Problemas de No prende la luz de servicio
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
No arranca al pasarle la llave, no prende 
Solucionado
Chevrolet Optra 2006 Limited 4 puertas 47000 kms
Apague mi carro el día anterior y cuando lo fui a prender tenía baja batería y sonaba como clack clack clack no lo seguí tratando de prender, ni pregunta es si es el arranque, este tiene reparación? Y tiene algo que ver la correa de los tiempos con esto?
1 caso
MA
Puede ser la bomba de gasolina que se encuentra debajo d asiento trasero del carro, que no manda gasolina a los inyectores eso me pasó a mí y lo pude solucionar
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No amiga solo problema de bateria bornes sulfatados saludos
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Amigo pero crees que sea solo batería? Lo que me preocupa es que he oído cuando se queda pegado el arranque en otros carros y a mí el carro me hizo lo mismo, de todas maneras mil gracias
Votar útilMejor respuesta (según Lourdes)
LO
Gracias a todos por su ayuda
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Señores buenas tardes les agradezco mucho su apoyo mi carro ya funciona y gracias a Dios como dijo mi amigo gallego lo revise y solo era vpbateria y sulfatados los bornes. Mil gracias por todo
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ComentarNo me enciende el vehículo y a la vez no me prende la luz de servicio
Chevrolet Optra 2009 Advance 1600000 kms
Me enciende la X en el tablero
2 respuestas
Buenas tardes Fugas, tienes problemas con el pare neutro, trata de localizar uno original para que te evites problemas mas adelante
Sino prende la luz de servicio, revisar fusible de módulo de control de motor, líneas de comunicación, escanear
ComentarNo me prende la luz de servicio
Chevrolet Optra 2005 1.8l Aut Gasolina Limited 318000 kms
El carro no quiere prender el motor...no es batería, no es bujías y tampoco es corriente...se le presentó está falla luego que se dañó la caja y boto cierta cantidad de aceite.
1 caso
Saludos amigo primero que nada verifica los fusibles que estan en la parte interna del carro al lado del tablero hay uno de esos fusibles que da la señal a la luz del check engine y segundo verifica que hayan conectado el cable de tierra.
Ok gracias por la información... intentaré y luego le aviso si pude corregir el problema.
Buenas noches comunidad Optra. El señor Jesucristo les bendiga siempre. Tengo un Optra limited tapa negra 2005 y tengo un problema que luego que enciendo el motor después de 15 o 20 se me apaga y también el reservorio de agua gorgorea después que corro el carro y me estaciono. Me dijo un mecánico de Optra que eso es la empacadura de la camara? Puede alguien confirmar esto? Gracias
ComentarNo enciende la luz de servicio
Chevrolet Optra 2006 0 kms
No prende la luz de servicio ya se revisaron las tierras la alarma los fusibles y no conecta con el escaner
11 casos
gabriel2015 de México hace 6 años
Tu problema esta en el conector de OBDII le hace falta corriente o tierra
ComentarNo manda chispa ni prende luz de servicio
Chevrolet Optra 2007 1111110901 kms
Noches amigos tengo un optra 2007 limite tapa negra la bobina no manda chispa y la luz de servicio del tablero no enciende alguien que me pueda ayudar
1 respuesta
Buenas amigo pudiera se el sensor del digueñal pero deberias indicarme que trabajo le hicieron al carro saulos
ComentarFalla en subidas y perdidas de potencia Solucionado
Chevrolet Optra 2008 1.8 300 kms
Buenas tengo un problema con mi carro optra 2008 automatico pierde potencia al subir una media cuesta y se va quedanto al pinto q trato acelerar y al franar se apaga en recta si siente pesado sintiendoce forzado q huele a gasolina quemada si podrian orientarme la presión esta bien, se le hizo limpieza de los inyectores no marca luz de servicio mi numero 0416/0877196
2 casos
Hola a mi me está pasando lo mismo ojalá alguien nos pueda decir que le está fallando porque en el concesionario no me pudieron dar un diagnóstico...
Tal vez sea el sensor map,cuando falla el carro huele como a gasolina sin quemar y el motor tiembla como si le estuviera fallando un cilindro y se te apaga cuando frenas en un semaforo no acelera de manera normal si no que tienes que acelerarlo poco a poco, a mi me paso asi y era el cable de la computadora que va hacia el sensor map que hacia falso contacto y me daba la falla en todo caso pasale el escaner primero para evitarte gastos innecesarios.
Disculpe amigo alberto pero lo tuyo fue el sensor map o el cable de la computadora cualquier cosa este es mi numero 0416 0877196 y te llamaria para orientarme o al correo [email protected] gracias
Tengo el mismo problema con mi auto. Optra 1.8 2011, el carro pierde potencia en una pequeña pendiente. La potencia del auto a disminuido, la aceleración en ocasiones es intermitente. Y se logra sentir el auto ahogado. Ya le revise la bomba de combustible y la presion es la adecuada. Le baje los inyectores y se probaron y estan ok. Ya he sentido que el daño no lo arroja ni el scanner. De veras que me gustaria saber si el cable map
Alberto ya le pasamos tres veces el scanner y no arroja errores, es muy raro ningún Mecanico me garantiza nada y ahora se prende el Hold no sé si tendrá que ver con lo mism...
Buenas amigo les comento q ya pude solucionar la falla le parecera algo raro pero el poblema era el tipo de aceite, desde siempre de le he echado casstrol semisintetico haste q dejo se existir por algun tiempo lo pude cambiar x el mismo pero sintetico y listo de una ves senti el mejoramiento del carro ahora les recomendaria cambiarle el aceite x uno mas economico primero echarle aditivo rodarlo x unos kilometrico y lugo cambiarlo con el casstrol para q limpie todo bien
Mejor respuesta (según ervis)
Lograstes solucionar el problema con el carro tengo el mismo problema y mo carro huele demasiado a gasolina y se desmaya en las subidas
ComentarPrende despues de varios intentos no se aguanta en mínima Solucionado
Chevrolet Optra 2005 4puertas 300 kms
Saludos amigos!!! Mi Optra tapa negra presenta una falla... prende con mucha dificultad y no se aguanta en mínima, buscó acelerar y no responde y si responde busca ahogarse... En acciones anteriores prendió con mucha falla y noté que 3 cilindros no estaban trabajando limpie las bujías y noté un carbón , también cuando prendió un olor a gasolina unas pequeñas explosiones por el cuerpo de aceleración... ahora prende con mucha dificultad y no se mantiene y se apaga que me pueden decir y recomendar no me ha prendido la luz de servicio
3 casos
Buenos dias Caicareño revisa, limpia y calibra el iac, el exceso de carbon se debe a mala combustion revisa el filtro de aire y el sensor map
Okis amigo Roberto lo voy hacer... Lo que no se es cómo calibrar el aic?
@caicareñoEn youtube encuentras tutoriales de como tu puedes calibrar el iac
Mejor respuesta (según caicareño)
Saludos amigos!!! Les informo que después de hacer un mantenimiento buscando la solución de la falla, tomé la decisión de bajar la BOMBA de gasolina sacar la gasolina y limpiar el TANQUE ya que por el sitio dónde estoy se escucha que la gasolina algunos irresponsables mezclan con gasoil la gasolina y bueno pude observar que al que la gasolina estaba mezclada no se si es el resumen de algún aditivo del combustible malo que está llegando a Venezuela o una gasolina que compre en un recipiente en fin... cambié filtró de la BOMBA, filtró de gasolina , micros filtrós de inyectores y la 4 bujías... eché combustible nuevo y prendí... notando que todavía tenía una falla pequeña , olor a gasolina fuerte, lo rode se mantuvo la mínima!!! De regreso noté que la mínima no se quiso aguantar, se me apagó el Carro, no quería prender espere 10 minutos y prendió decidí desconectar el sensor map y bueno AMIGO se normaliza la mínima... realicé un escáner y efectivamente está en corto el sensor está por encima con el testel del rango marca 26 dónde tengo entendido que es de 5 amp... estoy en reemplazo del sensor ahora me gustaría saber que marca comprar si alguien me pidiera orientar!!! De resto anda bien con el sensor desconectado pero el rendimiento de carrera no es el mismo y imagino que el consumo de gasolina es más de lo normal... decidí estacinarlo hasta comprar el sensor no se si por la gasolina contaminada daño el sensor... SALUDOS
ComentarMi optra al pasar de 2 a 3 mil rpm se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2008 desing 88000 kms
Mi optra presenta lo siguiente: estando parado al acelerar y llegar de 2 a 3 mil rpm se apaga y no enciende la luz de servicio, lo han escaneado y no muestra nada, se le cambio la bomba de gasolina porque se quemo, se hizo limpieza a inyectores, cuerpo de aceleracion, iac. Se cambio bobina, bujias, y map y continua la falla esta parado en el garage no aguanta ningun recorrido porque se apaga mucho... necesito ayuda urgente los mecanicos no dan con la falla ya que el escaner no muestra ninguna anomalia.
1 caso
Monitorear en tiempo real podria dar algun indicio , por ejemplo tps sin oprimir el acelerador , que voltaje registra ? cual el voltaje del map ? el ajuste de combustible a corto , esta en -10 o mas 10 ? o esta variando cualquier cantidad ?? todos estos detalles nos orientan en un diagnostico...me cuentas !
Saludos amigos, revisaron el carro con ocsiloscopio y todos los sensores funciona bien excepto el map que se observa que la señal va subiendo poco a poco hasta que el carro se apaga...
Y no han podido llegar con la falla...
Si alguien me puede ayudar...
Gracias de ante mano...
Y no han podido llegar con la falla...
Si alguien me puede ayudar...
Gracias de ante mano...
Probar con otro map , y ver que voltaje esta registrando el sensor de oxigeno...( riqueza o pobreza )
Ya cambiaron y probaron con otro Map y se comporta con la misma falla...
Sigo con mi optra en el garage...
Sigo con mi optra en el garage...
Que voltaje registra el sensor de oxigeno ? cuando el map falla el voltaje es muy alto y lento... hay que verificar fugas con un vacuometro... probar la valvula del servofreno...
Los sensor fue revisado con ocsiloscopio y se comportan normales, solo la map que registra que la señal va subuendo hasta que el carro se apaga, cambiamos la map y se comporta de la misma manera...
Cual es la valvula del servofreno?
Cual es la valvula del servofreno?
Esta en la manguera del multiple de admision al servofreno ; buscala la taponas y realizas nuevamente las pruebas...el voltaje del map , solo debe subir con una aceleracion subita...y se estabiliza en 1.2 , 1.5 volts... ademas debes buscar las fugas en las ligas de los inyectores , la base del cuerpo de aceleracion , mangueras de vacio... una prueba de humo te ayudaria a encontrar la fuga...
https://www.youtube.com/watch?v=TR01l0… este video te puede ayudar !
Mejor respuesta (según alfredpv)
Bueno, les comento que se bajo el cuerpo de ignicion del optra y se elimino todo el carbon que se encontro y ya funciona...
Gracias por sus comentario y ayuda
Gracias por sus comentario y ayuda
Amigos les comento que mi optra volvió la falla...
Quien me puede ayudar...
Quien me puede ayudar...
Ricardo Carbajal de México hace 2 años
Hola pudiste resolverlo? Me pasa algo similar
ComentarMi optra no me enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limite 5000 kms
Optra 2006 no me enciende, no me prende la luz de servicios
4 casos
Mejor respuesta (según nathali)
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola! Feliz año nuevo. Amiga Nathali, lo mas probable es que no está respondiendo tu sistema de alarma o corta-corriente. Estamos a tu orden en Maracay. 0243 2682850.
ComentarMi optra no enciende Solucionado
Chevrolet Optra 2005 limited 4 puertas 211000 kms
Buenas tardes amigos compre un optra 2005 el cual me informaron que el motor habia doblado valvulas y repararon por completo el motor le metieron aros, conchas, bomba de aceite, valvulas y taquetes nuevos el mecanico que hizo el trabajo informo que el motor encendio 30 minutos y se apago yo compre el carro y verifique que la luz de servicio no encendia y no daba señal en la computadora, en la bobina y en la bomba de agua. Reemplace el bombillo y llego la señal pero al darle arranque (starter) el motor echa tiros por admisión y por escape a veces enciende despues de darle bastante arranque pero no puedo dejarlo bajar de 2000 rpm por que se apaga y cuesta mucho encender alguien me puede ayudar le agradeceria gracias a esta comunidad
1 caso
Hola peraltar si el carro estuvo parado mucho tiempo (mas de 1 año) la gasolina en el tanque se "vence" es decir pierde propiedades de combustion, esos "tiros" a que te refieres esta asociado a varias cosas: motor fuera de sincronizacion (fuera de tiempo) , Gasolina "vencida" ,bomba de gasolina , filtro tapado o valvula reguladora ,para ser mas preciso hay que realizar revision sin compromiso, Estamos a la orden !! 04162398078 Alcides
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días acides gracias por tu comentario ya le cambie la gasolina la bomba le revisamos la sincronizacion del tiempo y sigue igual el en oportunidades prende con Muchas dificultades como lo explique pero no se mantiene en mínimo sólo en 2000 RPM y al apagarse vuelve a los mismo cuesta prender lo único que no hemos revisado es la posición de piñón en el cigüeña no se si pueda mover y haya perdido el tiempo por ahi le quitamos todos los sensores la cumputadora el switch con el inmovilizador y ramal cable de un optra igual funcionando y se lo pusimos al carro y no encendió bien ßigue igual
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peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días acides gracias por tu comentario ya le cambie la gasolina la bomba le revisamos la sincronizacion del tiempo y sigue igual el en oportunidades prende con Muchas dificultades como lo explique pero no se mantiene en mínimo sólo en 2000 RPM y al apagarse vuelve a los mismo cuesta prender lo único que no hemos revisado es la posición de piñón en el cigüeña no se si pueda mover y haya perdido el tiempo por ahi le quitamos todos los sensores la cumputadora el switch con el inmovilizador y ramal cable de un optra igual funcionando y se lo pusimos al carro y no encendió bien ßigue igual
Hola peraltar a partir de la descripcion de tu falla, varias cosas :1) lo de que se te acelera es posible que tengas una entrada de aire o manguera(s) mal conectada(s) , 2) para revisar el tiempo debes revisar los puntos tanto en los 2 piñones de las levas como en es sproket (piñon del cigueñal) chequea que este ultimo no tenga juego en la cuña!, revisa tambien compresion esta debe estar por encima de 100 psi en TODOS lo cilindros si no es asi agrega 1 tapita y media de aceite a cada cilindro y mide compresion si aumenta significativamente la compresion (+ de 20psi) el problema esta en los anillos del piston sino tienes algun problema con alguna valvula de la camara cualquier cosa me avisas aprovecho la ocasión para que veas este video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l…
Mejor respuesta (según peraltar2010)
peraltar2010 de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos de esta comunidad ya resolvi el problema de mi carro resulta que la persona que le reparo el motor del carro al antiguo dueño le puso los taquetes nuevos pero de aveo y al parecer no son iguales por esa razón el nunca pudo prender el motor después de 1 mes y medio indagando hemos dado con el problema gracias a los que me ayudaron
ComentarMi optra no manda señal a la bobina ni a la bomba de gasolina
Chevrolet Optra 2004 4 puertas sincronico 126000 kms
Buenas amigo de antemano gracias espero me puedan ayudar.
Compre un optra 2004 tapa negra sincrónico con el motor desarmado se le hizo el motor se le compro todo nuevo pistones anillos correa de tiempo conchas se le hizo la cámara en fin todo nuevo pero ahora al intentar prenderlo el carro no manda la bomba de gasolina ni tiene corriente la bomba se probo y esta buena al igual que la bobina no se que pueda ser me dijeron que podría ser el inmobilizador anti robo pero no marca la llave de seguridad e el tablero me dijeron también que puede ser el sensor de impacto pero busco en Internet y no consigo cual es podrían ayudarme aquí mi numero 0412 0201645 agradezco mucho la ayuda gracias
Compre un optra 2004 tapa negra sincrónico con el motor desarmado se le hizo el motor se le compro todo nuevo pistones anillos correa de tiempo conchas se le hizo la cámara en fin todo nuevo pero ahora al intentar prenderlo el carro no manda la bomba de gasolina ni tiene corriente la bomba se probo y esta buena al igual que la bobina no se que pueda ser me dijeron que podría ser el inmobilizador anti robo pero no marca la llave de seguridad e el tablero me dijeron también que puede ser el sensor de impacto pero busco en Internet y no consigo cual es podrían ayudarme aquí mi numero 0412 0201645 agradezco mucho la ayuda gracias
2 casos
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Ya se le saco codigos?, el relevador de la bomba es el que envia el positivo hacia ella, para q esto suceda debe haber señal de la computadora que lo active (negativo), esto sucede si el sensor de posicion del cigueñal y del eje de levas dan la posicion de ambos, por eso debes sacar codigos, si eneginzan la bomba directamente debe salir gasolina hasta los inyectores, en las bobinas debe llegar un positivo, revisen si esta, y pulsos negativos desde la computadora, cuando das arranque, el mecanico debe saber de unyeccion electronica y tener un led no test ligth, el led enciende y apaga en cada puslo sin genera daños posteriores, el test ligth tiene un bombillo que deja pasar amperaje y genera daños, bueno me cuentas, cual quier cosa me grabas 00-502-56333898 carlos salim. Vota por fa si esto te sirvio, grs
Amigo no se deja ni siquiera escanear dice error no se si es que esta bloqueado 04120201645 ese es mi numero le agradezco se comunique conmigo
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Paso 1 ver en el conector de diagnostico q este el positivo presente, como asi tambien dos tierras o negativos. Vota positivo, te grabare en mi telefono y me pomdre en contacto.
Muchas veces cuando no manda puede aer bateria descargada...si tiene menos de 10 voltios no funciona la bomba...revisa corrientes...relay y fusibles de bomba
No amigo...revisale el sensor del cigueñal. El manda la selal a las bobinas...si sigue igual. Es la computadora...busca una prestada y prueba.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Germayn, mi telfono es 0050256333898, grabame y enviame whatsapp asi veo como ayudarte gracias
EmanuelJireh de Venezuela hace 4 años
Tengo un optra design año 2009 automático se le hizo motor y caja eh incluso se le cambió la ecu pero no enciende se le cambio sensor posición cigueñal y de levas bobina probó pulso de inyección y llega todo esta en tiempo busca a prender pero nada no arranca por favor quien pueda ayudarme gracias
Probastes si le llega gasolina si la bomba prende...debe de estar seguro que el tiempo si esta correcto porque si has cambiado los sensores y has probado chispa de las bujias y cableado de la misma...algo han dejado mal...revisa nuevamente...de sonde eres...
Buen día eso es donde lee el sensor de cigüeñal la estrella debe de estar mala o doblada o no la tiene
Amigo cuando la bomba no prende manda a revisar la computadora...
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes alguien que sepa tengo un Optra sincrónico 2007 se le iso motor y prende y todo pero me está mandando mucha corriente por dos salidas de la bobina y por dos manda normal si alguien me da una idea por favor.
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
John, usa paquete de bobina de un solo cuerpo con dos salidas o 1 bobina por cilindro?
Esto sucedio desde que lo arreglaron? o ya sucedia? o lo compraste para repararlo?
Esto sucedio desde que lo arreglaron? o ya sucedia? o lo compraste para repararlo?
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Usa bobina de un cuerpo con dos salidas yo lo compré y el vendedor me dijo que sólo tenía el motor malo pero eso le salió de todo pero me queda es ese problema ahora y le hecho de todo y sigue igual
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresBuenas tardes, si usa un cuerpo con dos salidas, la pregunta es si en el mismo paquete tienes el exceso de voltaje o de chispa? una tendra como salidas 1y4 y la otra 2y3, refieriendome a los cilindros del vehiculo. Me llama la atencion tu caso, y como determinaste que hay mas chispa en un paquete q en otro? porque para eso deberias de tener un aparato que mida Kilo Voltios, lo tienes? o como lo determinas?
1- le mediste las compresiones? que valor?
2-ya revisaste si tiene pulso de inyeccion? levantaste el riel de inyeccion y viste que saliera la gasolina por cada inyector?
3- si lo anterior existe, le mediste la presion de combustible?, esta no podra ser menor a 35 psi. Me cuentas
1- le mediste las compresiones? que valor?
2-ya revisaste si tiene pulso de inyeccion? levantaste el riel de inyeccion y viste que saliera la gasolina por cada inyector?
3- si lo anterior existe, le mediste la presion de combustible?, esta no podra ser menor a 35 psi. Me cuentas
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresPerdon la presion que podras medir es la total de la bomba, por lo cual el dato que te di es incorrecto, ya que la que te di es de trabajo(arrancado), la que debe tener no debe ser menor a 85psi,<, con retorno de combustible tapado.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimVe te explico manda más por el mismo cuerpo osea 1 y 4 manda corriente como un soplete y por la otra salida manda lo normal tú le quitas el cable de la bobina al 1 y 4 y es corriente corrida y si se le iso las pulsaciones lo de los inyectores si no lo hecho lo demás le hecho de todo.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimY eso tiene que ver con la corriente de la bobina osea que mande mucho por un cuerpo de la bobina
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Johnn olivaresDe verdad tengo como 4 meses que compre ese carro y no lo he podido sacar le a salido de todo lo último fue eso se la a sacado el ramal de cable muchas veces se le ha puesto otro cableado otra bobina otra computadora y nada.
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresMandar mucho basado en que? en kilo voltios? debes medirlos... por eso mis preguntas, para ir descartando, las bobinas son manejadas por la computadora, a traves de transistores, si estos se dañan o dejan pasar pulsos mas largos en su tiempo de chispa los electrodos de la bujia se desgastan, eso es sobre voltaje de chispa sino tienes con que medirla, pero es la forma visual de detectarlo o dar por hecho que eso, pasa, estoy intentando orientarte a la distancia q nos separa.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimYa la corriente sale fuerte desde la computadora pero se probo esa computadora mía en otro carro y trabaja normal
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresBueno como te decia, sin con que medir cuanta chispa, no valido lo de que hay mucha, si probaste tu ECU en otro, inclusive si cableado probaron, tu problema es mecanico o falta de entrega de combustible. Algo se estan saltando del proceso de diagnostico
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
No respondiste lo que te pregunte, vieron chispa, pulso, presion de combustible?
Compresiones, si todo lo vieron y todo hay, y ya probaste una computadora, esta mal entiempado. No hay logica.
Compresiones, si todo lo vieron y todo hay, y ya probaste una computadora, esta mal entiempado. No hay logica.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
Si ya se reviso todo eso todo todo y es igual lo que quiero saber es que si lo que me dijiste de el retorno de el combustible tiene que ver con el problema de la corriente
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
El tiempo se le agarrado en varias oportunidades también de verdad yo no entiendo que pasa
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
@Johnn olivaresLa presion tiene que ver porque no te arranca, determinar exceso o no de chispa te comente que es con un aparato o viendo electrodo desgastado, lo que no creo que te este ocurriendo, sino tienes buena presion, no arrancara, mas alla de si hay mucha o poca chispa.
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
@Carlos salimEl carro prende y todo pero en mínima bien pero cuando lo aceleras suena el motor feo por el exceso de corriente y al haber mucha corriente los inyectores pasan mucha gasolina
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
Eso que mencionas es irreal, que las bobinas manden mas corriente, no hace que los inyectores envien mas gasolina, la entrega de combustibles esta determinada por la masa7cantidad de aire y la tps, nunca el pulso de chispa. Cuando aceleras aumenta la cantidade ambas cosas, si hubiera mayor entrega de combustible tus bujias saldrian mojadas, si hubiera mas corriente las bujias se queman, y queman el combustible ya que para eso esta hecha. Cuando decias en tus comentarios anteriores, le han hecho de todo y nada uno supone que el auto no arranca, y ahora me dices que si arranca. Pero que falla al acelerar, eso jamas lo mencionaste
Johnn olivares de Venezuela hace 3 años
EL carro prende pero el problema es ese que el 1 y 4 la salida de corriente es mucha
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
John intento ayudarte, no me dices como determinan que sale mas corriente. 1) probaron cambiar la bobina de 2 y 3 y ponerla en lugar de 1 y 4? ya que son iguales y persiste el problema?
2) cambiaron de lugar los inyectores 1 y 4 y los pusieron en el lugar de los del 2 y 3?
3) me podrias decir cuanto tienen de compresion cada cilindidro en su orden y numero?
Respondeme en la misma forma en que te lo pregunto.
2) cambiaron de lugar los inyectores 1 y 4 y los pusieron en el lugar de los del 2 y 3?
3) me podrias decir cuanto tienen de compresion cada cilindidro en su orden y numero?
Respondeme en la misma forma en que te lo pregunto.
ComentarNo gira la llave de encendido y no se que es
Chevrolet Optra 2009 4 170000 kms
Trato de encender el auto y no enciende la. Llave no gira se siente trabado que puede ser
6 casos
Buenos dias Juan mueve el volante, puede que el seguro se que pegado y te impide que la llave gire
Con una mano trata de girar el volante a la izquierda y la derecha mientras con la otra das vuelta a la llave con eso se quita el seguro
Trato de girar el volante y tampoco me da pa girar la llave
ComentarPaso la llave para encender mi carro y no enciende
Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 1.8 200000 kms
Cuando paso la llave de mi vehículo no enciende no hace ningún contacto en el tablero enciende todas las luces normal mente no hay otra luz q sea sospechosa o de algun servicio la alarma se vuelve como loca de tanto darle a los candaditos de cerrado y abierto del control del alarma es q prende el carro después de 45 minutos y de verdad no doy q es lo q tiene mi carro cual sera la falla alguien me podrá ayudar gracias
4 casos
Buenas tardes amigo deberías mandar a revisar el arranque o el relee de ignición del carro normalmente cuando se gasta los carbones del motor de arranque presenta esa falla lo de la la alarma es normal de tanto darle no le estas dando tiempo que receteesaludos y suerte
Disculpa algo que se me paso por alto cuando es problema de alarma el carro da arranque mas no prende
Oye gallego tengo el mismo problema en mi épica 2007 tengo combustible en los inyectores los cuales mandan bien los impulsos el sensor de cigüeñal esta bueno lo escanee y el resultado fue de cero fallas pero el escáner no le da el visto bueno al final sólo prende la luz de (!) El técnico me dice que puede ser la llave que opina usted
ComentarSe ahoga al acelerar cuando entra en segunda velocidad
Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 limited tapa negra 180000 kms
Hola saludos ,mi optra es tapa negra automatico ,cuesta prender en la mañana al cabo de unas 5 a 6 veces prende fino no prende luz de servicio ni nada ya lo revisaron con el Scaneer no arroja nada ok. Otra cosa una vez encendido el vehiculo arranca y al entrar en la segunda velocidad se ahoga y se apaga sucede así en frio una vez caliente entra la segunda y no se apaga si no que se des malla meto el pedal para acelerar y lo quito y en ese momento el carro responde a la aceleración en alta es minimo por asi decirlo,pero en baja es horrible tengo que parar por completo ya que al estar en primera velocidad arranca mejor y si lo acelero mucho no se des malla o pierde potencia tan grave
5 respuestas
Buenos dias Alvaro chequea filtros, regulador y bomba de gasolina
Alvaro 1462 de Venezuela hace 3 años
Ya limpie cuerpo de aceleración, cambien bomba ,cambie mangueras de la bomba ,filtro de gasolina ,sensor de oxigeno ,map,maf,limpie inyectores ,bujias nuevas ,me prestaron una bobina y la monte y sigue igual ,cambie regularor de gasolina que va en la bomba ,jajaja esta poseido
Alvaro 1462 de Venezuela hace 3 años
Ah mande a revisar computadora y esta como nueva y no me prende luz de servicio y la funciona bien
Es el principio de un problema mayor en la transmisión automática, comenzar por afinar cuerpo de válvulas
Alvaro 1462 de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano mexicano,lo tomare en cuenta cabe destacar que las bujia salen negras como ahumadas sin carbón
ComentarAl pasar el switch no enciende la luz del motor (servicio)
Chevrolet Optra 2004 1.8 217000 kms
Mi optra no prende la luz de servicio al pasar el switch...que sera ?? fusibles buenos.
Saludos.
Saludos.
7 respuestas
Buenas amigo tendría que revisar el carro cualquier consulta 0424 134 52 54 saludos y suerte
Amigo Parcero... Ese foco lo venden, se reemplaza ?? gracias
Seguro amigo dferrer, vete a las electronicas del centro con la muestra en la mano, ese bombillito es como los que usan los radiosreproductores solo que un poco mas grande
La parte dificil de cambiarlo es que hay que quitar el cluster pero tampoco es tan dificil
ComentarNo hay inyección ni chispa en mi optra
Chevrolet Optra 2007 4puertas tapa amarilla 1000000 kms
Transmisión o caja manualNo hay chispa en las bujíasNo enciendeInyecciónFusiblesSensor del cigüeñal...
Saludos amigos espero me puedan ayudar, compré un optra tapa amarilla sin la caja automática, el cual encendía perfectamente, le realizamos todas las adaptaciones de las pedaleras montamos la caja sincrónica y todo lo demás! Pero cuando se llegó el momento de prender no mando ni chispa ni inyección, la luz amarilla de servicio en el tablero no enciende y hemos revisado todos los fusibles y están buenos todos!! Probamos otro sensor de cigüeñal para descartar y no era eso! Q podría ser?
3 respuestas
Revisar fusible, tierras del ecm y el ramal y conector de ecm
Cambia el ramal de cables de la computadora del motor es diferente al automatico necesitas uno de caja manual
ComentarPistoneo/Cascabeleo
Chevrolet Optra 2007 4 Puertas Sedan Limited Motor Tapa Negra 397000 kms
Saludos, mi Optra tiene un sonido característico de "pistoneo"; es igual al que hace un carro viejo con el distribuidor movido de su posición correcta, no lanza tiros ni nada, pero se siente como pesado y casi no tiene potencia... La Luz del Servicio no enciende, o lo hace de vez en cuando; la otra vez que lo hizo, se escaneó y dio falla del sensor "A" de posición, quien me puede decir algo al respecto?? Gracias
5 respuestas
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Asi es un poco dificil saber la falla porque no sabemos que sonido es si es de biela o de las conchas si lo mas probable es revisarlos y saber con exactitud que esta pasando
Tengo un optra 2006 le hice motor completo quedo a 0.30 pistones nuevos conchas nuevas a la camara le coloque las guias nuevas taquetes nuevos todooo nuevo no me prende luz de servicio pero me pistonea y cascabelea despues de prendido por favor alguien que me pueda ayudar que falla es esa gracias
Buenas tardes Rafael solucionaste lo del pistoneo, podrias compartir la solucion,gracias
José Bermúdez de Venezuela hace 3 años
Amigos soy de Venezuela y tengo un Optra límites 2007 tiene el motor reparado reciente pero después que comienza a rodar en un tiempo de unos 30 minutos comienza a pistones como le corrijo ese pistones gracias
ComentarEl vehículo en carretera pierde la fuerza y echa humo negro
Chevrolet Optra 2011 1.8l Aut Gasolina 4 159000 kms
Buen día amigos tengo un optra advance automático 2011 el carro tiene buen comportamiento en mínimo y de echo si ando en la ciudad perfecto pero agarro carretera y lo dejo fijo en 150 klm y tiende a peder la fuerza poco a poco y de allí queda directo echando gran cantidad de humo negro y el consumo de gasolina es más, de echo lo paso a gas y no avanza cuando se pone así, no prende luz de servicio le cambie el sensor de oxígeno y sigue igual sin embargo me paro espero un rato y avanzo y enciende fino se mantiene bien hasta que éxijo más velocidad en carretera, le decomecto el sensor de oxígeno y anda bien pero allí me prende luz de servicio, alguien acá le ha pasado ???
3 respuestas
De seguro esta tapandose el catalizador, aqui en vzla debes eliminarlo !...o si lo consigues nuevo reemplazalo,, creo el mismo de aveo le sirve...
Buenos dias Alexander, si desconectas el sensor de oxigeno y se quita la falla el problema esta entre el catalizador y el sensor o las conexios y cableado revisa, escanea con un tech2 para que descartes el sensor y cableado
Buenas tardes. Tengo el mismo problema, alguno pudo solucionar?
ComentarMi optra esta fallando en 3000rpm hace explosión y corcovea y no pasa
Chevrolet Optra 2007 sincrónico motor 1.8 296000 kms
Mi optra está fallando en 3000rpm hace explosión y corcovea y no pasa de 3000rpm hay que forzarlo para que pase el escaner indica sensor de cigueñal lo cambie la falla mejoró pero se sigue quedando en 3000 y 3500 rpm si alguien le ha pasado algo parecido y me puedan ayudar el optra es limited 2007 sincronico motor tapa negra otra cosa el carro al pasar el switch no prende la luz amarilla de servicio si alguien tiene conocimiento de este caso por favor se lo agradezco.
6 casos
Amigo como solucionaste el problema por favor avisame al 4124346323
ComentarFalla de aceleracion
Chevrolet Optra 2007 desing 200000 kms
Buenos dias, tengo un ploblema con mi optra, al llegar a 80 km/h pierde total mente aceleracion, piso el acelerador, se activa la sobre marcha pero igual no responde, lo paso a N y acelera sin inconvenientes, ya le e echo limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, cambio de filtros de gasolina (linea y pila), le cambie los 3 sensores que usa en el cuerpo de aceleracion, bujias cables, y sigue igual, lo peor es que no prende luz de servicio para escanear. Es un buen carro pero no e podido con esta falla. Le agradezco cualquier informacion.
4 respuestas
Buenas noches amigo posiblemente tengas el catalizador tapado saludos y suerte
nfl_fonseca de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo con este tipo de carro y resulto ser un problema en la correa de tiempo, que se desajustaba por el tornillo que sujeta la bomba de aceite, te sugiero que lo lleves a revisar si la correa esta bien ajustada y en tiempo
Compañero si se prende alarma de power o hol está lisos los discos y piston de tercera y cuarta estos se cambian sin bajar la caja quitando la rueda del lado de la caja se saca el aceite luego se quita tapa redonda y tapa del cárter que está de frente a los ventiladores se saca tornillo de sensor de entrada es negro Lugo di se sacan los discos y el pistón seguramente esta dañado el borde que sella en almacén del siete de agosto compra el pistón los dod discos y el disco metálico se arma cuidadosamente limpiando muy bien se hecha aceite dos cuartos apagado luego prende carro igue hechando hasta gur empirse a botar pone tapón y hace prueba del carro sino borra falla se resetea con escáner y listo. Le dejo esa experiencia que aprendi para que tengan en cuenta esa información si no sirve hay que formatear la computadora. Atte Jerrogo
Juanchite4 de Venezuela hace 7 años
Hola, mi tacuma la escanearon y la información que dio con respecto a que arranca sin fuerza como en tercera es codigo p 0706, "pare-neutro" antes funcionaba bien! Es posible que al montarlo no quedo bien instalado y por eso golpea la caja en los cambios y quedo sin fuerza la caja ?? Gracias por su ayuda
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