Hola , alguien me pudiera orientar donde esta la válvula iac de una tornado 2006 1.8
La quiero limpiar pero no se donde va colocada

Que tal amigos. Mi problema es que acabo de hacerle la afinación a mi Tornado mod. 2004 y las bujias salen con tisne y me esta consumiendo mucha gasolina. Ya lave el cuerpo de aceleración, el sensor iac, filtro de aire. Y no se soluciona el problema, me podrian ayudar con mi problema?
De antemano muchas gracias.

Buen dia, mi Tornado 2015 al encender el motor solo se mantiene encendido un minuto y se apaga, huele a gasolina mal quemada, en ocasiones la acelero y al retornar a la velocidad de ralenty llega el momento en que gira todo el sistema a la inversa, es decir cambio de giro de motor, acelero y se ahoga, finalmente se apaga, vuelvo a encender y sucede lo mismo. Si la acelero a 2000 rpm se mueve y da todos los cambios pero al llegar al semafaro o Alto se apaga, la enciendo y el motor enciende. Ya cambie todos los sensores (cigueñal, MAP, IAC, Oxigeno, Detonacion,Temperatura, tambien bobina, cables, cubo y polea de cigueñal, todo el kid de sincronizacion, No hay codigos de fallas) Alguien que comparta algun diagnostico, Saludos desde Monterrey N.L.

Por la mañana lo enciendo correctamente, después de estar en marca por algunas horas, y desear encender nuevamente el motor, tarda en responder, y no solo eso. Nota una disminución en el desempeño del avance del motor, incluso en tramos parejos tengo que meter a fondo el acelerador para que avance, ya que lo hace muy lento se nota sin fuerza y con riesgo de provocar algún accidente. Y también noto que consume mayor gasolina al acelerar y no responder a tiempo. Ahora después de haber cambiado la bomba de gasolina, cables de bujías, válvula iac, el map, lavado de cuerpo de acelercion, cambio de bujías las oficiales numeradas que lleva, Ahora voy por el recurso de cambiar la bobina del encendido. Aver si con esta queda y recupera su arranque y potencia normal. Saludos.

El problema de mi camioneta es que al arrancar el motor, la bomba de combustible suena e inyecta combustible y cuando le das arranque la bomba deja de funcionar no lanza combustible, ya le cambie el relevador y la valvula iac, que otro problema podrá tener, gracias por leer este detalle, saludos espero una respuesta.

Tengo una tornado apenas se ajusto como a los quince dias regreso por que no desboca ya le cheque el map la valvula iac ya no trae catalizador creen que pueda ser el tps? Tarda para arrancar ya arrancado le piso el pedal a fondo y no acelera al momento ya despues empieza a acelerar ya le cheque también el tiempo y la presion de gasolina

Hola, buenas tardes, tengo una tornado 2004, el problema que tengo es que se apaga despues de un breve momento de haber encendido el motor. Y a veces se acelera mucho. Siempre es lo mismo. Ya le cambie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC, y probaron cambiandole la computadora pero aun así no queda. Alguna idea de que puede ser?

Tengo un tornado 2007 la falla es que las revoluciones no se mantienen y quiero cambiar la válvula IAC pero no sé en dónde está exactamente
Si me puede ayudar por favor

Buena tarde la camioneta gasta mucha gssolina a llegar que en ciudad da solo 6.5 km por litro ya la checaron hasta en la agencia y nada en carreterra da 11 km nadie le encuntra valvulas iac. Sensores temperatira oxigeno todo se le a echo aparte trae otro problema en frio se apaga en los topes y no prende hasta despues de 4 marchas lo mas raro es que de repente jal muy bien y después sigue haciendo las fallas ya tambirn se le pusieron bujias originales y es lo mismo espero comentarios gracias

Me dijeron q podría ser la mezcla mal de aire y gasolina le encontré quebrado el sensor map se lo compre nuevo no funcionó le compré la válvula iac sigue igual y tambien le hice el cambio de aceite filtro bujías y cables y hace como 2 meses le cambié la bobina y el sensor del cigüeñal desde q hice lo de la bobina y el sensor funcionó bien hasta hoy q empezó a tironear y perder fuerza si suelto acelerador se apaga

Buen día tengo una tornado 2005,el detalle que me sucede es el siguiente, al encenderla en ralenti se acelera a las 1500 y de hay no baja,al hacer marcha y llegar a un stock total se mantiene en las 1000 subiendo y bajando le piso levemente al pedal del acelerador y se empieza a bajar las revoluciones hasta las 7500,mientras la temperatura tarda en subir, después de su temperatura normal hay veces que se mantiene sola o tengo que hacer lo del pedal (estarle pisando hasta lograr las 7500,ya cambié válvula IAC,BUJIAS ORIGINALES, CABLE DE ACELERADOR, y el mecánico no le atina, que me sugieren, ac… Leer completa