El agua del radiador se ensucia, como de aceite. Le reviso el aceite y esta bien sin agua. La cmioneta cuando tengo un rato parado( 20 min aprox) comienza a subir la btemperatura. El radiador es nuevo. Que podra ser?. El recalentamiento me sucede con el aire encendido. Le cambie el fanclucht y el elctroventilador prende bien

Fuga aceite por los los huecos donde se atornillan pernos del volante del embrague al cigueñal , ya incruste silicon en los orificios de los pernos pero aun hay fuga, hay alguien que sepa que es lo que sucede. Saludos
Gracias
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Sucede que mi chevrolet luv 2.2 año 2003 en trayectos largos desaparece el aceite del motor llegando al punto el cual la luz de alerta se enciende. Pero cuando queda en reposo el aceite regresa. Osea conduje por 12hrs y solo me detuve 3 veces por 10min em cada parada y perdio el aceite ya que en la varilla marcaba mucho menos del minimo despues de recorrer 750km de distancia. Cuando llegue a mi destino la deje descansando un dia completo, luego reviso el aceite y en la varilla me marcaba sobre el maximo. Cual podra ser el problema??? Esta camioneta fue ajustada hace un año y no elimina humo como para pensar que este se esta quemando.
Gracias :)

Hola tengo una luv 97 2.3 y gasta mucho aceite no veo perdidas ni nada raro pero cada tres semanas tengo que echarle como 2 litros no humea no tiene ningun ruido extraño agradeceria si me pueden orientar gracias

Mi mecánico dijo que le ponga 20w50 a mi motor recién reparado que aceite me recomiendan recién coorri 1500km para asentamiento de motor ya me toca cambiar de aceite no se cual poner si le cambie hasta el block y los cabezotes

El motor lo ajuste y aún haci se pasa la bencina al aceite...
Que problema podría tomar en cuenta??

Tengo un problema con mi camioneta cual es el motivo que cuando le cambié el termostato me, salio con una especie como grasa blanca en él. El mecánico me dijo que se está mezclando el refrigerante con el aceite del motor y que tengo que cambiar el empaque del cabezota. Me dijo que para descartar eso que le esté revisando siempre la tapa de donde se introduce el aceite al motor y también en la barilla del motor si el aceite sale de color blanquesino como lechoso es ese el problema. Pero hago eso y en las dos partes antes mencionadas no me sale nada el aceite se le ve normal. Solo le se ver muy poco en la tapa del radiador un poco de aceite

Hola, es primera vez que escribo y no tengo idea de mecanica, tengo una luv 2.3 año 96 con un problema de presencia de aceite en las bujias, tirones al andar, un amigo le midio la compresion del motor ,saco las bujias y yo encendi la partida sin acelerar y me dijo que marco en cada punto 170, me dijo que el motor funciona bien y que es posible que sea la empaquetadura de culata y /o la rotura de retenes es correcto ese dianostico, se midio correctamente la compresion del motor, esperando su respuesta muchas gracias

Le cambie la junta de tapa, a mi camioneta chevrolet luv diésel, previo al armado se lavo el radiador, pero aun sigue teniendo aceite el agua del radiador.

Saludos le repare el motor completo luego al tiempo recalento le repare la camara le cambien las gomas de las valvulas luego me quedo llenando las bujias de aceite cada 10 dias que creen que sea ?

Diferncias entre un aceite atf3 y atf4. Y y los transfluidos d2

Puedo usar el siguiente aceite: SAE 15W/40 CK-4/SN en mi luv dmax 2011 a gasolina que viene usando aceite mineral SAE 15w40?

Se le acaba de hacer el motor

Marca y viscocidad de aceite

Vota aceite de corona por un lado de la rueda

Hola buenas le quería consultar a ver si alguien le paso lo mismo tengo una chevrolet luv modelo 1995 motor 2.5 ice reparar la bomba de combustible y hay en peso el problema tira el aceite la reviso el mecánico y dijo que de compresión esta bien tiene un cilindro mas vajo pero no tanto como para inflar el motor que podría ser

Vota mucha aceite por el respiradero, alguien k le aya pasado lo mismo y cual es el arreglo si me pueden ayudar

Mi camioneta tengo entendido que fue ensamblada en Chile, tiene motor Isuzu, y gasta mas de un litro de aceite por semana. No ando mucho a escepcion los fines de semana, cuando voy a mi propiedad, deben ser unos 200Km exagerando, también noto que en las mañanas al calentar el motor, sale con el gas, aceite. Si me podrían comentar, si es normal este comportamiento.

Él vehículo consume demasiada gasolina, medio tanque(30lts) en zona urbana, aproximadamente 15 km de recorrido y se contamina él aceite del motor con combustible y humedece todas las bujías. Él mecánico reemplazo sensor MAF, él MAP, los sensores de oxígenos, él regulador de presion de gasolina, las bobinas trabajan bien y la falla persiste. Sera un problema de alimentación eléctrica?

Quiero saber si me pueden ayudar ya que en velocidad baja se jalonea y gasta mucho aceite ya la ajustaron y sigue con el problema que tira el aceite por la tapa de punterías

Necesito saber cuánto entra en un cambio de aceite galón un 1/4 o galón 2/4

Despues que se iso el motor tiene un alto consumo de aceite no vota humo por el escape no tiene fugas de aceite pero en 350 kilometros de recorrido se consume 1.5 litros de aceite

Tengo un problema, la temperatura del motor comienza a subir ya sea con el aire o sin el, cuando comienzo a subir cuestas,les comento que en linea recta puedo rodar de 1 a 10 horas continuas y se mantiene normal, le he cambiado la bomba de agua, el flanclocher, el termostato, la válvula de la temperatura, limpieza de radiador y condensador, cambio de la tapa del radiador, revisión del electroventilador muy bien. Ya no se que hacerle mas. No consume aceite, ni agua. A ver si me pueden ayuda. Mil gracias

Unos días antes se encendía intermitente el foco de aceite en el tablero de mi camioneta chevrolet luv 2005, salí y de regreso en una subida se quedo encendido el foco de aceite y la camioneta perdió potencia. Avance un poco mas hasta que bajo demasiado la velocidad y sonaba mucho el motor. Por precaución finalmente la apague y me llevo una grúa. Que podría ser el problema?
3 dias antes me cambiaron el aceite y los niveles están bien.

Dicen que puede ser por la valvula pcv pero donde se encuentra. Chevrolet luv 2.2 año 1999 motor isuzu

El carro no bota humo esta consumiendo medio pote de aceite lo que es corta pero cuando voy en carretera larga consume un pote que sera eso

Hola mi camioneta esta Con el siguiente problema sube de temperatura y a la vez me enciende la luz del aceite, le pude agua refrigerante y sigue igual el pro lema le puse aceite 20 w 50 y aun así enciende la luz de aceite y aumenta demasiado la temperatura que puedo hacer?

Hola amigos les cuento ase un tiempo tuve prolemas con la bomba de bencina mecanica. "no tiraba bencina" compre una nueva y ahora me bota aceite por el respiradero de la bomba lo cual la antigua no lo asia alguien sabe como reparar o le a pasado ? Puede ser algun reten malo o fallas de compresion. De ante mano muchas gracias

Mi camioneta gasta mucha gasolina y batallo para que arranque ya cambie map, sensor de temp. , cables, bujias, regulador de gasolina, aceite, filtros de aire, aceite y gasolina puede alguien orientarme. Gracias.

Tengo una chev luv 2005 motor 2.3 full injetion trae una falla ya le rectifique la cabeza, valvulas, cambie cables, bujias, aceite, filtros y el mecanico la dejo igual, dijo que era el arbol de levas y se lo compre pero al penerlo me dijo que venia descalibrado mejor le puso el mismo y le quite la camioneta gaste $ 7,000.00 pesos mexicanos y la camioneta sigue igual y antes jalaba muy paejito. Alguien que me oriente. Muchas gracias...

En cada partida la luz del aceite entre 5 o 10 minutos en apagarse despues funciona todo normal le cambie el trompo del aceite pensando que era eso pero sigue igual si algen me pudiera ayudar

Tengo una luv 96 1.6 carburada. Le Hice toda su mantenimiento (aceite. Filtro combustible filtro de aceite. Bujias. Cables bujias)y me empezó a humear blanco por el escape. "le pase a mover la aguja del carburador"... cuál puede ser su problema...

Tengo luv 2.2 modelo 1999 la compré y estaba pasando aceite la repare y después de 300 kilómetros se sello el eje de levas por q no le llegó aceite y en la reparada se le hizo de todo y

El radiador está normalmente bien y lleno de refrigerante y el deposito auxiliar lo dejo a medida entre mínimo y máximo. Pero este del deposito se consume y el radiador se mantiene igual... Sin contar el olor que emana hacia adentro de la camioneta... He revisado todo no tengo fugas y el aceite está bien sin agua ni nada... Me pueden ayudar por favor gracias

Hola Amigos, tengo una luv dmax automatica 2011, en estos dias se encendio el bombillo de trans del tablero y perdio la aceleracion, al abrir el capot observe que el aceite de caja se esta fugando a presion por el respiradero, a los pocos minutos perdi toda marcha hacia adelante, solo agarra retroceso. Alguien tiene alguna informacion de lo que pudiese estar pasando? En el taller me dicen que las caja se daño posiblemente los sellos y que toca reemplazarla.

El problema consiste cuando se pone marcha y al acelerar se queda y no desplaza el vehiculo

Buenas poseo un golpeteo en la cámara similar a cuando hay deficiencia de lubricación en levas ya cheque eso y coloque taquetes nuevos y aun sigue con el golpeteo en la cámara similar a un carro Diesel es un sonido incluso compre toda la parte superior del motor camara portalevas taquetes lochas balancines y nunca se le quito ese sonido es una luv 2.2 del año 2001 incluso compre la bomba de aceite nueva pensando que habia perdido presion las levas nuevas vienen pintadas y vi que se desgasta primero en los bordes dejando una linea en ambos bordes en el piston 3 (solo en la pintura pase el dedo y esta lizo)

Saludos a todos, compre una chevorlet Luv recientemente, pero el arnes del motor esta manipulado y no tiene la conexión/cableado para el sensor de temperatura del anticongelante y del sensor de presión de aceite, agradeceria si alguien tendra el diagrama eléctrico.

Como cambio el reten tracero de la caja acople del cardan