Los piñones de levas como de admisión y escape suenas muy raros golpea ya cambie tres veces y sigue con el mismo sonido

Una vez puse el carro en Parking, no pude sacar la llave, como siempre sale cuando se apaga el carro, la palanca de mando de cambios, quedó asegurada, el baúl no abrió ni con la llave de repuesto, la corriente no llego mas al dispositivo del encendedor de cigarrillos, el aire acondicionado a veces sale caliente pero cuando se apaga el carro y después de cierto tiempo de prende el aire, ya sale frío. Después el mecánico que me envió la aseguradora para desvararme, desaseguró la palanca y como el carro prendía, se pudo mover el carro para llevarlo en grúa al taller del concesionario. Cuando iban… Leer completa

Hola fonsecars soy de Venezuela donde te solucionaron el problema de la caja

Hola. Que rolinera se traba al punto de trancar el motor por el lado de los accesorios. Inclusive seguia rodando el carro con todos los accesorios apagados y quemando el cigueñal la correa única. Corte la correa para terminar de llegar, sin carga, direccion y bomba de agua, pero era corto el trayecto y lo pude estacionar
Si alguien ha tenido esa experiencia, que rolinera puede trancar a tal punto todos los accesorios ?

Hola he aqui mi problema, todo funcionaba perfecto, cada día al subir a mi coche el sistema de infoentretenimiento se enciende y con el se carga el GPS. Que es bastante mañoso, es verdad. Que los mapas no se actualizan jamás, cierto. Que la mitad de las veces te lleva a algún sitio que decidió por motos propio, indefendible. Lo peor es que siempre se enciende al dar macha al auto, con lo cual hay que apagarlo manualmente cada vez que te subes. Ahora el problema concreto, se trabo en una dirección y no puedo ni apagarlo ni nada la pantalla es como tocar la sartén de mi cocina, no responde a nada. El resto de las cosas perfecto. A ver si alguien me ayuda, debería poder reiniciarlo o algo por el estilo

Buenos días estimados.
Les comento mi problemas ya que han Sido constantes ya desde hace 3 meses no para de darme problemas mi auto, busco algún tipo de recomendación. Ya estoy con la idea de venderlo o venderlo a alguna desarmaduria.
Hace un mes le compré culata nueva, cambie empaquetaduras, enfriador de aceite por problemas de que se me pasó el aceite al refrigerante del sistema, en estos días llegó normal de la U lo estado aculatado sin problemas al día siguiente no partió más. El mecánico vino a sacarle el motor de arranque porque dicen que eso es, le hace mantención y todo lo vuelve a instalar y le damos un partir y el mecánico se percata que no gira el cigüeñal "amarre". Será muy complicada está falla o muy costosa... Que podrá a ver Sido el problema

El carro se apago en avenida velocidad normal, primero aparecio un candado en el tablero y luego el ckequin , se le había hecho cambio de aceite y se le habia cambiado la goma del tapa válvula

Me fallo el mismo afectando al compresor y lo cambie y arregle el otro que tenia con piezas nuevas, por ello tengo un ventilador por si alguien ocupa ,estoy en cdmx esta nuevo practicamente, dejo mail para sus opiniones por si no se pasa bien este anuncio o no pueden reaponder: [email protected]. Gente de Mexico o si te conviene envio de donde seas amigo,aprovecho para comentar que consigo compresores ,ventiladores , scanners obd2 bluetooth es bien proveedor el q tengo ,saludos

Buenos días. Cuento mi problema. Hace 3 meses no puedo encontrar solución y ya lo he llevado a 3 mecánicos diferentes. Tengo un chevrolet cruze 2018. Estaba circulando y al frenar, mediante el sistema de stop el auto se apagó como siempre, desde allí, al volver a apretar el embrague, no volvió a arrancar. El mecánico me dice que no abre la válvula que permite el paso de combustible, pero la computadora no arroja error. Mecánicamente no tiene problemas. Alguno sabe si puede ser algún sensor o tuvo algún inconveniente parecido. Muchas gracias

Hola espero puedan ayudarme Tengo un cruze 2016 2da generación Los problemas son los siguientes. Cuando lo enciendo en las mañanas y quiero andar en marcha se me apaga, debo esperar unos 10 min que la temperatura llegue a la mitad, si lo muevo antes de eso se apaga el auto al acelerar. Otro problema que tengo es cuando me detengo en un alto o semafaro y quiero arrancar me da cabezazos, y en ocasiones se apaga. Y cuando voy en carretera no pasa de 145kph, ademas de que siento que cuesta que desarrolle. Antes lo corrí hasta 190kph, arrancaba y desarrollaba muy bien. Le cambie el modulo de a… Leer completa

Al cerrar el auto desde el comando de la llave se cierran todas menos el baúl queda abierto. Que puede estar pasando??

1. - se tranca en varias oportunidades el boton del maletero, sera el polvo que bloquee algun
Sensor. 2. - al dar arranque el ruido del computador es muy largo la primera vez, y otras veces
Mas corto, que es lo que sucede entonces. 2. - cual es el cuidado que debo tener con la caja de cambios automatica es 2011 el auto.

Los embolos delanteros se quedan pegados, se le coloco unas arandelas a la bomba de freno para sacarla un poco y liberar los embolos

No marca nada raro en el tablero

Disculpa Ricardo el carro hacia una falla que ya te había comentado que al encender el a/c. Cuando paraba en un alto empezaba a fallar a subir y bajar las revoluciones...pense que era que le había puesto demas frion al aire. Pero resultó que no era eso...y le seguí buscando y apenas descubrí. Que al encender el auto en frío y lo dejo alcanzar su temperatura y enciendo el a/c y jala bien no hace la falla pero si apago el carro y lo vuelvo a encender y prendo el a/c. Otra vez unos 2 minutos o un minuto después de haberlo apagado, el abanico no enciende y siempre antes encendía al prender el a/c… Leer completa

Los piñones de levas como de admisión y escape suenas muy raros golpea ya cambie tres veces y sigue con el mismo sonido

Que puede ser hace 3 meses temgo el auto. 57 mil km solamente. 2014. Selectora o bujes de palanca. ?