Problemas de Se ahoga
Problemas destacados
Hace explosiones ahogadas
Chevrolet Express 2006 Motor vortec 4.3. 6 cilindros 500000 kms
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
ComentarAhogamiento aselerasion
Chevrolet Express 2006 Express 200000 kms
Tengo un Chevy expréss se haoga al aseleral nm
2 casos
Fallas del motor 
Solucionado
Chevrolet Express 1998 Vans 3500, 5.7 400000 kms
Hola mi nombre es Barbaro tengo una chevy express vans 3500, 5.7 mi problema es: enciende bien el motor cuando le pongo la dr vibra el motor y como que se ahoga a la hora de salir piso el acelerador a fondo y no corre y cuando hace el cambio de velocidad se manda a correr eso es cada vez que para en saco y voy a salir me podrian ayudar
19 casos
Mejor respuesta (según Barbaro)
Ya resolvi el problema era el sensor del MAF lo sustituí por uno nuevo despues de ver cambiado las bujías los sensores de oxigeno la bomba de gasolina cada mecanico me decia algo distinto y ninguno daba con lo que era porque en la computadora tampoco salia lo que era y como ya le habia puesto casa todo nuevo y seguia con las fallas lo unico que me faltaba era el sensor del MAF lo cambie y se soluciono el problema gracias de todas formas
Bernardo Arronte de Estados Unidos hace 7 años
Cual es el sensor MAF yo tengo el mismo problema y no se como resolber , por favor
El sensor del MAF va en la entrada de aire al motor y también te recomiendo que cambies los sensores de oxígeno los que van debajo en el escape
Bernardo Arronte de Estados Unidos hace 7 años
Muchas gracias te lo agradezco,dentro de un rato voy a cambiarlo
Solo desconecta la bateria. Esp 5 min. Y qeda al cien. Solo pasa n tiempo de frio
Jeovani ochoa de Estados Unidos hace 6 años
Hola a todos tengo una chevy express 3500 hoy q lo manejé escuché un ruido y ppr ratos tiembla la van. Después se mejora al rato se vuelve a fallar y por la vibración pierde fuerza.
Ya le revisé el aceite y esta bien pero sigue con la temblorina
Me puden ayudar... muchas gracias
Ya le revisé el aceite y esta bien pero sigue con la temblorina
Me puden ayudar... muchas gracias
Hola Jeovani Ochoa reemplaza el sensor del MAF es el sensor de la entrada de aire al motor te lo digo por experiencia gracias
Jeovani ochoa de Estados Unidos hace 6 años
Hola Barbaro muchas gracias por tu información remplazaré el sensor...
Buenas noches barbaro disculpa cual era tu falla cuando cambiastes tu sensor maf
Hola Pablo el problema que yo tenia era que se ahogaba el motor a la hora de acelerar y no me caminaba bien tenía fallas de aceleración y de vibración y desde que cambie el sensor del MAF se le quitó el problema hasta hoy no tengo problemas aunque le digo que la falla por aceleración en todos los casos no es el mismo problema pueden ser otros los problemas muchas gracias.
Tengo una ven espress 2007 y 6.6 dicel la ven al principio corre vien pero después prende una luz qe dice reduces engane power y luego no tiene fuerza en avanzar
Que tal barbaro muchas gracias checare xq m aparece en el escaner perdida de comunicacion
Isaaccepero Cepero de Estados Unidos hace 5 años
Ola ,tengo el mismo problema, ya e cambiado todo y sigue igual,como es el sensor MAF,gracias
Hola Isaaccepero Cepero el sensor del MAF es un sensor que está en la entrada de aire al motor cuando esté se pone defectuoso aparecen fallas de aceleración y en ocasiones el motor se apaga gracias
Hola barbaro tendras una foto de este sensor
Hola alexmeza no hermano no tengo fotos de ese sensor pero lo puedes buscar por el internet muchas gracias
Tengo una ven express 2004 y me marcaba que tenía que cambiar bujías y 2 bobinas xq vibraba mucho y se me quería apagar y ya se lo cambia y me sigue vibrando y le marca el check engine y ya lo conectaron al escane y no le da ni un código
jaime reyes de México hace 4 años
Tengo una ambulancia 2010 chevrolet diesel si arranca pero pongo drive y no avanza camina a 5 km x hora ayudenme x favor
Hola Jaime, tienes que revisar la bomba del petróleo o los sensores de oxígeno o el sensor de la entrada de aire al motor, los síntomas que presentas estas son las principales causas muchas gracias
Sergio estrella de Estados Unidos hace 4 años
Amigos tengo mi van Chevrolet 90 cuando me subo al Fwy no avanza sube a 50 millas por hora hasta los cinco minutos empieza a subir ayuda amigos es lo único que tengo para trabajar le cambie bujías el sen
Sanchez4920 de Estados Unidos hace 4 años
Disculpen alguien me puede ayudar tengo una GMC savana 3500. El problema es que no corre más de 70 millas. Ayuda se los agradecería gracias
Hola amigos tengo una chevrolet 2012 motor 4.3 de 6 cilindros cuando empiezo acelera los 2 cambios lo hace. Pero el 3 cambio pierde fuerza y se le oye un pequeño ruido. Pero le sigo aselenrando ya se le quita el ruido ya corre bien. Que alguien me puede ayudar le agradeselia. Bendiciones a todos los de este grupo.
Como lo soluciono tengo el mismo problema
Tengo un problema con una Chevrolet exprés no corre más de 75 millas pierde fuerza al llegar a las 75 millas y no sube más me pudieran ayudar con ese problema
Hola, yo tengo un problema con mi expréss 1998 5.7, bueno pues todo empezó por un ralentí inestable y el mecánico movió tiempo, cambio una bujía hasta que encontró que era la iac, la lavaron y en ese momento quedó, pero para la tarde ya no quiso arrancar, y así se la llevó varios días el mecánico la revisaba pero decía que era la iac, la cambiaron y siguió igual, fui con otro mecánico y checaron computadora inyectores cambiaron ckp módulo de ignición y sigue igual, tarda mucho en arrancar una vez que arranca llega a dónde sea pero si se apaga y se deja 10 minutos tarda otra vez en arrancar mucho, la verdad arrancaba al llavazo hasta que el primer mecánico le metió mano
Ivan vasquez de Estados Unidos hace 2 años
Hola mi nombre es Ivan acabo de comprar una chevy express 2500 año 2013 este carro trae activo el limitador de velocidad solo llega a 70 millas que me recomiendan para poder desactivar eso
Fernando Valenzuela de México hace un año
Hola amigo una pregunta tengo una Chevrolet expréss van 2008 motor 4.8 y nomás le dieron el cambio de aceite del motor y el cambio de bujías y en cuanto la empece a mover la camioneta la sentí desfuerzada y me empezó a tironiar la segunda y la tercer velocidad Hacer si me puedes a lludar. Gracias
Hola tengo una chevrolet express 2011 6.0 flex ful arranca con normalidad pero aun despues de que calienta se sigue sintiendo acelerada alguien a tenido este tipo de problema agradecería micho su ayuda
Buenas noches amigos tengo una trooper Isuzu motor 3.2 ya le e cambiado los taquetes 2 veces pero solo me duran 3 meses i comienzan a sonar que tipo de aceite puedo usar
Hola buenas tardes tengo una chevy esprezz motor5.7L año 2001 hiva rodando hizo una explosión se apago y luego al rato prendio pero se queda acelerada al maximo revice si tiene entradas de aire y noto que chupa por donde va la araña del sistema de inyeccion desmonte para ver si era algun. Empaque y todos estan bien armo prendo y sigue el mismo problema se queda acelerada al maximo alguien aqui me podria ayudar o guiarme con ese problema
Problemas en el sensor TPS: Este dispositivo que mide la posición del acelerador en un vehículo, y su función principal es informar al sistema de control del motor sobre la posición del pedal del acelerador, lo que le permite controlar la cantidad de aire que entra en el motor y, por lo tanto, controlar la velocidad del vehículo.
Cuando se ensucia o presenta fallas en la apertura y cierre del flujo de aire, puede generar que el carro se acelere solo mientras está en neutro. Puedes probar limpiándolo o simplemente sustituyéndolo por uno nuevo si este presenta fallas. Fallas en la válvula IAC: Este componente controla el flujo de aire al motor cuando este está en régimen de ralentí. Su función es regular el nivel de ralentí de un motor, ajustando la cantidad de aire que circula por el sistema de admisión. Manteniendo una velocidad constante en el ralentí. Si está sucia o dañada, no puede calibrar la entrada de aire al motor, provocando estas alteraciones en el RPM que te preocupan.
Quizás te podría interesar leer: ¿Por qué mi carro se acelerar solo?. Problemas en el sensor de temperatura: Este sensor controla la temperatura del líquido refrigerante en el motor y envía una señal eléctrica al módulo de control del motor para ajustar la mezcla de combustible y aire y controlar la temperatura del motor. El rol de este sensor cobra especial relevancia en sistemas de inyección electrónica. Cuando el flujo de aire y gasolina pierden las proporciones óptimas para el correcto funcionamiento de vehículo se genera este desbalance que provoca la aceleración del carro cuando está en neutro.
Cuando se ensucia o presenta fallas en la apertura y cierre del flujo de aire, puede generar que el carro se acelere solo mientras está en neutro. Puedes probar limpiándolo o simplemente sustituyéndolo por uno nuevo si este presenta fallas. Fallas en la válvula IAC: Este componente controla el flujo de aire al motor cuando este está en régimen de ralentí. Su función es regular el nivel de ralentí de un motor, ajustando la cantidad de aire que circula por el sistema de admisión. Manteniendo una velocidad constante en el ralentí. Si está sucia o dañada, no puede calibrar la entrada de aire al motor, provocando estas alteraciones en el RPM que te preocupan.
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@BarbaroGracias amigo boy a revisar esas válvulas o cambiarlas para ver si se le quita la falla precentada
ComentarAmbulancia con disminución de potencia de motor. Solucionado
Chevrolet Express 2008 6V 233600 kms
Tenemos una ambulancia Vans Express 2.008, la cual presenta desde hace meses, una falla la cual no conseguimos. En el tablero indica disminución de potencia de motor y la camioneta no responde satisfactoriamente por el acelerador, es como si se ahogara y de vez en cuando hace como explosiones que se escuchan por el conducto del filtro de aire. Le hemos cambiado las bujías, medimos la presión de aceite de motor y la de la bomba de gasolina y están entre los valores normales, también se ha escaneado y manejado con el escaner conectado y no arroja ningún código o falla en los sistemas. Les estaría muy agradecido por las posibles soluciones que me puedan brindar ya que es una ambulancia y la necesitamos operativa lo más pronto posible.
7 casos
Buenas amigo jose saludos una pregunta ya arreglaste tu ambulancia si es asi me podrias decir que tenia ya que yo tengo una y hace lo mismo gracias
Checa el switch de la llave de encendido ,a un amigo le paso lo mismo ,y fue el switch
Mejor respuesta (según José)
Que tal amigo Cristofer. Efectivamente ya resolví el problema... Le desmonte el cuerpo de aceleración y lo limpie con tiner. Te recomiendo que lo hagas con un paño limpio y suave, luego busca a un mecánico que posea un scanner para que encienda la camioneta porque si no lo haces y decides encenderla por tu cuenta, va a quedar extremadamente acelerada. Espero eso te funcione como a mi.
Carlos arellano de México hace 8 años
Hola amigo yo tengo en este momento casi el. Mismo problema pero la mia es electronica y esta de plano se proteje el motor y buscando respuestas en internet sali con la colclucion q es la tps (garganta) tenia una falla en el cableado de la pastilla cambie la. Ploga junto al cableado y asunto arreglado
Buenas noches carlos disculpa cual era tu falla que cambiastes tps. Y aque le llamas pastilla y ploga xfa
Amigos mi chevy express 2000 modelo 3500 5.7 tiene problema cuando enciendo el a/c la revolución de motor sube y baja,cuando le tengo frenada en un aemaforo siento como empuja sola si le quitars el pie del freno arrancaria sola alguie me puede ayudar.
Sergiopdhdz de Estados Unidos hace 2 años
Hola ricardo , pudiste resolver tu problema , tengo una express 2014 que cuando lleho a un semaforo o stop el velocimetro empieza a subir y bajar y se quiere apagar
Limpiale el cuerpo de aceleracion con tinner o alcohol
ComentarNo sube velocimetro a mas de 30mph
Chevrolet Express 2000 5.7 120000 kms
Prende pero Piso acelerador y se siente ahogada cuando la manejo.no logro despegar a mas de 30 mph y luego se apaga ya cambie la bombs de gasolina
1 respuesta
chevrolet desing de Venezuela hace 6 años
Tu falla es el sensor de velocidad que esta a la salidad de trasnmision o en la cola
ComentarAceleró y de un momento a otro deja de acerlo.
Chevrolet Express 2007 Pasajera v8 200000 kms
Tengo una expréss van modelo 2007 pasajera v8. Y el problema q tengo con ella es q le aceleró y de un momento a otro deja de acerlo permaneciendo arrancada pareciera q se ahoga o algo parecido ya se le a hecho de todo afinaciones cambios de aceite afinaciones completas y no keda. Espero y me puedan ayudar orientándome q hacer
2 respuestas
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 3 años
Bendiciones podia ser TU pedal...modulo o cuerpo de acceleracionn. En El tablero deberia aparecer una Luz. Cuando no puedes acelerar
Jesús Islas de México hace 2 años
Me pasó lo mismo que crees que era la tierra que va a el motor estaba floja es algo muy fácil es cable negro por dónde está el sistema de cables lla no gasten más eso es bendiciones solo cambien la tierra a otro lado y queda
ComentarFallo de aceleración
Chevrolet Express 2012 3 puertas v8 Chevrolet express 96000 kms
Mi guagua es awd y al arrancar se ahoga me enciende en el tablero el carrito patinando y como a los 5 segundos lo apaga y acelera y arranca normal. Quiero saber el porque lo hace y como le soluciono eso
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Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341