Hola amigo... Soy nuevo en este foro, mi problema es el siguiente: mi montana 1.8 del 2005 la echó andar, y cero problemas... Pero cuando llega a las 4000 rpm, se enciende la luz amarilla de la llave con el auto, y es como si cortara inyección... No corre más! Justo a los 120 km. Si.me pueden ayudar!!
Pana encontre la falla a mi me arrojo el erro p0325 q es el sensor de explosion q mide la mezcla de gasolina y oxigeno revise el ramal y ajuste los pines y al pareser m dejo de acr el corte de gasolina a los 4mil rpm
Hola me gustaria tener mas informacion ya que presento el mismo error en el tablero, no se me enfota ni se me queda pero a veces anda un poco acelerada y a veces no aguanta el minimo, y a veces me lanza como contr explosiones x el escape
Muy buenas tardes a todos, tengo una Montana 2001 y tengo problemas de control del Radio atraves del los controles de volante, no prenden las luces del mismo. Alguien me orienta que puede ser?
Muchas gracias
En mi caso estaba malo el snock sensor, o sensor de detonaciones, eso me hacia prender la luz de diagnostico y me cortaba la inyección a los 4000 RPM. Se lo cambie y se apago al luz y ahora no tengo corte de inyección hasta las 6.500 RPM. Como es normal ojala les ayude.
Se apago el tacometro, no funciona quedo pegado en 1500 rpm...al transitar con la camioneta se enciende la luz testigo con forma de llave color amarillo y luego de unos minutos se detiene el motor...la enciendo y continua en funcionamiento sin problemas hasta que a los pocos kilometros se repite la historia
Amig@s cómo están? Soy nuevo por aquí, tengo una montana 2008 y tiene el problema q aparece una llave inglesa en el tablero y cuando aparece la camioneta no acelera mas de 4 mil rpm, como han resuelto esto Uds? Otra cosa es q le meto el escaner y da error de comunicación o sea no hay intercambio de información entre el escaner y la computadora
Por eso no puedo saber si es un sensor o algo así, ya le medí las lecturas a todos los sensores y están bn menos el map a uno de Uds el sensor map les causa esto?
Engine encendida, le cambié catalitico, se apagó unos dias, le cambié sensor de oxigeno, se apagó u dia, le limpié el cuerpo de aceleración completo, se apagó un dia. La escanié tambien dos veces. Si chevrolet no se hace cargo de este problema que al parecer es común. La voy a vender y cambiar de marca. Me tiene harto.
Amigo una consulta tengo una montana 2007 ella enciende normal luego al arrancar como a los 20 segundos prende la luz amarilla del carro con la llave no falla para nada pero despues de 4000rpm falla. De resto ella anda perfecta, la apago la vuelvo a prender y vuelve apareces el carro con la llave pero sin ninguna falla hasta llegar nuevamente a los 4000rpm
Hola amigos espero que mi experiencia les sirva un poco, resulta que mi montana 2009 presentaba una falla la cual encendia la luz de emergencia con forma de llave inglesa, la someti a escaneo y arrojo sensor de detonacion, hice las pruebas correspondientes de continuidad del censir y voltaje del ramal que sale de la computadora, y tenia un bajo voltaje (0.03 volt de 5 volt que es lo normal) entonces deduje que habia un faldo contacto o corte en alguna conexión y comence a revisar todos los conectores que venian en ese mismo ramal, conector de bobina, sensor de oxigeno, sensor temperatura refrigerante etc.. . Fue ahi donde encontre que varios conectores estaban con sus cables pelados pero no cortados entonces se puenteaban y provocaban la falla en el voltaje del sensor de detonacion...
Consejo: revisen todos los conectores si gustan les dejo mi correo y les puedo dar algun tipo de ayuda
Asi mismo me pasa cuando llega a 4 mrp se ahoga y le cambie la pila de gasolina y filtros, hace rato volvi a correrla porque la luz de la llave se apago y no presento la falla, pero esa luz esta prendiendo muy amenudo y no se cual sera el problema
Quisiera saber por qué me prende el bombillo del motor y luego se apaga y al rato vuelve a prender después que va en un viaje largo de de prender y apagar, quisiera que me ayudarán con eso gracias
Fijate en el filtro de aire si esta limpio porque si esta sucio la partida queda pesada y no va a partir al tiro también puede estar fuera de tiempo deves pistolear si esta a punto o fuera de punto parte por hay amigo ojala soluciones el problema
Le hice un escáner a mi montana y me arrojó código arnés cableado defectuoso corto circuito acia el cigüeña y también arrojó banco 1 sensor de oxígeno circuito defectuoso quien me ayuda a enla solución por favor amigos
De repente se quedo encendida la bomba. Aunque este apagado el motor sigue energizado y en el tablero aparece el mensaje de falla del ABS. Alguna sugerencia? Agradezco de antemano su apreciable ayuda!
Como no obtuve una respuesta, la única acción que pude tomar fue desconectar la alimentación a la bomba para que no siguiera energizada, quitando el fusible, obviamente esto deshabilita el sistema ABS pero repararlo saldría en varios cientos de dólares. De cualquier forma muchas gracias.
Mientras voy andando se prende la luz del chekin y se ahoga más o menos diez segundos y vuelve a acelerar normal...ybme gasta bastante combustible... Pero miéntras no prenda la luz de chekin la camioneta anda normal... Alguien sabría la solución?
En la mañana o cuando está fría la prendo y y funciona normal después de 30 segundos se desacelera sola y se apaga la prendo de nuevo y tengo que darle toques al acelerador por unos 5 minutos hasta que la temperatura luego prende la luz de testigo check y se le quita la falla y anda con la luz de check prendida todo el tiempo paresiera que le de simula la falla la e mandado a escanear y siempre sale sensor de oxígeno cuando la ando 2 horas me pierde la aseleracionda la pago y la prendo y se le quita le cambie la pila
, bobina, los cables , las bujías originales acedelco, le revise el catalizador los sensores me tiene loco si alguien me puede ayudar o orientar le agradezco
Limpiar inyectores válvula IAC y limpieza de los filtros de la bomba de gasolina, yo a la mía le tenía que limpiar el depósito de la gasolina y los filtros de la bomba de gasolina cada 2 o 3 meses y se le pasaba la falla
Despues de eso se descargo la bateria y me di cuenta que el motor del abs se quedo funcionando lo escanearon y no sale ninguna fallo me pueden ayudar gracias
Hola cuando hago una frenada se enciende el abs. Y despues de andar un rato se vuelve a apagar. Si apago motor y vuelvo a encender queda apagado hasta volver a tocar el freno ,la camioneta frena bien ,esto es normal?????
Se enciende luz testigo mas el inmovilizado cuando voy circulando por la carretera al momento de forzarla un poco más se me empieza a bajar las revoluciones hasta que se detiene cuando estoy detenido le desconecto el bosne positivo de la batería para poder reiniciarla y vuelve a trabajar normal el motor
Muchas gracias