Problemas de Válvula EGR

Válvula EGR: Válvula que habilita la recirculación de gases de escape hacia la admisión.
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Al arranque en frio falla revolución baja

Chevrolet Matiz 2010 4 puertas motor 1L G2 78000 kms
Falla en frio las máquina se ahogaba y se tenía que hacer un poco y aún así se bajan las revoluciones hasta 300 a 400, después se hace maravillas solo hasta 2 revolucionar y se queda bien. Después de hacerle la afinación limpieza del cuerpo de hacerle ración detecta una falla código P0400 la cual se volvió a limpiar el cuerpo de hacerle ración con la válvula egr que estaba carbonizada. Y ha hora me genera más gasto de gasolina y ala vez la falla en arranque en frio se prolongó hasta me falla en caliente que llega a bajar y subir revoluciones
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Alberto Gtz de México hace 7 años  
AL
32 casos 
Limbert de México hace 4 años
Tengo un problema como el tuyo, lograstes
Solucionarlo
Kevin de España hace 2 años
Al arrancar en frío y en caliente solo a veces como que falla un cilindro pero le aceleras un rato asta las 2.000rpm y ya se regula
Fabián de Ecuador hace un año
Mi vehículo solo en las mañanas se enciende a la 3 o cuarta de arranque que hago?
Alex de Perú hace 10 meses
Yo creo que es tu sensor de cigüeñal o CKP
[email protected] de Argentina hace un mes
Que hiciste para solucionar tema arranque
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Mi carro prende pero se apaga si dejo de acelerar.

Chevrolet Matiz 2004 4 175000 kms
El carro esta en el sol y cuando lo enciendo se me apaga tengo q estar acelerando para q avance , pero cuando esta en la sombra o en las mañanas arranca muy bien. Ya limpié sensor de oxígeno válvula egr y aún no queda.
Carlos Slas de México hace 3 años  
CA
7 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear cuando no quiere arrancar
Victor de México hace un año
Mi carro prende pero se apaga, Dejo pasar 5 minutos y prende, ya le cambié bobina Cables y bomba de gasolina pero se me sigue apagando
Eduardo Gómez Martínez de México hace 14 horas
Hola mi Matiz mientras está frío se apaga, noto que al no acelerar se bajan las revoluciones a menos de 500 y se apaga, ya caliente o como 15 minutos de estar encendido se mantiene a 600 o 700 RPM y no se apaga.
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