No enciende, termostato radiador, bateria nuevos. Se reparo tapa de bloque, se lavo el motor y no enciende

Hola, hace poco tuve un detalle con la valvula pcv de la tapa de punterías lo cual se la cambie pero desde entonces mi auto comenzó a echar bastante humo azul al momento en el que casacabelea tiene dias que hice ese cambio me comentan que es la valvula la que no sirve ya que ahora que la cheque este llena totalmente de aceite y tira demasiado por esa parte

La prueba que se realizó fue medida de compresión de los cilindros, además cuando tu le sacas la tapa de aceite del motor, el motor cascabelea y también está mandando compresión hacia las mangueras

Queria saber si uds. tienen bastante ruido al agarrar un bache, al parecer la suspension es muy dura. Y por ultimo, la version de mi auto no tiene camara, queria saber si alguien le agrego y como lo hizo. En general, el auto bien. Gracias por su tiempo.

Buenas noches quisiera que alguien me ayudara... tengo un Chevrolet sonic 2016 se calentó y tuve que reparar la culata ya que se descompresionó se le cambio las empacaduras y todo lo relacionado al caso, quedo bien aparente de mecánica... pero el auto se sigue calentando, según los consejos expresados en este medio cambié en termostato completo y lo sustituí por uno metálico, cambié el sensor trasero de temperatura y sigue calentando. Una vez que llega a ebullición por en tanque de llenado desconecto el sensor del termostato y a los 10 segundos arroja el código 89 en tablero de control y encie… Leer completa

El aceite pasa al depósito del anticongelante haciendo mezcla como chocomilk, ya se cambió enfriador de aceite, termostato, radiador, depósito del anticongelante y mangueras, sigue el problema, antes de eso marcó sensor de temperatura por eso me hicieron cambiar termostato, el radiador tenía fisura y que por eso se fugaba el aceite, llevo dos semanas y con mucho dinero gastado ya no se que hacer, el carro se me descompuso fuera de mi estado de origen y necesito volver, no se si rodarlo así, el mecánico lo tiene en su taller y dice que hay que bajar el cabezote y revisar con una prueba cinetica a ver si hay fisura o fuga o algo, que si no es eso habrá que bajar el motor, ya no se que hacer, ayuda por favor

Necesito un consejo. Tengo un sonic 2012. Se le hizo todo. Cambio de aros y cojinete. Se le hizo tapa de cilindro. Se cambio tapa de válvulas y sigue consumiendo aceite. Se le cambió kit de reparación de enfriador de aceite. Y no le podemos dar con la tecla.

Hola a todos, quiero abrir esta pregunta que voy a hacer a respuestas ya que no estaria pudiendo encontrar una solución definitiva... Hace un tiempo el auto calentó y la computadora me detecto código 89. Le tuve que hacer la tapa de cilindros y cambiar el termostato(tenia el de aluminio y la junta soplada)... después de arreglarlo y gastar bastante dinero en repuestos nuevos, salgo a probar el auto y la manguera que entra al termostato se encuentra fría las que salen a la calefaccion muy calientes una ves que al auto levanta temperatura y prende el electro ventilador le medimos la temperatura… Leer completa

Hola amigo buenas tarde... Tengo un problema de que el líquido conjela te hierve... Ya se le cambio tapón...se hicieron pruebas de cambiando el depósito completo... termostato. Se revisaron las mangueras todas a temperatura... antes de que llegue a la función del ventilador cerca de los 80 grados lo empieza a girar por el alivio del depósito... Que es lo que tendrá gracias

Se rectificaron los cilindros con pistón y aros nuevos también se ajustó guías de válvulas con retenes de válvulas nuevos. Y el Consumo de aceite es exesivo y no es válvula PCV. Cámaras de combustión con aceite exesivo. Y eso hace mucho humo

Consumo de aceite exesivo y no es válvula PCV. Cámaras de combustión con aceite exesivo. Y eso hace mucho humo