Buenas tardes amigo tengo una silverado doble cabina año 2007 4x4 modelo LT. Le quitaron los catalizadores y colocaeon unos filtros desde entonces me esta reflejando en el scanner falla sensor 2 banco 2 y esta humeando cosa que no hacia antes, reemplazandole el sensor dejaria de humear por el escape???
Estimados, tengo una Sliverado Vortec V6 4,3 mecanica con problemas en el encendido o cuerpo de aceleración. Resulta que andando aceleré y el motor no respondió, como que quiso detenerse pegando unos tirones, solte el acelerador y volvió a ralenti normalmente, pero al momento de acelerar, el motor se chupaba y tendía a apagarse. Me detuve y no arrancó mas, cheque chispa y bien, por lo que descarto ese problema. Sin embargo al dar contacto y tratar de arrancar, el motor intenta encender tirando humo por el escape con mucho olor como si fuera diesel. Alguna indicación especial???
He pensado en bomba de gasolina o en el flujómetro. Quedo atento a vuestra ayuda.
Estimado, saqué un scanner y me arrojó problemas en banco 1 y 2 (combustible). Reemplacé el filtro de combustible y estaba completamente tapado, sin embargo la panne persiste de la misma forma.
Que tal amigo yo solucione ese problema cambiando el componente de la bomba este mismo viene con los dos cedasos y la manguera de presion saludos cordiales
Amigos. Tengo una silverado , mod. 2000, motor 4.3 vortec, tiene problemas de arranque, ya le cambie la bomba 2 veces esta ultima es la original, pero ya se escaneo mando problemas de ignición, se checo uno había chispa se arreglo lo de la chispa se le cambio fusible y arranco se paro y se volvió a arrancar pero solo dio marcha y ya no arranco,se reviso y ahora ya no llega otra vez gasolina al riel,me pueden ayudar ya que le metieron el scanner otra vez pero no marca nada.
Amigos buenos días ,tengo una silverado 2003 4×4 que nomas se calienta y empieza a fallar jaloneandose hasta que se apaga y ya no enciende hasta que se enfría, cuando esta frío el motor enciende perfectamente ,ya cambie los sensores de cigüeñal ,árbol de levas y map,cambie la bomba de la gasolina y repare el alternador incluso la batería es nueva porque fallo,hago el comentario de que la luz de checo engine andaba encendida y después de estos ajustes se apago y parpadea cuando se presenta la falla y se queda encendida, agradecería cualquier comentario o posible solución porque ya tengo tiempo con esta falla y el escáner no me detecta falla en el sistema de encendido, gracias amigos
Buenas noches mi amigo,te comento que la falla se presento con la camioneta corriendo como a 90 km/hr ,se apago completamente y ya no quiso encender,me remolcaron a mi trabajo y empece a buscarle y encontré un cable roto, dicho cable va en la parte delantera del lado izquierdo del motor junto con el cable de tierra de la batería,este se rompió porque estaba muy corto y con las vibraciones se fue dañando,todo lo que hice fue alargarlo un poco,poner una terminal nueva y listo se acabo el problema,te comento que en un principio se me apagaba al dar vuelta a la izquierda y a la dercha no esto era porque el cableado estaba tocando la barra de la dirección espero te sirva esta información,saludo
Hola tengo una chevrolet 3500 año 97,empezó a aventar humo negro ,hace como 3 días pierde fuerza,ya le cambie las bujias,cables ,sensores y sigue igual,alguien que pueda hayudarme. Gracias
Buenos dias, tengo 1 Silverado LT 4 puertas año 2009 4x4 camaras y bloque de aluminio, uno de los problemas que presenta es que pasa aceite por la manguera de los gases que va de la tapa valvulas al cuerpo de aceleracion y el carro echaba mucho humo por el escape aparte de fallar, le quite esa manguera y tape los orificios pero realmente no se los pro y los contra de esa accion, adicional que me gustaria resolver el problema de raiz, para eso requiero el apoyo por esta via.
Tiene muchas contras eso que hiciste, el sistema pcv no se debe eliminar, te va a generar mas problemas ya que no se están evacuando los gases del carter del motor, la cantidad de aceite que pasa a la admisión por el sistema pcv es muy mínima y no ocasiona ningún daño al motor, si esta humeando azul ya es porque esta pasando demasiado aceite a los cilindros y eso ya es un problema del motor de los anillos... Suerte.
Para quienes tienen este problema no siempre es por anillos desgastados, la PCV si pasa mucho aceite si está averiada y este se va a la admisión y provoca el alto consumo de aceite y una humadera tremenda
Ya le he cambiado la marcha 3 veces nuevas le cambiaron el modulo de encendido de donde va la llave cuando lo prendo con el contro tambien hace la misma falla se queda pegada la marcha hasta que logra prender el motor lo suelta y hace una explosión algunas veces y sale humo del escape
Pudiste arreglar tu problema? tengo la misma falla. Alguien sabe como funciona el sistema de arranque de la suburban 2009, la marcha se queda pegada hasta que logra prender el motor. Esto solo lo hace cuando el motor esta calienta, después de usarlo un rato la camioneta la apagas y se pega la marcha. Cuando la dejas enfriar funciona sin problemas.
Alguien que tenga la solución a ese problema me pasa lo mismo en una Silverado 92 deja de dar marcha hasta que enciende y corto la corriente de la bobina o apagó la bomba de gasolina para que no encienda y al darle marcha se queda pegada
Buenas tardes yo cambien todo lo referente al encendido marcha switch sensores de temperatura todo y no se corrigió la falla hasta que un dia se tapo el sensor de presion de aceite lo remplaze y le hecieron un lavado al motor con un aditivo por que tenia mucho reciduos de aceite viejo y ya no se volvió a dar la falla de el encendido eso fue en mi motor no se si sea lo que le pasa al tu yo
Pasa lo mismo con mi silverado 2007 sequeda pegada la marcha ya le cambie el solenoide en frío prende bien en la mañana y despus ya se quda pegada que podra ser
Cuando acelero a fondo en carretera la camineta no pasa de tercera y comienza a arrojar humo por el escape hasta que suelto el pedal cambia a cuarta y deja de echar humo
Amigo yo tengo una silverado 2009 y presenta falla de motor y bota humo negro por el tubo de escape y no tiene buena revolucion cuando la acelero mande a limpear los inyectores y sigue con la falla que podria ser ? podria ser q la computadora no este haciendo buen contacto y no le mande la señal a los sensores de oxigeno y esta pasando mas gasolina de lo debido ?
Tengo una cheyenne 1500 año 1997 motor vortec el problema que presenta es que al calentar el motor comienza a fallar dos cilindros y bota mucho humo el escape ya cambien el distribuidor y bujias cables y la falla sigue lo estraño es ,que al apagarla y dejarla reposar prende de nuevo pareja y al calentar vuelve de nuevo la falla le agradezco de antemano puedan ayudarme a solucionar este problema gracias!
Hola amigos al encender mi camioneta en el primer cambio me jala hacia adelante y de ahí los demás entran sin problema alguno ya le hice el servicio de cambio de aceite cabe señalar q esto empezó después del cambio le puse el aceite dextron atf3 el cual pide en el manual y mi escape tira humo blanco con olor a rayos ayuda silverado 2005 cama larga vortec v8 americana
Se tarda como 10 segundos en encender el motor y cuando enciende hecha una bocanada de humo por el escape. Ya colocamos inyectores nuevos, cambie todos los sensores y hasta bomba nueva de gasolina cambiamos. Leo las soluciones que puefan darme para corregir esta situacion
Hola tengo una silverado 2004 5.3 en las mañanas enciende ala primera luego de correr unas 2 horas la quiero volver encender y solo da marcha le hago un segundo intento y arranca ahogada y tira humo negro por el escape...ya cambie bomba de gasolina,maf,sensores de oxigeno y sigue igual.
Baja el voltaje al prender el aire acondicionado y empieza a fallar la camioneta y el abanico se prende a todo lo que da quien me puede dar alguna solución gracias
Cuando hecho gasolina a mi camioneta al momento de encenderla empieza a fallar y a Echar humo negro por el escape pero se le quita como a los 10 minutos y vuelve a la normalidad que podra ser gracias de antemano
Prende se aceleró a fondo se ahoga y bota humo negro por el escape y al arrancar poco a poco después de llegar a 4 velocidad o 40 km se ahora no acelera y vota humo negro da error código p300 se le cambio bomba bobinas cables se le hizo completo...?
La camioneta arranca perfecto, pero una vez en marcha de repente se detiene.Se queda sin acelerador(regula pero no acelera) o se para como si no tuviese corriente, o en otros casos como si no tuviese combustible.La falla no es constante, pueden pasar días sin que la haga. Por otro lado noto que cuando acelero demasiado por el escape sale humo muy negro como si no quemase el diésel. En el escaneo me dio 1: exceso de corriente etapa final unidad de mando(circuito de inyectores).2: alto voltaje en el circuito del sensor de presión en el tanque. Alguien tiene alguna idea como para poder orientarme. Muchas gracias.