Tengo una luv 2.2 y en ralenti se mantiene bien pero aún andar y pisar más el acelerador pega tirones, además se siente bastante olor a combustible en la cola del escape ya le cambie bobina y boma de combustible! Alguna sugerencia??

Mi camioneta se jalones,pierde fuerza y echa explosiones,la anille,le cambié el MAF,el distribuidor,bujías,cables y sigue igual,en las subidas no logra subir. Alguien que tenga alguna solución.

Hola a todos espero me puedan ayudar. Tengo una luv doble cabina año 98 2.3 inyectada.se puso inestable en bajas revoluciones (relanti), tengo testigo check encendido ,en alta anda bien pero cuando me detengo se desestabiliza y aveces se para. Espero pronta respuesta de ustedes. Saludos cordiales

Cuándo la pongo en marcha por las mañanas, le cuesta arrancar... Al acelerar, el motor pierde potencia y le dan tirones...
Antes solo era un tirón de vez en cuando, que puede ser el problema?

Hola amigo ne se sito que me ayuden mi camioneta en pieza con los sintomas de tirones y pierde fuerza en subida y se prende el chekinjin se se le a canbiado de todo bonva de bencina disco de en briage enpaquetadura de culata valvulas filtro de aire el flujometro de aire tiene el 80 porciento canviado ne se sito que me alluden por favor gracias

Algún dato por favor de que puede ser

Camioneta luv 2005 se jalonea cuando aceleras
Además también está acelerada

En baja la camioneta se mantiene inestable y al estar en aceleración no puedo dejar de acelerar ya que empieza con tirones y por eso tengo que sacar el cambio! Que problema puede tener mi luv???

Parte bien. Una ves tomado temperatura en relenti las revoluciones no son pareja levemente sube y baja
Al andar en directa tironea cono si fuera corriente que se salta, he verificado y cambiado cables de bujias y aun persiste. He verificado en la noche por si tiene perdida de corriente y nada.

Ayuda para saber k le pasa pork se tironea al acelerar y se tironea

Se siente desfuerzada subiendo y se jalonea...

Está prendido el checkin. Y enciendo el motor, parte bien y luego de un rato pierde aceleración.

Problema de partida se ahoga suelto la llave y cuatea y arranca cuando.se calienta al. Acelerar se le cae las revoluciones empieza atirones hay k acelerar de apoco le ecambiado todo cables bujias bobinas inyectores bomba de bencina sensores catalitico cañerias de bencina etc le. Echo de todo y sigue con la misma pana alguien k me ayude ya me tiene desesperado

Tengo una chevrolet luv modelo96 con motor isuzu comenzo a fallar en viaje y no se apagaba con la llave se le cambio la electrovalvula de encendido y ahora no regula y al salir jalonea que podra ser me pueden ayudar

Cuando arranca en ralentì esta bien, al andar y tomar una cuesta jalonea, al revisar el computador (enchufe) nos dimos cuenta que estaba sulfatado, ¿ será ese el problema de los jalones? ya que hemos hecho mantenimiento de muchas partes del vehículo no encontrando el problema de los jalones.

Le cambie las bujias cables rotor distribuidor sensor TPS bomba de bencina filtro de bencina limpieza ultra sonido a los inyectores y sigue igual alguien que sepa por favor de antemano gracias

Tengo una luv 1600 da muchos jalones a qué se debe si ya cambié bujías cables tapa del distribuidor solo pasa cuando medio piso el acelerador

Hola ojala alguien me ayude tengo una chevrolet luv motor 2.3 del 91 empezó a jaloniar y pierde fuerza en las cuestas y claro tirita el motor en baja que puede ser ?

Hola ojala alguien me ayude tengo una chevrolet luv motor 2.3 del 91 empezó a jaloniar y pierde fuerza en las cuestas y claro tirita el motor en baja que puede ser ?y el olor a gasolina que tira por la cola

Es una luv modelo 2.000 4x4 motor 2.200 como le comento jalonea

Parte bien mantiene su relintin pero cuando. Ya anda comienzas a los tirones y pierde fuerza alguien me puede ayudar con. Ese problema. Ya cambie bujías cables d bujías limpieza al. Cuerpo. D aseveración y Le puse un aditivo a la. Bencina para limpiar los inyectores agradecería su. Ayuda

Parte bien mantiene su relintin pero cuando. Ya anda comienzas a los tirones y pierde fuerza alguien me puede ayudar con. Ese problema. Ya cambie bujías cables d bujías limpieza al. Cuerpo. D aseveración y Le puse un aditivo a la. Bencina para limpiar los inyectores agradecería su. Ayuda

Quiero saber si me pueden ayudar ya que en velocidad baja se jalonea y gasta mucho aceite ya la ajustaron y sigue con el problema que tira el aceite por la tapa de punterías

Tengo una luv 2.3 año 95 trabaja en momentos mal y al momento de picar va a tirones al encender el motor y ponerle atencion al distribuidor se escucha como un salto de corriente a que se puede deber esto? Se le cambio tapa y cables y aun sigue lo mismo... como se puede aislar el sistema o q problema me ocaciona esta falla... espero alguna respuesta o aportes sobre el tema saludos cordiales

Hace un año ajuste completo el motor de mi Luv le cambié incluso taques alzavalvulas las chauchas eje de levas y culatin pensando que ese era el problema que el motor trabaje inestable tirita mucho le he hecho escanear y nada tampoco no sé qué más puedo hacer y lo último que le cambié hace 2 días fue el sensor de oxigeno le puse un Bosch universal pero los colores no coinciden le conecto los cables como dice el manual y se me enciende el check y suena el escape explosiones a cuetazos

Siento que la camioneta "jalonea" y pierde fuerza, destape el capo y encuentro el 3 y 4 cilindro sin funcionar. Al Cambiar bujías y cables de altas noto que sigue sin responder dichos cilindros, no sé qué pueda ser que haga que no funcióne mi motor en gas ni gasolina.
Alguno me puede indicar que puede ser ?

Mi chevrolet luv 2.3 le cambie inyectores nuevos porque avía uno que estaba malo pero aún así trabajaba parejo. Al momento de cambiar los 4 inyectores nuevos la camioneta empezó a tiritones y mucho humo por el escape y olor a gasolina. Y las bujías quedan mojadas y con ollin Que puede ser?

Cuando paso un río o simplemente una calle con charcos la camioneta empieza a fallar pierde fuerza y se jalonea

Le eche agua al tubo de escape y después empezó a tiritar y se me paro me dijeron que que ser bobina cable de bujías y las bujías

Jalonea y se sube y baja la aceleración se baja de una la aceleración y se apaga

Hola tengo camioneta chevrolet luv 97 carburada bencinera tiene buena partida en frio y caliente pero al andar y calentar el motor empieza a trabajar irregular ( tiritones ) la carburamos , cambiamos bujías cables filtro bencina con lo único q funciona bien es tenerla acelerada q puede ser ?

Jalonea al acelerar y a ido en aumento

Se me prende el Check. Pierde fuerzas se jalonea y le suena un pitito al lado del copiloto

Acaba de ser ajustada pero prende el foco de servicio y se jalonea ,le volvieron a bajar el motor y le volvieron a cambiar metales porque se dañaron pero sigue haciendo lo mismo que será

Hola amigos tengo una luv 2.2 año 2002 y me a kemado 2 veces las valvulas de escape primero cilindro 1 y3. Fuer reparado y al mes fallo cilindro 2y 4. Solo las valvulas de escapes. Tiene catalitico nuevo y no tironea ni nada bueno cuabdo se keman las valvula trabaja en 3 cilindros

Hola, es primera vez que escribo y no tengo idea de mecanica, tengo una luv 2.3 año 96 con un problema de presencia de aceite en las bujias, tirones al andar, un amigo le midio la compresion del motor ,saco las bujias y yo encendi la partida sin acelerar y me dijo que marco en cada punto 170, me dijo que el motor funciona bien y que es posible que sea la empaquetadura de culata y /o la rotura de retenes es correcto ese dianostico, se midio correctamente la compresion del motor, esperando su respuesta muchas gracias

Tengo una chevrolet luv 2.3 1994 carburada y tiene un problema que al andar manda tirones y se para hace lo mismo en subida y en plano, lla le cambie filtros de bencina, limpie carburador, cambié bomba a de bencina, cambie manguera de bencina, cambie distribuidor, cambie bobina y cambie cables de bujía y aun hace lo mismo alguien sabe que más puede ser y lo malo con no tiene los cables para escanear.

Quisiera saber porque no pasa chispa los bujías se humedece y anda a tirones.

Busco el sensor maf para luv 98 motor 4 cilindros. En México no logro encontrarlo. Trae otro sensor que no hace bien la mezcla y eso hace que se tironee, pierda compresión. Después de un rato se empareja

Produce explosiones y tirones ,se dispara aceleración y enciende check engine,la paro y enciendo de nuevo y se apaga el check engine,pero luego al poner en marcha comienza de nuevo con explosiones como que se FRENARA.NO es siempre pero cada vez pasa mas seguido.