Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Cómo cambiar estopera trasera del cigüeñal

Chevrolet Silverado 2011  100000 kms
Necesito saber cómo se cambia la estopera trasera del cigüeñal, si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Rabih de Venezuela hace 5 años  
RA
8 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Que es estopera... disculpa
Comentar

Bota aceite estopera cigueñal trasera

Chevrolet Silverado 2008 2 puerta 250 kms
Video como cambiar estopera trasera cigueñal silverado
kiko de Venezuela hace 3 años  
KI
8 casos 
Leonardo Rincón de Venezuela hace 3 meses
La cambié hace 1 mes la estopera trasera del cigüeñal a mi Silverado y de una vez quedó botando, quien me puede ayudar con eso ??
Comentar

Se jalonea y ya cambie sensor de cigueñal

Chevrolet Silverado 2003  200000 kms
Se jalonea y aun q aya cambiado el sensor de cigüeñal
Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Jorge de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con una Silverado 2008 ya cambie en dos ocasiones el sensor y sigue fallando además de dar tirones el cuenta revoluciones se cae a cero
Comentar

Se rectifico el cigüeñal y se cambiaron los bujes de leva

Chevrolet Silverado 2012 4 puertas  1000 kms
Despues de la rectificacion tiene baja presion de aceite
armando de Venezuela hace 8 años  
AR
7 casos 

Reten posterior de cigueñal

Chevrolet Silverado 2007 4 puertas motor 4.8 L V8 360000 kms
Buenas tarde quisiera saber las medidas del reten posterior del cigueñal de motor 4.8L V8 Chevrolet Silverado 2007. Gracias.
Carlos Yong de Perú hace 2 años  
CA
1 caso 

Cigueñal fuera de tiempo

Chevrolet Silverado 2005 motor 5.3 10000 kms
Quiero saber si el cigueñal del motor vortec 5.3 de una silverado debe estar a tiempo o no
sinaloa de México hace 8 años  
SI
1 caso 

Fallas del motor por un taquete q no trabaja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2007 Cuatro puerta motor 5.3 450000 kms
Buenas mi camioneta presento una falla por un taquete le cambie la bomba de aceite pensando q era la baja presión de aceite por la bomba vieja pero siguió paran doce le cambie el orign de la bomba de aceite y nada también unas empacadoras la estropea del cigüeñal y le monte un taquete i se siguió parando pensé se había dañado y le monte otro y nada sigue paran doce el taquete nuevos y sigue parándose el taquete y se le cabio una taquetera le isimos mantenimiento a la regleta de los sensores de taquete i nada por favor vor alguien q me puede ayudar con la solución de esta problema se lo agradezco
Gabriel perez de Venezuela hace 9 años  
GA
41 casos 
jose a de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo primero fijate en la pocion q colocastes el taquete segundo el punto de lubricasio hacia ese taquete debe de estar tapado o hay desgaste en los bujes del arbol de levas y se escapa la presión
gerardo de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dias que posición lleva los taquetes de la silverido
James de México hace 5 años
Hola amigo si te dijeron cual era la posicion de los buzos, casi nadie comenta esto y siento que es muy importante ya que pueden llevar dos posociones
Gabriel perez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ya verifique todo eso y nada pero gracias por su comentario
bigbass de México hace 6 años
Gabriel perez... en el sensor de presion de aceite, donde va enroscado, lleva un pequeño filtro que se tapa, quitalo y lavalo con gasolina, y lo vuelves a poner, (checa el sensor (por si esta tapado tambien con aceite viejo) saludos amigo.
Suraima de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche, tengo una Silverado LT 2010 doble cabina motor 5.3. Inicialmente empezó a sonar la alarma de presión de aceite baja, pero realmente no habia baja presión era solo por la valvula, tenía la válvula de presión de aceite mala. Al cambiar la válvula y limpiar el cuerpo de aceleración la camioneta bloqueó 4 cilindros ( 1, 4, 6 y 7) quedó sin fuerza, mandé a reiniciar la computador a y desbloqueó, al tiempo ( 3 meses ) vuelve a dar el mismo problema pero además suena dos taquetes muy fuerte. Cambio la valvula, limpio el cedazo, cambio el oring de la maraca, la de la bomba de aceite, los taquetes y se limpia todo el sistema de lubricación, al armar la camioneta nuevamente bloquea los 4 cilindros y esta sin nada de fuerza , se reinicia y no resuelve el problema, compro la placa porta selenoide donde entronca la válvula de presión de aceite se vuelve armar y corrige el problema del bloqueo, se liberan y trabajan los 8 cilindros y no sonaron los taquetes, a los 8 días la camioneta vuelve empezar a sonar fuerte los taquetes y hace un sonido feo el motor y sin fuerza. Vuelve a llevarla desarmar pero ya me tiene contrariada q por mas que le gasto no resuelvo el problema definitivo. Y aun no se cual será la solución. Alguien me puede ayudar con alguna recomendación. Alguna persona que haya tenido este caso que veo que es común en el sistema de lubricación de ese modelo. Agradezco alguna rrcomendacion a [email protected] 0 04243374032 , código de país 58 Venezuela.
Orlando de Venezuela hace 4 años
Hermano tengo una igual y le remplace los taquetes largo por los cortos y me quite el problema de gastar dinero
Nesto de Venezuela hace 4 años
Hermano metale una leva de rey camio y le vota los taquetes inteligentes esos y le pone de los normales adiós dolor de cabeza y lo que hay que hacerle el sowuer
Orlando de Venezuela hace 4 años
Hermano ya le bote los taquetes inteligente le puse los pequeño pero no le cambie el árbol de leva como hago con el sowuer y me produce vibración en baja revoluciones el motor y no se que hacerle por favor ayúdame en esa falla
Carloscp de Venezuela hace 4 años
Hermano solucionaste que hisiste le colocaste los taquete pequeño yo los hice y no le e podido quitar es vibracion
Misael de México hace 3 años
Hay k cambiar el árbol de levas también por uno de taquetes chicos
Ronald Silva de Venezuela hace 3 años
@OrlandoAdicional al cambio de taquetes le hizo alguna otra modificación??
Obispoluis de Venezuela hace 2 años
@OrlandoAparte de los taquetes que más reemplazaste
Obispoluis de Venezuela hace 2 años
@NestoDónde se le hace el software compa
Luis pakapaka de Venezuela hace 2 años
@SuraimaQuién me dice si los taquete electrónico de Silverado giran o no giran en 360°. Y si tienen reparación como se destapan no en la válvula si no él resolver como se saca
Odracir6 de Venezuela hace un año
@OrlandoAmigo y al cambiar taquetes largos por cortos cambio también el árbol de leva
rafael montilla de Venezuela hace 9 años
Amigo quisiera saber si soluciono el problema
Marquez de México hace 7 meses
Solo blokea el paso de aceite alos selenoides con un buje de aluminio k venden especial sin tanto royo
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel perez)
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Solucionamos con un taquete original usado los de acedelco no sirve se parten el resorte de adentro
johann haces de Venezuela hace 7 años
Amigos yo cambie la bomba dos tiquetes nuevos y nada luego cambie el elevador de tiquetes y tampoco se arregla por un par de dias y vuelve a taquetear y el problema es que el mecanico esta a unos 120 kilometros de distancia que pasa si la ruedo así gracias
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos alguno saben cual es la medida de la rosca del conector de la bomba de freno de la silverado 2007
MarcoRUZ de Venezuela hace 8 años
Por lo general hay que sustituir los 16 taquetes asi solo este fallando uno, los 8 cortos y los ocho largos con resorte para que todos tengan la misma presion, no se puede montar taquetes nuevos con usados eso es un error lo digo por experiencia, revisar los porta taquetes y los resortes de las valvulas que muchas veces tienden a romperse eso hace que las las valvulas no trabajen bien y los taquetes queden fuera de su posicion
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Amigo marcoruz cambiarles todos los taquetes es casi imposible porque los taquetes q hay son acedelco y no funcionan sin malos no soportan la presión i se daña el resorte de adentro ahora lo q hice es sacar todos los taquetes los desarme y los limpie por dentro y los monte mañana voy a prender
hamcord de Venezuela hace 7 años
Buenas me pasa lo mismo y que talleres lo llevo para que me resuelvan y no quiero llevarlo a cualquiera,
Richard Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Cómo te fue prendistes?
William Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, saludos. Alguien me podrá indicar cómo solucionar este problema: Tengo una Silverado LX 2010 motor doble cabina 5.3. Le cambie todos los taquetes pq estaban sonando. Después de cambiarlos siguió sonando, quitamos la tapa dándonos cuenta que en lado del copiloto en el cilindro 6 se apagan los dos taquetes inteligentes y genera falla y fuerte sonido
Fernando de Venezuela hace 17 días
Mi pana que pasa cuando votan el resolte
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Buenas Dios los bendiga tengo una duda cuando uno coloca retro la caja hace un leve golpe hace top eso es normal?
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Amigo tienes el problema todavía ? En si cual es eL problema ? Baja presión de aceite , ruido o fallas ?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo el problema era un taquete parado lo que hice fue hacerle mantenimiento a todos los taquetes y funcionan a la perfección no tiene fallas ni nada todo normal y el paro de los taquetes se debe a que se ensucian por el aceite agale mantenimiento a todos y con decir mantenimiento me refiero a desarmar taquete por taquete y limpiarlo por dentro y cambiar el aceite y resulto el problema
Oswaldo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, Tengo un problema similar, pero en mi caso dos o tres taquetes quedan activados prensando los martillos, pensamos que era una falla del elevador de taquetes, pero probamos con 2 diferentes que nos prestaron y la falla persiste.
btox de México hace 7 años
Buenas noches amigo , leí el problema que tuvo tu camioneta y la mía tiene el mismo problema es una silverado 2007 5.3 , mi duda es cómo identificar que taquete es y cómo darle mantenimiento y también quería comentarte que cuando empezó a hacer el ruido también empezó a temblar el motor, no sé si sea por la mismo ?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Señor btox lo que tienes que hacer es encender la camioneta quitando el tapa valvula derecho o izquierdo hay veras cual de los martillos no baja ni sube si un martillo está parado por completo y está el sonido por ende no está trabajando ni el taquete ni el martillo si no ves que ningun martillo esta parado del lado izquierdo tapas ese lado y te vas al otra haciendo el mismo procedimiento para el mantenimiento hay que desarmarlos competos tendria que explicarte por un video ya que es muy complicado por escrito y si en lo que comenzó asonar el taquete comenzó a temblar el motor ya que no esta trabjando el taquete y le causa fallas eal motor
btox de México hace 7 años
Entonces si un martillo está parado quiere decir que ese es el taqute que no trabaja ? Le agradecería su respuesta
btox de México hace 7 años
Le cambie bomba de aceite y siguió el problema y la solución que le di fue correrla a lo más que levantó mi camioneta y se despegó el taquete y hasta ahorita todo muy bien , no cambie taquetes ni nada
Ronnyal001 de Venezuela hace 3 años
@Gabriel perezUna pregunta mi camioneta tiembla cuando quitó el acelerador y el carro va bajando la velocidad entre 30 a 20 km comienza a temblar. No son los frenos no las bases ni lancruceta. Lo estraño es q no le suenan los taquetes.
Naudyhdez de Venezuela hace 2 años
@Gabriel perezAmigo buenas noches como se cargan un taquete luego de haberle hecho su respectivo mantenimiento gracias ante mano
William Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
@Gabriel perezBuenas tardes, saludos. Alguien me podrá indicar cómo solucionar este problema: Tengo una Silverado LX 2010 motor doble cabina 5.3. Le cambie todos los taquetes pq estaban sonando. Después de cambiarlos siguió sonando, quitamos la tapa dándonos cuenta que en lado del copiloto en el cilindro 6 se apagan los dos taquetes inteligentes y genera falla y fuerte sonido. Que puedo hacer?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo una trail blazer 2007 full equipo el mes pasado se me pago una falla en el taquete del lado izquierdo ya tengo algunos repuestos comprados pero me dicen q puede ser el elevador de taquetes , mi pregunta es q si el elevador de taquetes esta dañado como puedo saber eso ya q si el elevado de taquetes esta dañado porque solo dejo de funcionar un lado ya q esa tapa segun controla los 16 taquetes q tiene el motor la presion de aceite nunca bajo durante esa falla pero si sonaba muy feo como un (taca taca taca taca taca) me pueden ayudar o dar alguna sugerencia ya q esos repuestos son demasiados caros y con la crisis de pais pues aun mas cuestan conseguirlos
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Hola ! hermano la valvula en cuestion solo maneja el obturador de apertura y cierre de los cilindros 1,7,4,6 lo mas probable es que e ltaquete se da;o ,o se partio el resorte ,hay mas probabilidad que suceda lo que te comento a que la valvula se da;e ,
Daniel de Venezuela hace 7 años
Bueno amigo la verdad yo le compre y monte dos taquetes nuevos para llegar al destino, al que iba cuando los montaron y arranque la camioneta fina pero después de andar unos 20k se le pego el ruido de nuevo me fui así hasta llegar a donde iba el día siguiente la lleve al mecánico y uno de los taquetes nuevos estaba partido como será q no salía del motor. Será q tengo problemas de lubricacion y amigo no se q función tiene exactamente la tapa q tiene los 4 sensores debajo del cuerpo de aceleración
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Amigo daniel Dios le guarde no compre mas taquetes nuevos no sirven lo que tiene que hacer es hacerle mantenimiento a los viejos como yo hice usted no tiene baja la presión de aceite si no que como los taquetes estan ya viejos estan sucios de residuos de el aceite por ende cambia el aceite también después de hacerle mantenimientos a los taquetes y la tapa es el que se encarga de la presión de aceite si uno no funciona por ende ese lado de los taquetes no andaran ya que no les lega aceite es un sesor se llama regleta
Oswaldo de Venezuela hace 6 años
Amigo tiene algún video u orientación para desarmar esos taquetes y hacerle mantenimiento?
Henry de Venezuela hace 6 años
Alguno podría decirme cómo desarmar un taquete inteligente(largo) que usa el Vortec 5.3.
Daniel de Venezuela hace 7 años
Amigo así quedo el taquete q menciono
1
Daniel de Venezuela hace 7 años
Hoy armaron todo el motor de la camión y al encenderlo volvió al sonido taca taca taca taca de una vez le pusimos los taquetes y el árbol de levas nuevo q podrá ser lo q ocasionará ese ruido si pueden ayudarme gracias
gustavo venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo mi camioneta le esta sonando un taquete quiero saber como se desarma los taquete largo por favor le agradezco su ayuda
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buen día amigo tienes q bajar la cámara del lado q est sonando debajo de la cámaras están los taquetes por cada lado tienen ocho taquetes 4, largos y 4 cortos
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Después que los taquetes están afuera como los desarmada ?
Daniel de Venezuela hace 7 años
Yo no los desarme los compre marca acdelco
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Disculpa Daniel era para Gabriel la pregunta
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Tendría que explicarle por un video ya que es muy tedioso desarmarlos
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Cuando el taquete se pega o cuando no descarga, se debe a que un selenoide no esta manda la señal como debe ser. Solo hay que cambiar el selenoide que esta malo y listo.
pastrano de Venezuela hace 7 años
Amigo gabriel como de desarman los taquetes inteligentes despues q estan afuera?
Fhar de Venezuela hace 2 años
@DanielYo hice lo mismo, ayer en carretera me volvió a fallar. Y los ac delco se dañaron de nuevo. Por lo que leo acá la mejor opción son: comprarlos usados en una importadora o eliminar y remplazar los largos por los cortos.
Garzita de Estados Unidos hace un año
@cheo valbuenaDonde va esos selenoides
leonardo de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo una silverado 2007 y el cilindro 6 no me trabaja y no taquetea baje la camara pensando que era una valvula ya q medi compresion y no tiene compresion, como saber si es el taquete que mantiene abiertas las valvulas justamente son los dos taquetes q tienen el resorte
Daniel de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa los solenoides q estan bajo el cuerpo de aceleración puede ser esa tapa q este dando esa falla son 4 solenoides
Robocop de República Dominicana hace 7 años
Buenas amigos, tengo un problema con una suburban similar les cambiamos los 16 taquetes nuevos acdelco y cuando anda unos 10 kilómetros se queda un taquetes abajo yo lo A echo 3 veces con taquetes diferentes pero del mismo lado. Mi pregunta es la siguiente será k los acdelco nuevos son malos por k me lo A echo con 3 diferentes de los largos
Daniel de Venezuela hace 7 años
Revisa la tapa de solenoides bajo el cuerpo de aceleración
Tigre de Venezuela hace 6 años
Amigo leonardo la mia tiene igual la falla en el cilindro 6 segun el mecanico son los taquetes hay que cambiarlos bajando la camara la mia echaba humo mucho por esa falla
Dickman76 de Venezuela hace 3 años
@RobocopSimple se dejan remojando en thiner dos dias y cada vez que uno pueda los mueve, eso disuelve cualquier sucio de años y quedan perfectos como de agencia, esto lo hago cada rato y sale hasta la ultima costra pegoste etc de sucio llevo mas de 20 motores reparados con este sistema, muy importante solo los taquetes originales sirven todo los demas repuestos de caulaquier marca NO sirven GARANTIzADO y antes de montarlos echarles aceite nuevo con una inyectadora por el hueco de lado NO montarlos secos SALUDOS a todos
Ronnyal001 de Venezuela hace 2 años
@Dickman76De dónde eres tú tengo ese problema en mi Silverado
Dickman76 de Venezuela hace 2 años
@Ronnyal001De Venezuela y si necesitas una mejor ayuda vía WhatsApp pues con gusto 04124904857
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
@TigreAmigo solucionó el problema de la camioneta, incluso el humo, cambiando los taquetes?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Los acdelco son malos sale mantenimiento a los viejos y montamos otra vez y hazle mantenimiento tambien a los selenojdes q están debajo de el boster cambiales las gomas ya q cuando las gomas están viejas pierden presión y por eso los taquetes se pueden parar
Robocop de República Dominicana hace 7 años
Eso voy hacer hoy, Ojala y esa sea la solución. Luego les informo como quedo
Isaccrebo de México hace 7 años
Si se solucionó su falla lavando la tapa donde van los selenoide amigo ???
Robocop de República Dominicana hace 7 años
Saludos. Lo solucione con botadores originales usado como dijo el amigo, Gabriel perez. Y le subí el grado de a cite de 10-30 a 10-40. Por k ya tiene un poco de desgaste el motor
Carlos La cruz de Venezuela hace 5 años
Buenas noche disculpa sr Gabriel disculpa soy de Valera estado Trujillo por casualidad me puede dar tu número de tlf para llamarte y preguntar por la fallademi camioneta que ya no e cuento que hacer le porque le hice el motor por que estaba botando la compresión ok pero después que armo el motor pareciera que estuviera fuera de tiempo por que hacer una expolcion demasiado fuerte y tengo miedo que me revienteel camarin y ya no encuetro que hece disculpame y quiero que me ayude sr Gabriel perez
manuel de Venezuela hace 7 años
Hola puede enviar en video donde indica desarmar taquete original silverado 2008 porque le monte un acdelco funciono estable unos minutos y luego fallo igual en el cilindro 1 y aqui en varios comentarios hablan mal de acdelco , [email protected]
Pablo de Ecuador hace 5 años
Hola amigo mira el problema de los taques es el aceite por el mucho uso del mismo y por que le ponen hacerte agranel le taques tiene un orificio que se carga estos se ensucia y por eso se tapan los taques no se dañan entiendan eso ese es negocio del mecánico por favor no lo boten porque están bueno solo tengan paciencia y desarme lo y labelo con desengrasante y luego con gasolina desarme lo total y verán que quedan como nuevo yo me gasté un dineral por mi camioneta con decir que casi le cambié todo lo que eran que los taques nuevo no lo descargaron total tiene que ser total no tenga nada de aceite al momento de prender el carro sonarán es normal no tiene precio y poco a poco se cargaran solo y a la altura correcta yo puse los taques viejos los lave y quedaron mejor que los nuevo
izquierdow de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Silverado LS 2008 y al igual que muchos de ustedes tengo el problema del sonido de los taquetes, la he destapado 2 veces y cambiado los 8 taquetes tanto cortos como largo y persiste el problema, voy a seguir las indicaciones que aqui comentan y ver como me va con esta nueva destapada del motor. Otra pregunta? Existe alguna manera de sustituir esos taquetes largos por cortos? No se cambiando arbol de leva o qeu componente se puede adaptar. Saludos...
Servicios Elvis 766 de Venezuela hace 4 años
Compañero utd. Pudo remplazar los taquetes grande inteligente x los 16 pequeño quedo bien
Carlos de Venezuela hace 7 años
Buenas mi trailblazer , motor 5.3 presentan falla intermitente en los cilindros, hay momentos en que desaparece la falla. Tendrá relación con el funcionamiento de los taquetes?
Es posible hacerles mantenimiento para no tener que cambiarlos?
Mucho agradezco su asesoría. Saludos
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Hola estimado que tipo de falla y en cuales cilindros ?
Carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos días, la falla es variable en los cilindros. Aparece en varios y desaparece,
Carlos de Venezuela hace 7 años
Se realizó limpieza de inyectores, reemplazo de bujias, filtros, verificación de presión de combustible, sensor de detonación, entre otros y no se detecta el origen de la falla. Se presume sean los taquetes, aún no suena.
Frankpp1904 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo una trailblazer 2007 motor 5.3. Cuando las revoluciones llegan a 2200RPM mas o menos empieza a zonas fuertemente un taqueteo que a veces provocan explosiones. Y en ocasiones me sale falla en el cilindro 7. Rodando la camioneta a menos de 2000rpm (100km/h) no da ningún problema. El mecánico me dice que tiene problemas con el árbol de leva. Alguien puede expresar si ha tenido o escuchado sobre este problema. Gracias
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Solucionado. El problema eran los taquetes del cilindro 7. Compre ambos taquetes en mercado libre en 1260000 Bs. En Nuvolari solo 1 estaba en 1560000.
Angel Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes por favor quien me pueda ayudar, tengo una silverado 2008 4x2 lt, con 134.000 km, usa aceite semisintetico 15-40, esta camioneta cascabelea al andar en 20 kph y al acelerarla se le quita y en alta cuando a hacelero un poco mas cascabelea nuevamente la acelero fuerte y se le quita, le cambie el oring de la coladera y se controlo unos dias pero luego de 3 dias aparecio el ruido y esta vez mas fuerte, tambien me consume 1 lt de aceite cada 2000 km, agradezco su ayuda
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Saludos Ángel. Tienes algún taquete que no esta cargando rápido. Los taquetes inteligentes están en los cilindros 1,2,4,7. Si no tienes como escanear con una maguerita puedes escuchar de cual cilindro es.
Angel Sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola amigo frankpp, el escaner me puede decir si es taquete precisamente??
izquierdow de Venezuela hace 6 años
Según el manual de GM y lo que he visto cuando desarmamos el motor de mi camioneta los cilindro inteligentes (largos con resoltes) se encuentran en los cilindros: 1, 4, 6 y 7, saludos...
Walter de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla de valvula de escape en esos 4 cilindros... después que cambie todos los taquetes... el motor perdió la fuerza como corrijo esa novedad
Mayra Herrera de México hace 4 años
No sé si me puedan apoyar yo tengo el fallo p0300 p0175 p0172 y no puedo resolver ese fallo. En el escáner reporta que por gráfica fallan el cilindro 1,4,6,7 mi motor es 4.8 v8 Silverado 2010 es 2500
Hernan de México hace 6 años
Mi siverado falla el motor y el foco del tablero parpadea y me marca la computadora cilindro cualquiera o barios cilindros ya le puse inyectores y sigue igual
Carlos de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, mi trailblazer, motor 5.3 v8. Presentó una falla similar, lo cual me generó muchos gastos. Al final, con un escáner adecuado se detectó de que lo generaba. Código p0300 y de allí el 1405. Sensor de los catalizadores. Son 4. Lo desconectaron y listo.
Mayra Herrera de México hace 4 años
Quiera decir que el código p0300 era porque tus 4 sensores de oxigeno ya no servian
Luis Alfredo hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo Gabriel Pérez. Saludos. Estoy ubicado en San Juan de los morros. Que mecánico. T resolvió tu problema. ? Donde ?
Luis Alfredo hernandez de Venezuela hace 6 años
Sí puedes. Me llamas. Por favor. Para que me orientes. Ya que. Mi problema es igual al tuyo. 0414.4627869
Delvis de Venezuela hace 6 años
Hola gracia me pueds ayudar como hacerle mantenimiento alos taquete largo
Darwin manzanilla de Venezuela hace 6 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una silverado 1999 modelo 98 y tiene un problema que yo la compre tenia una falla y no e podido no Le llega pulsacion a cuatro inyectores supuesta mente mi camioneta usa computadora de cuatro enchufle y la que tiene es de cinco el eléctrita decía que faltaba el quinto enchufle pero desalmamamos todo los ramal y no lo usa y dicen que es que securiti esta bloqueado los cuatros inyectores
jeffersoncordero de Venezuela hace 6 años
Amigos en mi caso me paso lo mismo con una cheyenne 2007 !! se reemplazo la empacadura de carte por una nueva 2. Se reemplazo la bomba de aceite 3. Se le hizo baño quimico al motor 4 se le cambiaron los bujes de levas y persiste la baja presión 5. Se le cambio el filtro del la capsula de aceite y colocamos un reloj de presión de aceite mecánico !!

Lo unico que hasta mi criterio sea el filtro ya que por ser este tipo de vehiculo lleva uno PH-59 que contiene una valvula anti -derrame de presion dentro del filtro ??

Alguien con una opinio diferente se le agradece saludos desde venezuela
Yoger de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes soy de Venezuela , tengo una trail blazer 2007 v8 ss tiene 50mil millas me podrías ayudar con una consulta ? Van 4 veces que se me gira el taquete largo del cilindro número 6 y ya le he cambiado 2 veces la porta taquetera y 4 veces el taque que podrá ser esa falla ? Y ya le cambié la leva
Yoger de Venezuela hace 6 años
La camioneta no me taquetea , la presión de aceite está en todo momento en la mitad de manómetro pero al tiempo me gira el taquete y me daña la porta taquetera y can 4 veces que me daña el taquete largo del cilindro número 6 daña el mismo , ya se cambio la leva , se verificó la lubricación y todo está perfecto pero no se cual será la falla que me ocaciona que me gire el taquete y dañe porta taquetera
pedro de Venezuela hace 6 años
Yoger tengo exactamente tu problema, 2 veces en el cilindro numero 6 se voltea el taquete y daña el porta taquete , a un amigo que tenia el mismo problema le solucionaron cambiándole los soportes o cojinetes del árbol de levas. Ahora te pregunto si resolviste de esa forma o si era otro tu problema, gracias.
Yoger de Venezuela hace 6 años
Buenas hermano pues la verda no he solucionado , hoy le cambié de nuevo la leva pero los aros no se ven mal y la camioneta no tiene pérdida de presión de aceite ella está en mitad todo el tiempo y no taquetea ella es una seda prendida le he hecho de todo y nada mañana van armar con otra leva y ver cómo se porta
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenos dias yoger, encontraste algún daño en la leva, sabes que cuando yo hice el trabajo la primera vez de solo cambiar el taquete malo por uno acdelco (que lo mas seguro sea chino) y el portaquetes, la camioneta quedo excelente por mas de 6000 km, haciéndole pruebas acelerador a fondo hacia caracas y el tigre, nunca hubo ruidos de taquete en todo ese kilometraje, pero le cambie el aceite y filtro, luego de 350km de manejo normal la camioneta dio la falla en el mismo pistón 6, ahora te digo yo no he tenido tiempo de volver a desarmar pero luego de revisar el manual del taller este menciona que se debe revisar no solo la presión de aceite que arroja el scanner sino que también se debe medir por un tapón que esta en el bloque cercano al carter para saber si esta la presión adecuada en la zona baja del bloque, hay una versión de problemas con los filtros de aceite que supuestamente debe ser original acdelco. Debo decirte que esa informacion de como medir esa presión en el mitchel o all data que un amigo mecánico me lo mostró. Una presión baja en esa zona puede implicar problemas en el filtro o ring de bomba de aceite o circuiteria de flujo de aceite interna del motor eso incluye los cojinetes de las levas que aunque se vean bien puede que tengan problemas, ahora te digo, fíjate en la casualidad que siempre es el 6, no te parece que pueda tener que ver con un flujo que no llega a la zona. La camioneta que te mencione que le habían cambiado esos cojinetes le habían hecho de todo, incluso le habían hecho baño químico al motor y nada, camioneta le fallaban incluso otros taquetes, hasta que le cambiaron los cojinetes de las levas que a su vez se veían bien y santo remedio.
pedro de Venezuela hace 6 años
Yoger como estas, se me habia olvidado decirte si estas armando el motor, debes tenerla prendida sin el tapavalvula, no te preocupes que no va a votar aceite, le puedes colocar un cartón en la cámara para que estés seguro que no caiga aceite al multiple o a las paredes del motor, sin embargo creo que no sea necesario, esta es una prueba que se debe hacer con el motor en mínimo y es para verificar que tu taquete este lubricando bien, debes ver y comparar el aceite que sale por el orificio que une la varilla con la cuchara, el aceite que debe salir es poco pero debe ser igual en todas las cucharas, si puedes compara también con la otra cámara. Ahora hay otra versión que habla de taquetes acdelco chinos que no aguantan la presión del sistema, si ese fuera el caso, hay una nota de servicio en los manuales del taller buscados igual en el mitchel y all data que hacen referencia a unos nuevos taquetes actualizados para estos problemas.
samuel forero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes en verdad que veo que la silverado es conplicado el sistema de lubricacion molesta con los taquetes como se sabe que el sistema de selenoides que apaga los cilindro o los activa como se sabe que esta trabajando bien
Francisco de Venezuela hace 6 años
Tengo una z71 y cuando aceleró la camioneta se queda y tiene un ruido entre el motor y la caja
anita de Venezuela hace 6 años
Buenos dia amigo tengo un camioneta blazer 4x2 año 1998 y presenta la siguiente falla no le trabaja el cilindro numero 2 y el numero 4 le pusieron cable y bujias y la tapa de distribuidor nuevo y se le limpiaron los inyectores pero cuando prende el motor no trabaja los cilindro ya mencionados aguien me puede ayudar... gracias
CIRO UZCATEGUI de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo problemas con una silverado 2008, un taquete largo se tranco el resorte, no es la primera vez que me pasa y se los cambio pero siempre se estan jodiendo, tengo pensado cambiarle los taquetes largos por los cortos, ovbiamente tengo que cambiar los portataquetes, por los que usa la modelo 2006, y cambiarle la placa superior ya que venden una que condena los ductos de lubricación que activan los taquetes largos, por supuesto adios a el ahorro de combustible pero eso no me interesa, pero quiero saber si alguien lo ha hecho o tiene conocimiento sobre esta adaptacion.
Carloscp de Venezuela hace 5 años
Hisiste el trabajo de sustitucion de tequetes largo por los cortos como te fue
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Para cambiar los taquetes largo por todos cortos tiene que cambiar la leva por una de 6.0 de rey camion degundo los porta taquetes y tercero poner una tapa ciega debajo del camarin 4 y muy importante hace un sowuer nuevo a la computadora
pedro rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos tengo una falla en mi cheyenne año 2005 no me trabajando dos cilindros medi compresion y estan todos en 100 lbs cambie gomas de valvula y bujias y probe señal de inyector y estan finas quien me podria dar alguna opinion??
ERNESTO REMI de Venezuela hace 5 años
...Yoger...Debes cambiar la placa porta solenoides que distribuyen el aceite a los taquetes... esta ubicada debajo del multiple de admision o camarin de plastico y entre las dos camaras...( a mi me paso lo mismo. Y cambie el taquete 3 veces con marcas diferentes)...esta placa ¨(AFM) y los solenoides estan relacionadas con el sistema de distribucion y ahorro de combustible que desactiva 4 cilindros a cierta velocidad y en ocasiones especificas...este sistema fue implementado por GM a partir del 2007...esa placa es donde va la valvula de presion de aceite...al darle vuelta a la placa te encuentras con el cuerpo de solenoides (4) que distribuyen aceite a los taquetes y cilindros
ERNESTO REMI de Venezuela hace 5 años
Este problema se soluciona asi¨...debes cambiar la placa porta solenoides que distribuyen el aceite a los taquetes... esta ubicada debajo del multiple de admision o camarin de plastico y entre las dos camaras... a mi me paso lo mismo. Y cambie tres veces el taquete con diferentes marcas...esta placa ¨(AFM) y los solenoides(4) estan relacionadas con el sistema de distribucion y ahorro de combustible que desactiva 4 cilindros a cierta velocidad y en ocasiones especificas...este sistema fue implementado por GM a partir del 2007
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta, habemos muchos con la misma duda y problema y lo que se quiere es cambiar dichos taquetes largos por cortos y según lo leido si es posible con sus recomendaciones, pero me queda otra duda y es respecto con la computadora, se tendría que reprogramar para que no realice ninguna acción referente a lo del ahorro de combustible? Que tanto afectaría el funcionamiento si no se reprograma la computadora? Gracias y saludos...
Fernando lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas gabriel perez como arias para facilitarme el vídeo para desarmar los taquetes de la trailblazer 2007
DinyerS de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos de esta prestigiosa pagina soy mecanico especialista en motores chevrolet y coincido con sus opiniones pero tambien tenemos que tomar en cuenta la ecu ya que es la encargada de activar y desactivar los taquetes por medio de la regleta...
IDBG de Venezuela hace 5 años
Buenas noches cual es?
DinyerS de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo IDBG que quieres decir con cual es ???
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Sr buenas noches revisando sus comentarios, tengo una camioneta silverado doble cabina año 2007, hoy se le pego una falla que enciende la luz de servicio en el tablero y es intermitente en alta cuando esta en minimo se apaga la luz, saque el tapa valvula del lado derecho y consegui el taquete 1 que no trabaja, se quedo abajo y el martillo que flojo, pense en desmontar la camara pero revisando sus comentarios y de verdad muy acertados, voy a revisar primero que todo la placa porta selenoide, pero tengo una pregunta y me gustaria si alguno me puede ayudar, como pruebo las selenoide?. De antemano gracias por sus repuesta,
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Queria aprovechar la oportunidad para hacerle un comentario referente a la baja presion de aceite mi camioneta silverado 2007, la estuve rodando un tiempo con la luz que indicaba baja presion de aceite pare motor, pero el motor no sonaba nada mas sin embargo consegui una bomba la mande reparar en caracas me la probaron y tenia un 94 `por ciento de funcionamiento, mas sin embargo cuando la instale le monte doble oring y todo, continuo con la misma falla y le segui dando has que un dia se le quito la falla y gracias a dios no se le a prendido mas esa alarma.
Edward parra de Venezuela hace 5 años
Buenas. Tengo un problema simiñar con una silverado 2008 con 365000 kms le cambié los taquetes inteligentes y normales e igual sigue el sonido de los taquetes. Y ahora deja de trabajar un inyector de ese lado. Ya no se que recisar. Quien ha resuelto ese sonido. Y al esarmar los taquetes inteligentes se le mete presion e aire por el agujero superior y suelta el resorte y de alli veran como hacer el resto.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo Edward buenas noches. Has mandado a escanear la camioneta. Qué falla le sale en el scanner.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta Silverado 2007. Volvió a presentar el mismo problema en el taquete # 1, le cambié el taquete 1 hace dos semanas quedó trabajando bien. Y luego se volvió a trancar nuevamente. Ahorita voyba montar un taquete nuevo. Porque la vez pasada me dieron uno usado que le habían echo mantenimiento y estaba operativo. Sí a alguien. Le ha pasado algo igual, espero por sus comentarios.
abrahan de Venezuela hace 5 años
Tengo una duda de mi motor 5.3 q le canvi las goma de las valvula y tiene falla q me pasa el aceite diresto para el es cape
MANOLO de Venezuela hace 5 años
Buen día hermano, veo que persiste el problema en los taquetes inteligentes. Hace dos días terminé de hacerle el motor a una avalancha 2008 (262000km), motor vortec 5.3, 8 cilindro. Todo quedó al pelo, encendíó bien, pero no tenía gasolina y esta se apagó, pero con el problema que hay de suministro del combustible, se logró ponerle 30 litros de manera manual, la camioneta encendió fina nuevamente, pero después de recorrió aprox 1 km presentó un chasqueo en la parte superior del motor, y al revisar eran los taquetes inteligentes (resortes largo) que no estaban trabajando. Tengo la duda si es la calidad del aceite (Supreme Chevron 20w50) noté que su consistencia era muy liviano, pero como está el asunto acá que no se consigue facilmente, no me quedó otra y le colequé ese. También la bateria que tenía esta deficiente. Pero la dejé enfriar se le colocó una bateria optima y sigue igual no cargan esos taquetes. Hoy voy nuevamente a revisar todo, digo conectores, selenoides, repasar como quien dice, esperando que encienda bien. Agradezco sus comentarios. Saludos buen día.
YUSK@ de Venezuela hace 2 años
Hola manolo como estas yo tengo ese mismo problema con mk silverado 2008 pudiste resolver que se debe hacer gracias
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Manolo buenas tardes leyendo tus comentarios queria saber si habias resuelto el problema, yo hoy termine de armar mi camioneta que en dos oportunidades se me ha trancado el taquetes 1, hoy le monte el taquete nuevamente nuevo y ahora no carga, le desmonte la tapa del carter para revisar y lo que consegui fue lodo, residuo de esos aceite que estan vendiendo, le eche aceite shell 20/50 mineral, hable con un amigo mecanico y me comento que la dejara y la estubiese prendiendo que el taquete carga, esperemos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Estimados usuarios de este prestigioso medio, le quiero comentar el fin de mi experiencia de la falla con el taquete 1, pegado del motor 5.3, mi camioneta es una silverado 2007, la cual tiene 630.000 km. una camioneta de trabajo la cual no había presentado ninguna de esta falla, le hago un análisis de mi situación para que si a algunos de los usuarios le sirve lo ponga en practica. Esta camioneta la tengo del agencia, la cual siempre utilice aceite semi sintético y siempre le realizaba el cambio cada 5000 km fielmente, debido a la escase que hubo hace un tiempo, me vi en la obligación de realizar un lavado interno del motor y cambie a aceite mineral 20/50 el cual cambiaba cada 3000 km fielmente, en vista de la situación país, en precios, calidad del aceite y escases. Me vi en la necesidad de prolongar los cambios de aceite de 3000 km a 4000 km y hasta un poco mas cada cambio de aceite, esto trajo como consecuencia el problema de los taquetes trancado. En dos oportunidades tuve que cambiar el taquete 1 debido a que se tranco, el primer taquete que cambie, monte uno usado que se le había echo mantenimiento y a las dos semanas de haber estado operativo se volvio a trancar, nuevamente desarme todo, desmonte la tapa del cárter y la limpie debido a que tenia como lodo osea los residuos de la mala calidad del aceite, le cambie el oring a la bomba (que estaba bueno), compre un taquete nuevo ac delco y una vez armado todo dicho taquete no quiere cargar o no quizo cargar, revisando y haciendo análisis de la falla y pidiendo opinión nunca conseguí una respuesta positiva al problema, debido a mi experiencia como mecánico industrial me puse por varios días a analizar el problema y me di cuenta que el problema que el lápiz queda flojo en el martillo y por ende el taquete no iba a cargar, metí un calibrador de galgas entre el martillo y donde asienta la válvula y tenia una diferencia de 2 mm. Fabrique un suplento y se lo puse y el taquete cargo. A la final saque el martillo le rellene con soldadura los 2 mm que le faltaba y santo remedio, le cambie el aceite y ahí esta el motor parejito sin falla ni en alta ni en baja. Le doy una recomendación cuando vayan a comprar taquete largos llevesen un vernier y midan internamente el taquete que desmontan ( donde entra el lápiz), los taquetes físicamente se ven igual pero tienen diferencia. Ya la camioneta lleva 2000 km desde que le hice el trabajo y esta perfecta , espero que este comentario sea de gran ayuda para algunos de nuestros usuarios. Saludos.
Carlos de Venezuela hace 5 años
Excelente recomendación Rafael. Actualmente mi trailblazer con motor 5.3, presenta un sonido en los taquetes, con 203mil Km. Por favor mucho agradezco las recomendaciones que me den, ya que es un tema complejo en esos motores.
Gracias de antemano.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo carlos buenos dias, disculpe que no le habia podido responder, por favor mandeme un # telefonico, que cuando tenga un chance lo llamo, saludos
Carlos de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Rafael, mi

Contacto es [email protected].Mucho agradezco su atención y apoyo.
albert de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo problema con una silverado 2008 le hice hasta el motor pensando que era eso que fallaba el primercilindro y nada cambie los 8 taquetes la taquetera y sigue la falla en el primer cilindro la leva se la puse nueva y nada , el taquete se queda pegado los martillos quedan arriba pegados necesito ayuda
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo albert buenos dias, por favor envieme un # telefonico al cual lo pueda llamar cuando tenga un chance a ver como lo puedo ayudar.
Orange de Venezuela hace 5 años
Buenas noches Rafael tengo una Van Express Motor 6.0 y esta sucediendo lo mismo se partio el taquete en 3 oportunidades en el mismo lado, cambie la bombad de aceite, se cambio el arbol de leva, se cambiaron los 16 taquetes nuevos y el carro comenzo a funcionar bien a los 400 Km aproximadamente partio otra taquete en el otro lado. Requiero por favor tu ayuda para solucionar ya que me esta saliendo bastante costoso.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Orange. Buenas tardes amigo, en mi caso no se me ha partido ningún taquete, sino que se ha quedado pegado el taquete # 1. Ya en tres oportunidades, y de verdad sale carísimo todo. Voy a pedirle asesoramiento a un amigo que tiene un taller en maracay a ver qué me dice. Y te estoy escribiendo. Si quiere mándame un # de contacto y nos estamos comunicando. A ver cómo te puedo ayudar!.
Orange de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Rafael. Gracias, acabo de cambiar nuevamente todos los taquetes y voy a probar a ver como me va, te aviso cualquier cosa
José Suarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches a todos, me llamo José! Tengo un problema con una Tahoe motor 5.3, el problema es el siguiente:
-Taquete que le monto; taquete que me recoge. Monte bomba de aceite nueva, la leva es nueva y aún así me recoge los taquetes... cuando no es el nro 1 es el nro 6; cuando no es el nro 6 es el nro 4. Dado a tanto problema porque de verdad que me tiene cansado, ya no sé que hacer le eliminé los taquetes inteligentes y le metí puros taquetes cortos, le condené las venas que mandaban aceite a los celenoides. Armé mi motor todo bien pero cuando lo encendí me quedó con falla, la computadora no me enciende los 4 cilindros, alguien me puedes ayudar como poner a funcionar los 4 cilindros que la computadora no quiere encender? Por favor!! Espero respuesta pronto
Carloscp de Venezuela hace 5 años
Amigo usted hiso el trabajo de sustituir los tquetes largo por los corto...?? Le funciono y que tubo que hacerle
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos días. Disculpe que no le había respondido, ha pasado mucho tiempo si me puede enviar tus comentarios de lo que hiciste a la final es bueno. Yo no le cambié los Taquetes inteligente por los cortos, no me quise arriesgar. Por después de tanto luchar con el motor a la final es que si al taquete no le llega buena lubricación el taquete de tanta accionar se tranca. Por la fricción interna entre los metales que componen los Taquetes
ING181716 de Venezuela hace 5 años
Tengo una silverado 5.3l 2008, todo comenzo con un taqueteo se sustituyeron dos tauqtes y nada, luego se le monto la eleva taquetes, como estaba echando humo se decidio hacer motor, se monto anillos, cadena de tiempo, bocinas de leva, conchas, gomas de valvulas,rectificacion de bloque etc. y la camioneta quedo con el cilindro nro 1fallando (no trabaja, no lubrica), segun el escaner era una salida en la computadora tambien se reparo, ya estoy loca con ese carro... ahora me dicen que tengo que cambiar el arbol de leva...ya no confio
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenos días, según lo que comentas puedo darte orientación por mi propia experiencia con mi camioneta que es del mismo año y si es LS es el mismo modelo que la mia, no soy mecánico tal vez muchos aqui lo son y podrían orientarte mejor. Por lo que a mi me ha pasado he sustituido el taquete 1 que de hecho es de los que trae resorte (inteligente), tambien verificar si el que no te está trabajando está recogido o si el rolling donde se acopla con el arbol de leva no este careado o desgatado o tenga malformaciones, si el rolling tiene esas condiciones si deberías de revisar el arbol de leva. También revisar el oring de la bomba de aceite y tambien revisar las valvulas y ver si está acentando bien en la cámara. Por lo que describes ese motor quedó relativamente nuevo no debería de fallar. Muchos aconsejaran que cambies todos los taquetes pero si ubicas uno con las mismas características del que está fallando no debería haber problemas. Cuidado con la sustitución del taquete por uno diferente en ocasiones las tolerancias tienen algo de diferencia y eso podría ocacionar alguna falla. Espero haberla ayudado, saludos.
ING181716 de Venezuela hace 5 años
Voy a comentarle al mecánico, para que chequee porque me dejaron limpia...jaja
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Pregunta amigos se puede cambiar los taquetes intelijentes por los mecanicos? Osea pornerlos todos iguales?
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Leor, claro que se puede, y no son taquetes mecánicos sino hidraulicos sobre rolling. Sólo tendrás que comprar las portataquetes que venden para este tipo de modificación, también deberás reprogramar la computadora para que no envié la señal a los selenoides que levantan los taquetes y muchos le condenan los conductos de aceites de estos selenoides, de ser así puedes tambien cambiar la tapa de la taquetera por una plana. Claro y comprar el otro juego de taquetes cortos. Espero haberlo ayudado. Saludos.
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Si lider preguntaba pero le acabo de terminar de montar los taquetes que le dije y hay cuatro cilindros que no me trabajan el 1,4,6,7 me dice en la computadora que hay falla en los selenoides de esa tapa los saque y limpie y sique con esa falla de los cilindros que no prenden eso sera por la programacion de la pcm o por los conductos que hay que taparlos? Y muchas gracias por su ayuda
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Buenas una preguntica a ver quien me puede ayudar cuando el bulbo de aceite se daña afecta al sistema afm y bloquea los cilindros 1467 de una silverado?
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Amigo Leor a mi camioneta yo le condené los ductos de aceite de los selenoides y deje dicha taquetera como si estuviese trabajando conectada y todo pero es solo para burlar la computadora no he tenido ningun problema con el sistema AFM ya que quien ahorra gasolina en Venezuela, en tu caso lo ideal es colocarle el scanner de GM original que detecta la mas minima señal de falla y puedes resolver tu caso por esa vía. Referente a lo del bulbo de aceite me imagino haces mención a la valvula de presión de aceite, ella no bloquea los cilindros sólo emite señales de información y no influye en el funcionamiento sólo que tendrás la alerta en el tablero hasta que la sustituyas. Saludos.
izquierdow de Venezuela hace 5 años
De igual forma visita este sitio para mas información: https://www.mundoautomotriz.com/sistem…
Carloscp de Venezuela hace 5 años
Amigo sera que sera mucha molestia que me envies tu numero para llamarte para que me orientes por favor que ando loco con eso que quiero sustituir los taquetes hibraulico por los corto y quiero saber exactamente que hy que cambiar por favor ayudame
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Señor izquierdow le dejo aca mi numero para que por favor me pueda llamar que eh echo varias cosas la camioneta anda rodando pero en alta funciona excelente tiene fuerza y todo pero en minimo la camioneta falla no se apaga pero falla 04148691026
Carloscp de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema si te llega a responder el señor izquierdo sera que me puedes pasar el numero mi numero es 04249698132
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Carloscp, para realizar el cambio para taquetes cortos deberás adquirir las porta taqueteras de código 12595365, tienes que comprar la 4, tambien deberás condenar los ductos que envian el aceite a los taquetes largos, esto lo haces quitando la tapa elevadora de taquetes y allí condenas los ductos, en mi caso yo deje conectado el cable que va a esta tapa y no tuve que colocarle el scanner para eliminar esa señal, pero si cuentas con los recursos y puedes scannearla y que te eliminen esa señal que va a esos selenoides sería lo ideal y por supuesto los 8 taquetes cortos sobre rolling.

Leor tendrás la posibilidad de realizar una prueba con otra computadora ya bien sea prestada para descartar problemas en la programación en este componente? Sino revisa bien la marca del tiempo este bien alineada, tambien revisa los cables de bujias, bobinas y bujias para descartar la parte eléctrica, de igual forma revisa la bomba de aceita y el oring del pescador. Tambien revisa los sensores MAF, MAP, Posición del Cigueñal, Detonación y el TPS y también revisa el filtro de aire. Alguna de estos componentes puede fallar y de allí vienen los dolores de cabezas. Saludos...
Carloscp de Venezuela hace 5 años
Ya se hiso todo lo descrito se condenaron los conducto y se dejo la misma regleta para enganar a la computadora ella no le suenan los taquetes ni nada el problema es cuando esta en minima que le queda una fallita en alta anda bello responde al pelo pero en baja tienen una falla minima le cambie el orrin de la bomba, los cable de las bujia, las bujias, servicio a los inyectores le hecho de todo y nada...
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Señor izquierdow todo lo que me dijo ya se hizo lo que estoy pensando es que los taquetes como se le montaron todos iguales estan quedando los valvulas pisadas por el tamaño del taquete
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Carloscp mas o menos como es la falla en baja? Te tiembla o hace para apagarse? Se pone pesada al arrancar? Suelta humo cuando la enciendes o aceleras?

Leor las tolerancias de los taquetes cortos y largos en teoría son los mismos, no debería de haber ninguna diferencia, si fuese el caso de que quede una valvula abierta deberías tener humo blanco o negro soltandolo de tu motor. Una pregunta? Usted le colocó las mismas valvulas o le cambio las 16 también? Estás valvulas son algo complicadas de conseguir no son el mismo asiento de las que venden por allí y quedan más altas de lo normal, revisa si en los pistones no tienes marcas de contacto con las valvulas, de ser así deberás realizar el trabajo de las muecas en los pistones o conseguir las valvulas adecuadas, alli si es importante la tolerancia porque si no podrías tener problemas mayores.
Carloscp de Venezuela hace 5 años
En minima me queda un poquito temblando... y usted sabe que ese modelo de carro no le puede quedar una fallita porque la caja zapatea
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Amigo izquierdow no no le hice nada a la camara la camara estaba perfecta y no bota humo la falla es la misma que el amigo carlos en minimo queda temblando no se apaga ni nada y cuando prendo el aire baja mucho el minimo y despues vuelve y asi queda subiendo y bajando el minimo
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Amigos entonces lo mas sano sería reprogramar el cuerpo de aceleración, realicen esa prueba y cualquier cosa nos comentan. Les dejo un enlace de unas personas que hacen este trabajo: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigos buenos días. Ante todo un cordial saludo. Revisando sus comentarios referente a los benditos taquetes inteligente. Le comento a mi camioneta se le volvió a trancar el taquete # 1. Pero creo que en esta oportunidad fue el taquete ACDelco que compre tenía problemas porque desde el momento que lo monte nunca cargo. Y le hice un trabajo al martillo( cuchara) y lo logré ponerlo a carga. El día sábado fui a la cuidad de Valencia a un sitio que reparan los taquetes y el muchacho me dió una explicación muy acertada considero. Hay una gran cantidad de taquetes que están vendiendo de muy mala calidad y nuevos ya viene con problemas como me pasó a mí. El taquete que me vendieron ya venía pegado el resorte de la parte interna. Yo estoy desmontando ahorita la cámara para sacar el taquete nuevo que monte y le voy a montar uno que el muchacho le hizo mantenimiento. A ver cómo funciona, de hecho el muchacho me comentó que le han llevado taquetes nuevos para que lo revise y ya presenta problemas. Voy a hacer el trabajo y posteriormente le comento. Pero le doy una recomendación deben de estar muy pendiente cuando compren taquetes los vendedores te dicen que son lo máximo y a la final resulta que son de mala calidad y dicen acdelco
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Buenos dias somos taller el problema de taquetes inteligentes que se averian de la 5.3 de silverado tahoe trail blazer se lo sulucionamos con garantia juan de abreu 04263048769
Wicas19 de Venezuela hace 4 años
Amigo en que parte esta ubicado
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Estoy en caracas en la zona de coche 04263048769
Wicas19 de Venezuela hace 4 años
Estamos de polo a polo amigo... yo estoy en los andes... como dificil
Wicas19 de Venezuela hace 4 años
Igual voy a guardar su telefono, cuando este con el mecanico lo llamo, si ud me ayuda a reslover el problema de los taquetes, yo le pago su asesoria... puede contar con eso.
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Hermano el trabajo lo hacemos en mi taller porque aparte del trabajo hay que reprogramar la computadora
carlos pernia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches alguien me puede dar informacion reciente acerca de que si es obligatorio cambiar los taquetes inteligentes ya que no me trabajan los cilindros 1467 de mi silverado 2009. Un mecanico me dijo que esa falla la genera la valvula de presion de aceite
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo Carlos buenas noches. Eso que le dijeron es totalmente falso.
Johan de Venezuela hace 4 años
Buenas, mi camioneta empezó con una mínima falla en mínimo se le realizó servicio a los inyectores y sigue Igual, no suenan taquetes la lleve a la Chevrolet y el scanner arroja q el cilindro 2 no trabaja se le cambio cables, bujías e inyectores y sigue igual, se revisaron los taquetes y están en perfecto estado que podría ser ? Tengo una Silverado 2007 lt 5.3
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de casualidad le reviso la compresion ya que podria ser una valvula quemada espero le sirva
Carlos de Estados Unidos hace 4 años
Amigo leor resolviste lo del fallito en baja porque yo no e podido resolverlo le cambié el map el más bujías cables y programé la computadora y sigue igual plis me tiene loco
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas si resolvi en varias camionetas con arandelas debajo de los martillos de los taquetes cambiados
rmeneses de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes! Amigo porque tiene que cambiarse la leva?
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
No la leva no hay que cambiarla
rmeneses de Venezuela hace 4 años
A ok amigo juan! Yo quiero cambiar los taquetes inteligente por los cortos! Pero vi uno comentarios que dicen que hay que cambiar tambien va la leva por una de rey camion! Yo tengo una Trailblazer 8v 5.3 2005. Por eso es mi pregunta. Porque hay que cambiar vla leva!! Gracias por su respuesta!
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes. Ante todo un cordial saludo. Les comento mi camioneta le hice de todo con el problema de los taquetes. A la final le cambié la tapa taquetera y problema resuelto. El problema es que la tapa taquetera tiene unos orificios de lubricación y con la mala calidad del aceite con el pasar del tiempo se tapan y el aceite no fluye a los Taquetes. A mí me pasó con el taquete # 1. Esto luego también de cambiar el árbol de leva que tenía desgaste en una de las levas. Y cambio de las bocinas de la leva, y rectifique el cigüeñal. Se hizo todo el motor completo. Y se armó y quedó taqueteando. Hasta que le cambié la tapa taquetera ya la camioneta tiene 7.000 km y hasta ahora no ha fallado gracias a dios. Cabe destacar que la camioneta tiene 620.000 km. Es una camioneta de trabajo, y año 2007.
rmeneses de Venezuela hace 4 años
Amigo rafael. Gracias por su atención... es muy cierto que los orificio de esa tapa son muy delgado y aparte tiene unos microfiltros... y ahora que aceite le estas echando a tu camioneta?
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos disculpa la demora en responderte. Actualmente le estoy echando 20/50 mineral inca. Que el mecánico que me hizo el trabajo me recomendó que el tiene tiempo utilizando. Ya mi camioneta tiene 7.000 km y está bien... lo que si se lo cambio cada 3.000 km. Aceite y filtro. Que falla tienes tu actualmente?.
Ivantovar de Venezuela hace 4 años
Hermano buenos dias me podria mandar el video d como se desarma el taquete largo para hacerle mantenimiento [email protected] gracias
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas mi gente no me estan preguntando pero referente a el aceite que le es estan hechando no lo van a notar ahorita pero si un motor de esos viene para 800 mil km le estan acortando la vida a 500mil es un ejemplo ya que no es el aceite que usa por los ductos de lubricacion y dañan ma rapido los taquetes por falta de lubricacion y referente al cambio de leva si se hace por que las muñequillas son mas altas de lo normal
José Angulo de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta Trailblazer importada motor v8 voltec y le suena un taquete. Le suena y se le quita y hay veces que suena suave y hay veces que se siente más el sonido. Cuando empieza a soñar y estoy parado la apago y al volverla a prender se le quita el sonido y al rato en mínimo se le pega de nuevo el ruido. Hay veces que la enciendo y esta calladita. Quien podría indicarme que hacer gracias.
julio g de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera me ayudaran, mi camioneta es 2008 lt le cambie los anillos. Ahora le di a prender y dio explosión y me partio una valvula y doblo 7 de escape. Doblo 6 balancines. Unos me dicen que no esta en tiempo, otros que se recargaron los taquetes,,,,,agradezco opiniones por favor,
Edward parra de Venezuela hace 4 años
Si doblo valvulas edtaba fuera de tiempo saltó la cadena
duglas de Venezuela hace 4 años
Amigo unacamio neta sele cambio los taquetes todos se anillo y sele monto bocinas de leva conchas y bomba de aceite nueva y se prendio y ahora no trabaja el cilindro numero 7 quien me ayuda con esa falla
izquierdow de Venezuela hace 4 años
Buen día Duglas, espero se encuentre bien, según lo que comentas y lo que a mi me ha pasado es que este tipo de falla me sucedió con una valvula quemada que no hacia que el cilindro me trabajara en mi caso el 6 y por ende desprendía humo blanco cuando la encendía, no había compresión en ese cilindro. Chequee las valvulas y si las puede reemplazar y aprovecha de hacerle servicio completo a la camara sería lo ideal. Saludos.
Feliz de Venezuela hace 4 años
Los selemoide de la regleta de ahorró de combustible pueden estar obstruido por contaminación. Por ende la presión de aceite. No los logra activar. Se pueden desarmar limpiar. Para que la bobina pueda retirar, el mini pistón
Dioni de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes porque le cambian la leva y le colocan una de camion del rey son iguale y q taquetes le colocan si le quitan los inteligentes
a2machiste de Venezuela hace 3 años
Tengo un silverado 2011 si le pongo el arbol de leva de rey camion y le pongo taquetes pequeños que funcion queda haciendo la taquetera
Mig09 de Venezuela hace 2 meses
Ninguna, venden la de cara de diablo y la reemplazas por esa, y debes configurar la ecu para que funciones como rey camión o cara de diablo, desactivando a nivel de sistema el FMI y creo que hay que tapar unos pases de aceite que van a los taquetes inteligentes pero eso es delicado y tiene que hacer alguien que sepa de verdad
felix de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo gabriel me podrias dar algun num de contacto o algo para que me ayudes con el desarmado de los taquetes largos
Kk5.3avalancha de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos de los motores 5.3 de taquetes inteligente. 1.la regleta de los taquetes no se puede limpiar si no sirve hay que reemplazar nueva. 2. El oríng de la bomba hay que cersiorarse que quedó sin escape de presión. 3. Los taquetes si están desgastados o el resorte está vencido hay que cambiarlos. Pero la verdadera solución la tengo el que quiera y ya esté cansado de gastar sin solución llámame o escriba por wasat +584241654134.
David de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tengo una Silverado 2012 doble cabina y el problema es que los seguros de las cuatro puerta no activan le doy en el mando y solo suena como un relay
David de Venezuela hace 2 años
Aquí mi número si hay alguna solución para que me ayuden 04241568017
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
Les Comento, es mi caso que tengo una Silverado 4X4 LT Doble cabina 2007 Motor 5.3. He pasado por muchas de las situaciones aqui descritas, por lo que voy a hablar desde mi experiencia. 1. Es cierto que los taquetes que venden aqui con cajas, empaques y etiquetas de ACDelco, no lo son, no sirven, si no fallan al principio lo haran en breve. 2. Subir los grados del aceite por kilometraje del motor es un error, los conductos y orificios por donde circula el aceite en el motor estan diseñados para el aceite recomendado por el fabricante, hasta el fin de su vida util, yo cometi ese error y lo pague caro, segun las especificaciones este motor es para aceite 5W/20, que creen que pasa con los ductos si le colocamos 20W/50? mucho mas grueso. Despues de dañar varios taquetes lo dejé en 10W/30. 3. Tuve problemas con varios taquetes (diferentes oportunidades) tambien baja presión de aceite, mi solución al final fue colocar taquetes originales usados a los que se les hizo mantenimiento. Para el problema de la baja presión de aceite, se probó de todo, cambio de bomba de aceite (Comprada en concesionario, según original), cambio de asientos de levas, oring, hasta el carter por el regulador de presión que tiene para el filtro de aceite se cambió, al final se solucinó con una bomba de aceite de alto caudal comprada en Amazon, presión como de agencia, de eso han pasado como dos años. Ahora bien, en este momento tengo otra situación con la camioneta, no suenan los taquetes, pero empezó a presentar fallas, perdida de potencia, para descartar se hizo limpieza de inyectores, como indicaba baja presión en el tren de inyectores, se cambio la bomba de gasolina y se aprovecho de dar mantenimiento al tanque, se cambiaron cables y bujias, al hacerlo nos percatamos que la bujia del cilindro 6 estaba con un pegoste de aceite viejo, como que tenia tiempo sin trabajar. La falla no se corrigió pero la camioneta en frio no quema aceite ni le sale humo anormal, esto cambia cuando llega a temperatura de funcionamiento, comienza a botar humo, presumo que esta quemando en el cilindro 6 por la bujia nueva pero no se la causa, que opinan? igual falla bastante y no tiene la fuerza acostumbrada.
Leonel Méndez de Venezuela hace un año
Eso es fuga en la regleta
Mig09 de Venezuela hace 2 meses
Yo le hice mantenimiento a la regleta, cambie 1 taquete nuevo federal mogul que según son los mejores, hice mantenimiento a los taquetes y me quedo sonando un taquete, hace un día le cambié por uno de importadora usado y no sonó mas al parecer uno de esos taquetes tenía juego en el pasador del rolin del taquete, a y la configure para desactivar el elevador de taquetes, espero y me dure más así porque ya no está pasando presión para los taquetes inteligentes a nivel de sistema, así si más adelante le cambio los taquetes por sencillos y le cambio el árbol de levas ya esta configurada así no queda fallando, si le cambian los taquetes por censillos y el árbol de levas sin configurar la ecu pues les va a quedar fallando la camioneta
Mig09 de Venezuela hace 2 meses
Espero que así me duren más los taquetes ya que el elevador de taquetes no va a enviar presión para los taquetes inteligentes que es la razón por lo que se revientan los raquetes
Comentar

Baja la presion de aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2009 lt 5.3 200000 kms
Saludos tengo una silverado 2009 y le cambie los taquetes por un ruido y ahora se le baja la presión a cero al calentar, ya le he cambiado la bomba, rectifique el cigueñal el empaque del carter, el orin hasta una tapa que distribuye aceite que va entre las dos cámaras , colocamos un manómetro manual para descartar el tablero o el sensor y sigue igual si alguien me puede ayudar gracias.
nefc2000 de Venezuela hace 9 años  
NE
12 casos 
miguel de Venezuela hace 9 años
Chequee que te haigan limpiado el tapavalvula, chequee la valvula pcv, si te humea blanco en las mañanas al encenderla puede ser gomas de valvula espero te sirva de algo
nefc2000 de Venezuela hace 9 años
Gracias miguel las gomas de las vavulas también son nuevas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Checa en la parte de abajo en donde esta el blower tiene una resistencia y es la que se quema suerte
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Los taquetes no son de la medida requerida y es por eso que la compresión se pierde checa las medidas vien de nuevo y asegurate de que es la correcta y es todo yo mepaso una ves suerte
Miguelon de México hace 9 años
Compas al Mio le pasa lo mismo, tengo un cheyenne 2009 con el 5.3 y me marca presión baja en el tablero y se prende la luz del aceite, pero cuando pasa eso no se le escucha ningun ruido al motor!! que pasara??
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Puede que solo sea el sensor que imforma al tablero que este sucio.
Miguelon de México hace 9 años
Gracias pero con el sensor se refiere al bulbo de presión de aceite?? por que Ya le eh cambiado la Bomba de Aceite, Bulbo de Presión, El O-rin del Cedaso, y Los Bujes Del Arbol del Levas. Sigue Con La PRESIÓN BAJA y la Leyenda Sigue Apareciendo. Que Faltara Checar?
Puche de Venezuela hace 7 años
Saludos , hermano asegúrate que la válvula de presión de aceite sea original y no reemplazo para que funcione bien , por qué las genética dan muy mala lectura
Yovas de Estados Unidos hace 4 años
Tu tal vez sabrás porque... ya le cambie 3 veces el sensor de presión de aceite... trabaja unos 10 minutos bien... y luego los daña... les sale aceite x arriba
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Preguntas uno asta donde baja ? 2 cuando lo aseleras sube y asta donde ? 3 que grado y marca de aceite usas y usas normal o sinteryco ? 4 cuantas millas o kilometras lleva ? 5 lo calientas lo suficiente antes de manejarlo. Cuanto tiempo. ?
Miguelon de México hace 9 años
Mire la #1- la presión se baja hasta cero mucha de las veces. #2 cuando le acelero si sube! pero solo hasta 1/4 y pasadito. #3 Uso el 10w-30 motocraft multigrado. #4 lleva 133mil kilometros. #5 Si se calienta de 3 a 5 minutos antes de salir.
Solucionado
Mejor respuesta (según nefc2000)
nefc2000 de Venezuela hace 9 años
Listo amigos resuelto el problema de mi silverado resulto ser un empaque u orrin que va en la tapa delantera de la leva que comunica los conductos de lubricacion principales.
Miguel elkhoury de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo sabes que tengonuna tahoe 2007 y me lleva locooo la orendo la presion esta bien pero cuando calienta empieza a bajar le cambiado bomba empavadura de carter las comchas de biela bulbo todooo y nada sigue igual comonresolvio lo de la tuya
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Amigo podrias describir mas acerca del empaque, donde esta ubicado exactamente? y si tienes fotos del empaque mejor
eliezer rodriguez de Venezuela hace 6 años
Revisar las bocina de las leva puede tener desgaste y porai se pierde la presión
Ivan de México hace 8 años
Amigo tengo ese mismo Problema que tu ya se rectifico monoblock en pocas palabras se reparo motor completo se cambio la tapa de aluminio que va entre las cabezas y siguió igual me puedes ayudar con más. Informacion sobre ese. Oring que mencionas
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo el mismo problema con mi silverado 2009 motor 5.3 bloque y camaras de aluminio. Le monte nuevo bomba de aceite, bocinas de levas, Oring del bajante (color anaranjado grueso), todos los taquetes, la plancha elevadora de taquetes, arbol de levas TODO NUEVO, le condene la valvula Check que esta en el carter al lado del filtro y nada que levanta la presion de aceite. Ya no se que mas hacer. El motor no suena ni taquetea pero si baja la presion a cero y aparte me dio falla de "Potencia de Motor Reducida" ya el nivel de desespero es grande. Adicional me han quedado todos los repuestos que cambie por si alguien esta interesado y cuadramos un buen precio.
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Ola cuando camvias la bomba de aceite debes de camviar todos los ules que tiene en el tubo de alimentacion tamvien el sedazo todo debe de ir nuevo y el sensor de aceite de presión saludos y mucha suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en face book youtoub mi coreo es [email protected] mecanicoautomotrizzsanchezz@gmail... o [email protected]
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Ok hoy estaré cambiando el sensor de aceite, revisando la tapa que agarrar el árbol de levas y los oring nuevamente.
William de Venezuela hace 2 años
Hola me pasó exactamente lo mismo cheque la tapa delantera del árbol de levas lleva una especial de empaque , en. Venezuela existen muchos filtros de aceite trata de comprar el que indica el fabricante que tiene 8 huecos le coloque una vez el de 6 y también fue problema , puedes chequear también el filtro q se encuentra en dónde va colocada la válvula de presión de aceite lleva un microfiltro , y otro es q coloques aceite 10 30 o 5 20 para ver si con eso puede solucionar el problema
claudio de Venezuela hace 7 años
Y revisa las bombitas de aceite que estan en el medio del block
erick1996 de México hace 7 años
Hola como se revisan tienes fotos ayudame por favor
Angel Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes por favor quien me pueda ayudar, tengo una silverado 2008 4x2 lt, con 134.000 km, usa aceite semisintetico 15-40, esta camioneta cascabelea al andar en 20 kph y al acelerarla se le quita y en alta cuando a hacelero un poco mas cascabelea nuevamente la acelero fuerte y se le quita, le cambie el oring de la coladera y se controlo unos dias pero luego de 3 dias aparecio el ruido y esta vez mas fuerte, tambien me consume 1 lt de aceite cada 2000 km, agradezco su ayuda
Comentar

Sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2007 3500 290000 kms
Hola buenas noches, para pedir su ayuda sobre mi camioneta, cuando voy circulando en ocasiones se jalonea, me marca el sensor del cigueñal ya se lo cambiaron varias veces y sigue la falla ya cheque computadora y todo lo necesario pero sigue igual, lo raro que mi camioneta si enciende y trabaja muy bien solo está ese jaloneo constante, ojalá me puedan ayudar gracias!!
Orlando Ibañez de México hace 5 años  
OR
21 casos 
Francisco de Venezuela hace 5 años
Por favor tengo una camioneta z71 año 2000 por favor me pueden Desire donde queda el sensor del cigueñal
Mi Ricky de México hace 2 años
Necesitan quitar el arrancador en el motor 5.3
Lío 77 de México hace 5 años
Ya resolviste tu problema xq me pasa lo mism
Ramon de Puerto Rico hace 5 años
Resolvieron el problema me pasa lo mismo con mi camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando Ibañez)
Orlando Ibañez de México hace 2 años
Ya lo resolví, el problema estaba en los cables cables que salen de abajo de la muela donde están todos los cables de bujía que llevan un blindaje estaban haciendo falso contacto por uso!! Solo los cambiaron y listo problema resuelto!! Eso si es algo complicado arreglar por el blindaje que lleva pero si quedo
José Cruz López de México hace un año
Me podrías explicar mejor cual cableado es o no se si podrás compartir una imagen de la ubicación tengo exactamente el mismo problema
Alex lara de México hace un año
Me paso algo similar con una silverado 5.7 vortek , falla aveces y aveces anda como si nada , mucho tiempo trajo el testigo check engine , dure 6 meses fuera y cuando regrese empezo a fallar mucho , metimos el escaner y arrojaba el p1345 correlacion cpk y cmp
, pensaba que era el sensor cigueñal dudaba comprarlo por que costaba cerca de 4000 pesos solo queria estar seguro que era eso para no andar gastando a lo loco , fui a un taller y me recomendaron conseguir un usado para hacer prueba , en mi ciudad saltillo coahuila hay un yonke de motores me prestaron uno pague su costo y si no se quitaba la falla lo podia regresar y solo me cobraban un renta de 200 , total lo cambie y siguio la falla pero ahora el mecanico me dijo que consguiera un distribuidor , consegui uno y se quito la falla , en you tuve hay un video donde dice que el distribuidor es la principal falla de esos motores , tambien me lavo la valvula jack por que estaba muy sucia , espero halla sido de ayuda mi aporte
Orlando Ibañez de México hace un año
Mi problema me lo hacía cuando circulaba de jaloneaba la camioneta, parecía que se apagaba y prendía,y chequé todo la muela que es donde van conectados los cables de bujías,distribuidor,sensores hasta que me comentaron de las líneas que van de la muela hasta la computadora me parece y si era la falla ya estaban muy recalentados y estaban haciendo falso contacto, me los cambiaron le pusieron su blindaje y hasta la fecha ya no me volvió hacer la falla!!
Alfredo de Estados Unidos hace 9 meses
@Orlando IbañezMe podrías mandar una imagen de donde van por favor
astorjaime de Colombia hace 6 meses
Alex buenas noches , el carro se te apagaba de vez en cuando y duraba unos diez minutos sin prender y de repente prendia sin hacerle nada?
Alejandro Salazar green de México hace 9 meses
Alguien que me pueda decir si una camioneta GMC Sierra modelo 1988 trae sensor de cigüeñal
Johnni cordova de Venezuela hace 7 meses
Buenas días tengo una silverado 2008 venia rodando y se apago hizo una contra explociom y se apago y le cambie la pila limpie los inyectores y sigue igual hace explosión y no enciende
Johnni cordova de Venezuela hace 7 meses
Ya probé el sensor posición y esta bueno el sensor de leva hará lo mismo
astorjaime de Colombia hace 6 meses
Muy buenos dias , tengo una silverado 97 5.7 vortec y en el escaner me marca falla en el sensor de cigueñal , ya lo cambie y sigue marcando lo mismo , hace mas de 2 meses el carro se me ha apagado unas 20 veces en dias diferentes, dejo pasar unos 5 minutos apagada y luego me prende bien , a a alguien le ha pasado eso ? gracias
Comentar

No hay pulsaciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2010 silverado 3500 80000 kms
Tenemos un silverado 3500 2010 6.0 y presento una falla al no querer encender y no da marcha del switch por ahora le damos marcha directo de la marcha le cambiamos sensor de cigueñal y el de arbol de levas y no tiene pulso en inyectores y a consecuensia no hay chispa en bobinas ya revisamos tierras continuidad en cables del crank y cam y nada... ayudaaaaaa
antonio de México hace 9 años  
AN
7 casos 
Fernando de México hace 8 años
A mí me pasa parecido con una sierra 2008,al ir caminando se apago de repente y marcaba check engine y el símbolo de tracción,en los mensajes me decía potencia de motor reducida,servicio stabilitrack,y tracción desactivada,revise de todos los fusibles y funciono moviendo el arnés que va a la marcha,ya me pasó 2 veces y lo solucione de la misma manera,alguien que le esté o ahoga pasado por lo mismo y ya lo haga solucionado por favor comenten
jorge de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo una silverado 2008 se apago y no quiso prender mas ,,ahora trato de encenderla y no hace nada ,,solo se apaga la luz del tablero y no da ignicion,, le echo gasolina directo por el cuerpo de aceleracion y prende pero no tengo pulso de inyectores ,, que crees que podria ser amigo ,, saludos de ante mano
antonio de México hace 6 años
Ocupan escanear mi problema en no aver pulsos fue por el módulo de cabina va debajo del volante por los pedales ocupa escanear con uno de agencia
Crisorlefer de Venezuela hace 8 meses
@jorgeBuenos días, amigo pudiste solucionar tu problema, a mi me pasa lo mismo
Huniel de Venezuela hace 5 años
Tengo una silverado 2009 me le llega señal a 4 inyectores nada más y los otros 4 no me me llega el pulso
Oswa de Venezuela hace 5 años
Hno a mi me pasa lo mismo , me trabajan4 inyectores y 4 no les llega señal, solucionaste? A ver si me puedes ayudar? Es igual una silverado 2008
antonio de México hace 5 años
Bajaron el motor o cabeza ? O algo ? O de repente fallo y ya ?
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de México hace 7 meses
Módulo de carrocería estaba dañado necesito reprogramar
Comentar

Problemas al para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2005  120000 kms
Tengo una silverado 2005, motor vortec 6 cilindros, al dar marcha produce explosiones en el múltiple de admisión como si estuviera fuera de tiempo, ya comprobé el tiempo de encendido, posición de cables de bujía, el sensor de referencia de cigueñal, se ahoga (humedece la bujías de gasolina), cuando logra encender, se mantiene por unos 15 segundos pero solo presionando el pedal del acelerador a la mitad, después, empieza a bajar las revoluciones hasta que se muere ahogada. Desconecte la bomba de gasolina por si tenia fuga en el regulador o en los inyectores y la alimente directamente con éter pero sigue produciendo explosiones en admisión.
Logan de México hace 8 años  
LO
4 casos 
Jose de El Salvador hace 8 años
Tengo una Chevy 94. 2500 arranca y se apaga y Ase exploxcione al acelerar
Ffoliaco de Colombia hace 8 años
Revisa el pulpo o araña
waldo de Venezuela hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleracion
waldo de Venezuela hace 8 años
Los filtros que estan dentro del tanque de la gasolina estan tapados chequea la pila de la bomba adicionalmente
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Te recomiendo k le eches un vistaso a los catalizadores pork cuando se tapan hacen esto primero desconecta los mofles de los manyfuls de donde llegan al motor retiralos 1 o 2 pulgadas luego enciendelo y trata acelerando a fono aber k pasa ok suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Logan)
Logan de México hace 8 años
Gracias a todos por comentar, revise todo, fugas de vació, exceso de gasolina en inyección, y filtros de gasolina y siguió fallando, ya encontré la falla, fue un falso contacto en el sensor de cigueñal, uno de los cables de señal hacia falso contacto, cuando daba marcha había continuidad, pero al arrancar, con las vibraciones perdia el contacto en el enchufe y emitia una explicion, cambie el conector y quedo del uno, gracias a todos, y cualquier duda con ese motor pregunten [email protected], e igual si surge otro problema con alguno otro aquí estaré de preguntón, gracias.
felipe padillaa de México hace 7 años
Espero me puedas ayudar yo tengo una chevrolett standar modelo 2000 motor 4.3 la falla es que en tercera,cuarta y quinta sae desafuerza totalmente
tiki de Chile hace 6 años
Es la bomba...cambien la bomba no todo el aparato pero la pila creo que le dicen y el filtro de bencina... y mantenganla siempre con un 1/4 de gasolina
Comentar

Silverado 2007 vortec motor 5.7

Chevrolet Silverado 2007 5.7 vortec 95000 kms
Da marcha pero no hay corriente en bobina bujias modulo de encendido ya le cambie bobina tres veces al igual q modulo de encendido sensor de cigueñal ya cheque computadora y no mas no arranca la escanie cheque fusibles relevadores y todo esta bien y no marca ningun codigo alguien me podria ayudar
Antonio juarez de México hace 8 años  
AN
18 casos 
vortec de México hace 8 años
A mi me paso algo inusual , alomejor es tu mismo caso,resulta que yendo caminando con mi suburban 96 en carretera , acavabamos de cargar combustible , a los 7 kilometros ya a velocidad crucero de pronto se escucho una explosion y se apago el motor, me aoriye , y cheque cispa , gasolina , bobina, bomba, fusibles, relays, señales de computadora , todo , todo. Pues tuve que pedir grua desde la carretera a monterrey , ibamos a laredo tx, al estar en casa , le desconecte el cable del cilindro numero 3 , segunda de adelante para atras del lado conductor, y ho!!!sorpresa , le di marcaha con el cable desconectado y encendio con una ligera falla de corriente , pues estaba con 7 cilindron trabajando , le arrimo el cable desconectado a la bujia y el motor se apagaba, es sumamente rara esta falla , pues determine que la tapa y rotor eran los causantes , entonces las compre y encendio perfectamente con todsas sus bujias conaectadas correctamente, al poco tiempo volvio a fallar igual , se apago de repente el motos y empece a desconectar una por una dando marcha en cada una , esta ves al desconectar la del cilindro 6 la tercera de adelanmte acia atras del lado copiloto, y encendio de nuevo, vuelvo a comparar tapa de distribuidor y rotor , ahora de marca , de los caros , marca ac delco , y a la fecha no a vuelto a fallar. Espero te sirva este caso. , soy de montrerrey , mexico y mi correo es [email protected], abisame hermano si te sirvio , casi estoy seguro que eso es. A tus ordenes hermano.
wilfredo de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano casualida hoy me hicieron esa sugerencia voy a probar a ver y les notifico que paso
marco de México hace 6 años
Donde esta ubicado el sensor del cigueñal de una silverado 90
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
En el distribuidor... porque no lleva
Josué de México hace 4 años
Buscaba lo mismo porque no enciende mi camióneta será que el rotor falla porque cambie tapa cables de bujías
ALVARO ROMERO de México hace 6 años
Hola buenas tardes soy alvaro y tengo una camioneta gmc sierra con motor vortec 5.3 modelo 99 desde hace cuatro meses comonso a tener una falla curios antes de esos meses encendia al marchaso y ahora doy marcha y tarda al rededor de 15 a 20 segundos para arrancar y con dificultad y me fijo en el escape que como si estubiece ahogada que podria ser
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Cambia el regulador de gasolkna esta es la llamada araña. Esta debajo del throttlebody
J Puente de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una silverafo 2003
Ya no quiso encender le doy con la llave y solo se escucha un "click". . . Alguien me podria ayudar
wilfredo de Venezuela hace 5 años
Revisa el catalizador que va el tubo de escape puede que este tapado.
MARY MUNIZ de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo una silverado 2015 v 5.3 desde q cambiaron la bateria ocasionalmente no prendia x las mananas sobre todo cuando esta frio solamente despues la lleve al dealer y la cargaron dijeron que la bateria estaba bien y me ensenaron el reporte pero siguio igual y recibi recall de power sterring y se lo hicieron y aun no prende en frio cuando estamos de 30 a 40 no enciente solo hace clic prende el tablero radio pero solo hace clic la llave y le cambie el sensor de el colant y la escanearon en autozone y salio codigo po700 con u100 y sigo con el mismo problema anoche la prendi estabamos a 45 de temperatura y prendio el theft deterrent system y se apago y la troka prendio sin problema pero por la manana siguiente estabamos a 30 otravez y no prendio ya no se que hacer me trae de cabeza no se si alguien me pueda ayudar o tenga algo similar gracias y saludos
Efrain de México hace 3 años
Buenas dias como soluciono su problema a mi me pasa lo mismo cuando ase calor funciona bien y cuando ase frio batallo mucho para que se mantenga prendida ya cuando logra llegar la temperatura ala mitad asea al 100 ya puede usarse antes no
Alejandro de Bolivia hace 5 años
Tengo una camioneta chevrolet silverado 2005 v8 vortec sacaron el motor para cambuar retenes de cigueñal trasero y delantero lo colocaron y ahora no enciende que podra ser
wilfredo de Venezuela hace 5 años
Revisa el cable de tierra que va en el motor
AGR servicio automotriz de México hace 5 años
Hola buenas noches , yo tengo un problema con mi Silverado modelo 1999, es estándar 4x4 de 6 cilindros... solo le cambie el clutch y después de que termine de subirle su caja ya no quiso arrancar , no se mueve la aguja de las revoluciones y hace como si quisiera arrancar pero no arranca, antes de cambiar el clutch arrancaba al llavazo , alguien podrá ayudarme con mi falla
Camilo rojas de Chile hace 3 años
Hola buenas tardes ami silverado v8 vortec 96 le saque el motor por motivos de retenes y al instalarlo y al echarlo a andar prende el testigo del check engine con poca intensidad y se me llenan los cilindros con nafta
Me podrían ayudar oh orientar que podrá ser
Le revise todas las tierras y lo más raro que estaba andando. Gracias
Comentar

Explosiones Cuando acelera y no tiene potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2011 C 3500 HD 190000 kms
Se le cambió el sensor del CIGÜEÑAL y los todos los cables de bobinas, pero cuando calienta el motor aparece de nuevo las explosiones y se ralentiza el motor cuando acelero. Ayuda. Saludos
Efrain de Venezuela hace 3 años  
EF
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
Efrain de Venezuela hace 3 años
Amigos Si resolví, pero tuve que resolver con un poco de imaginación. Que hice? llevar candela soltando los cables de todas las bobinas con un guante de cuero en la mano y observar el patrón de las chispas de las bobinas y vi que una de ellas no botaba el mismo candelazo o chispa que las demás. Cuando cambié esa bobina, se le quitó todo el problemón que me causaba (pérdida de potencia y explosiones). Los escaner no detectan esa falla y a veces la falla en el escaner salta de un cilindro a otro. Lo vi Yo mismo con mis ojos, no me lo contaron. Y el camión volvió a tener la potencia endemoniada de siempre.
Davis400 de México hace 2 años
Tengo una gmc sierra 1988 no se donde se encuentra el sensor del cigüeñal me pueden ayudar
Yorman de Venezuela hace 5 meses
Buen día mi 11 tiene problemas al ardan en subidas pierde fuerza , se acumula gasolina se ahoga y se apaga. Ya cambie carburador cables de bujías y bujías y sigue la falla. La cadena ya está sonando del tapa cadena se escucha estirada. Que me recomiendan xq algunos mecánicos me dicen que la cadena no tiene que ver y otros si.
Comentar

No arranca no hay chispa

Chevrolet Silverado 2003  288355 kms
Le cambie el sensor del cigueñal por que fallaba y despues de cambiarselo no quiso jalar y le cambie el sensor del arbol y siguio igual no detonan los inyectores que cren que pueda ser
vicent de México hace 7 años  
VI
5 casos 
Patricio de Chile hace 7 años
No abren los inyectores le echo bencina directo y parte con ese poco
gabriel2015 de México hace 7 años
Lo primero que debes hacer es checar en el arnes de ambos sensores si llega la señal de tierra y corriente de estar presente ambas capta en el pin restante la señal del sensor y dale vuelta con una matraca al cigueñal la cual debe ascilar de 0 a 5 voltsconstantemente cuantas veces estes dando vueltas al cigueñaltodo esto se hace con el switch en on algo de lo cual debes tener muchisimo cuidado es en desconectar los arnesesde tus bobinas ya que puede prender tu vehiculo al hacer esta prueba de encontrarcepresente todos los valores de corriente y tierra enlos 3 pines respectivamente el problema va ser tu computadora saludos y suerte en tu diagnostico
edicson peña de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una camioneta q no da arranque por la llave pero directo por el rele si da bien pero no enciende por no haber chispa de las bujias ni tampoco abren los inyectores y la bomba de gasolina si activa al pasar la llave y al darle arranque directo
Jose de Venezuela hace 4 años
Resolviste la falla q era?
edicson peña de Venezuela hace 5 años
Quien me ayuda por favor si saben algo
Jose de Venezuela hace 4 años
Hermano q tal resolviste el problema q era amo me pasa lo mismo tengo señal en la bomba y en los inyectores y bobinas no me llegan y al sensosensor de cigüeñal tampoco
Jesús Alberto de México hace 4 años
Tengo una Chevrolet sierra Pikup v6 tbi se apagó de repente de tonando una explosión i si inyecta pero no tiene chispa en las bujías como me podrían ayudar
Carlos Sánchez de México hace 4 años
Amigos tengo una Chevrolet Silverado con el motor 5.7 el problema es que llega chispa de la bobina a la pastilla pero no la distribulle a las bujías cuál será el problema ayuda por favor
Comentar

Como programar la llave de encendido

Chevrolet Silverado 2009 3500 28000 kms
No tengo corriente en las bobinas si hay pulso y senal y corriente en el sensor de posicion de ciguenal arbol de levas y no tenia llave esa llave es nueva pero necesito programarla
abel de México hace 8 años  
AB
17 casos 
Tony de Estados Unidos hace 7 años
Hice una llave de encendido pero me evito como programarla
Simon de México hace 7 años
Es una silverado 2008 no da marcha y no tengo ningún código de voz y ni de motor y esta encendido el candado
Negro torres de México hace 5 años
No llega pulsu de bobinas en los cilindros 4,5,6 silverdo 6cil modelo 2014
Cruz floriano de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tardes yo compré en auto zone el switch para mi chevy Silverado 2002 me puedes ayudar a activarla. Gracias
Daly de México hace 2 años
Buen día
Me pueden ayudar para poder programar el control remoto de susuki vitara 2016 automática
Comentar

Presión de aceite baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2011 lt doble cabina 5.3  240000 kms
Tengo un problema despues de cam biar los taquetes ahora la presión de aceite cuando la arranco llega casi a la mitad del indicador pero cuando llega a los 100 grados baja casi alrojo tambien cambie la leva orin y la bomba aparte seme activa el stabilitrak sensor control traccion y manda el codigo de sensor de avance del cigüeñal lo hace de forma intermitanta lo hace una vez al dia como cada 2 dias le cambiamos el sensor y nada le produce fallas a veces con explosión
dennis de Venezuela hace 8 años  
DE
6 casos 
Raúll de Venezuela hace 8 años
Como solucionaste el problema tengo un problema iwual
chispa de Venezuela hace 8 años
Tengo un problema similar una silverado 2007 vortec 5.3 luego de cambiar todos los taquetes, se le pega una falla de cilindro en el num 6, y me enciende la luz de servicion de manera parpadeante, tambien le cambie el gorrin del recolector de aceite, la falla es intermitente no es todo el tiempo, cuando saco la bujia tiene rastros de gasolina es como que se quedara el inyector directo ya he rotado inyactor y bobina, y nada, cambien sensores de oxigeno nuevos,
Eddyy de Estados Unidos hace 7 años
Si encontraste la falla dime estoy igual
Comentar

No enciende en ocasiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2004 4.8l Gasolina Cabina y media 200000 kms
Mi silverado 2004, prende y al meter directa se jalonea, pierde fuerza al acelerar, despues se apaga; en ocasiones vuelve a prender, pero sigue igual, ya despues no enciende. Ya le cambie el sensor de posicion del cigueñal, y sigue haciendo lo mismo. Alguien a tenido problema similar. Me dicen que es el cuerpo de aceleracion, y en el scanner aparece falla TPS
Hector Saltillo de México hace 4 años  
HE
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Saltillo)
Hector Saltillo de México hace 3 años
Cambie cuerpo de aceleracion y siguio fallando, le cambie el repuesto de la bomba de gasolina y se soluciono. Ya que traia un repuesto k no era el que llevaba
Mauricio de México hace 8 días
Corregiste la falla Ami me pasa lo mismo se jalonea y las revoluciones suben y bajan y me aparece una cruz en el tablero
Comentar

No enciende el vehiculo

Chevrolet Silverado 2007  240000 kms
Buenas noches tengo una silverado 2007 bueno les cuento encendí el venhiculo para calentarlo y luego que le fui a salir el carro empezó a temblar y se apago le di a encender y nada llame a un mecanico y le chequeo el sensor del cigueñal y esta bien se le realizo mantenimiento a los inyectores se logro prender pero el motor tiembla mucho y suena como si fuera concha de biela el mecanico dice que es taquete descargado se le metio la computadora y arrojo que es el bulbo de presión de aceite pero mi pregunta es el bulbo puede ocacionar que no prenda el motor
mario de Venezuela hace 8 años  
MA
23 casos 
Maximiliano de Venezuela hace 8 años
Claro que puede... cuando la computadora detecta una presión de aceite muy baja o nula, esta evita que el motor encienda para protegerlo, Pero ese síntoma también puede ser por la bomba de gasolina que no tiene la presión suficiente.
Jesus... de México hace 7 años
Hace poco pase el mismo problema,por lo del ruido que comentas,puede ser un botador del motor,. O algunos...revisa también si tu motor trae una pieza debajo del colector de aire,...eso tiene relación con los voladores o buzos,o raquetas,...como se llamen,...si esta pieza esta muy sucia,...o dañados los solenoides,...tendrás problemas CDs cierto tiempo con tus voladores,...ahora,cuando un botador se queda atorado la gasolina se acumula en abundancia ,esto inunda o ahoga tu motor ,impidiéndole que encienda ,y si llega a prender,estará inestable,...espero que mi comentario te sirva...
Sergio de Venezuela hace 5 años
Hola Amigo Jesus buenas tardes te escribe Sergio desde Venezuela, tengo un problema con mi Camioneta Chevrolet Cheyenne 2005, venia rodando y se apago de repente despues de haber rodado casi todo el dia y al darle al switch de encender no quiso prender, se ha chequeado bomba gasolina manda bien, Computadora manda bien, me falta es saber donde ubico el sensor del ciguenal para descartar y tambien me falta revisar la parte electrica gracias cualquier cosa este es mi correo [email protected].
luis romero de Venezuela hace 7 años
Hola amigos le cuento se esos motores tienen un detalle que es el colador de aceite que va dentro del carter se daña el orrin cambialo y se le quita todo el mal saludos
Angel lopez de México hace 3 años
Hola amigo soy angel escribo sigiente tengo camioneta 3500 modelo 2008 motor sonaba si fuera una biela le baje motor marcaba tablero baja presion de aceite le repararon el motor canbiaron cigueñal pero pusieron un cigueñal usado es automatico camioneta automatica lasaco carretera recorre 200 kilometros continuos en pieza marcar baja presion de aceite motor baga si lubrica botadores en alta no lubrica aceite que poriaser
Genaro de Estados Unidos hace 2 años
Tengo una 2003 gmc 2500hd le cambie el switch y el cilindro del switch de la llave pero le prendió el abs y el (!)(P) brake y no se que puede ser alguien me puede ayudar
Comentar

Motor inestable como falla de chispa

Chevrolet Silverado 1997 5.7 200000000 kms
Tengo una tahoe 97 4x4 motor 5.7 la prendo al rato el motor ya que entra o sale el fan clutch empieza a entremesee motor inestable pero no se apaga y meto el cambio a la posición D pero no se apaga ni nada, puede andar pero lo inestable del motor no me gusta que desde que le pasa eso me gasta mucho combustible acelerada no me falla solo en baja ya le cambiaron el distribuidor bujías bomba de la gasolina, cables, bobina de chispa, sensor del cigueñal sensor del anticongelante, tapa del distribuidor rotor. Pero igual le meten escaner me parece un código de p0340 problema en el circuito A del sensor de posición del árbol de levas se lo borran pero al borrar se queda en los códigos pendientes ya no quiero gastar mas a ver si me pueden ayudar
luis carlos valle de México hace 5 años  
LU
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Estoy pensando que necesitas checar compresion de cilindros...o. No vaya a ser q un spring de cabesa este quebrado...
luis carlos valle de México hace 5 años
Entonces recomiendas checar la compresión de los cilindros y dependiendo la compresión puede ser el spring de una de las cabezas.
luis carlos valle de México hace 5 años
Que presión debe manejar en el cilindro un mas o menos
luis carlos valle de México hace 5 años
Aun no resuelvo el problema sigue aun
jonatancobo de Venezuela hace 3 años
Que solucionaste al problema de la falla?? Estoy atento
luis carlos valle de México hace 3 años
@jonatancoboNo e tenido respuesta aun sigo con la falla esa se sigue jaloniando en carretera cuando le aplasto corriendo o que le aplasto para revasar
Aldonerito de México hace 3 años
Disculpa amigo ese problema me paso a mi pero solo reemplace el vortec es donde salen las mangueritas de cada inyector se abdujeran y tiran gasolina es muy común
luis carlos valle de México hace 3 años
Okey lo checare para verificar
tuparati de Estados Unidos hace 3 años
Checa los injecctores
luis carlos valle de México hace 3 años
Okey checare eso si a veces huele a gasolina de mas
Comentar

Empezó con explosiones hasta que dejo de funcionar le cambie bomba de.

Chevrolet Silverado 2015 2 puertas 6 cil estándar  200000 kms
Explosión en escape dejo de funcionar cambie todo lo electrico bujias,cables pastilla que esta a un lado de bobina,bobina,escobilla,tapa del distribuidor bomba de gasolina,sensor del cigüeñal,puse empaques de la araña y de la tortuga(donde va el carburador) y sigue sin funcionar hace el intento pero se mata.
Gerardo mata de México hace 8 años  
GE
43 casos 
juan jose de Venezuela hace 7 años
Tengo una cheyenne 96 tengo un problema que no prende normal prende cuando le pongo gasolina directa y me dura prendida lo que dura la gasolina y luego se apaga quien puede desirme que puede ser el problema.
carlos de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tego un proble le repare el motoe a una silverado 2007 y ahora no le llega corriente a las bobinas ni a los inyectores
Chuy de México hace 7 años
La bomba de gasolina o filtro tapado. Degasolina
juan jose de Venezuela hace 7 años
Cambie la bpmba de gasolina
Juan de Estados Unidos hace 4 años
Disculpe tengo una pregunta lo que pasa que le cambié de motor ala camioneta y el problema es que cuando la apago todavía queda encendida tarda en apagarse cual será el problema
jonatancobo de Venezuela hace 3 años
Solucionaste?? Que te daba problema?? Mi camioneta también tarda en apagar y hace explosiones
Chepo de México hace 2 años
Tengo una Silverado 95 cuándo dejo de hacelerar avienta explosiones y se apaga posible falla
Comentar

Buenas tardes, tengo una Chevrolet no arranca no se activa la bomba de

Chevrolet Silverado 1996 1500 vortec 4.3 227861 kms
Tengo una Chevrolet no arranca, no se activa la bomba de combustible y no hay chispa en la bobina, solo aveces de repente llega la chispa y arranca pero se vuelve apagar, porque se corta la chispa y deja de trabajar la bomba, cambie el sensor de cigüeñal pero hace lo mismo, alguien que aya pasado por el mismo problema y me pueda decir la solución a mi falla, es motor vortec 6 cilindros, ya probé la bomba y bobina en otro vehículo y si funcionan
Gerard de México hace 5 años  
GE
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
La pasilla cambiale ignition module
Gerard de México hace 5 años
Ya le cambie el modulo y pastilla de switch cheque todos los fusibles y relay y todo está bien
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
El distributor cambiae
Gerard de México hace 5 años
Pero crees que por eso también no se active la bomba de combustible? Cuando hay chispa en la bobina también se activa la bomba y deja de aver chispa e igual deja de funcionar la bomba
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Si no ay chispa... el ignition module. Q es la pastilla ase que prenda. Cambia los relay...
Gerard de México hace 5 años
Ya cambie fusibles relay y sigue igual nomas no arranca, no se activa la bomba de gasolina y no chispa, cambie el sensor de cigüeñal me dijeron que podría ser ese pero sigue igual
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
En el rotor lleva el cam la chispa es por el distribuidor... checa una cosa primero busca la chispa... luego. Se busca el gas...ya cambiastes todo...o. K tundras que checale u cable reventado
Comentar

Humo negro al arrancar y falla del motor

Chevrolet Silverado 2003 5.7 vortec 25400000 kms
Q tal buenas noches, el problema con mi camioneta es q al arrancar echa mucho humo negro y asi tarda aproximadamente 5 min. Despues la maquina empareja pero si acelero el humo es recurrente si la apago y la vuelvo a encender hace lo mismo ya checaron computadora cambiaron sensor de temperatura de arbol de levas y el de cigúeñal
Rosalino Gonzalez de México hace 6 años  
RO
3 casos 
Rosalino Gonzalez de México hace 6 años
Tambien cambiaron el pulpo
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Cambia el maf sensor amigo...y comenta suerte... 😊
Oscar de México hace 4 años
Tal vez te funcione debes de checar tu regulador de combustible si es vortec el regulador esta en la araña suerte
OLIVIA de México hace 2 años
Hola disculpe mi camioneta ford scape 2009 estaba bien y de la nada empezó aventar humo negro y cada vez que ecelero paso lo mismo a que se debe
Comentar

Hace como que arranca y no arranca

Chevrolet Silverado 2000 3 puertas, cabina y media, automatica 56000 kms
Hola amigos, tengo una camioneta silverado 1500 automática, modelo 2000, motor vortec de 8 cil. 5.7. Al venir en carretera y pararme a comprar alguna cosas, la apagué por 10 minutos, al querer volver a encenderla ya no quizo prender, da marcha pero no prende, algo curioso que noté es que en el tablero no marca la velocidad en que está. En el scanner no arroja fallas, ya cambiaron el sensor del cigüeñal y el switch y aún nada. Después de aproximadamente 4 meses de estar parqueada y deconectada la bateria y al venir a revisarla nuevamente; conecté la bateria y le di marcha y arrancó como si nada, pero después de unos 30 segundos se apagó y ya no ha vuelto a arrancar. Saludos y espero que alguien me pueda ayudar
Julio de México hace 7 años  
JU
22 casos 
Lalo de Estados Unidos hace 7 años
Amigo Julio avías de intentar lo siguiente ,,,,,dale unos golpes al tanque de la gasolina pueda ser que tu bomba se allá quedado pegada,, saludos suerte
Julio de México hace 7 años
Gracias lalo, seguí tu consejo, pero sigue igual, otra cosa, no marca gasolina hasta que la camino un poco y la pongo en parking, esto hacia antes de presentar el actual problema. Saludos
gabriel2015 de México hace 7 años
Para estar seguro que tu bomba es el problema pidele a tu mecanico que le ponga la boya yle de el libraje necesario y si arranca sin problema entonces sin duda es tu bomba de no ser asi otra posible causa seria que tu llave o antena estan desconfiguradas lo cual puedes comprobar checando si tienes chispa y pulsos de inyeccion en ausencia de alguno de estos factores indica que tienes el problema de comunicacion con la computadora de tu vehiculo saludos y suerte con tu diagnostico
Julio de México hace 7 años
Gracias amigos, pues resulta que el problema era la computadora, la cambié y otra vez quedó al 100, gracias nuevamente por sus comentarios
ruiz de México hace 7 años
La bomba de la gasolina salio defectuosa eso tambien me paso ami le puse bomba nueva y problema resuelto
Edgar rodriguez de México hace 7 años
A mi me acaba de pasar lo mismo con mi camioneta mismo modelo 8cil 2000 simplemente dejo de arrancar y si hay gasolina pero no da chispa q puede ser ?
pedroramonlopezrodriguez de Venezuela hace 7 años
Miren quisiera saber las posibles causas del porque el tablero de la silverado 2000 se vuelve loco cuando arranco la camioneta, veo y leo pero nadie comenta las posibles causas para ver si yo mismo puedo arreglarla, si alguien me puede ayudar se le agradece
[email protected] de otro hace 6 años
Hola amigos alguien me puede ayudar mi cheviz silverado 2003 motor 4.3... cuando llobenia en camino de repente se apago y cuando pare lakise prender y prendio pero cascabeliaba mucho aseleraba y nada que levantava pero no calento nada le cambie las bujias también un sensor y la tapa donde salen los cables de bujia. Y ahora da estar bien pero nome arranca ledoy estar y ledejo la llave busca aprender. Pero ase una pausa como de 2 segundos y buelbe adar el estar no se q pasa
Kiko de México hace 5 años
Hola amigos, mi silverado no arranca, si da marcha y tiene chispa y presion en gasolina pero no arranca, y cuando arranca arranca como si estuviera ahogada!
Comentar

Al comenzar a subir una colina desmaya el motor

Chevrolet Silverado 2010 hd3500 210 kms
Amigos agradezco quien me pueda ayudar. Mi camion hd3500 2010 le hice el motor (rectificacion de cigüeñal, bomba de aceite nueva, anillos nuevos, gomas de valvulas nuevas, conchas de vielas nuevas, se encamiso el bloque TODO ORIGINAL, se limpiaron inyectores) el carro quedo muy bien, pero hay un problema, el anda bien en plan, pero al comenzar a subir cualquier tipo de colina reduce la marcha significativamente y al uno precionar el acelerador para q active velocidades de fuerza tarda unos segundos en poder acelerar mostrando un teblor fuerte en el motor q se siente al volante, luego al lograr… Leer completa
jose o de Venezuela hace 8 años  
JO
2 casos 
juany de México hace 8 años
Tengo una venture 99 y corre so 65 millas encareterera k sera ?
Maximiliano de Venezuela hace 8 años
Esta pistoneando el motor seguramente porque la computadora no puede ajustar el tiempo del motor, si le sigues dando asi lo vas a fundir de nuevo en poco tiempo,... debe prenderte la luz "check engine" en el tablero, algun sensor debe estar dañado o desconectado, el motor de esos camiones es completamente controlado por la computadora, esa falla va a generar otras y hasta la caja va a cambiar mal, llevalo a un concesionario para que lo escaneen con un scanner tech 2 para ver que codigo de falla esta dando y saber, antes que lo fundas de nuevo...
Mi nombre es Israel de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una chevrolet año 96 C2500 5.7 moter si está siendo calor enciende bien pero de un día para otro no enciende. A menos que que le ponga líquido al carburador puede ser carburador cleaning. Y enciende rápido. Todas las mañanas para encenderla tengo que echarle carburador cleaning para que encienda. Que me recomiendan que haga. O que necesito cambiar del motor,
Luis Urbina de México hace 6 años
Buen día Israel, tengo un problema similar con el tipo de vehículo chevrolet pick UP c2500 96 tbi 5.7, todo empezó con que ya no quiso arrancar le cambie el repuesto de la gasolina por que el filtro salio sucio, arrancó muy bien, pero después de apagarla ya no quiere arrancar, ya le cambie el modulo de encendido y bobina de ignición y solo arranca con un poco de gasolina, solo que al apagarla ya no arranca. Me podrían apoyar de favor? Muchas gracias!!
Comentar

Falla del motor

Chevrolet Silverado 2004 cheyenne motor voltec 5.7 200000 kms
Me falla despues de 10 minutos de encendido no lo puedo acelerar porque empieza la falla y le e cambiado de todo el sensor del cigueñal ,el de oxigeno la bobina los cables de las buias las buias la ditrbucion la bomba de gasolina el encendido mande arectificar las camaras m tiene loco esa falla y despues lo apago espero un rato lo enciendo y prende fino pero alos minutos empieza de nuevo la falla como un pitoneo q no se le quita
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
sclein de México hace 9 años
Hola, la camioneta chevrolet v8 vortec 2000 prende pero fallan dos bujías la 3 y 7 ,si conecto los dos falla, pero si desconecto uno el otro travaja.
Freddy de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa los sensores de detonación, ya que pueden estar oxidados y presentan dicha falla.
Pedro de México hace 7 años
Tengo una camioneta GMC cierra con un problema la arranca bien en frío pero luego de 5 minutos falla no tiene fuerza saca y no trabajan 4 pistones del lado del chófer compresión esta bien pulsación de inyector esta bien bobinas trabajan cual es problema
jonatancobo de Venezuela hace 3 años
Saludos cómo solucionaste??? +584121763248 WhatsApp, tengo un problema similar
Comentar

No da marcha con la llave y con un directo no pasa corriente alas buji

Chevrolet Silverado 2003 vortec 5.3 v8 45000 kms
Comenzo con la bomba se le cambio la bomba de la gasolina y el arnes anduvo y se paro a la media hora se le puso el sensor del cigueñal y al abrir la llave no estarea y con un directo si estarea pero no pasa corriente a las bujias no enciende el motor
mario de México hace 8 años  
MA
5 casos 
nestor de otro hace 8 años
Perdon pero no entiendo lo del arnes ? se quemo oque paso
Comentar

No ay chispa en bujías

Chevrolet Silverado 2003 350ñ 190000 kms
Ya cambie sensor cigüeñal bujías modulo y bobina y no enciende
Agustin vega de México hace 6 años  
AG
1 caso 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checa fusibles...si 2003 silverado solo lleva cam y crank. Bobinas
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Y checa la tierra a las bobinas
Comentar

No enciende "Falta de pulsacion en bobinas"

Chevrolet Silverado 2005 Motor 5.3 vin t 190000 kms
La camioneta se apago corriendo, hay pulsacion en inyectores, corriente en las bobinas pero no llega la señal para que aga chispa, el sensor de cigueñal esta bien, sensor de arbol de levas tambien y no hay ningun codigo
Ruizmane de México hace 6 años  
RU
3 casos 
multimecanica de México hace 6 años
Mira en el motor lado del conductor hay un cable que va a tierra es el que te esta fallando checalo es el que se encarga de que hayga chispa checa tadas las tierra de la computadora
Comentar

Se tironea y las revoluciones se caen a 0

Chevrolet Silverado 2008 2puertas 4.3l 230000 kms
Tengo una Silverado 2008 v6 4.3l. El problema que tiene es que da unos pequeños tirones y al hacer esto las revoluciones se caen a 0 y empieza a cascabelear además de que cuesta mucho encenderla. El escáner indica falla en el sensor de posición de cigüeñal, se cambio por el original y sigue con la falla aclaro que en frio funciona bien pero al calentarse empieza a fallar. Ya se le cambio la bomba de gasolina ya que también le faltaba presión.
Jorge de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Jose Angel Alvarez de México hace 6 años
Hola Oscar, te recomiendo que limpies el radiador y cuando lo llenes lo purgues sacandole el aire, yo tenia esa falla en una chevrolet Sonora 2000.
jonatancobo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo como solucionaste la falla tengo un problema similar y ando loco cambiando piezas
Jose Angel Alvarez de México hace 3 años
La verdad, yo lleve la camioneta a dónde ponen radiadores, ellos lo lavaron y purgaron y con eso se resolvió el problema
Comentar

Se apaga andando

Chevrolet Silverado 2007 2 puertas 2000000 kms
Ayudaaaaa!!!!!. . . Se mata andando se apaga completamente después la enciendes enciende pero sin fuerza no revoluciona y el tablero no prende despues la dejas un rato y enciende normal ya cambie el sensor del cigueñal el tiempo esta bien me dijeron que podria ser un. Falso contacto la camioneta tiene las cavezas recortadas tiene intek y sistema de nos checaron la presion de la gasolina y esta bien
bigshow de México hace 8 años  
BI
12 casos 
negrito de Venezuela hace 8 años
Da arranqe pero no ay corriente en los bobinas todo lo de mas funciona perfectamente
Comentar

No arranca el motor

Chevrolet Silverado 2002 2 puertas 4.3 vortec 100000 kms
El problema es que mi motor enciende bien, pero lo apagó y es aleatorio en ocasiones enciende y en ocasiones tarda semanas en prender, ya cambié el distribuidor, bomba de gasolina sensores de tiempo de cigüeñal y árbol de levas, pastilla de encendido y sigue igual, también la bomba se me daña seguido, cualquier marca no funcionan mucho tiempo

Le a pasado a alguien algo similar
Alberto rojas de México hace 7 meses  
AL
1 caso 
DanielVR 🔧 de México hace 7 mesesContactar profesional
Revisa tu casa de fusibles es muy común que se dañen igua revisa tu arnés... Y para la cuestión de tu bomba de gasolina es preferible comprar bomba completa y no cambiar solo el repuesto estos motores si no tienen buena precio de gasolina no encienden saludos Atus órdenes para dudas búscame en Facebook www.facebook.com/vrswaps
Alberto rojas de México hace 7 meses
Muchas gracias, la le puse la bomba completa y sigue igual, había pensado checar la cuestión eléctrica pero por una cosa u otra no he podido, un cordial saludo.
Comentar

Silverado 2011 no enciende

Chevrolet Silverado 2011 2 puertas motor 5.6 210000 kms
Amigos espero de su ayuda ya que esta situacion no es aguantable inicialmente no llegaba corriente a la bomba ya solucionado un cable con mal contacto luego el cuerpo de aceleracion no accionaba al poner las llaves y dar switch se checo de igual modo un mal contacto ahora la camioneta no enciende ¡¡ llegan pulsaciones a los inyectores pero cuando se le da a encender suena chiqui chiqui y de repente grumm como que se cortara la corriente o la gasolina no hay una combustion completa se colocaron bujias nuevas y nada aun ¡¡¡¡ Se probo la presion de la. Bomba y esta en 70 psi. Se le ha colocado ga… Leer completa
Jaime.coron de Venezuela hace 5 años  
JA
6 respuestas 
Roformica de Venezuela hace 5 años
Hermano la presión de la bomba de gasolina es aproximadamente de 100 psi lo cual me dice 70 psi no es lo óptimo
Jaime.coron de Venezuela hace 4 años
amigos parece mentira pero despues de 8 mese lograron prenderla ya problema solucionado la caja quedo perfecta
Francisco de Venezuela hace 4 años
Amogo cual fue la solucion?
Jaime.coron de Venezuela hace 4 años
La caja quedo. Perfecta el. Problema era un problema o problemas electricos : 1. Habia en cable de la conexion de la bomba que tenia mal. Contacto por tal. Motivo la bomba encendia pero no era constante cuando chequeabas en la flauta perfecto pero luego mo habia combustión
2. Al lado de la flauta habia un conector con un cable partido
Francisco de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por tu resppuesta
Paoj de Ecuador hace 2 años
Chevrolet Silverado 2008 motor 4.3 tiene un sonido por la caja de distribución alguien sabe que es?
Comentar

Arranca y se apaga en seguida

Chevrolet Silverado 1999 3 puertas motor 5.3 vortet 250000 kms
Sicheco los conectores del sensor de cigüeñal y está bien
Williams Rodas Altamirano de México hace 2 años  
WI
2 casos 
Juan Lerma de México hace 2 años
Checa la presion de gasolina.
Comentar

No arranca inyecta gasolina y tiene chispa también

Chevrolet Silverado 1990 2 puertas motor 350tbi 5.7 litros 350000 kms
Alcanza a prender pero enseguida se para,no encuentro el sensor del cigüeñal para checarlo y no se como checar el módulo de ignición
marco de México hace 6 años  
MA
3 casos 
winston de Nicaragua hace 6 años
Cheka el modulo de encendido esta ubicado dentro de la tapa del distribuidor, si no es eso seguro se te ligó la bobina
Comentar

La camioneta se apago rodando y ahora no enciende

Chevrolet Silverado 2001 2 puertas motor vortec 5.3 380000 kms
Mi camioneta silverado vortec 5.3 se me apago rodando, luego le di aprender y sonaba como carro de gasoi, revise presión de gasolina tiene, corriente en las bobinas tiene, pulso de inyectores tiene, el sensor del cigueñal esta bien, no encuentro mas que hacer, ¿ Alguien que me ayude? gracias.
oscarjdg_ de Venezuela hace 7 años  
OS
1 respuesta 
Alejandro Rojas de México hace 4 años
A la mía también le sucedía lo mismo Yo pensaba que era la bomba de gasolina o que no pasaba chispa pero me di cuenta con un buen mecánico y me dijo que era el sensor del cigüeñal al ir caminando mi camioneta también se me apagaba y tardaba en arrancar de hecho la tenía que dejar como una media hora para que volviera arrancar una vez comprándole el sensor del cigüeñal se me quitó ese problema Yo quiero pensar que también puede ser el sensor del cigüeñal si te sirve el consejo chécalo
Comentar

Falla en frio despues de un rato trabaja bien

Chevrolet Silverado 2000 400ss 180000 kms
Hola amigos alguien me podria brindar ayuda tengo una chevrolet 400ss motor 5.7 vortec el problema que trae es que de que la echo a andar y durante unos 15 min batalla un poco para desbocar esto en el rango de las 1500 rpm yya despues de este lapso comienza a trabajar bien, me llama la atencion que un mecanico checo el distribuidor y acelerando un poco la camioneta se ve que disminuye la chispa y de momento la vuelve a aventar la escanearon y marca el sensor de ciguenal ya se le cambio pero lo sigue marcando
erick de México hace 8 años  
ER
2 respuestas 
Amarillo2009 de Venezuela hace 7 años
Si tu camioneta usa sensor Masf limpialo con limpidor de contactos o limpiador de tableros electronicos o la sustitucion de uno nuevo o en buen estado...
bigbass de México hace 6 años
A la unica conclusión que eh llegado, es que el sr.Ford le hizo un trabajo de budu oh brujeria al sr.chevrolet ¡¡ y nos paso a joder a todos!!!! 😂😂😂
Comentar

Se apaga al reducir la velocidad

Chevrolet Silverado 2007 Dos puertas 1500  260000 kms
El escáner dice que es el sensor del cigüeñal, pero le probé el sensor en otra camioneta igual y no arroja ninguna falla
CValdemat de Venezuela hace un año  
CV
3 respuestas 
luis espinosa de México hace un año
Que motor trae y pon si es automatica o standard.
CValdemat de Venezuela hace un año
Es Automatica, motor vortec 8 cilindros
luis espinosa de México hace un año
El codigo no especifica si el fallo es el sensor de cigueñal se refiere al circuito completo o sea sensor, cableado y circuito interno de la computadora o modulo de encendido si es que viene aparte, tambien al reluctor que es el que exita la señal en sensor.
Comentar

Tira aceite

Chevrolet Silverado 2009 cheyenne 1.111111111111111e+40 kms
Tengo un Cheyenne 2009 le e cambiado tres veces el reten del cigüeñal el que esta del lado de la volanta y vuelve a tirar
Sergio de México hace 8 años  
SE
5 casos 
El Toro de México hace 3 años
Solucionaste el problema de la fuga de aceite por el cigüeñal
Comentar

Bote de aceite

Chevrolet Silverado 2011 silverado 270000 kms
Buenos dia tengo un problema con una silvera 3500 le repare el motor hace un año y a hora empezó a boter haceite por parte trasera entre la caja y el motor le e cambiado la empacadura del carte y 3 veces la estopera trasera de cigueñal y sigue en con el bote q puedo hacer
julio de Venezuela hace 8 años  
JU
9 casos 
José Ramos de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar? Tengo la misma fuga y los mecánicos dicen que se tiene que sacar el motor para ver qué puede ser
julio de Venezuela hace 2 años
Tuve que reparar el motor
Comentar

Cambias modulo de control y enciende

Chevrolet Silverado 1999 2 puertas 5.7vortec 1000000000 kms
Uno estimados compañeros y foro con la duda,, tenemos una silverado 1999 vortec 5.0 muy buena...el detalle es...A veces da marcha pero no enciende, cambiamos de computadora y enciende, la apagas después de usarla y ya no enciende...pero pones la otra computadora y enciende! Esta muy raro, ya se reviso y cambio sensor de cigüeñal, sensor de árbol o el que va en el distribuidor, se ha eliminado los inmovilizadores en ambas computadoras, se ha valorado el cableado y arnes de todos los sensores y todo está bien...habrá algún módulo o algo que interfiera?? Lo más raro es cuándo no quiere procesar el motor a dar star hay pulso y chispa en el motor, la presión de gas se activa sin ningún problema, prácticamente hay todo pero no desarrolla a encender el motor que puede ser compañeros???
Alfonso castro de México hace 6 años  
AL
2 casos 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Ya checo el regulador de gas...tiene araña. Verdad
Sarg2 de México hace 5 años
Alfonso me podra ayudar para eliminar el inmovilisador por favor? Le dejo mi correo para que me envie su respuesta ([email protected]) gracias y que tenga un excelente año nuevo
rene augusto de Venezuela hace 9 meses
Buenas amigo tengo una Silverado año 99 ella me estaba rodando bien, pero el día siguiente la fui a prender y prendió pero c me apaga, le cambié la pila d la gasolina y limpie el filtro y sigue igual, me dicen el sensor del maf q lo saqué y lo limpie, otros me dicen el sensor del cigüeñal, t uno le dice q puede estar bloqueada
rene augusto de Venezuela hace 9 meses
Es una Silverado motor vortec full. Inyección
Comentar


¿Problemas con un Silverado? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!