Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
No apaga el ventilador 
Solucionado
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 54000 kms
Buen dia, tengo un chevrolet sail modelo 2014 , hace algun tiempo me di cuenta que el ventilador no apagaba, con el mecanico procedimos a cambiar el sensor de la temperatura y no era,se reviso la boba de agua y tampoco era, cambie el termostato y no se soluciono nada ,limpiamos las mangueras de circulacion de agua y no mejoro no tenia fugas de agua por ningun lado, se limpio el radiador y siguio con lo mismo. Procedimos a dejar sin termostato el vehiculo y se soluciono el problema pero ya le hemos montado 3 termostatos nuevos y vuelve la falla,quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo solucionaron. Gracias
ComentarChevrolet Sail no enciende Solucionado
Chevrolet Sail 2015 Sedan 140000 kms
Soy de Guayaquil - Ecuador y tengo un chevrolet sail 2015, hace un mes apagué el vehículo para almorzar, al regresar ya no encendió, pensé era la batería ya que tenía un año 6 meses y estaba soplada, así que fui a comprar otra, me demoré como una hora, puse la batería nueva y bingo! encendió el carro, al sgte día fui donde mi hermana de mi casa donde ella es 40 minutos a una velocidad de 80km/h, luego de llegar decidimos ir a la piscina y el carro no me volvió a encender, lo revisé y estaba muy caliente x lo que opté irme a pie para que se enfríe, luego de 3 horas regresamos y el carro encendi… Leer completa
18 respuestas
Mejor respuesta (según Carlier)
Bueno, cambié la pila de la bomba de combustible y todo está bien
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Hector, esa pila se encuentra en el interior del tanque del sail y el tanque esta ubicado debajo del carro por la parte de los pasajeros es de pasta. Para llegar a la bomba debe bajar el tanque de la gasolina.
Le cito la misma pregunta que hice mas arriba, tal vez usted me pueda hacer el favor de oritentarme. "Cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo. "
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Alternador defectuoso no te manda la carga 14.3 v al encender el alternador no ter ecarga la bateria por ello te calienta puesto que esta consumiendo solo bateria tu vehiculo
GaryYagual de Ecuador hace 5 años
Solucion baja el alternador y cambia carbones o resistencias pueden estar defectuosas.
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Debe revisar: que el alternador este mandando lo normal para mantener la carga de su batería, si esta bien debe revisar la pila que se encuentra en el interior del tanque de la gasolina, debe bajarlo y hacer las pruebas de bombeo. Esperamos su comentario de solución al problema.
Se me explotaron los airbags de sail 2015 y ahora no enciende parte del tablero y no prende el vehiculo
Mi sail tiene 7 meses y tiene un ruido como de corte de corriente entre alternador y correas. La bateria se descarga la testie y me marca 10.11. Me podrian orientar a que se debe? es modelo 2020, no le he hecho ninguna modificacion electrica, ni siquiera le he cambiado luces
V erifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape.
Llevelo por garantia, puede ser el rodillo o la heradura del alternador
Verifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape
Agregenme por favor al wsp...soy de Chile +56944687660
Hola buenas mi chevrolet sail 2011 comenzó. Con una falla de sobre 110 km se baja la potencia posteriormente se apaga el motor. Al. Volver a encenderlo anda Normal, la falla ya es frecuente, le hice un escaner y arrojó que eran las bobinas las cambiamos y el. Auto sigue igual, alguien mas le a pasado y cual a sido la falla que han encontrado.
Desde cololmbia, me paso algo parecido, lo aceraba y no respondía, parecía no tener gasolina, lo apagaba y al encenderlo era normal o se demoraba un poco.
Se bajo el tanque de la gasolina y se revisaron los contactos eléctricos der la bomba y en efecto existía un mal contacto, se reconstruyo las soldaduras y asunto solucionado. Confió que esto solucione su problema. Esta falla no la arrojaba el scanner
Se bajo el tanque de la gasolina y se revisaron los contactos eléctricos der la bomba y en efecto existía un mal contacto, se reconstruyo las soldaduras y asunto solucionado. Confió que esto solucione su problema. Esta falla no la arrojaba el scanner
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Que tal, revisa el CKP a mi me pasaba lo mismo, soy de Guayaquil tengo un sail 2015 yo llegue a cambiar cuerpo de aceleración, bomba de. Combistible y nada, y al final sin mecánico sin nada decidí cambiar el CKP y el carro anda normal ya. Para verificar si es el ckp defectuoso al dar arranque mira si las revoluciones suben hasta doscientas rpm y si no suben y permanecen en 0 ya debes de cambiar el CKP o revisar el soker
ComentarRecalientamiento
Chevrolet Sail 2014 Ltz 43000 kms
El vehiculo empezo con olor desagradable en su interior (liquido refrigerante) y sin hacerle nada dejo de presentar ese olor. A los pocos dias empezo a botar el liquido refrigerante x la tapa del tanque de deposito. Se le cambio el termostato , la bomba del agua, le lavó la tuberia del sistema, cambie el deposito y su tapa, en fin se hizo de casi todo y el problema persiste. Tengo pendiente ya por ultimo hacerle un lavado al radiador que no se lavó inicialmente y al resto del sistema nuevamente. Ya como tan seguido votaba el liquido opte por echarle agua y como ya pude ver el contenido del dep… Leer completa
6 respuestas
Me paso el mismo problema el olor es a huevo podrido y mezcla de azufre el daño es la bateria de incho y se infla...revise si tiene agrietamientos y reemplaze de ser asi...
amunoztobar de Colombia hace 6 años
No creí que fuera tan común este problema y estaba muy preocupado. El chevrolet sail 2013 empezó a generar un olor putrefacto en el interior del vehículo, el cual descubrió mi esposa. Tuvimos que limpiar todo el vehículo y levantar alfombras, además de procurar evitar el olor con lociones o sustancias olorosas. Esto fue el comienzo. El mecánico retiró la calefacción y dio que no la necesitaba. Un tiempo despues se comenzo a recalentar y nos hizo quedar muchas veces en la vía. Hasta ahora estamos en oservación: Se ha lavado el motor; limpiado el radiador, que estaba completamente lleno de lodo o algo parecido, lavado la reserva; Purgado las mangueras, retirado el termostato que estaba totalmente oxidado y pegado; y aún sigue saliendo agua por la tapa. Por supuesto ya no hay garantía, pero no entiendo como no se atendió esto con tanto dinero que se pagó en las revisiones...
Bueno mira, yo al fon despuws de hacer tantas cosas y creo q mas q lo q comentas, el problema lo resolvi de dos maneras: lavando el radiador q estaba casi tapado u seguramente fue el origen de todo el problema y al ver q seguia mermando el liquido refrigerante vi q el empaque de la culata se habia dañado por lo q toco cambiarlo, peto ya con eso logre resolver. Desde ahi ni mas molestó, pero si, el sail tiene ese problema. Saludos!
freddy puma de Perú hace 4 años
Poeque hecharle la culpa al vehiculo,cuando el problema esta en el propietario,¿porque hay oxido en el radiador?pues porque le hechan agua del caño no hacen su servicio de mantenimiento a tiempo y luego se quejan,hay que ir a la escuela de conductores.
Efectivamente para solucionar ese problema lavado de radiador y cambio de tapa , porque se tapa y queda como si fuera lodo en el interior del radiador , naque ver con el sistema de refrigeración
Tiene que también usar refrigerante bueno esto evita la oxidación del radiador por las señales que da no hay como usar agua.
ComentarRecalentamiento de motor
Chevrolet Sail 2012 4 puertas 120000 kms
Sensor de temperaturaRecalentamiento de motorSe calientaBomba de aguaTermostatoCulata o tapa de cilindros...
Tengo fuga de refrigerante por la tapa del tanque de reservorio
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
Ya cambie sensor de temperatura
Realice limpieza de radiador
Limpieza de tanque de reservorio
Inspeccion de bomba de agua y esta ok
Cambie de refrigerante
Cambir empaquetadura de culata por que habia soplado pero sigue botando el refrigerante por el tanque que podria ser el termostato o la tapa del tanque de reservorio precio de la tapa ??
2 respuestas
Buenas noches, cambia la tapa del tanque y solucionado el problema.
Hola tengo un sail vino 2016 comprada de casa el problema que el reserborio de agua estába lleno de oxido y le hice limpiar le cambie. La tapa pero ahora consume mucho refrigerante me puedes ayudar que hago urgente
ComentarAire caliente a la cabina
Chevrolet Sail 2013 90000 kms
Hola tengo un chevrolet sail 2013 90 000 km. Se calienta mucho, se activa el ventilador muy rápido pero lo más molestoso es que entra aire caliente a la cabina. Cambié la tapa del deposito de refrigerante, el sensor de temperatura, termostato, hice lavar el radiador y sigue con el mismo problema entra demasiado aire caliente a la cabina xq se activa muy rápido el ventilador. El mecánico dice que el empaque de culata está bien xq no moja con aceite. Les agradecería mucho sus opiniones
3 casos
Hola, yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el tuyo?? Gracias
ComentarCalor Habitaculo Sail
Chevrolet Sail 2013 85000 kms
Buenas tardes a todos, necesito de su ayuda, resulta que mi Sail 2013 se siente mucho calor dentro del habitaculo, el calor viene del sector de los pedalos (los pies), al encender el ventilador se siente el aire tibio que entra, ya lavé el radiador, cambié los filtros, alguien puede ayudarme?? Gracias.
2 casos
Limpieza radiador en otros modelos
Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
La pila de el control ese es
El problema
Mejor respuesta (según Rafael)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
ComentarLimpieza radiador. Solucionado
Ford Escort 1994 5 puertas nafta 100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
ComentarComo puedo limpiar el radiador sin sacarlo
Ford Focus 2003 4 puertas 110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
7 casos
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
ComentarLimpeza de radiador
Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
2 casos
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
ComentarLimpieza de radiador.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarSe cambia el radiador o solo se limpia
Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
1 respuesta
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
ComentarSe sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
2 casos
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
ComentarTiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié
Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
1 respuesta
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
ComentarComo puedo limpiar el radiador
Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
2 casos
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
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