Problemas y fallas del Chevrolet Tracker

Posible falla en fusible o motor

La mayoría de las veces en las que voy a apagar el auto, hago el proceso normal:
Parar, neutro, freno de mano, parking y botón de apagado. Sin embargo, usualmente me aparece en la pantalla “No se detectó control remoto, presione Freno para volver a arrancar”, teniendo que volver a presionar botón de encendido y luego apagarlo (1 o 2 veces) hasta que se vaya la advertencia, de lo contrario, quedan las luces prendidas y no se apaga el auto por completo. Importante destacar que tengo la llave siempre cerca en el mismo lado.
Qué puedo hacer? Cada vez que lo voy a apagar es un tema porque debo volver a encenderlo por lo menos 2 veces, cuando solo quiero que se apague y retirarme del auto.

Si da alarma en pantalla y se borra a los picos segundos

Si da alarma en pantalla y se borra a los picos segundos

El vehículo no enciende. Muestra el mensaje Usar cavidad de transmisor

No se prendió ninguna luz se quedó el embrague suelto

Tiene golpes en los buzos y Válvulas y no se a podido quitar.

Me dicen que es cambio de caja

Tengo una tracker 2005 aprox con 200 mil de km. el dueño anterior usaba aceite 20w-50 , al ver que el manual indicaba el 5w-30 fué el que utilicé, al dia sig. Que prendí la camioneta se empezó a escuchar un fuerte ruido en el motor, como matraca o si algo golpeara, me comentan que asi la deje en lo q se acopla el nuevo aceite, tengo miedo de q ese dañe el motor, que me aconsejan, cambiar al que tenia 20w-50 ?

Demasiada vibracion a baja revoluciones y mucho ruido del motor a la cabina

Hola;

Tengo entendido que algunas tracker 2022-2023 de fabricacion nacional, estuvieron saliendo con faltantes por la crisis de semiconductores.
Queria saber donde podria confirmar si un vehiculo (tengo chapa/VIN) salio con faltantes ya que no tengo la posibilidad de probar el auto directamente.
Hay algun comunicado oficial de chevrolet o algun nro de referencia que me permita confirmar esto?

Al apagar el vehículo en el tablero me sale la advertencia de colocar el auto en P (Parking) pero ya está puesta antes de apagarlo, a los 3 minutos desaparece pero antes no ocurría eso

Suena un pitó de alarma pero el tablero no muestra nada

Suena la rueda trasera como raspando

Cuando meto retroceso se pone dura la entrada y cuando sacó la palanca no regresa al sitio hay q ayudarla a llegar es solo el retroceso las otra velocidad entra suave

Cierro como siempre el auto pero el maletero se puede abrir igual. Las otras puertas cierran

A los 30000 el vehículo empezó hacer un ruido en el motor así que paramos la marcha y con grúa lo llevamos a la casa, al revisarlo nos dicen que es el motor y que no nos cubre la garantía por que el último cambio de aceite no lo hicimos con ellos, como necesitamos el vehículo urgente para trabajo no para lujo decidimos llevarlo a un mecánico de confianza al desarmarlo nos indica que había que reparar el motor ya que se había dado vuelta la biela, nos salió carísimo a parte en el momento que va desarmando las piezas ve que el embrague estaba en las últimas aún cuando a penas tiene 30000 km el c… Leer completa

A veces cuando enciendo el vehículo desactiva las ayudas de estacionamiento y no puedo usar los sensores de reversa, quisiera saber que pasa y como puedo volver a activarlos

Buen dia , tengo mi tracker mod. 2000 automatica , comenzo con un zumbido en la turbina y gradualmente dejo de dar marcha , se le hizo 2 veces el cambio de aceite y cedazo y sigue sin avanzar , cabe destacar que la turbina ya zumba mas fuerte , sera este el problema que ocaciona toda la falla ?

Hola, me salió el código 84 en la tracker
Se le cambió cuerpo de aceleración y pedal, cuando recorro dos kilómetros o menos vuelve y me aparece el check engine y el de reducción de la potencia del motor
Puede que exista una falla en la computadora o que otra cosa puede ser o hago para solucionar esa falla

Hola tengo una tacker 2015 manual
Le cambie tapa cilindros por perdids de refrigerante. Despues flope junta porque se me revento el radiador. Volvio la tapa cilindros al tapero.se volvio a armar.se le cambio termostato. Cuerpo mariposa.se le hizo distribucion con cambio de engranajes de levas admision y escape.se cambio retenes de levas.se armo todo. Ahora cuando prende no regula y prende el check se escaneo y marca fuera de punto entre el arbol de levas y cigueñal.se desarmo y se volvio a armar y esta todo en perfectas condiciones. Pero sigo con el problema de que no regula bien estando parada. Alguien que tenga alguna idea.

Cuando doy arranque se apagan las luces del tablero y no da arranque

Cuando enciendo el aire hace mucho ruido y no enfria

Al tratar de prender a veces en el primer intento lo hace. Pero en oca ciones y últimamente demora el encendido se apaga el tablero y solo queda encendido el testigo Luz CHECK- ENGINE y después de varios intentos prende normal. La batería tiene un mes de comprada nueva. Lo lleve chequeo donde compre la batería y parece que muestra valore irregular en el envío de la corriente a la planta. Me dicen que puede ser la planta que no está generando. Que me aconsejan. Gracias

Solo no responde a los cambios. Ni para adelante ni la reversa

Al encender la camioneta se activa la alerta de “Dar servicio a asistente de freno”, en algunas ocasiones piso el pedal de freno 2-3 veces y se quita la alerta. Esto sucedió junto con la falla de Potencia de motor reducida, ojalá puedan ayudarme, Gracias!

Cartel de cambio de aceite,ya hice el cambio.

Está consumiendo el anticongelante pero no lo tira por ningún lado, tampoco está mezclado con el aceite de motor , que puede ser , ya cambié una manguera que tenía una fuga pequeña , igual sigue
Consumiendo, que podrá ser? Gracias por la respuesta

Quiero saber si lleva sensor de detonacion es mod.2000 2.0