Tuve problemas con el electroventilador de mi carro. (Sonic 2016). El problema era que no arrancaba el electroventilador, debido a esto el motor se calentaba y el refrigerante hervía y se derramaba por el depósito. Compré la interfaz ELM 327 para OBD2 e instalé en mi celular la APP Torque Pro. Al monitorear la temperatura del refrigerante del motor me di cuenta que al marcar 67° C, este hervía y comenzaba a derramarse por la cavidad de desfogue del depósito, por lo tanto opté por cambiar el sensor de temperatura (Sensor ECT) ya que a 67°C el refrigerante no debería hervir, de hecho esa tempera…
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Tú sabrás (o alguien aquí en el foro)... ¿Donde puedo consultar ese dato de... A QUE TEMPERATURA DEBE ENTRAR EL ELECTROVENTILADOR?.
¿Tendrás el Manual del Taller? O alguna fuente donde se pueda revisar ese dato?. Para determinar si en realidad mi carro está en mal funcionamiento porque como mencioné en el comentario anterior, ya está funcionando a la perfección, no tira refrigerante, no sale humo por calentamiento, y el ventilador trabaja perfecto, pero arranca a las 108°C. Mi duda es... Si es correcto que entre a esa temperatura o debería entrar antes.
Saludos mi estimado, y Muchas Gracias por darte el tiempo de contestarme.
Y en tu experiencia, aparte de la apertura del termostato y la señal del ECT... ¿Hay algún otro motivo por la que deba arrancar el electroventilador?
Temperatura del radiador, temperatura de entrada de aire, etc.. . No sé... ¿alguna razón más por lo que deba de arrancar el electroventilador?. O trabaja única y específicamente con el sensor de temperatura del termostato?
3. -funciona el alta cuando se usa el clima para enfriar el condensador
Y ya por último
En mi caso el electroventilador arranca a los 108°C... Pregunta... ¿La velocidad a la que arranca sería la velocidad baja?. O ¿Cómo saber cuando el ventilador está trabajando en baja o en alta velocidad?
¿Algún procedimiento o tip para saber?.
Muchísimas Gracias por tu tiempo y por compartir parte de tu experiencia conmigo. Saludos!!!