Presion de aceite
Chevrolet TrailBlazer 2002 motor 4.2L 142000 kms
EL reloj del marcador presión aceite baja a cero con el motor en baja y cuando acelera mantiene la presión mas de la media, el bombillo del che-qui prende parpadeando, al rato se le quita. El aceite es nuevo y de excelente calidad.
6 respuestas
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CA
Buen dia la mia es una trailblazer 2007 LTZ y la presion de aceite sube al acelerar y luego bajo al medio al dejar de acelerar, aun no encuentro nadie que sepa la falla
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JG
La presion de aceite no es constante pues si aceleras y aumenta casi al maximo y cuando sacaz el pie llega a la mitad del reloj y se mantiene no hay ningun problema, lo huviera si llega al cero.
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JU
@jgm1965Buenas tardes. Yo tengo una LTZ 2007 edición especial V8 5.3 En frío la presión de aceite está arriba en 275, pero después que calienta baja a aprox 140 y se mantiene allí. El problema está en el sonido del "cascabeleo" del motor. Solo lo hace cuando va en una pendiente, o cuando apenas aceleras y en caliente. En frío no lo hace. Los mecánicos me han dicho que se debe a la mala calidad de la gasolina en Venezuela, pero entonces, ¿por qué no cascabelea en frío?
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YC
Este problema es típico en esa camioneta, puede tener varios orígenes. Puede ser el sensor de presión de aceite, puede ser la bomba de aceite o el o ring de la bomba de presión de aceite, o puede ser simplemente que la boca donde se coloca el sensor de aceite este sucia. Lo primero que debes intentar es sacar el aceite, hacer una limpieza de motor y colocar tu aceite de vuelta. Si la falla continúa , cambiar la válvula ( verifica que esté limpio donde va el sensor). Si la falla continúa cambiar el o ring de la bomba dentro del cárter. Lo más probable es que limpiando internamente el motor resuelvas el problema.
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HÉ
Buenas tardes amigo tendrá una foto del oring me interesa saber cómo es
Votar útilGU
Toma de aceite tapada.
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