Mi camioneta presenta este problema cuando el aceite alcanza los 4000 km de uso, comienza a indicar presión de aceite baja. Aun cuando el motor esta sereno sin ningún golpeteo en la parte baja ni taqueteo en la parte alta.

La aguja del tablero de presión de aceite ayer estaba en 275 y hoy me si cuenta que subió al máximo 550. No se que será eso y si puedo seguir rodando la camioneta así. Gracias de antemano

Las agujas se fueron pasando el full y ay se detuvieron sólo la de la gasolina y el aceite

Buenas tengo una trailblazer 8 cil 5.3 litros, hay una problema con el reloj de la presion de aceite me dejo de mandar y algunas veces se vuelve loco sube y baja y me dicen que es el bulbo de presion de aceite y otra cosa y el reloj de la gasolina tambien dejo de mandar y tengo que esta pendiente de la gasolina en q me pueden ayudar

Se hizo un reparación de motor general y quedo funcionando ok solo que después de que el motor esta trabajando en un semáforo la aguja del aceite del tablero se baja sola se acelera o avanza y vuelve a subir sera la bomba del aceite?!. . . O un sensor de que ese fallando

Hola espero me puedan ayudar con mi problema, mientras la guagua esta en movimiento la aguja del aceite esta normal, cuando paro en algún semáforo o el tráfico esta pesado la aguja baja completamente y me prende una luz amarilla con una flecha en el panel, cual podría ser el problema, espero me puedan ayudar pq esto me desespera, gracias.

Tengo una Trailblazer 4.0 la aguja de presión de aceite del tablero baja y sube en relanti, cuando comienza a rodar se mantiene normal, ya le cambié el aceite, le lave el motor con flush de Liqui moly, le cambié el sensor de presión de aceite y el problema sigue. Ojo la camioneta no falla, ni tiembla ni suena solo juega la aguja. Alguien que sepa que hacer?

Que tal buenos días, me podrían ayudar en decirme por que la aguja del indicador de aceite de mi trail blazer esta hasta abajo, caída hacia lado derecho como si estuviera en lo máximo y mas. Gracias y saludos

Saber que puede ser el problema

Las agujas de presión de aceite, gasolina, temperatura y batería estaban funcionando, lo mande a lavar y lavaron el motor después al prender el carro las agujas de presión de aceite y gasolina se dieron la vuelta entera y ahora apuntan hacia abajo.
Ademas compre el carro hace uno dias y me di cuenta que no funcionan los mandos al volante

EL reloj del marcador presión aceite baja a cero con el motor en baja y cuando acelera mantiene la presión mas de la media, el bombillo del che-qui prende parpadeando, al rato se le quita. El aceite es nuevo y de excelente calidad.

Mi trailblazer 2004, me presento una falla me prendió el foco check gages y la aguja de aceite sube y baja. Es vivo aquí en tamaulipas en la frontera, y cogelo ,
Pero ya hace un año se había tapado el cedazo , y no se qu será ahora, si me pueden ayudar gracias

Tengo una trial blazer 2007 y le hice el motor y el reloj de presion de aceite en el tablero se va a cero cuando me paro en el semafaro y cuando acelero marca normal. Le cambie bomba de aceite, le cambie filtro de aceite, le cambie sensor de presion de aceite, y sigue el problema

Mi troca batalla para subir una pendiente larga y de repente se bajan las agujas de aceite gas temperatura y bateria

Me prende la luz check en el tablero y la aguja de aceite se queda en cero (no sube). . . Y el vehiculo no prende

Buenas, hice el motor de mi trailblazer 2005, luego de hecho al prenderlo al cabo de 30 minutos el medidor de presion de aceite baja a 0 estando el motor en minimo, al acelerar vuelve a subir. Antes de hacer el motro la camioneta estaba perfecta. Alguien tuvo este problema? consiguio la solucion?

Se encienden todas las luces de tablero, al mismo tiempo de bloquean los alzavidrios y puertas, los relojes de presión de aceite, temperatura, ect caen a cero, a los minutos se soluciona el problema, en un rato se repite la situacion y en algunas ocasiones no enciende

Buenos días, tengo una trail blazer 2002, después de que la mandé a servicio se enciende la luz de la temperatura, pero la aguja sigue marcando un nivel normal, aunque la aguja del aceite se baja toda, qué es?

Se encienden todas las luces de tablero, al mismo tiempo de bloquean los alzavidrios y puertas, los relojes de presión de aceite, temperatura, ect caen a cero, a los minutos se soluciona el problema, en un rato se repite la situacion y en algunas ocasiones no enciende