El mecánico apretó el tapón del cárter por tener una fuga, se quito por un día y nuevamente dejo gotas en el piso, lleva algún empaque o sera de otro lado espero comentarios gracias
Buenas, les comento que he llevado el auto al service, y me encuentro luego de varios días con que pierde bastante aceite por el o'ring de la tapa del filtro (es del tipo cartucho al ser motor Diésel). Probé cambiando varios o'rings pero como que el compartimiento del filtro levanta demasiada presión y el mismo se termina zafando. Es raro pensar con algún problema de la bomba y válvula aliviadora de presión porque antes del service venían andando lo más bien. Será que le han colocado el filtro que no va realmente? Será que levanta presión el alojamiento del filtro porque el mismo no deja pasar todo el caudal que debería y entonces levanta presión? Si a alguien le ha pasado o sabe algo al respecto, más que agradecido. Saludos!
Al final, el problema fue que en el local donde me realizaron el service, colocaron mal el o'ring de la tapa. Estaba puesto en un alojamiento incorrecto. Saludos.
Tengo un año con las bujias húmedas ya uso extensión en 2 bujias. Y tengo fuga de aceite x el retén del cigueñal. Saben el costo de reparación... Ojo motor reparado cambio de cilitros pistones bueno me gaste como 7mil pesos hace 2 1/2 y me lo dejaron mal.
Hola amigo que me recomiendas. Estoy viendo tu comentario,tengo un Meriva 2004 estándar,la compré hace un año me empezó a gastar aceite después me falló y resultó que solo estaban trabajando tres pistones pues una bujía salió bastante sucia de aceite. Que me recomiendas (que aceite pongo, aumento y que más) ? Pues apresar de eso solo cambie esa bujía por una nueva y la verdad de ahí en fuera no me falla asta que moja de nuevo la bujia
Bueno en mi caso la bujía la limpiaba cada semana con desegrasante, asta que me solucionaron el problema de raíz. El pistón obvio ,vaya que batalle y gaste.
Tengo una perdida de aceite de la caja de velocidad y no se como saber el nivel del aceite para agregarle ni por donde se le agrega,ya que en el manual entregado dice sin cambio ni control
En el deposito del aceite hidrulico,color rojizo,su varilla tiene un nivel min. Y máximo chécatelo,quitas la tapa,y la varilla es una sola pieza con la tapa. Saludos
La compre hace poco, es del 2008, me dijeron que tenia un tripoide flojo y el electro ventilador fallando. Se corrigieron ambos pero ahora mancha aceite en el pavimento. Como saber de donde proviene el bote de aceite y como agregarle si fuera de la caja de velocidades. Ayudenme por favor.
Hace unos meses mi meriva diesel empezo a tirar aceite por el burro de arranque. Cambiamos todos los orrings del cuerpo de enfriador de aceite qué está alojado justo arriba. Se reemplazo junta de tapa de cilindro oh de culata. Y sigue esa misma perdida grande por el arranque. No se puede ver mas alla, Deja todo el burro de arranque bañado en aceite. Alguien me puede ayudar...
Hola buenas noches les queria comentar la falla de mi meriva desde que tiene gnc falla mucho desde hace 1 mes que me muestra en el tablero la luz de presion de aceite a veces solo titila y aveces queda todo el tiempo encendida , de aceite esta bien y de agua tambien tiene una pequeña perdida de aceite , algunos mecanicos me quieren desarmar el motor para cambiar la bomba de aceite , ya le cambie el bulbo de la presion de aceite y sigue igual. Otros me dicen que cambie el radiador ya no se que hacer ya que el motor calienta mucho pero no levanta temperatura no se si es normal. Si me pueden dar alguna ayuda se los agradeceria
Cuanto hace que le cambiaste aceite? Y que aceite le pusiste? Fue comprada en lubricentro? Algun aditivo le echaste? En frio la luz se apaga? Y en caliente titila y queda encendida?
Hola buenas noches le cambie el aceite y filtro y sigue con la luz que titila de la presion de aceite ya no se que sera. Si me pueden ayudar a saber que es se los agradeceria
No respondiste a mi pregunta q es muy importante que marca y tipo de aceite le pusiste y en donde te hicieron o donde compraste el aceite... y lo otro le cambiaste el bulbo? En caso de que si lo hallas hecho decime si fue original o alternativo...
Hola buenas noches les queria comentar la falla de mi meriva desde que tiene gnc falla mucho desde hace 1 mes que me muestra en el tablero la luz de presion de aceite a veces solo titila y aveces queda todo el tiempo encendida , de aceite esta bien y de agua tambien tiene una pequeña perdida de aceite , algunos mecanicos me quieren desarmar el motor para cambiar la bomba de aceite , ya le cambie el bulbo de la presion de aceite y sigue igual. Otros me dicen que cambie el radiador ya no se que hacer ya que el motor calienta mucho pero no levanta temperatura no se si es normal. Si me pueden dar alguna ayuda se los agradeceria... ariel mi unidad hace lo mismo es una meriva 2007 4 cil 1.8 16 valvulas doble arbol... ok sele puso waker alto km de 25-50 ya tiene un mes k lo hace y se calienta y los hace. Y el bulbo no lo cambie ok.
@bernabe cortes gironMuy buenos dias me meriva tenia ese problema tendia a subir la temperatura un mecanico amigo me recomendo adaptarle una valvula de fiat ahora no pasa de un 1/4 y arranca el electro ventilador quedo ok en cuanto a la señal de de la valvula presion de aceite es baja presion en la bomba de aceite espero poder ayudarle saludos desde venezuela
Ok mira a veces los bulbos q son alternativos son duros y presenta esa falla... tambien si el aceite es de lubricentro puede ser recuperado la mejor opcion es hacerlo en una estación de servicio como vos lo hiciste... la alternativa que tenes es cambiarte a aceite 15w 40. Que es un poquito mas viscoso o hay un aceite que le podes poner que se llama castrol viscus 15w40... es un aceite q si el motor o algo esta desgastado rellena mas q los demas... hay aceite mas pesados o sea le podrias poner un 25w 50 pero es mas riesgoso de que los botadores no descarguen rapido... pero si te pasas a 15w 40 de viscus seguis en la proporcion original... y el filtro de aceite comprale ac delco o un man. Fijate cual te pusieron no uses otro. Te echa humo blanco por el escape al acelerarlo? Los botadores se escuchan ruidosos? Si la bomba de aceite se rompe la luz se enciende y no apaga mas... es raro que sea eso... cuantos kilómetros tiene tu meriva??
Hola tengo una meriva 2008el electro nunca se prendio y ahora hago pocos kilometros y la temperatura sube un poco mas de la mitad del reloj. Se enciende el electro apago la camioneta y despues vuelve encender el electro solo. Que puede causar que ahora suba la temperatura? Gracias
Hola Martita como resolvistes el problema? Mi meriva hace un par de días ha empezado a levantar temperatura a un poco menos de la mitad, cuando antes en funcionamiento normal no pasaba ni a un cuarto. Es similar, para rutas cortas 20 minutos ya casi toma la mitad del indicador de temperatura y al apagar el vehículo enciende el electro por espacio de 1 minuto. No tiene bote de refrigerante ni agua, por lo que el radiador supongo funciona bien, al igual que el electro, ya que enciende y hace su función. Será el termoestato quizas?
Hola buenas tardes compre una meriva 1.8 y no me la entregan por que resulta ser q ( dicen) que se prende la luz del aceite y q es por que se pasa de presión supuestamente le cambiaron los metales de biela y bueno noce no me saben decir q tiene y estoy apunto de demandarlos por que ya noce q pensar. La pregunta es, esto puede ser o no. Que problema puede tener alguien q me asesore mecanicamente por favor gracias
Ami me pasaba lo mismo lo que era que el servicio lo marcaba cada 15 mil kilómetros y asi se lo realizaba pero esto hacia que se genere mucho reciduo en el aceite y tapa la coladera de la bomba del aceite por lo que empieza a marcar falta de presión de aceite
Hola buenas noches les queria comentar la falla de mi meriva desde que tiene gnc falla mucho desde hace 1 mes que me muestra en el tablero la luz de presion de aceite a veces solo titila y aveces queda todo el tiempo encendida , de aceite esta bien y de agua tambien tiene una pequeña perdida de aceite , algunos mecanicos me quieren desarmar el motor para cambiar la bomba de aceite , ya le cambie el bulbo de la presion de aceite y sigue igual. Otros me dicen que cambie el radiador ya no se que hacer ya que el motor calienta mucho pero no levanta temperatura no se si es normal. Si me pueden dar alguna ayuda se los agradeceria COMO SE RESOLVIO ?
COMO SE RESOLVIÓ... TU CASO? LA MIA HACE ESTO... Hola buenas noches les queria comentar la falla de mi meriva desde que tiene gnc falla mucho desde hace 1 mes que me muestra en el tablero la luz de presion de aceite a veces solo titila y aveces queda todo el tiempo encendida , de aceite esta bien y de agua también tiene una pequeña perdida de aceite , algunos mecanicos me quieren desarmar el motor para cambiar la bomba de aceite , ya le cambie el bulbo de la presión de aceite y sigue igual. Otros me dicen que cambie el radiador ya no se que hacer ya que el motor calienta mucho pero no levanta temperatura no se si es normal. Si me pueden dar alguna ayuda se los agradeceria.
Hola yo compré una Meriva hace 4 meses y hace una semana encendió la letra F en el tablero, el mecánico le detectó una fuga de aceite que caia en el aparato electronico, unos días después volvió a encender la letra F y me dicen que quizá es la transmisión, cuyo costo aproximado es de 25 mil pesos. Alguien puede ayudarme???
Hola quizas te sirva de algo mi caso primero antes que nada verifica que las luces de calaveras y/o faros esten funcionando este sera el primer signo de que te aparezca la F en el sistema easytronic, si no es ese el caso posiblemente ha de ser el modulo, el clutch o el robot si te menciono que todo esto si es algo costoso pero no de 25000 pesos, yo busque en mercado libre con especialistas que me vendieron el modulo que fue mi caso pero antes que todo aproveche para que me cambiaran las pastas del clhutch por que tambien puede ser un problema posterior, estoy hablandote de que en total la reparacion tuvo un costo de 8000 peso, obvio como te mencione es algo costoso, pero como puede ser un foco fundido como puede ser algo mayor te recomiendo checa con los faros y calaveras por de verdad te menciono que tan delicados son los autos chevrolet con ese sistema que hasta tienes que checar eso en primera instancia espero te halla servido mi caso y te deseo mucha suerte.
Hola Iván gracias por tu comentario, al momento llevo gastados 10 mil pesos, le cambiaron el clutch y otras partes que van en las llantas, incluso una pieza que se daño del modulo, lo traje una semana y de nueva cuenta iba en circulación cuando de repente bajó la velocidad hasta que se apagó y no arrancó más, otra vez la letra y F y ahora si tuve que pedir una grua porque fue imposible moverla
Se tiene que reparar es el robot, el modulo easytronic y en caso de ser necesario el clutch si algo de esto falla por una razon u otra tendras que realizar alguna de estas reparaciones para colmo tambien se tiene que reprogramar el vehiculo, las personas que contacte y me atendieron las consegui de mercado libre son muy buenos pero que problema tienen los autos con estos modulos, te deseo mucha suerte recomendacion este tipo de autos en version estandar son demasiado buenos ahora tengo una 2007 y te aseguro que anda sin problemas.
Hola Mariana, en mi caso la temida letra F me apareció a los 27 000 km Y el carro ya no tenia garantía, eso fue hace 4 años, en la agencia se lavaron las manos y me cobraban al rededor de los $30,000 por la reparación, sin garantizarme que no volvería a pasar, entonces investigue en Internet y encontré un lugar en Celaya, dado que soy de Guanajuato donde me cobraron $15,000 por hacer el cambio a estándar ya con piezas y mano de obra y hasta la fecha no me ha vuelto a dar ningún problema, quizá deberías de considerar el cambio, un saludo.
Cuando les pase esto desconecten la bateria por unos 10 minutos y luego intenten prenderla si en la primera no prende haganlo unas dos o tres veces puede funcionar para llegar a su casa y de ahi llevarla al taller
Hola tengo una meriva 2005 hace poco la repararon del modulo robot y clutch funcionó perfectamente unos meses de un tiempo para acá después de que uso mi vehículo y la maquina se calienta le sale este problema al dar un alto total al arrancar el motor tiembla como si pájara el clutch pero ya arrancando funciona perfectamente sólo tiembla el motor al arrancar y de estar en alto total. Si alguien tiene la solución se los agradeceria pues ya lo eh llevado con varios mecánicos y no han podido solucionar mi problema. Gracias
Hola tengo una Meriva 2004 abres la llave y no da marcha lo más raro es qke no prenden los focos qke señalan las velocidades y tampoco los kilometrajes alguien qke me ayude
Mira en carretera de calentó mucho y no circulaba el aceite marcaba q no traía según le destaparon la coladera y aún se calienta mucho no tira aceite y el radiador es nuevo le cambiaron el termostato pero sigue igual que puedo hacer
Probablemente sean las venulas de lubricacion del motor que permanecen con residuos de aceite, a pesar de que le hayan lavado la coladera, debes de utilizar un buen aceite de preferencia multigrado ya que el aceite controla el 60% de la temperatura y el 40% se encarga el refrigerante
Buenas tardes amigos. Tengo una meriva 1.8 8v 2011 gl plus. Pierde aceite por la tapa de llenado de motor y chorrea. Lo que ensucia mucho el motor. Alguien podria decirme cual es el problema y como solucionarlo? Y le cambie el o ring a la tapa y el problema sigue.
Esta. Obstruida la pcv o separador de aceite que va dentro de la tapa al cambiarla da el torque exacto pero de forma cruzada para que asiente pareja y no se tuerza ya esto te generaría nuevamente fuga de aceite agrega una capa muy delgada de silicón
Hace Días mande A Lavar el Motor para detectar una fuga de aceite y cuando ya lo lavaron el Clima ya no Enfrió , si sale aire pero frío ya nada. Algún Consejo de la posible causa de la falla. Mi Meriva era Easytronic pero le hice cambio a STD. Gracias
Disculpen alguien que me diga ak se debe que mi meriva no tiraba aceite y vino el electrico a verificar porque se le puso la F ya k no daba marcha y ellos la hisieron prender pero desde ese momento tira aceite por dnd qjiera y el problema es que no vi yo que hisieron y como resultado de ese dia tira aceite por donde sea alguien que me diga que pueda ser ya que el electrico me habia comentado que la F era por xuestion de la computadora de la bateria y resulta que no era eso y ya nada mas me la dejaron tirando aceite por donde sea ya que no tiraba antes alfuien que me ayude
Tengo una meriva 2005, y tira aceite por las salida que van de la tapa de punterías una va al tubo del filtro de aire y la otra al cuerpo de mariposa. Podría ayudarme por fa cual será el problema...
Gracias de antemano y espero su valiosa ayuda...