Problemas de Luces

Problemas destacados

Fallas luces, sistema eléctrico. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2016 4pueetas, versión Lt 23000 kms
Es como si el sistema eléctrico requiriera de "calentarse" un tiempo después de arrancar. De manera que si no se usa un rato, no encienden luces bajas (sólo las altas) clima y seguros automáticos igual son función... Mientras eso pasa hay un chasquido bajo el tablero, como un click. En ocasiones a pesar de llevar un rato circulando y ya funcionando todo, si se pasa un tope algo brusco se puede volver a generar la falla, acompañada del sonido ese. Los seguros igual se cierra y abre manualmente, pero lo de las luces obliga a circular con las altas un tiempo y lo del clima por las mañanas hace mucha falta para descongelar parabrisas.
Paco H de México hace 6 años  
PA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco H)
ricardo de México hace 6 años
Es un defecto mas de fabrica chevrolet, revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria , traen un falso contacto entre la terminal y los cables que ocasionan infinidad de fallas. Observa se despues de usarlo esta caliente la terminal , de ser afirmativo ,hay que cambiarlo
Paco H de México hace 6 años
Previo a mi publicación leí la misma solución y después de ir al eléctrico y que no encontró nada, me animé a revisar la terminal que mencionas y efectivamente... FALSO CONTACTO EN UNA DE LAS TUERCAS SECUNDARIAS. La cambié por otra que cerrara buen y todo el sistema funcionando como debe. Muchas gracias, ciertamente se trata de un defecto tan simple y con una derivación de problemas que suele complicarse. Muchas gracias por el apoyo.
Markitos de México hace 4 años
Disculpa tengo exactamente el mismo problema ya revise y cambie los cables del polo negativo y sigue igual que mas puede ser?
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o es de menor capacidad de 750 amps. Puede ser la bateria
Markitos de México hace 4 años
Le acabo de cambiar la batería esta en perfectas condiciones
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria es de 750 amps. Hay que escaneralo
Markitos de México hace 4 años
Si la bateria es de 750 amps pero igual ya escane el carro y nada
ricardo de México hace 4 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Markitos de México hace 4 años
Por eso ya lo mande a escanear y no les aparece nada :/
ricardo de México hace 4 años
Añade un cable del polo negativo de la bateria a la base donde se fija la computadora a la carroceria,
jose tijuana de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi cruze me quema la bobina no se que sera ya le checaron la computadora esta bien el electrico no encontro cortos la bobina la quema acomo a los 15 minutos de usar el carro
ricardo de México hace 4 años
Si la bobina es original pueden ser las bujias inadecuadas o mal calibradas
jose tijuana de México hace 4 años
Hola Ricardo buenas tardes ese carro lo compre en el remate chocado del guardafango y así lo anduve usando un tiempo lo mandé pintar y saliendo de hay me quemo la bobina le compre la original y me la quemo como a lis 15 minutos lo lleve al eléctrico no le encontró fallas al cableado le revisaron la computadora y esta bien le compre otra bobina y me la volvió a quemar como a los 10 minutos
ricardo de México hace 4 años
Si la bobina es la adecuada para ese motor , revisa bujias ,pueden estar gastadas ,mal calibradas o no son de grado termico correcto para ese motor
jose tijuana de México hace 4 años
Hola Ricardo gracias por tu ayuda Roa le cambié las bujías tendrá algo que ver qué le ayan quitado el claxon
Juan de Estados Unidos hace 2 años
@jose tijuanaDisculpe amigo q fue el problema del carro yo tengo jn carro con el mismo problema
Yennifermendoza de República Dominicana hace 20 días
@ricardo+18297509635 ricardo eres el mejor por lo que he podido leer me puedes hablar al what app
ricardo de México hace 20 días
@YennifermendozaWhatsap +521 983 1570 953 marcame
Mireya Lobo de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un cruze 2012 y tengo el siguiente problema con las luces bajas que disminuyeron de intensidad pero se ven encendidos los bombillos Las luces altas si funcionan. Agradezco la ayuda Estoy en venezuela
ricardo de México hace 6 años
Hay que probar con otros bombillos del mismo modelo y watts de consumo.
Mireya Lobo de Venezuela hace 6 años
Gracias muy amable. Otra duda cuando le hicieron en el concesionario su primer servicio le colocaron aceite mineral 15w40 y así lo he seguido haciendo y no he tenido problemas pero en Venezuela ha sido cuesta arriba conseguirlo y quisiera saber si lavando el motor con fushing motor puedo cambiar a semi sintético que es mas fácil. Nunca entendí el por que colocaron mineral pero lo seguí usando. Gracias de antemano
ricardo de México hace 6 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
No es recomendable ponerle motor flux al motor ecotec , con solo usar el aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original es suficiente ,ya que tiene detergentes quimicos que mantienen limpio el sistema de lubricacion que es muy estrecho
Allan de Guatemala hace 7 meses
@ricardoBuenas tardes tengo un cruze 2017 pero se me esta va de arruinar la cremallera será por un corro que tenga el carro que la cremallera es electrónica
Edgar de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo tengo una pregunta para usted tengo un Chevy Cruze 2012 tiene estas fallas no enciende el a/c ni las luces bajas ni las direccionales que puede ser?
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria esta en optimas condiciones revisa el sensor de temperatura ambiente que esta en la parrilla inferior de la facia delantera, se daña con el agua y no permite que encienda el compresor porque manda una señal de temperatura ERRONEA de -40° C. Revisa fusibles de luces.
Matias de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo problema con mi chevrolet cruze modelo 2010 lo lleve a un técnico y me hizo cambiar las computadora y la fusilera y no arranca ,no andan las luces alternativas y cuando lo apaago al auto las luces no se apagan y me consumen toda la batería tengo q desconectar la para q no las consuma pero después no arranca y empieza todo otra ves se clavan las luces y no arranca
antonio cordoba de España hace 4 años
Gracias a todos por la informacion
antonio cordoba de España hace 4 años
A mi el problema me viene que de buenas a primera se me fundió un bombillo lo cambien y empezó todo ahora mismo la radio se volvió loca coje los canales que quiere en fin y me funde los bombillos cada dos por tres
memo31 de Estados Unidos hace 3 años
Buenas compre un cruze 2016 usado me dijeron que estaba en perfecto estado y ya van dos veces que me deja tirado cuando hago alto total de repente se apaga y hace como si no tuviera nada de corriente esta bien raro y alos minutos la electricidad vuelve al carro que sera?
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria , traen un falso contacto entre la terminal y los cables que ocasionan infinidad de fallas.
Alejandro rosales de Venezuela hace 3 años
TENGO UN PROBLEMA CON MI CRUZE 2012 de corriente cuando el carro est frío recién encendido hasta cuando está caliente hacemos un bajón de energía es raro no se apaga el carro solo tiene bajones constantes que duran menos de medio segundo pero son muy constantes que podría ser ?
Karenvk de Costa Rica hace 8 meses
Tengo ese mismo problema, como lo solucionaste?
EDUARDO NIÑO de México hace 2 años
Buenos dias Ricardo, yo tengo un CRUZE 2010 y la falla que me hace, se prenden todos los focos del tablero baja la potencia, y el estereo se apaga, pero la pantalla pero se sigue escuchando, ya le cambie el cable de la tierra y de la corriente y sigue igual, y una persona me comento que llevan una tierra física dentro del tablero, como si fuera una computadora, que es lo que puedo hacer Ricardo
ricardo de México hace 2 años
La bateria es de 750 amps. ?
EDUARDO NIÑO de México hace 2 años
Eso si no me comentaron nada, pero ahorita ire a checarla a autozone, y te comento si trae 750 amp o si se la cambie
Marchelo de México hace 2 años
Buenas noches, compré el carro seminuevo, le acabo de instalar el audio sin cambiar el estéreo de agencia, solo conócete bocinas de las puertas y agregue dos más de 6x9, pero después de instalar me genero problemas de lo eléctrico, se revoluciona demás al estar parado, las luces interiores y exteriores tienen destellos y el tablero también trae destellos. Ya desconecte audio y sigue con esos detalles eléctricos, que podría ser?
Virgilio de Venezuela hace un año
Amigo si me puede ayudar con un Cruze cuando pego el borne echa chipa y descarga la bateria
antonio cordoba de España hace un año
Hola buenos dias todo parte creo yo de la centralita del coche yo estoy esperando un repuesto
Korina arzate de Estados Unidos hace 8 días
Yo estoy pasando por un problema tengo un cruze 2015 ltz y al estar en movimiento empieza a bajar la carga de la pila. Ya le puse pila nueva y alternador nuevo y sigue igual.
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Se enciende la señal Antiderrape y Luz encendida del check del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 1.8 160000 kms
Anteriormente antes de instalarle un serpentín de enfriamiento adicional para el aceite de la caja, no podía hacer largos viajes de aproximadamente 1.000 km en carretera porque al ir a alta velocidad después de un cierto tiempo, se enciendía la Señal “Antiderrape”, perdía potencia el vehículo, y luego la señal del “Check del Motor”. Una vez presentada la falla yo colocaba la caja en dual para ver que pasaba y me di cuenta que esta no pasaba de quinta, obligándome a reducir la velocidad hasta detenerme por un tiempo aproximado de 10 min hasta que se apagara la señal antiderrape para luego volve… Leer completa
Erick de Venezuela hace 7 años  
ER
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
ERICK LLANOS de México hace 7 años
Hola buenas tardes, quisiera saber donde esta el dren de la transmisión, cuanto aceite se le debe poner, gracias por sus comentarios me ayudan mucho, saludos
ricardo de México hace 7 años
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO.
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Erick de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo yo solo le he venido completando el aceite a la caja pero no se lo habia cambiado, en vista de tu comentario le voy a realizar el cambio de aceite a la caja completo para descartar ese problema. A parte de esto que me recomendaria usted en cuanto al tipo de aceite, si compro el original GM o uso otro aceite de otra marca y que marca me recomendarias.
ricardo de México hace 7 años
EL problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO.
2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usado por el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine. Se debe cambiar cada 50,000 KM.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides O el cuerpo de valvulas por FUNCIONAR CON EL ACEITE SUCIO ya que no trae FILTRO.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo problema con mi cruze 2013 hace unos días empezó a fallar, regulando o en marcha, cambie las bujías y nada, ahora enciende el testigo de anti derrape y check del motor continuando con la falla. ! que podría ser necesito una mano por favor...!! gracias
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo, primero agradezco tu ayuda. ! primero empezó con una pequeña falla muy insignificante, reviso y veo que se rompió la manguera que sale de la bomba de agua y que va hacia termostato, o algo así es un capuchón negro que se encuentra debajo de la ficha que esta enchufada al bobinado. ! ahora la falla es cómo en 3 cilindro regulando o en marcha lo mismo. ! me dijeron que podría ser el catalizador sucio. ! agradezco tu tiempo por la ayuda Ricardo...!!
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la bobina que solo manda chispa a 3 cilindros, falla muy comun del cruze
Marcelo de Argentina hace 7 años
Gracias Ricardo te mando un abrazo
Marcelo de Argentina hace 7 años
Discúlpame, que marca alternativa de bobina me recomiendas...?? la original seria GM no...??
ricardo de México hace 7 años
La marca delphy es muy buena
Noraida de Guatemala hace 3 años
Buen dia me pasa lo mismo pero mi carro es mecanico q podra ser? Alguien me pudiera apoyar? Mil gracias bendicionds
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Cómo regular las luces delanteras en altura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 Sedán 4puertas  55000 kms
Soy Marcelo de Argentina, no se como regular las luces delanteras ya q son supuestamente electrónicas, le doy al regulador para arriba y para abajo y no noto cambio, que puede estar pasando y como lo soluciono
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA
6 casos 
Gabriel de Chile hace 5 años
Hola gente soy Gabriel de chile necesito el manual para sistema de luces del Cruze 2012 o de los neblinero los tiene desconectado y hay varios chicotes sueltos
hecmau de Argentina hace 5 años
Hola marcelo soy mauricio de argentina tambien y tengo un cruze 2011 ltz y la verdad hay varios videos por internet que te lo explican muy bien yo lo hice y me quedaron muy bien yo lo tengo con led cree...lo primero que tenes que hacer es poner la perilla que regula los faros interiormente en 3 que es la posicion mas baja y si te pones de frente a la optica tenes dos tornilos el de la izquierda ajusta lateralmente y el de la derecha la altura,,,tene en cuenta que lo tenes que hacer en la oscuridad y pone el coche a 2 metros de una pares preferentemente oscura...el faro del conductor a 60 cm altura y el del acompañante a 70 cm. Si no queres si no queres complicarte hay varias casas que te lo alinean con la maquina laser y quedan perfectos Y CREO QUE ESTA ALGO DE 600 $. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias mauricio!!!!
JavierM de Ecuador hace 4 años
Alguien me puede ayudar, tengo un problema con mi cruze que enciendo mi auto y se encienden las luces delanteras en altas y pasa todo el tiempo encendido y no se puede apagar
Pabloargudo de Ecuador hace 2 años
Hola pudiste solucionar este problema me sucede lo mismo
Mario de Chile hace 3 años
Hola ami me ocurre lo mismo enciendo el cruze y las luces encienden
Carlos de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo entendido que los cruze trabajan así,es decir cuando lo pones en Directa encienden y lo pones en parqueo y apagan
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Cruze no arranca, pero si hay luces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 sedan, mecanico , motor 1.8 , 4 puertas 40000 kms
Estimados, tengo un cruze del 2012 mecánico 1.8 el cual de un momento a otro NO prende, para salir del problema me ayudaron a arrancarlo empujando pero al dia siguiente el mismo problema, no prende. Las lunas, luces, radio, panel prenden bien al contacto, pero al hacer el encendido se queda como que quiere pero no enciende.
Me dicen que puede ser el chanchito que se ha pegado o no se si es bateria.
Espero su ayuda
CRUZE PERU de Perú hace 8 años  
CR
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si las luces esta debiles y amarillentas,los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria
Viviana de Argentina hace 5 años
Buenas tardes Ricardo
Solucionado
Mejor respuesta (según CRUZE PERU)
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Muy amable me sirvió de mucho su ayuda es la batería, los wipers van lento así le ponga full y acaba de prender el testigo de batería.
ricardo de México hace 8 años
No desconectes la bateria usada ,hasta que tengas la nueva, se hace el cambio de bateria simultaneo, para que no se vaya a desprogramar la computadora.
Carlos de México hace 6 años
Buenas noches mi cruze no arranca ni da marcha pense q se habia bajado bateria pero no ya lo checaron y q es el modulo de carroceria pero todo funciona los vidrios seguros stereo. Si crees q pueda ser el modulo? ?
ricardo de México hace 6 años
El modulo de carroceria bcm controla los servicios de confort ,no tiene nada que ver con el encendido, si la bateria esta en optimas condiciones revisa el cable del polo negativo de la bateria traen un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la termina y los cables ocasionando esas FALLAS.DE ser afirmativo hay que cambiarlo.
CRUZE PERU de Perú hace 8 años
Ok mejor aún, pero donde veo que batería es la que necesitó. Como identificó el modelo de batería. Gracias
ricardo de México hace 8 años
En la caja de la bateria esta el modelo y de cuantos amperes es, igual fijate de que lado esta el polo positivo (rojo) y negativo (negro) para que sea de igual posicion la nueva. Cuando se vaya a cambiar fijate bien que el cable rojo vaya en el + y el negro en el -. Si se invierte se quema la computadora y todo el sistema electrico.
Cacho de Argentina hace 8 años
Gracias por darme el dato de sacar el cable negro maza negativo. Lo limpie al borne y arranco enseguida...gracias
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Faros de luz SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012  80000 kms
Que tal gente como estan??
Una pregunta es recomendable comprar faros para mi Cruze 2012 en autozone?? o necesito usar los de fabrica y buscarlos en la agencia? ya que el del lado del conductor esta muy tenue demasiado, y vi estos en auto zone (No. Refacción 9008XVB2), e visto vehiculos que traen unas luces muy claras y pues no se si en autozone sea bueno comprarlas, o que me recomendarian en base a sus experiencias???

De antemano muchas gracias por su atencion!!
Saludos desde Manzanillo Col. Josue Ramirez
Joshua Ramirez de México hace 7 años  
JO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joshua Ramirez)
ricardo de México hace 7 años
El cruze solo debe usar repuestos originales , cualquier modificacion trae fallas que dañan el sistema electrico. Los repuestos genericos de autozone no sirven
Joshua Ramirez de México hace 7 años
Ok, muchas gracias por el dato, saludos!!
Martin de Perú hace 5 años
Buenas tardes, de ante mano gracias por la respuesta
Es recomendable colocar faros lec a un Chevrolet Cruce del 2014. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Definitivamente no. Las modificaciones dañan el sistema electrico y computadoras
Ale ponce de Chile hace 4 años
Quien sabe donde puedo comprar luz del espejo derecho de mi cruze 2014, lo lleve a kovac en viña pero me ve del el espejo completo y sale 200 mil !!!!!!!! Cuando lo que necesito es solo la luz de viraje. La encontré afuera pero quiero ver si acá en chile l venden
Saul de México hace 3 años
Hola que tal le prenden los focos laterales y los cuartos delanteros a tu cruze ?
Si es asi sabes cual sea el fusible para esos focos ?
osoo de México hace 2 años
Yo le cambie los faros delanteros por led y hasta ahrita no he tenido problemas. Llevo 3 años con los faros led
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Regulación de faros antiniebla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2017 1.4 LTZ MT 2200 kms
Alguien sabe cómo se regulan los faros auxiliares?
Roberto de Argentina hace 3 años  
RO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de Argentina hace 3 años
Al final pude encontrar un tornillo regulador...
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No pasa cambios la caja con luz encendida del sheck engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas, full. Motor 1.8 at 62200 kms
Hola tengo problema con mi cruze año 2013 AT. 1.8 ya que me aparecio el check engine y dejo de pasar los cambios la caja y perdio fuerza, al scanearlo aparecio el codigo el cod. P0601. Y no se si ese codigo sea por falta de cambio de aceite o problema con algun modulo de la transmision que es lo que me dijeron y si es así sale demasiado caro comprarlo y programarlo con los codigos que deben ser ingresados por los de chevrolet?
Ricardo de Chile hace 6 años  
RI
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
P0601 CHEVROLET - Falla interna del módulo de control de alimentación 3 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM) El arnés del Módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit poor electric connection Bajo voltaje de la batería

Read more: https://www.autocodes.com/p0601_chevro…

Revisa las condiciones de la bateria , si tiene bajo voltaje ,puede ser la causa del fallo.
Ricardo de Chile hace 6 años
Si lo hice pero la bateria esta buena y dando el voltaje normal, al scanearlo y borrarle el check al tiempo de andarlo vuelve aparecer la falla y deja de pasar los cambios. Al detenerme y volver acelerarlo es como si saliera sin fuerza. Me salio el cod p0601 y el cod p0700
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el aceite de fabrica ac delco dexron 6 , se debe cambiar cada 50,000 KM. antes que se dañe el modulo de solenoides.
Ricardo de Chile hace 6 años
No lo he cambiado, y cual es el procedimiento para cambiarlo. Y si se dañara el modulo de selenoide cual sería la solucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
ricardo de México hace 6 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Ricardo de Chile hace 6 años
Muchas gracias por toda esa informacion valiosa se agradece y ahora buscar un buen mecanico para hacerle el cambio de aceite.
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Luz de alta y baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2018 sedan 4 puertas 41700 kms
Buen dia me podrian decir si an puesto Credd Led HB3 , y si no larga ningun error en el tablero. -
Ya que he visto en marca Philips en HB3 y dice que no marcaria ningun fallo como de lampara quemada. -
Aguardo sus comentarios. -
Gracias. -
1
victor de Argentina hace un año  
VI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
victor de Argentina hace un año
Gente les puse ese kit de luz alta y baja y no tuve ninguna falla, y se os recomiendo cambia mucho el cansancio de vista para los viajes. -
Saludos. -
Federico de Argentina hace un año
Hola! las ópticas son con lupas? porque también estoy viendo de cambiar las lamparas halógenas y no se que colocar
victor de Argentina hace un año
Hola Federico son Lupa...anda de 10. ,la misma tapa tiene 2 agujeros tapados con cintan de fabrica ya que eso sirve para que la lampara se enfrie, te cambia la vida con estas luces. -
No te vas a arrepentir. -
Saludos. -
Juankurrea de Colombia hace un año
Quiero cambiar las alogenas de mi cruze 2017, estas Philips funcionan bien si errores?
santiagom92 de Uruguay hace un año
Alguien sabe los calces de los conectores de las foros de baja/altas y auxiliares de un Chevrolet Cruze Premier 2020? En el manual no especifica que conectores son y estoy viendo de cambiarlas por unas Leds Iron IR100 pero no tengo claro cuales son los conectores. Si alguien tiene ese dato me salva la vida.
Saludos,
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Luces parpadean al encender la luz intermitente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2011 Motor turbo 1.4 0 kms
Saludos Amigos, tengo un cruze año 2011, motor 1.4 turbo, tengo una pequeña curiosidad, cuando enciendo el vehículo y enciendo todas las luces, incluyendo las de la capota, es normal que cuando encienda la intermitente, todas las luces den un leve parpadeo casi al ritmo de la luz intermitente? en ese mismo instante si trato de subir los vidrios de la puerta, dos puertas al mismo tiempo, las luces bajan aun mas y el auto le bajan los rpm como si se quisiera apagar, creo que quizas es un tema de generacion de electricidad, porque tambien si estoy en un semaforo y entra el abanico a su maximo volumen, los rpm bajan y vuelven y suben cada vez que intenta entrar (esto ya es con aire acondicionado encendido) OJO: MI AUTO TIENE UNA BATERIA NUEVA DE HACE MENOS DE 2 MESES Y UNA REGLETA COIL NUEVA.
Andriel de República Dominicana hace 4 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Debe ser que se le puso una bateria inadecuada. Lleva una de 750 amps. Reforzada
Solucionado
Mejor respuesta (según Andriel)
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revisar k el sistema de carga del alternador este en más de 14v con todos los ascesorios encendidos si no, hay k revisar contactos positivos y negativos k salen d batería y el segundo paso sería limpiar cuerpo de aceleracion y revisar bujías.
DODO de México hace 2 meses
Hola buen día, tengo un Cruze 2013, automatico, de la nada las perillas del aire acondicionado y el boton de recirculacion estan parpadeando, no se quedan prendidas fijas. Ya se reviso bateria esta en perfecto estado, el alternador carga mas 14 volts, cabe mencionar que el aire acondicionado funciona, enfria muy bien, prenden todas las velocidades el boton del aire frio si se queda encendido de forma normal. La falla es en los tres leds naranjas de las 3 perillas y el boton de recirculacion, estos parpadean, la ventila o compuerta de recirculación también se reviso y funciona abre y cierra perfectamente. Alguien tiene alguna opinion de esta falla, se los agradeceré. Saludos.
Paul de Argentina hace 2 meses
Mismo problema con cruze 2017. Las luces del climatizador parpadean, son las de las perillas del Aire acondicionado. Aún no solucionado. Alguna ayuda?
DODO de México hace un mes
Problema resuelto, si los 3 leds de las 3 perillas del aire acondicionado, parpadean, se debio por alguna manipulacion en la instalacion que ahora se le llama (bus) por haber realizado alguna instalacion de estereo , luces etc Por descuido se hizo un pequeño corto y el modulo del clima lo avisa de esta forma. NO tiene nada que ver una bateria inadecuada que dice Ricardo, totalmente erróneo, si el auto tiene la bateria 1,2 o 3 años y presenta la falla como va hacer una bateria inidacuada? Es ilogico,
Este modulo se protegio y lo avisa de esta forma parpadeando, realmente es un codigo de falla.

La solucion es muy simple, desconecta la Bateria unicamente el borne positivo, toda la noche, el modulo se va a resetear por default, conéctalo por la mañana y las 3 perillas estaran fijas ya no van a parpadear. Asi lo solucione, esto aplica para muchos autos, no solo Chevrolet, saludos
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Luces altas se quedan encendidas y no se apagan más

Chevrolet Cruze 2012 4 90000 kms
Al encender las luces altas, estas no se apagan más. Se quedan pegadas, no importa cuantas veces le des a la palanca, no hay manera de apagarlas.
En la caja de fusibles no conseguir un relé que controlara y pudiera apagar las luces. Qué controla las luces del Cruze y dónde lo encuentro?
Erikapda de Venezuela hace 4 años  
ER
16 casos 
Miguel Gomez de Argentina hace 4 años
En la caja de los fuisles tenes el funcionamiento de cada uno o en google, busca el manual de usuarios y ahi esta.
Erikapda de Venezuela hace 4 años
No es la caja de fusiles. Todos estan en perfecto estado
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos. Tengo el mismo problema, las luces altas no se quieren apagar, aun apagando el carro siguen encendidas.
Tengo un Chevrolet Cruze 2015 LTZ RS Americano
fernando de Argentina hace 4 años
Encontraste la solucion me pasa lo mismo
Euly Sandoval de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos.
Hice cambio de fusibles, y al corto tiempo (una semana) volvió a lo mismo. Volví a colocar los fusibles que quite y están funcionando bien.
Freddy Herrera de Venezuela hace 3 años
M paso lo mismo cuál es o cuales son los números de fusibles???
Jhon Riascos de Colombia hace 3 años
Tengo la misma falla si alguien ha podido solucionarlo lo agradecería enormemente
Jhonatan de Colombia hace 9 meses
Tengo el mismo problema y quiero saber cuál es la solución ya le revisaron la caja de fusibles y los relé y nada
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Problemas de luces.

Chevrolet Cruze 2011 4 ptas.ls 1.8 mecánico 152000 kms
Quisiera saber si a alguien le ha pasado,que se queden sin luces de posición delantera y trasera,sin luz de freno trasera;no puedo abrir el maletero con el control remoto de la llave,ni luz interior del maletero. Pero si enciende la luz de la patente y tercera luz de freno...
Alguna orientación sobre la posible falla. De ante mano gracias...
Pd. Si encontraron el error y donde se repara.
hernan de Chile hace 9 años  
HE
1 caso 
Antonio de Chile hace 9 años
Hola Hernan, quisiera saber si pudiste solucionar el problema con tu Cruze, yo tengo el mismo problema y no e podido encontrar la falla, si es posible saber como lo solucionaste, mi correo es [email protected], de antemano gracias.
nacho de España hace 9 años
Yo soy de españa y ami me pasa lo mismo el arreglo en la marca 1000 euros
loranca de México hace 9 años
Q tal a mi me paso lo mismo con mi cruze 2010 la falla proviene del modulo de carrocería, es la q se encarga de todo lo electrico
keno de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo y como dice lornaca es el modulo de carrocería el arreglo sale 510 pesos chilenos lo malo que el modulo de carrocería no puede ser de un auto chocado de alguna desarmaduria por que el auto queda bloqueado solo tiene que ser nuevo para que se programe al auto y las llaves
hernan de Chile hace 9 años
Hola...disculpa la demora...
Encontre un electrico que puentió el modulo de carrocería y se solucionó el tema...
El problema es el módulo de carrocería...en el concesionario cuesta casi $700.000 pesos chilenos;pero en EBAY lo encuentras por mucho menos...tendrías que importar uno y en un concesionario te lo pueden programar con tu número de chasis y se soluciona el tema...La cosa es que ellos como garantía te responden sólo por la programación no así si el módulo viene fallado de fábrica(lo veo dificil). El concesionario cobra $100.000 más o menos...
Ojalá te sirva la respuesta...
Elliot de Chile hace 8 años
Hola Hernan en estos momentos tengo el mismo problema y estoy muy preocupado ya que el próximo mes me toca la revisión técnica por favor me puedes dar tu correo para que me ayudes con la compra que hiciste por ebay y a que eléctrico lo llevaste que te soluciono el problema? Mi correo es [email protected] mi fono 76685923 por favor estimado, gracias de antemano.
Andres. L de Argentina hace un año
Hola se me trabo la cerradura del baul y no hay caso que abra ni con el control ni manual
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FALLA ELECTRICA, tablero, radio, luces, encendido se apgan y prende...

Chevrolet Cruze 2011  42800 kms
Hola, Estoy viviendo UN DILEMA con mi auto, desde el mantenimiento de los 40 mil, mi cruze parpadea el tablero, se prende y apaga la radio sola, las luces parpadean y apagan, se acelera el medidor de revoluciones solo, y hasta se apaga totalmente cuando le doy luz alta. Aveces luego de apagado no prende por un rato, muerto total hasta que vuelve la energía. Quería saber si alguien le sucede lo mismo y si ya encontró solución alguna al problema, llevo 2 meses con este problema que supuestamente "solucionan" y vuelve a pasar. Ya limpiaron alternador, cambie bateria, actualizaron software de la computadora,. . . Gracias!.
OBAZO de Perú hace 10 años  
OB
7 casos 
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 10 años
Tienes que revisar el conector que está detrás del plástico por la palanca de abrir el capot, hay un conector que se le parte el seguro le pones un tirrac grande por todo el medio y listo
Tata de Venezuela hace 5 meses
Bro q conector es ese por q arriba de la palanca lo q veo es la caja de fusible
OBAZO de Perú hace 10 años
Hola, gracias por responder, podrias explicarme mejor? y que es un tirrac?. Gracias
Maick de Colombia hace 10 años
Hasta el día hoy me pasaba lo mismo, yo trabajo con equipos de diagnostico automotriz, le puse un probador de baterías y del sistema de carga, en batería me salió reemplazar estado mala, en el sistema de carga salio todo bien, descartando alguna falla en el sistema eléctrico, le puse una batería totalmente nueva y ya quedo el carro trabajando correctamente sin ningún problema.
mario de Perú hace 9 años
Yo tengo un Chevrolet cruze 2011y tenia ese mismo problema pero lo gracioso es q al dia siguiente de la falla se arregla solo solo me ha pasado dos veces es muy raroo
Jorge 58 de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya encontraron una solucion?? estoy asustado
Luis de Argentina hace 9 años
Hola tenia el mismo problema de que el infoentretenimiento se apago y prendía cuando quería y por supuesto la pantalla de datos no funcionaba ni los sonidos de giros ,cinturón etc le hice caso a Edixon Urdaneta tocando el conector que se encuentra arriba de la palanca de abrir el capot y empezó a andar el radio, lo encinte bien haciendo presión, no se lo que el tirrac ahora voy averiguar, pero lo mejor es ir a cambiar ese conector, previo a todo limpie los fusibles , desarme el panel donde va la radio , que es facilisimo para ver si estaba bien conectada, me fije como se hacia en youtube puse " desarme tablero de cruze y justo habia uno que le cambiaban la pantalla, gracias y tiene una posible solucion, saludos Luis Rios
Francisco de España hace 2 años
Yo desmonte la radio fntera i se reprograma sola desconectala toda 10 mtos i la buelves a montar i funciona
1
Luis de Argentina hace 9 años
Hola de nuevo averigüe y acá en Argentina el tirrac que le dicen en Colombia, se llama precintos plásticos atte.
Sebastian2603 de España hace 8 meses
Hola, tengo un chevrolet cruze 2013, desde hace unos días tiene problemas con el encendido, incluso a veces no da arranque, cuando arranca mal también se activan los limpiaparabrisas sin razón, alguien sabe que puede ser ?
Fercho de México hace 6 meses
Hola muy buenas, me pasa algo similar, pero a mi. Es al girar al volante mientras esté derecho no pasa nada, pero se me apaga y prende el Estéreo y batallo poco para que encienda de rrepente. Se me prenden los sensores,de la breka, check engine,el de derrape, y el del volante junto con el de ABS
No todos al mismo tiempo pero este es mi problema! Me serviría mucha su ayuda
Michael de Estados Unidos hace un mes
Me pasa lo mismo y lo apago y queda trabajando bien por días y después vuelve a suceder lo mismo ya sabes que puede ser?
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Luces bajas no encienden

Chevrolet Cruze 2012  100000 kms
El problema que tengo es que no prende las luces bajas, las altas dan y los fusibles están bien, no hay fusibles quemados ni en caja de fusibles de dentro el capot ni dentro de cabina, el guiñador izquierdo funciona pero el derecho no, pero tampoco está quemado, esta bien solo que por el corte supongo que no funciona, tampoco funciona el cierre centralizado de puertas. Cuando prendo el guiñador me sale código 26
Mateo de Bolivia hace 4 años  
MA
15 casos 
ricardo de México hace 4 años
26. - falla intermitente trasero izquierdo
Mateo de Bolivia hace 4 años
Y el código 27 cual sería Ricardo?
ricardo de México hace 4 años
27. - fallo intermitente delantero derecho
Mateo de Bolivia hace 4 años
Me salen los dos códigos, me fije y no hay focos quemados, lo que si me paso es que un rato volvió a funcionar todo normal y luego otra vez hizo corte en algún lado, que podría estar pasando? También me fije que cuando manejo la caja secuencial se desactiva y solo mantiene automática, tampoco hay cierre centralizado de puertas
guille512 de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente igual, lo pudiste solucionar?
ricsa de Perú hace 3 años
Hola solucionaste el problema por favor y como?
Norb de Argentina hace 3 años
Tengo la luz corta y la larga no prenden lado izquierdo puede ser un fusible o lámpara quemada en la lámpara de tiene una luz chiquita prede de un lado son de Let
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La luz alta no enciende

Chevrolet Cruze 2012  35000 kms
La luz alta no exiende y aceces enciende pero se apaga pareciera q el rele estuviera malo donde esta ubicado el rele no lo encuentro
Ñejo jup de Venezuela hace 8 años  
ÑE
6 casos 
DAVID de Venezuela hace 6 años
Hola amigo pudiste solucionar eso yo tambien tengo uno y me hace lo mismo--?
Genaro de Ecuador hace 6 años
Hola amigos... tengo un cruze 2014 con 80000 km, caja manual. Tengo igual problema las luces altas no se prenden; es mas cuando hago el cambio de bajas a altas se me apagan las dos y me quedo sólo con Las luces guías... alguien que me pueda ayudar por favor... Saludos amigos
Alex carretero de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi cruze 2012 quien nos ayuda
Gledy sandoval de otro hace 4 años
Hola amigos el foco derecho no enciende la ala de angel no se cosellama
Ema Fernandez de Argentina hace 4 años
Hola a todos quería saber si pudieron encontrar alguna solución porque a mi me está pasando lo mismo con mi cruze 2012, quiero cambiar de bajas a altas y solo me enciende una, si alguien me pudiera una solución mil gracias.
fernando de Argentina hace 4 años
Tengo la msima falla encontraron la solución
cjorozco de México hace 3 años
Hola alguien pudo solucionar ese problema, en el taller eléctrico revisaron fusibles y todo se ve bien, me piden que vaya a la agencia a escanearlo, apenas iré.
Pero si alguien encontró la solución favor de compartir, las bajas trabajan bien, meto las altas y se apagan completamente las luces.
De su apoyo por favor
José Enrique diaz de México hace 2 años
La falla viene del bcm que controla las luces
Andrésba de Ecuador hace 4 meses
Tenía la misma falla en un Cruze y fue la cablería la parte de abajo de asiento del chófer, le entró agua al vehículo y tenía cables rotos
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Problemas con el apagado de las luces

Chevrolet Cruze 2013 lt 4 puertas 808 kms
Tengo una duda sobre el tema de la iluminacion exterior porque no puedo hacer q se apaguen las luces pongo la perilla en posicion de apagado pero no se apagan quedan prendidas continuamente q puedo hacer esto pasa tanto en el dia como en la noche
pecha de Argentina hace 11 años  
PE
10 casos 
Pablo de Argentina hace 11 años
Por casualidad tenes un cruze 5 LTZ 2013?
Fernando de Argentina hace 11 años
Pecha, yo compre un cruze 4 ptas LTZ la semana pasada y también me sorprendí cuando vi que las luces quedan siempre encendidas. La configuración es así porque en otros países es obligatorio andar siempre con las luces bajas, pero a mi me resulta muy molesto. Lo voy a llevar al concesionario para ver si tiene alguna solución.
Lauta de Argentina hace 11 años
Hola, adquiri un cruze 5 puertas ltz modelo 2013. Tambien me sucede lo mismo. Lo que no logro entender es que en la página de chevrolet dice que tiene encendido automático de luces, lo cual no creo q posea porque las mismas siempre están encendidas. Un amigo tiene un Agile (que es de bastante menor gama) y en la perilla de las luces además tiene una posición de automático que se puede poner en on o en off. Cuántas posiciones tiene su perilla?
Walter de Argentina hace 11 años
_Me pasa exactamente lo mismo!!
Casg de Ecuador hace 10 años
Alguna solución? A mi me pasa igual. No trae en el modulo de luces la posición automática solo la de O, la de luz guía y las medias.
Guillermo de Argentina hace 8 años
Alguno lo solucionó?
Saludos
Damian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo es un ltz 2013 5p yo lo voy a llevar a un electricista haber si se puede cortar algun cable para que se apague las luces
francisco ledezma f de Chile hace 5 años
Lhola la solucion es un control de luces que traiga posicion automatico
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La luz se mantiene encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motor 1.8 198000 kms
Mantiene la luz testigo encendida del carro
1
Pedro kasse de República Dominicana hace 5 años  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el aceite a la transmision ?
ricardo de México hace 5 años
Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero).
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro kasse)
Pedro kasse de República Dominicana hace 5 años
Ya resolví el sensor de oxígeno del banco #1 tenía problemas
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Falla en luces altas y direccionales.

Chevrolet Cruze 2014  51000 kms
Solo prenden,una direccional delantera y una trasera,ya cheque los fusibles y estan bien cheque los focos y estan bien marca dos codigos 25 y 28,tambien falla la luz alta cuando hago el cambio de baja a alta se apaga.
memo de México hace 7 años  
ME
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
ricardo de México hace 7 años
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
memo de México hace 7 años
Gracias,pero la pregunta es si tiene que escanearse para que vuelvan a funcionar correctamente.
ricardo de México hace 7 años
Solo es cambiar los focos quemados
Melvin Saavedra de Honduras hace 4 años
Cuando pongo el freno de emergencia se apagan las luces delanteras y no funcionan ni en alto ni bajo, y si quitó la emergencia vuelven a encender, mi carro es un chevrolet cruze 2012
claudio de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, tengo un cruze 2013 y las luces bajas , no enciende, los fusibles estan bien, saque los focos derecho e izquierdo y los probe directamente y enciende, no encuentro la fallas, alguien podra orientarme. Gracias
Jonmhora de República Dominicana hace 2 años
Me está pasando lo mismo, qué será?
ricardo de México hace 2 años
Revisar el modulo bcm de carroceria
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Se quedo trabada la llave. No enciende el motor ni luces

Chevrolet Cruze 2011 4 puertas 60000 kms
El dia de hoy al querer arrancar mi cruze 2011 para mi gran sorpresa no encendio el motor ni luces y palanca de cambios trabada...no me explico que sucedio ya que la bateria es nueva...que pudo haber sucedido?
hugo de México hace 9 años  
HU
5 respuestas 
Linda de México hace 9 años
Puede ser el módulo de control de carrocería. Suelen fallar de eso.
hugo de México hace 9 años
Gracias Linda. Recordaras que costo tiene el arreglo? De nuevo gracias
Armando de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, favor de avisarme, ya que el modelo es el mismo.
Julian de México hace 8 años
Hugo, hoy por la mañana me pasó lo que describes. ¿Cómo solucionaste el problema? Gracias
Hugo de México hace 8 años
Es una porqueria de carro lo tuve que vender no sin antes gastar 10 mil pesos. Muy decepcionado de chevrolet no vuelvo a comprar esa marca
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Luz encendida amarilla de un carro con una llave inglesa en el medio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 1.8 150000 kms
Tengo un Chevrolet Cruze 2012 y Cuando prendo el carro se enciende una luz amarilla de un carrito con una llave, el manual me dice q el carro necesita una revisión le meto el scanner y no me arroja ningún código de falla, el carro no falla pero la luz se mantiene encendida. Aunque lo borro con el scanner, inmediatamente se vuelve a encender. Q puedo hacer en este caso? Gracias por la ayuda.
Henry Alcoser de Venezuela hace 2 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry Alcoser)
Henry Alcoser de Venezuela hace 2 años
Con un scanner se determinó q la falla era el sensor del termostato, lo cambié y problema resuelto.
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Luces parpadean al encender el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2014 4 puertas motro 1.8 80000 kms
Tengo un cruze 2014 cuando enciendo el motor las luces parpadean, incluyendo las del interior. Al apagar el motor dejan de parpadear. Que puede ser?
Yeimy de República Dominicana hace 3 años  
YE
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Posible falso contacto de las terminales de la bateria o ya requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Yeimy de República Dominicana hace 3 años
Buenas la batería se cambió hacer 3 meses
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria es la correcta de 750 amps. Revisa el cable de la terminal del polo negativo de la bateria trae un defecto de falso contacto entre la terminal y el cable que puede ocasionar la falla
Yeimy de República Dominicana hace 3 años
Ok pero puede traer algún problema serio en el futuro??
Solucionado
Mejor respuesta (según Yeimy)
ricardo de México hace 3 años
Puede desprogramarse computadoras y modulos
Yeimy de República Dominicana hace 3 años
Gracias, remplazaré el cable por una muevo a ver si se resuelve
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