Tengo un Malibu 08, le mande limpiar el radiador y despues de eso todas las mañanas me hace la misma falla... Despues de caminar unos 5 o 10 km, la aguja de la temperatura deja de marcar y el aire acondicionado deja en enfriar porke el fan clutch no entra... solo le desconecto la tierra para que la computadora se reinicie y listo vuelve a trabajar normal ya lo lleve a checar y me dicen que tengo que cambiar de computadora... Alguien tendra otra solución... Gracias de antemano por su ayuda...
Tengo el mismo problema. Deja de marcar la temperatura y el aire deja de enfriar,
Lo lleve con el del aire acondicionado y me dijo que el sistema del aire esta perfecto que debe ser algo electrico, el electrico me dijo que cuando lo quiso probar ya funcionaba todo otra vez. Aun sin respuesta, si sabes algo AVISA, yo hare lo mismo. Gracias.
Solo cambia el termostato ya que esos tienden a quedar abiertos cuando se daña el empaque se u le que lleva y por lo tanto la computadora registra que esta trabajando abajo de su temperatura normal y blokea el aire acondicionado, ay que cambiar termostato y borrar los códigos y listo
Hola buen día a mi me paso lo mismo muchos mecánicos me hicieron cambiar termostato sensor sensor temperatura depósito de anticongelante y no se resolvió hasta que un maestro lo revisó y concluyó que la computadora se desprogramo lo más probable por que pasé corriente o otra reparación yo supongo que fue por pasar corrirnte por q silo hice y desde entonces presentó esa falla según me acuerdo el lo,programó con sunescaber y funciona muy bien no hay necesidad se llevar a reparar o cambiarla
Al parecer se debe a dos posibles causas, 1: Remplazar el termostato y los Relay del fanclutch. Estoy probando, pero a mi el problema se me presenta (presentaba) muy a lo largo.
Buenas tardes a mi m paso lo mismo dejó de marcar la temperatura y dejó de funcionar el a/C y los abanicos prendían como si estuvieran directos ,fuu con un eléctrico y me dijo que le cambiará el sensor de temperatura y todo salió perfecto ,y ese es el motivo
Me paso lo mismo con el mío es malibu 2010 LT 2.4 flexfuel... Le hice el cambio de anticongelante y me cambiaron el termostato por uno que tenía menos grados según no pasaba nada... Y nop el termostato no funciono se quedo pegado abierto esto porque los abanicos nunca dejaron de funcionar pero el clima dejo de funcionar y la aguja de marcar... Con reseteo regresa todo igual pero al darse cuanta la maquina que esta pegado el temida tato vuelve a darte la fallar y dejar de funcionar... Cámbiale el termostato por uno original vale como 1000 en la agencia, pero vale la pena
Me pasa lo mismo ,ya le cambie el sensor de temperatura y sigue igual desconecto la bateria por unos minutos y la conecto y se quita la falla pero pronto regresa...ayudaa
Yo tengo un Malibú 2008LT 6 cilindros, mi problema es que lo arranco voy a varias partes lo apago y ya no me arranca no media ignición, funciona todo el tablero clima y todo pero no meda arranque después de varios minutos que los dejo lo vuelvo a arrancar y enciende ya lo lleve con el electrico le checo la caja de fusibles y relevadores y al parecer me dicen que el problema es en la computadora si alguien me pude dar otra opinión por favor o solucion
A mi malibu le paso lo mismo,yes falla de la computadora se calienta y no manda la señal de arranque,la solución fue un botón de arranque puente así a la caja de fusibles
Tengo un problema con mi malibu 2007 no se si sea parte. De eso pero traía una pila en mal estado tirando líquido de batería después de un tiempo la remplase pero al momento de remplasar el carro no encendió i me aparece que se activo el anti robo i no puedo prender el carro en el tablero me aparece la palabra ERROR al meter escáner ala computadora no la detecta alguien que me pudiera ayudar se los agradecería mucho saludos
Hola mi auto sube rapido la temperatura del motor y refrigerante como en 20 minutos corriendo se empieza a calentar y tira el agua por la manguera del respiradero del deposito ya limpie todos los respiraderos que salen del motor al deposito y tambien el respiradero del radiador y limpie el radiador pero no esta tapado, el problema sigue persistiendo, cuando se calienta retiro la manguera del la salida del motor al radiador y no sale agua solo vapor como si se evaporara rapido, pero no tiene termostato y recien le cambie la bomba del agua y en el tapon se observa un liquido espeso color marron espero puedan orientarme un poco gracias...
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
Lo lleve con el del aire acondicionado y me dijo que el sistema del aire esta perfecto que debe ser algo electrico, el electrico me dijo que cuando lo quiso probar ya funcionaba todo otra vez. Aun sin respuesta, si sabes algo AVISA, yo hare lo mismo. Gracias.