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Baja la presion de aceite del motor

Chevrolet Silverado 2009 lt 5.3 200000 kms
Saludos tengo una silverado 2009 y le cambie los taquetes por un ruido y ahora se le baja la presión a cero al calentar, ya le he cambiado la bomba, rectifique el cigueñal el empaque del carter, el orin hasta una tapa que distribuye aceite que va entre las dos cámaras , colocamos un manómetro manual para descartar el tablero o el sensor y sigue igual si alguien me puede ayudar gracias.
nefc2000 de Venezuela hace 9 años  
NE
12 casos 
miguel de Venezuela hace 9 años
Chequee que te haigan limpiado el tapavalvula, chequee la valvula pcv, si te humea blanco en las mañanas al encenderla puede ser gomas de valvula espero te sirva de algo
nefc2000 de Venezuela hace 9 años
Gracias miguel las gomas de las vavulas también son nuevas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Checa en la parte de abajo en donde esta el blower tiene una resistencia y es la que se quema suerte
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Los taquetes no son de la medida requerida y es por eso que la compresión se pierde checa las medidas vien de nuevo y asegurate de que es la correcta y es todo yo mepaso una ves suerte
Miguelon de México hace 9 años
Compas al Mio le pasa lo mismo, tengo un cheyenne 2009 con el 5.3 y me marca presión baja en el tablero y se prende la luz del aceite, pero cuando pasa eso no se le escucha ningun ruido al motor!! que pasara??
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Puede que solo sea el sensor que imforma al tablero que este sucio.
Miguelon de México hace 9 años
Gracias pero con el sensor se refiere al bulbo de presión de aceite?? por que Ya le eh cambiado la Bomba de Aceite, Bulbo de Presión, El O-rin del Cedaso, y Los Bujes Del Arbol del Levas. Sigue Con La PRESIÓN BAJA y la Leyenda Sigue Apareciendo. Que Faltara Checar?
Puche de Venezuela hace 7 años
Saludos , hermano asegúrate que la válvula de presión de aceite sea original y no reemplazo para que funcione bien , por qué las genética dan muy mala lectura
Yovas de Estados Unidos hace 4 años
Tu tal vez sabrás porque... ya le cambie 3 veces el sensor de presión de aceite... trabaja unos 10 minutos bien... y luego los daña... les sale aceite x arriba
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Preguntas uno asta donde baja ? 2 cuando lo aseleras sube y asta donde ? 3 que grado y marca de aceite usas y usas normal o sinteryco ? 4 cuantas millas o kilometras lleva ? 5 lo calientas lo suficiente antes de manejarlo. Cuanto tiempo. ?
Miguelon de México hace 9 años
Mire la #1- la presión se baja hasta cero mucha de las veces. #2 cuando le acelero si sube! pero solo hasta 1/4 y pasadito. #3 Uso el 10w-30 motocraft multigrado. #4 lleva 133mil kilometros. #5 Si se calienta de 3 a 5 minutos antes de salir.
Solucionado
Mejor respuesta (según nefc2000)
nefc2000 de Venezuela hace 9 años
Listo amigos resuelto el problema de mi silverado resulto ser un empaque u orrin que va en la tapa delantera de la leva que comunica los conductos de lubricacion principales.
Miguel elkhoury de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo sabes que tengonuna tahoe 2007 y me lleva locooo la orendo la presion esta bien pero cuando calienta empieza a bajar le cambiado bomba empavadura de carter las comchas de biela bulbo todooo y nada sigue igual comonresolvio lo de la tuya
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Amigo podrias describir mas acerca del empaque, donde esta ubicado exactamente? y si tienes fotos del empaque mejor
eliezer rodriguez de Venezuela hace 6 años
Revisar las bocina de las leva puede tener desgaste y porai se pierde la presión
Ivan de México hace 8 años
Amigo tengo ese mismo Problema que tu ya se rectifico monoblock en pocas palabras se reparo motor completo se cambio la tapa de aluminio que va entre las cabezas y siguió igual me puedes ayudar con más. Informacion sobre ese. Oring que mencionas
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo el mismo problema con mi silverado 2009 motor 5.3 bloque y camaras de aluminio. Le monte nuevo bomba de aceite, bocinas de levas, Oring del bajante (color anaranjado grueso), todos los taquetes, la plancha elevadora de taquetes, arbol de levas TODO NUEVO, le condene la valvula Check que esta en el carter al lado del filtro y nada que levanta la presion de aceite. Ya no se que mas hacer. El motor no suena ni taquetea pero si baja la presion a cero y aparte me dio falla de "Potencia de Motor Reducida" ya el nivel de desespero es grande. Adicional me han quedado todos los repuestos que cambie por si alguien esta interesado y cuadramos un buen precio.
[email protected] de Estados Unidos hace 7 años
Ola cuando camvias la bomba de aceite debes de camviar todos los ules que tiene en el tubo de alimentacion tamvien el sedazo todo debe de ir nuevo y el sensor de aceite de presión saludos y mucha suerte mecanicoautomotrizz sanchezz en face book youtoub mi coreo es [email protected] mecanicoautomotrizzsanchezz@gmail... o [email protected]
AdolfoJHF1 de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Ok hoy estaré cambiando el sensor de aceite, revisando la tapa que agarrar el árbol de levas y los oring nuevamente.
William de Venezuela hace 2 años
Hola me pasó exactamente lo mismo cheque la tapa delantera del árbol de levas lleva una especial de empaque , en. Venezuela existen muchos filtros de aceite trata de comprar el que indica el fabricante que tiene 8 huecos le coloque una vez el de 6 y también fue problema , puedes chequear también el filtro q se encuentra en dónde va colocada la válvula de presión de aceite lleva un microfiltro , y otro es q coloques aceite 10 30 o 5 20 para ver si con eso puede solucionar el problema
claudio de Venezuela hace 7 años
Y revisa las bombitas de aceite que estan en el medio del block
erick1996 de México hace 7 años
Hola como se revisan tienes fotos ayudame por favor
Angel Sanchez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes por favor quien me pueda ayudar, tengo una silverado 2008 4x2 lt, con 134.000 km, usa aceite semisintetico 15-40, esta camioneta cascabelea al andar en 20 kph y al acelerarla se le quita y en alta cuando a hacelero un poco mas cascabelea nuevamente la acelero fuerte y se le quita, le cambie el oring de la coladera y se controlo unos dias pero luego de 3 dias aparecio el ruido y esta vez mas fuerte, tambien me consume 1 lt de aceite cada 2000 km, agradezco su ayuda

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