Un cordial saludo, te planteo mi duda: Es en un motor spark chevrolet 0.8 litros, tres cilindros. Se envió a rectificación la culata, pero le extrajeron la leva del distribuidor de chispa, el cual funciona con un solenoide. Es una leva centrada con fraccionamiento de radio menor en 180° (es decir la mitad de la circunferencia tiene radio menor), esta leva tiene una marca en un punto de inicio del fraccionamiento. Si se tiene 240° para cada cilindro. No corresponde a los 180° para hacer funcionar el motor en dos vueltas (720°) ¿Debería considerarse algún otro sitio de marcas? ya que al tenerla en la marca de inicio el motor arranca, pero no tiene fuerza, me imagino que hay un cilindro que no está sincronizado. Agradezco tu respuesta,

Buen dia amigos tengo un chevrolet spark 2014 andaba funcionando bien se le realizo mantenimiento se cambio bujias cables de bujia se limpio la admision al encender el vehiculo estaba muy inestable no mantenia bien el minimo , al prender el aire acondicionado empeoraba , al escaneo indico que hay bajo voltaje en sensor map que luego el error desaparecio y tambien indica error p0301 sin embargo ya se probo cada inyector y trabajan bien , ya se probo el distribuidor de chispa y si hay chispa en la bujia y el fallo continua , por lo que pido recomendaciones si alguna vez les paso y posibles soluciones gracias de antemano

Enciendo el vehículo y al encender las luces se apaga el tablero y se comienza a apagar el carro. Después de varios intentos logro encenderlo pero no puedo encender las luces, debo dejar las medias. Ya le hicieron con un escaner en un distribuidor y no muestra nada, qué puede ser?

En el distribuidor se dectecto fuga de agua

Buenas tengo un spark 2000 motor 800cc Al principio encendía el check de motor y luego se apagaba, hasta que unos kilómetros después el carro se apagaba solo, mi esposo intentó mover los cables que van al distribuidor y arrancaba, pasamos a una venta de repuestos y se le compro el kit (tunap) o algo asi y ya no se apagaba pero el check se prendía y después mientras hibas conduciendo en intentas acelerarlo empieza a pegar brincos o saltos y se llevó al mecánico se cambio el distribuidor y el problema no mejoró lo scaneamos y decía que era el distribuidor pero estaba nuevo y el scanner indica qu… Leer completa

Buenas tardes,
Compré un SPARK 2016 este Noviembre (2017) y el carro tiene un ruido en la parte de abajo cuando pasa por calles empedradas o con adoquín. Van dos veces que le cambian los caliper, según la agencia eso es lo que suena pero porque si ya se los cambiaron sigue haciendo ruido.
AYUDA por favor, el distribuidor no se quiere hacer responsable y los de atención a clientes de la Chevrolet tampoco, estoy desesperada.
Muchas gracias.
Saludos,
Carolina Cárdenas

Buenas amigos mi spark bota la liga de freno lo lleve al mecánico me dice que es el distribuidor de liga, quiero saber si hay alguna manera de repararlo o hay q comprar la bomba de freno nueva. O si le sirve el distribuidor de algún otro carro.