Escanearon Malibú 2005 arroga código sensor de árbol de levas y sensor de oxigeno. No encuentran el sensor del árbol de levas, alguien me pudiese orientar
He observado que. Mi malibu consume. Según el tablero 18km por 100km por lo q esta consumiendo mucha gasolina aparece un icono en el tablero de. Motor y se siente los gases muy cargados al igual de q veo q sale un poco de humo negro y tizne y se. Escucha golpeteo creo de. Las. Punterias.
Acabo de descubrir como bajar el consumo de gasolina el mío decía 14.7 l / 100 km ahora me aparece 9 litros la solución fue entrar en el menú del tablero en donde dice el consumo en este caso decía 14.7 l presione enter por unos segundos y apareció 99.9 litros pero inmediatamente empezó a bajar hasta 8.6 litros y ya se quedó en 9 espero les sirva
Se podrá para un modelo 2000 y que me recomiendan eh cambiado tres veces el foco de la calavera derecha y no fundees de stop. Y como puedo subir el has de luz en cajas de datos delanteros gracias Saludos a todos
Hola amigo disculpa tengo un Malibú 2010 y me gasta mucha gasolina me da 4 kilómetros por litro me gustaría saber si en tu experiencia me podrías ayudar a saber por dónde comenzar a checar mi vehículo
Lo acabo de intentar, ya me sale en 99.9 L/100 km.. . Lo tenía en 16.6 L/100 km y la verdad me consumia demasiada gasolina. A ver que tal, espero funcione este truco.
Buenas noches amigo, debes presionar el botón info y Enter juntos en el volante y se desplegarán más opciones de configuración en el tablero ( en el display dónde marca el kilometraje)!
Saludos. Una pregunta cuál es la numeración real para una buena economia? 99.9L/100km o menos de eso? Tengo una hhr 2006 estaba en 19L/100km oprimí enter pero quedó estático en 99.9L/100km. Quien me ayuda a saber cuál es la numeración real
Mi carro humea mucho de la parte de atrás cuando lo enciendo, después de un rato se le quita pero luego vuelve a humear, alguien me podría dar una solución
Despues de cambiar balatas y rellenar el deposito de liquido de frenos empieza a echar humo blanco por el escape, es la segunda vez que pasa, la primer lo lleve con un mecanico y me dijo que eran las juntas del motor, pero ahora que vuelvo a cambiar balatas me paso de nuevo, resin las cambie lo enciendo y avienta demasiado humo, para cambiarlas afloje el tornillo de la entrada de liquido para poder meter el piston y entraran las balatas nuevas... si me pudieran decir cual es el problema y como solucionarlo se los agradeceria.
Me pasó lo mismo, loque pasa es que al cambiar las balatas obviamente las nuevas son más gruesas que las usadas por desgaste y hay que meter los pistones de las mordazas para compensar pero quien no sabe lo hace golpeando cuando es girando el pistón ya que es de rosca...
Está pasando líquido al motor, a través de la manguera de vacío del booster... digamos que tal vez dañaste o se dañaron las ligas de la bomba de freno, y pasan líquido al booster, lo cual está mal y en consecuencia se lo está tragando el motor...
Me paso los mismos con un Malibu 2013 Le puse aceite en el depocito y resulta que lo prendí y empedo atirar vario uno blanco y todo fue que le cambie las balatas de atrás y le cambie el balero
Si ce daño la bomba del pedal de brevas que ce ase en ese caso ?
No acelera y en subidas batalla y desconectó el sensor de oxigeno y acelera muy bien pero humea mucho aparte gasto exesibo de gasolina aunaunqe este puesto el. Sensor de oxigeno
Se acaba muy rapido el liquido de frenos, cada vez que freno se pega el pedal y tengo que jalarlo , hay ocasiones cuando se acaba el liquido de frenos y le vuelvo a echar empieza a echar mucho humo pero al rato se le quita , que es
Amigo muy probablemente tienes un problema de servicio de ligas en los pistones, mira primeramente hay que detectar por donde tienes la fuga de liquido en las llantas lo mas comun es que en las llantas encuentras manchas de liquido muy notorias, si la fuga la detectas en una de las llantas delanteras tendras que darle servicio de cambio de ligas o retenes o empaques en los pistones, cuando los pistones tienen en mal estado las ligas de retencion del liquidos se pegan los pistones y provocan fugas y si el problema es en las llantas traseras o fugas tendras que cambiar los cilindros de ruedas traseros o en su defecto las gomas , aunque tambien puedes tener perdida de liquido por el cilindro maestro de los frenos, aunque por lo que comentas lo mas seguro es que sean los retenes de los pistones delanteros, saludos.
Lo del humo es porque al entrar en contacto el liquido de frenos que se esta fugando con el disco que obiamente se encuentra muy caliente pues sale el humo que tu vez.
El detalle que no tiene ninguna gota de fuga en las ruedas ya le revise y no se ve ningun chorreadero, y el humo es por el escape , cuando se me acaba el liquido y vuelvo a rellenar el deposito , enciendo el carro y echa mucho humo por el escape. Si me podria ayudar para dirigirme a un taller especialista y no andar atinando como me han estado haciendo.
Cuando se le cambio la cadena del tiempo lo arregrlaron y en la semana se brinco otra vez el tiempo se puso la cadena nueva y el cochhe empezó a sacar mucho humo y se sentia muy pesado y de repente se apago y no encendio se lo lleve aun mecanico que segun se avia desprogramado la computadora, otro que esra el tensor de la cadena del tiempo y al fian el mecanico a quien se lo lleve me deice es una anillada y ajuste de maquina (lla me vio la cara) bueno se la hiso la anillada y dice que no enciende me hiso comprar placa del encendido y dice que no prende. Que pudeo hacer alguien que me pueda ayudar ya le pague al mec y aun no me lo entrega
Mi camioneta ya presentaba perdida de potencia, sacaba un poco de humo blanco pero era poco. El día de hoy llegando a mi casa me marco perdida de potencia, empezó a sacar mucho humo blanco excesivo y olía a gasolina. Me comentaban que era gasolina de mala calidad pero como ya sacaba un poco de humo creo que pudiera ser la bomba de alta, creen que sea eso? Para quitar el humo y de paso la perdida de potencia ? Agrego que revise depósito de anticongelante y está limpio y aceite no está sucio.
Espero alguien me pueda apoyar con su opinión, si es seguro arrancarla para ir a ver un mecánico o mejor la dejo en casa, así como si a alguien ya le pasó esto y que hizo, precio de la bomba de alta etc.
Hola buenos días hace 20 días compré 1 Malibu 2010 el cual al momento de comprarlo no era mucho humo blanco lo que le salía por el mofle... a la semana el carro empezó a echar más humo huele un poquito mal según me dijeron que era el aceite y el filtro del aceite y se los cambié pro no a tenido cambio y sigue hechando humo desde que lo enciendes que podría ser, podrían ayudarme