Problemas de Soltar el acelerador estando en 1era
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Al soltar el acelerador en primera se escuchan exploxiones
Chevrolet LUV 1993 Luv 2.3 258000 kms
Al soltar el acelerador en primera se escuchan exploxiones
1 caso
CA
Tas mal carburado ya bro o las valvulas muy apretadas
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ComentarSoltar el acelerador estando en 1era en otros modelos
Al soltar el acelerador estando en 1era o 2da corcovea
Daewoo Matiz 2001 motor 0.8 367000 kms
Buenas tardes, cuando voy en una cola a bajas revoluciones y ando en primera o segunda y suelto el acelerador el carro empieza como a dar brincos y se caen las revoluciones como que se frenara de golpe el motor y da brincos, tengo que peisar el clutch de una vez estando en esas velocidades por que si no hace esa falla.
3 casos
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Holaaa mi matiz en algun momento presento la misma falla y resulto ser el kit de croche cuando lo cambie y rectifique la cremallera se le quito...
Yo ya le cambie el kit y sigue igual se caen las revoluciones de golpe
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Debe rectificar volante de inercia es decir donde se conecta el croche
Buenas necesito que me ayuden urgente. Tengo una tacuma daewo ella avanza para detrás perfecto pero para adelante se pone pesada
ComentarCuando suelto el acelerador en primera el carro comienza a jalonear
Chevrolet Optra 2010 advance 143000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi carro en primera o segunda cuando suelto el acelerador el carro comienza a jalonear!!! acelero o piso croche y se le quita... esta falla encendio la advertencia del check engine ya cambien el iac y nada me pueden ayudar... gracias!!!
1 caso
Buenas amigo manda escanear el carro saludos y suerte
Gracias amigo sabes donde puedo llevarlo aqui en caracas es decir un lugar recomendado es que e ido a varios sitios y nadie me ayuda!!! saludos y gracias
Tengo un Ford 300 con caja ,c6 para que cambie. De primera a segunda tengo que soltar el acelerador, quién me puede ayudar con esa falla?
ComentarLuz del check engine encendida 
Solucionado
Nissan Versa 2014 1.6l Man Gasolina Advance 71505 kms
Jalonea/TironeaSe bajan las revolucionesLuz de check enginePedal del aceleradorLlave de encendidoFrenos
Buenas, tengo una problema, se enciende la luz del check y cuándo voy en primera le suelto el pedal del acelerador y se jalonea cómo si le metiera el freno, al estar parado el carro el motor empieza a temblar y las revoluciones bajan a 500 y luego suben a 1500 sin que se aceleré, también se encendió la luz de la llave de encendido como si la pila estuviera baja pero la pila es nueva, lo escanearon pero no manda ningún error. Que puede ser? Ayudaaa
2 ayudas 1 solución 5 casos
Cuanto llevas de combustible en el tanque ?? 1/4, o menos de medio tanque.
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
Puedes comprobar con el scanner NISSAN, si llevas algún código DTC. A la ECU... (en tiempo real) algún componente en posible fallo.
Entre otros tips
Haz cambiado BUJIAS. ?? con 70 mil kms muy posiblemente este en fallos(vienen para 100 mil kms). , puedes sacar la Bujia No.4 (al lado del tapon de llenado de aceite) y comprobar el estado de la BUJIA.
De ser el caso reemplaza las bujias, en preferencia en NGK ( iridium o platinum).
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Geovany Hernández de México hace 3 años
Buenas, tengo el tanque lleno, todos lo focos están bien, le cambié las bujías hace una semana por unas de iridio, pero el problema sigue igual, según me dijeron que es un inyector
@Geovany HernándezSeguramente al cambiar las bujias; movieron elementos ( que no debieron) y se encuentre desprogramado el pedal del acelerador. ( es electronico).
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Con el mismo scanner Nissan consult; puedes reprogramar el pedal
Y comprobar el fallo.
Haces un borrado a la DTC ( en el pasado), compruebas los valores en ESTADO REAL. Y reprogramas el pedal. (asi te evitas, gastos innecesarios).
Ahora si le "dijeron" que era un inyector... psssss, ni modo.
Revisa bien. Los componentes
Mejor respuesta (según Geovany Hernández)
Geovany Hernández de México hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias, ya lo resolví. Eran los inyectores y el sensor MAF (flujo de aire)
@Geovany HernándezExcelente, gracias por el aporte 👍
ComentarRango de RPM
Chrysler PT Cruiser 2008 manual 2.4 80000 kms
Alguien sabe y me podria ayudar, diciendome cual es el rango de RPM en relenti o estando parado, que debe tener un PT CRUISER 2008 de transmisión manual?
Y porque al soltar el acelerador estando en primera o segunda velocidad, se siente como un jalon como si frenara poco?
Gracias y saludos!
Y porque al soltar el acelerador estando en primera o segunda velocidad, se siente como un jalon como si frenara poco?
Gracias y saludos!
3 casos
Buenas noches necesito ayuda mi pt cruiser 2001 de repente tironea como fallando en alta se empareja pero en la mañana cua do arranca falla hay q acelerar un rato para q empareje pero de primera a segunda tiro ea de nuevo asta volver a agarrar su paso alguien q me ayude por favor
Pudiste encontrar solucion? Le pasa exactamente lo mismo al mío, es un pt Cruiser 2007
ComentarPega tirones
Volkswagen Golf 2006 2.0l Man Gasolina 4 puertas 195000 kms
Hola, mi auto es un golf a4 2.0 del 2006 y lo que pasa es que pega tirones al pasar marcha (es mas notorio cuando paso de primera a segunda) salgo en primera, suelto acelerador, presiono embrague y se suben las revoluciones (ej: de 1800 a 2200) para evitar eso, después de soltar el acelerador debo esperar unos segundos (que bajen las revoluciones) para poder presionar embrague y pasar cambio a segunda. Al ir en segunda pasa lo mismo y pega tirones cuando presiono el acelerador. Cabe mencionar que esto no pasa cuando el motor esta frio, solo pasa cuando el motor toma temperatura.
2 casos
Un poco largo pero, pero funciona bien.
Compre el auto a los 150.000 kms y ahora tiene 197.000, no he cambiado el embrague y desconozco si lo han cambiado antes.
Compre el auto a los 150.000 kms y ahora tiene 197.000, no he cambiado el embrague y desconozco si lo han cambiado antes.
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