quiere encender cuando pongo combustible y cuando esta en parking me jalonea ya le he hecho limpiezas de cuerpo de aceleracion, cambio de bujía en fin el carro me sigue dando problemas y nadie encuentra solución si alguno me puede ayudar o comentar algún caso similar y la solución le agradezco.
Hola, hace 6 meses compré una traerse 209 pero a sido puro estrés, dolor de cabeza por el problema de jaloneo temblor a cierta velocidad, ya la lleve con varios mecánicos y me dicen diferentes cosas y a sido puro gastar dinero y no solucionó problema, me gasta mucho gas, ya no se que hacer si alguien me puede orientar ohdonde seria mejor lugar para que me ayuden con este problema!!
El problema que tienen sus camionetas es la valvula que regula presión de vapor de gasolina en el sistema de combustible , esta válvula controla la presion de los gases que se generan en el estanque de bencina como en las líneas que van al motor , esta se activa por ejemplo cuando la tapa de la bencina no cierra herméticamente ro cuando hay fugas en el sistema. ( esta diseñado para asegurar que la camioneta no contamine el Medio ambiente con vapores de gasolina utilizando los vapores en el funcionamiento del. Motor )Por otra parte , cuando comienza a falla la válvula provoca el típico síntoma de que cuando cargan combustible la camioneta no quiere arrancar , y luego va empeorando dando tirones y tirando humo. Esta válvula es muy fácil de cambiar , se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion y solo lleva un solo perno.
Tengo un problema con mi Chevrolet traverse 2017. Anda prendido el traction control y dice service stability trak I cuando boy en marcha se jalonea la siento pesada I como que a perdido fuerza. Alguien me podría a yudar porfabor me yamo elvis porfabor a yuda si alguien lea pasado algo similar a este problema que estoy pasando yo
2016 CHEVY TRaverse Anda prendido el traction control y dice service stability trak I cuando boy en marcha se jalonea la siento pesada I como que a perdido fuerza. La lleve ala agencia a q me le icieran el cambio de aceite,rotiaran las llantas y seguin el multi point check y alos dias empezó acerme eso de vez en cuando necesito ayuda.
Recien compre una Traverse usada con los mismos sintomas y alarmas. Le lave los inyectores y dejo de estar pesada, se siente agil pero aun no corrijo lo del stabilitrak ni el traction control
Pero le encontrare
Es la valvula de recirculacion de gases la que esta con problemas , cuando esta valvula falla el síntoma más característico es que al abrir el tapón de bencina , la camioneta no parte hasta después de varios intentos y después de un buen tiempo.
Es una solución simple y económica 35 dólares aprox.
Predio testigo derrape, stabilitrack y pega unos jalones
La he llevado a la concesionario y nada
Alguien tiene algún mecánico decente para que me pueda ayudar un mecánico que realmente sepa ?
Traverse 2014 automática
Mi Traverse 2014 estando fría entra D y L, pero cuando calienta ya no coge 1a ni en D ni en L1, debo apagarla, esperar y volverla a encender o si la dejo rodar, es decir, en N y estando en marcha la paso a D o L2 o superior, ahí si agarran los cambios y los hace perfecto, si la dejo llegar a 1a en D o la paso a L1, me deja tirado, cómo si se neutralizara o cuando logra cambiar para arrancar en D desde 0 km o L1, jalonea muy fuerte, patea. La Reversa siempre entra sin inconvenientes. El aceite de transmisión está justo en el nivel.
Por favor, quién tiene info?
Tuve el arranque en corto porque le invirtieron 180° el case del cable positivo y quedó rodando el bloque, por ese motivo ando chequeando el arranque, el alternador, la batería y el cable entre los anteriores para ver cuántos daños hizo dicho corto y para después de encenderla, ocuparme de la falla inicial, la de la caja de transmisión. Algunos dicen que se pudo haber desprogramado la transmisión, sino encuentro nada desde lo eléctrónico deberé hacerle mantenimiento a la caja de transmisión para revisar selenoide de salida, sensores de presión, sellos, etc. Alguien que me pueda conducir más directamente la solución de ese tipo de falla del mensaje inicial?
Andando de un momento a otro la camioneta se apago, ni direccion ni frenos ni aceleracion, indicaba sistema antirobo activado. Arreglado desde chevistar y en taller no dieron con el chiste
Otro problema y va dos veces y es el q mas me preocupa es que durante la marcha activa desactiva el sistema de traccion y ya no acelera, y mas bien jalonea o tironea
Hola. Si, saque la bateria, es decir reserie todo el sistema.
Pero despues de mucho el problema estaba en el freno, a pesar de no estar frenada, o el freno pisadola computadora asumia que seguia frenada; los stop quedaban o estaba encendidos incluso-Ocacionalmente- se reviso el pedal del freno su sensor y un cable y fue todo.
No se preocupe tiene arreglo!!
Hola buen dia mira mi camioneta se para en baja , y vuelve a arrancar , en alta velocidad ya caliente no pasa nada todo bien , la verdad no mee percatado de lo que tu comentas de los stop lo checare , la solución fue quitar la bateria o el pedal.
Buen dia a mi pasa algo similar cuando voy en carretera o a velocidad de 70km/h me prende el control tracción y stabilitrack y no acelera. Pierde potencia y se tironea me puede seguir ayudar por favor.
Se jalonea, pierde potencia ,el problema inicia después, de llenar el tanque de gasolina ya cheque bobinas ,válvulas de gasolina, bomba de gasolina. Ya se escaneo y no arroja codigos.
Revisa el sensor de presión de combustible, este se encuentra adelante abajo del sistema de aceleración.
Este sensor mide la presión del tanque de combustible y cuando falla es típico que provoca ese tipo de problemas
Tengo una 2018 apenas 5 meses con ella y los frenos no agarraron,se prende la luz de t/c y el motor ya van 3 veces que la arreglan y queda igual esta ves fue peor y desde que la compre cuando estas en un alto y frenas el motorapaga y se jalonea que puedo hacer
Al encender el motor aparece en el tablero "el check engine" en amarillo y a 80 km/h, empieza a parpadear y se siente pequeños jaloneos en el vehiculo. Y como pierde potencia.
Si te esposible checa los chupones donde están conectadas las bujías me paso lo mimo se los cambie y se le quito el problema ojo no estodo el coil se vende por separado la pieza cuestan como 100 pesos cada una
Hola tengo un corsa 2 1.7 dti ami me pasa que prende la luz del auto con una llave en el medio pierde potencia cuando llegue a 100 km tira humo negro que puede ser escaneo el mecánico y le tira caudal de combustible no se que cambio el sensor de rpm y no es alguien me puede ayudar ahora el auto no arranca
En otro foro encontré que se resuelve cambiando las bobinas de ignición. Yo tengo el mismo problema y acabo de comprar las bobinas. Espero cambiarlas el fin de semana y les cuento.
He ingresado a taller 3 veces la Chevrolet traverse, el año pasado estuvo dos meses por problemas en la caja de cambios ya que la camioneta andaba a tirones y este año va ingresando por perdida de aceite desde la distribucion del motor, tambien han tenido que reparar radio porque se nublo, soy unica dueña, mantenciones todas hechas en la marca, Pesima marca, y decision, compre un auto 0 Kilometros para no tener estos problemas y pasamos con el auto en el Taller.
Mi camioneta empezó con una vibracion o tipo jaloneo pero solo en un kilometraje de 20a 40 km si dejas de pisar y lo metes hasta el fondo deja de hacerlo ahora aparece una leyenda que dice potencia de mºtor reducida empieza a vibrar y se apaja saca humo blanco como vapor y tira gasolina por el escape que hago?
Hola tengo una Chevrolet traverse 2016 y sé jalones y se enciende el stabili travel en modo desasactivado y sé jalonea ya hice de todo le acabo de reparar la transmisión y sigue haciendo lo mismo
Hola buenas noches tengo una Traverse que cuando pasa de las 3mil a 4mil revolución vibra y después se le quita pero no me jalones solo vibra que puede ser lo pase por el escáner y no arroja nada
Traverse 2009 prende bien avanza asta 25 millas y después pierde pontencia por más q pisó el acelerador no avanza se escuchan explosiones jaloneos , ya cambie sensor maf se checo fugas de vacío filtro nuevo y nada
Hola tengo un a chevrolet traverse ltz 2011 3.6 le cambie la computadors y ahora si enciende y funciona todo menos los cambios no los hace la transmisión rsta bien tal vez la computadora que se le cambio
Se tironea y prendió 3 focos: el check, el derrape, y una ((P)) con una llave. Lleva casi 3 semanas en la agencia y no hayan el problema. Solo Marca e l codigo error/falla motor-transmision. Y Creían era un arnés. Me la entregan y vuelve a fallar. Alguien le ha pasado?
A que se debe esta Falla o que es lo que debo hacer, ayudenme?????
Tengo el mismo problema con la
Mia 2009 y no se q es