Estimados hace un tiempo mí vehículo ha perdido liquido refrigerante,la primera vez que paso me preocupe y revise el deposito,el cual estaba menos de la mitad. Para lo cual revise las mangueras donde circula este,no encontrando rotura alguna.No obstante para solucionar la existencia de alguna fuga en otro lado,compre un sellador de culatas de(liquimoli),el cual funciono bien. Sin embargo, al cabo de un tiempo se apareció nuevamente dicha filtración. Lo que me preocupa,porque a diario tengo que estar revisando el nivel del refrigerante,sé que el no tener refrigerante puede ocasionar problemas g…
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Saludos
1. - Que tenga una fuga de liquido no visible y al tener poco en el sistema este se caliente
2. - termostato, es comun que se se quede cerrado lo que impide la salida del agua caliente del motor por lo que al no fluir por el sistema no se pueda enfriar y se recaliente
3. - Ventilador no se acciona, solamente ve si cuando se sube la temperatura este se enciende, si lo hace descartalo
4. - Catalizador tapado, a mi me paso y no lo creia, se calentaba ademas de que me gastaba mucha gasolina.
Pero seguramente ha de ser el termostato, lamentablemente para cambiarlo se tiene que desarmar muchas piezas, te recomiendo que aprovechando la desarmada le cambies la banda del tiempo y la polea de la banda, ya que no tenemos la costumbre de hacerlo y si ya esta vieja es posible que se te rompa y al ser un motor de interferencia puedes desmadrar el motor.
Tengo una tornado 2011
El problema es que el ventilador no entra
Ya probé el bulbo y esta en prefecto estado, al memento que lo pruebo por afuera se activa el ventilador a los 105 grados, al momento de conectar el bulbo a los 95 grados comienza a tirar el anticongelante
Una solución?