Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

En relanti tirones tiende a estabilizar aveces se para.

Chevrolet LUV 1998 doble cabina 193189 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar. Tengo una luv doble cabina año 98 2.3 inyectada.se puso inestable en bajas revoluciones (relanti), tengo testigo check encendido ,en alta anda bien pero cuando me detengo se desestabiliza y aveces se para. Espero pronta respuesta de ustedes. Saludos cordiales
Francisco de Chile hace 4 años  
FR
15 casos 
Gamariel de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar me pasa lo mismo no se que pueda ser
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola tengo este mismo problema, hace poco me compré una luv 2.3 98, esta inestable, al encender hay mucho olor de gasolina , la siento acelerada, co luz de chet ingeniero prendido, y en mínimo anda tiritonaa como que si quisiera apagarse... alto consumo o de combustible,
Ojalá me pudieran ayudar, con mi problema ya no se que hacer, amigos auxuñilio😲😲
Daniel de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema,cuál fue la solución.
Nelson de Chile hace 4 meses
Cambie el convertidor catalitico esta tapado una prueba desconecte el multiple de escape y dele una vuelta
will de Chile hace un mes
@DanielCuando sale mucho olor a bencina es que el
Paso del carburador esta demasiado abierto tiene que tener de 3 a 4 vueltas nada mas
[email protected] de Chile hace 3 años
Revise el sensor de temperatura del refrigerante...debajo del múltiple de admisión
[email protected] de Chile hace 3 años
Consulta hay que sacar el múltiple de admisión 🤔, la subí a la cordillera como pude hay ee le apago el checa ingen al subir, y cuando se nivelo, volvió a encender
Francisco de Chile hace 3 años
Aun no he podido reparar el problema, sigue igual. La tengo guardada por esto del covid,
Saludos y gracias a todos
Gamariel de Chile hace 3 años
Yo solucione el problema en mi caso era el sensor de oxigeno no regulaba bien la mezcla y por eso en relenti se me apagaba espero les sirva
Mónica de Chile hace 21 días
Tengo una lluvia 98 y la dirección se desestabiliza al andar que puede ser , ya se reparo la dirección pero el problema persiste. Alguien me puede ayudar
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Correa distribución se corre hacia afuera SolucionadoSolucionado

Chevrolet LUV 1994 2300 190000 kms
Primero le hice el ajuste completo
Se perdió el punto,luego logré que partiera,ahora sube y baja las revoluciones en baja y no logro que se mantenga estable,lo otro me tira la correa de distribución hacia afuera sin que se salga,
Si me echan una manito por fa. Gracias. Eduardo. Chile
Eduardo de Chile hace 6 años  
ED
Rank 3
1 caso 
Estevan Castellanos de Colombia hace 6 años
Normalmente pasa eso cuando los piñones están gastados.
Eduardo de Chile hace 6 años
Ya solucioné ,el problema fue qué abajo en el cigüeñal puse la golilla
Delgada afuera y era hacia adentro.
Ludron de Chile hace 7 meses
@EduardoHola buenas noches, tengo el mismo problema, pero la golilla es cóncava, esta golilla va por fuera del damper pero la parte cóncava mirando hacia adentro??
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Chile hace 3 años
Puse mal la colilla del Damper que la sujeta.
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Ralenti inestable luv 2300 motor 4zd1 inyeccion

Chevrolet LUV 1997 pickup luv 2300 LS inyeccion 500000 kms
Tengo un problema con el ralenti inestable lo cuadro en 800 rpm, siempre se bajan y suben de repente. Ya le limpie la valvula iac y sigue igual. Tambien necesito el diagrama de las mangueras de vacio por favor
Estevan Castellanos de Colombia hace 6 años  
ES
6 casos 
lmario de Chile hace 5 años
Manda a limpiar la camara de admisión, muchas veces se tapa con aceite y el relenti se vuelve muy inestable
carlos de Chile hace 5 años
hola.no me llega bencina a los inyectores ,es una mileniun 2.2 de dejo de golpe de llegar bencina ,tengo chispa ,hay algun relee,que este mal?o la bomba dejo de funcionar,e revisado todos los fusibles
Manuel de Chile hace 3 años
Hola buenas noches ami camioneta le cambié el relenti nuevo i me pasa lo mismo no mantiene no se que podrá hacer
Jose de Chile hace 3 años
Hola porque se quema siempre un solo inyector
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Sube y baja la revolución y se apaga no aguanta la mínima

Chevrolet LUV 2005 V6 3.5 4x4  379527 kms
Jalonea y se sube y baja la aceleración se baja de una la aceleración y se apaga
Wilson de Ecuador hace 2 años  
WI
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Debe tener una entrada de aire. Encienda la y hecharle agua poquito por cada parte del cuerpo dealmision por donde podría jalar aire por fuga
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Se apaga y las revoluciones suben y bajan

Chevrolet LUV 2002 Motor 3.2 4x4  265000 kms
Tengo una Chevrolet luv 2002 3.2 v6 4x4 se apaga en las esquina cuando una va a parar y las revoluciones no se mantiene que puede ser me pueden ayudar
José castillo de Chile hace 4 años  
JO
2 casos 
Patricio de Ecuador hace 3 años
Me pasa lo mismo ya le compre los sensores de oxígeno el tps el iac el maf y ahora me dicen que puede ser que esta mal sincronizado el árbol de levas ya no se que hacer que alguien me ayude mi camioneta es una luv v6 2001
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Falla en aceleracion enciende y se acelera al maximo y ahy que parabaj

Chevrolet LUV 2003 Luv 3.2 4x4  125000000 kms
El problema es que el motor se acelera al maximo y no baja las revoluciones a relenti la escanearon y diagnostico el scanner los sensores de cigueñal y levas creo que esta error por que si estuviesen malos esos sensores no daria arranque
Jona de Chile hace 3 años  
JO
10 casos 
Diego de Chile hace 2 años
Lo soluciónaste? Que era?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola! Tengo luv 98 motor Isuzu 2.5 sin turbo y queda acelerada, que puede ser
Armando Lora02 de México hace un año
Iba coma a ochenta en carretera y al toparme con otros autos quite velocidad y frené y fue cuando me di cuenta que el motor ya no volvió a ralentí y quedó acelerado. Me comentan que puede ser la válvula Maf. Ya que el código de falla de dio como falla la válvula Maf, el sensor de oxígeno y el módulo de encendido. Ya que lo consiga les comento que fué
David Acevedo de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo y era la línea del canister que estaba en mala posición, corregí de acuerdo al esquema de fábrica y cambie sensor TPS y quedó sin problema.
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Las revoluciones suben y bajan

Chevrolet LUV 1998 Doble cabina 2.3 dlx  300598 kms
Tiene el sensor map malo. Pero no sé por qué el voltaje del conector hay 12 voltios en ves de 5 voltios q Leda la computadora pero la instalación está original.
Juan Carlos Serna de Chile hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Chris de México hace 2 años
Solucionaste amigo, sabes los valores correctos del map que debe de dar tengo el mismo vehículo encendido o apagado
Chris de México hace 2 años
Tendras el diagrama electrico y de mangueras de vacio en mi pais no lo encuentro gracias
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Ralenti inestable

Chevrolet LUV 2001 Motor V6 3.2 312666 kms
Me podrían ayudar por favor tengo un problema con mi camioneta Luv V6 el ralenti no se mantiene estable a veces sube o baja e incluso llega apagarse
Ya cambie el TPS el IAC calibraron cada uno de ellos y sigue igual. Si alguien me puede ayudar con alguna idea para solucionarlo de ante mano muchas gracias.
Gustavo Herrera de Ecuador hace 5 años  
GU
10 casos 
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