Problemas de Arnés

Problemas destacados

Diagrama para instalar arnes y computadora.

Chevrolet Cruze 2010 LS automatico C/A 60000 kms
Que tal amigos tengo un chevrolet cruze. 2010 Ls automatico. Lo deje estacionado afuera del trabajo. Regreso lo trato de encender y nada que hacia ni marcha ni iluminacion nada. Bueno dije se me descargo cuando abri el cofre sorpresa no puede ser se habian robado todo bateria computadora arneses los dos los mocharon cuerpo aceleracion bobina con dodo y conectores en la maucer bueno ya llore se las ralle hice de todo el chiste es que ya consegui todo computadora arneses como los mocharon pues consegui los 2 conectores de la computadora alguien que me pueda ayudar por favor con los colores de los arnes de la computadora o diagrama para saber en que posicion del conector de la computadora van por favor se los agradeceria.
Oskr de México hace 8 años  
OS
6 casos 
Elliot Brambila de México hace 8 años
Hola amigo buen dia. Algo similar me paso igual, me podrias ayudar en donde compraste la computadora y el arnes? porque de igual manera me rrobaron la computadora y trozaron los cables del conector.
Saludos¡¡¡
Águila de México hace 8 años
Hola amigo yo lo tengo espero te sirva
RICMAI de México hace 5 años
Amigo buenas noches tendrás los diagramas de un cruce 2014 igual se robaron la computadora y estoy reconstruyendo el arnes gracias
Héctor de México hace 3 años
@ÁguilaPasalo el diagrama si lo tienes quiero encontrar el fallo que me provoca que se quede activado el inmovilizador
Electrosonic de Colombia hace un año
@ÁguilaBuenas si lo tienes me hace el favor y me lo pasas es q estoy varado con mi ssangyong actyon por ventilador de refrigera miento del motor gracias saludos desde Colombia
Sergio S de México hace un año
@ÁguilaAmigo, si pudes ayudarme a compartirlo te lo agradeceria
diamante de México hace un año
@Águila@águila me puedes compartir el diagrama?
jmark de México hace 6 meses
@ÁguilaPuedes compartirlo, si no tienes inconvenientes, gracias de antemano mano
helos de México hace 8 años
Hola, me paso exactamente lo mismo y también quiero conseguir la computadora y los arnes a buen precio xq mis tarjetas piden clemencia!! :( plis me podrías aconsejar en q planta chevrolet los puedo encontrar mejor precio... xq también veo q en agencias del país oscilan los precios igual.
Raúl León de México hace 6 años
Qué tal buenas noches alguien que me pueda proporcionar el diagrama de los conectores de la computadora de un Chevrolet Cruze modelo 2010 de los agradecería
Raúl León de México hace 6 años
Le robaron la computadora junto con arneses les agradecería si alguien me puede proporcionar alguna información
Angel de México hace 5 añosContactar profesional
Buenas tardes, yo les puedo programar las computadoras cuando las consigan. Soy especialista en la MARCA equipo original si se los estragan fallando me pongo a Sus órdenes.
RICMAI de México hace 5 años
Disculpa como puedo contactarte para una reparación me paso lo mismo que a todos le robaron la computadora y el modulo estoy conectando el arnés pero quisiera la ayuda de alguien
RICMAI de México hace 5 años
Cómo puedo contactarte tengo un problema igual gracias
Tanilo Carrasco de México hace 4 meses
Todavía programa computadoras. Gracias.
Luis de Chile hace 5 años
Una consulta al cambiar de computadora hay q recetiarlo o reprogramarlo ?
Angel de México hace 5 años
Si se requiere programar y configurar
Cav alfaro palauvive en saltillo de México hace 5 años
Alguien me puede orientar para conectar el arnes de un cruze turbo 20q4
luis de México hace 2 años
Q tal amigos alguien q me proporcione el manual de los arneses de la computadora de chevrolet cruze 2011
Juan de México hace 4 meses
Busco arnes para chevrolete cruze 2010 ls
fierro de México hace 4 meses
Amigo me podrías pasar el diagrama tengo un problema similar por favor
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Bcm y arnés de cables

Chevrolet Cruze 2011  132000 kms
Hola, alguien sabe el número de pieza del bcm del cruze 2011? Al parecer ese es el problema del code 95 q marca. Eso me dijeron en la Chevrolet acá en Ecuador.
Manuel de Ecuador hace 3 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si ya se reviso conexiones de abajo de los asientos , el clock spring que esta en el volante ,puede ser que solo requiera reprogramarse el modulo bcm
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Arnés para cruze

Chevrolet Cruze 2010  118000 kms
Busco arnés para módulo de carrocería y para módulo de motor modelo 2010 automático
Ángel g de México hace 4 años  
ÁN
4 respuestas 
mecamigo de México hace 4 añosContactar profesional
Tengo un Cruze LT es el de quemacoco, si el tuyo es de quemacocos te sirve
ivan p de México hace 3 años
Todavia tiene el arnes amigo
mecamigo de México hace 3 años
@ivan pRobott Salinas en Facebook te lo puede conseguir
ivan p de México hace 3 años
@mecamigoSi me lo pudieran consegir te lo agradeceria es para un cruze 2010 1.8 automatico
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Precio por reparación de arnés de computadora

Chevrolet Cruze 2011  1400000 kms
Reparación de cables de arnés de computadora
CSGA de México hace un año  
CS
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si aún lo requieres tengo el arnés original completo de un 1.8 automático 2010 LT
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Arnés de Motor

Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 1.8  125000 kms
Amigos perdón ando buscando un arnes de motor de Cruze automático 2014 motor 1.8
Jorge Medina de México hace 3 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Búscalo en los grupos de Cruze del facebook
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Arnés para sensor de temperatura ambiente cruze 2012

Chevrolet Cruze 2012 1.4 22000 kms
Alguien sabe donde venden el arnés que va al sensor de temperatura ambiente de un cruze 2012, 1.4l , o sepa el número de parte, de los agradecería mucho
Gustavo Grijalva de México hace 4 años  
GU
1 respuesta 
Kike de México hace 4 años
Esta en la facia delantera, casi a la altura del piloto, es un círculo negro. Tienes acceso y lo quitas por abajo de la facia delantera.
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Corto en arnes de la computadora

Chevrolet Cruze 2011  90000 kms
Tengo un problema con un cruze 2011 quema el fusible numero 10 del porta fusibles y el pin 6 del arnes de la computadora se esta derritiendo, el pin de la computadora lo quemo ya me la repararon pero aun no e podido buscar el corto pues no tengo el diagrama para ver las lineas y que componentes pueden estar en corto
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CESAR RODRIGUEZ de México hace 5 años  
CE
1 respuesta 
Tony Morales de México hace 4 años
Que tal amigo, podrias pasarme el diagrama de la computadora que muestras en las fotos, pero completo?
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Mala direccion de cables del arnes al sensor de aire barometetrica

Chevrolet Cruze 2019 cruze premier turbo 40058 kms
1. - Se realizo una mala conexión del arnés eléctrico que va conectado a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler. 2. -Desconocen que color de cable va en cada conector que a su ves va a la terminal del sensor de aire barométrica del el turbo intercooler...
3. -Al conectar los cables mal al conector y enbonar a la terminal del sensor me marca en tablero ,potencia de motor reducida y prende el check. 4. -Pueden apoyarme a ver como van cada color de cable a cada terminal del sensor por favor.
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ARID ATHIE RIVERO de México hace 2 años  
AR
1 caso 

Arnés de inyectores

Chevrolet Cruze 2014 5 puertas 1.8  122000 kms
Mi coche prende pero solo camina a 20km hrde ahí no pasa en mi ciudad ni las agencias ni mecánicos particulares le saben poro qué ya le estoy haciendo yo su reparación solo que desconecte el arnés de los inyectores y no se cómo se conectan
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Jorge Medina de México hace 2 años  
JO

Se me arranco el arnes del alternador y no se como van conectados

Chevrolet Cruze 2011  1030 kms
Se me descarga la pila y me prende el testigo de la pila en el tablero en ocasiones
jose de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Tarda demasiado en calentar y no avanza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010  118000 kms
Ya lo escanearon y dicen que es nuevamente cambiar el modulo y la caja. (se cambió hace 1 año y medio) arroja falla en el solenoide 4 con corto circuito. A veces hace los cambios o se queda en una sola velocidad. La reversa siempre funciona bien. Tarda 1/2 hr en marcar la temperatura normal en el tablero y a veces avanza y otras no. El check engine se prende y luego se apaga y otra vez se enciende después de ir a la gasolinera o estacionarlo. Trae una fuga en una tapa del radiador y una pequeña fuga en el carter del aceite del motor. Dicen que hay que revisar las conexiones en el arnes y todas… Leer completa
victor penguely de México hace 8 años  
VI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser falsos contactos por el agua , hay que aplicar limpiador de contactos electricos en spray a todos los conectores de los arneses de conexión de sensores , computadoras, de preferencia hacerle cambios de aceite a motor y transmision
victor penguely de México hace 8 años
Gracias por tu comentario Ricardo!! Lo voy a hacer, lo de ambos aceites y lo del spray.
Ricardo ¿¿¿que opinas de lavar el tanque de la gasolina y cambiar de aqui en adelante a utilizar gasolina premiun en lugar de magna???? Sirve de algo, o da igual??Comenta por favor.
ricardo de México hace 8 años
Estos autos usan gasolina PREMIUN, con ese kilometraje usando MAGNA lo recomendable es cambiar el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina. El aceite de motor debe ser sintetico ac delco 5w30, y el de transmision es dexron vi que debe de cambiarse cada 50, 000 km. maximo. Mas en este modelo que trajo un modulo de solenoides con problemas y fue perfeccionado para el modelo 2011
victor penguely de México hace 8 años
Muy Agradecido con tus sugerencias, que validan lo que algunos mecanicos me han comentado pero no tan claramente y con las especificaciones concretas que tu ofreces.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo, el radiador de mi cruze 2010 en cuestión, tiene una fuga en una tapa o tina lateral, la que conecta con el termostato. Aqui es un desgorre conseguirlo porque no lo tienen en existencia y hay q encargarlo. Las tapas para ese radiador no las tienen, me dicen de unas de sonic o adaptaciones y los radiadores que hay son unos taiwaneses baratos (chinos) que nadie recomienda. ¿Tu que opinas? Como te comenté, la aguja del medidor de temperatura tarda hasta 30 minutos para llegar a su nivel. ¿Consideras que hay que cambiar el termostato? Saludos experto!!!
ricardo de México hace 7 años
Lo recomendable es cambiar el radiador completo , ninguna adaptacion funciona bien , mas en estos motores de funcionamiento muy caliente. Menos que sea CHINO , de malisima calidad que va a terminar dañando el motor en un recalentamiento. Consigue el original por internet en mercado libre , sale mas economico que en las agencias , hay envio a todo el pais. Despues de cambiar el radiador debe volver a la normalidad.
victor penguely de México hace 7 años
Ok, para el martes ya me llega el nuevo. El termostato se quedó pegado y voy a reemplazarlo tambien. Muy amable por aconsejar. Saludos!!!!
victor penguely de México hace 7 años
Que marca recomiendas para un radiador nuevo sustituto para mi cruze 2010 automático: Marca Radec o marca D Pride. Si no, aconséjame que otra marca comprar.
ricardo de México hace 7 años
De preferncia consigue el original. Los chinos baratos no sirven y el radiador es el alma del motor, mas que tiene un funcionamiento. Muy caliente el ventilador enciende hasta los 105 * c.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo!!. ¿el original es general motors? o qué marca...
ricardo de México hace 7 años
Asi es compralo mejor en la agencia , comunmente se surten sobre -pedido.
victor penguely de México hace 7 años
Muy bien, gracias y buenas noches
ricardo de México hace 7 años
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meme de México hace 7 años
Tengo un cruze 2010 se enciende el checke einge pero no me hace ninguna falla

buenas tardes ojala alguien pueda ayudarme tengo mi cruze 2010 en carretera quise rebasar y no realizo los cambios jajaja puras verguenzas no pude rebasar hasta el del bocho se burlo de mi .. alguien sabra a que se debe???
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
victor penguely de México hace 7 años
Ricardo buenas tardes!, se cambió el radiador y el termostato completo al cruze 2010 automático y mejoró notablemente. También se cambió a usar solo gasolina premiun. Sin embargo sigue haciendo la falla en los cambios de velocidad de la siguiente manera después de encender el motor:
1. - Por las mañanas, hay ocasiones en que se siente y escucha una vibración en el motor al calentarlo, sin haberlo avanzado, estando estacionado el auto y en ese momento se prende el check engine. 2. - Al ponerlo en marcha va muy lento y cuando alcanza su temperatura en el tablero, tiene potencia pero no hace los cambios. Parece que se queda en una sola velocidad. Tiene potencia pero se escucha que va revolucionado ( por ejemplo: a 80 km/hr, la otra aguja va a 4000 revoluciones)
3. - Me estaciono y lo apago y después de 30 segundos lo vuelvo a arrancar y ya hace los cambios normalmente. 4. -Ese mismo dia o al siguiente dia se borra el check solito y ya va sin fallas. Ricardo: ¿qué crees que pueda provocar esa "patada" durante el encendido que prende el check y lo deja en 1 sola velocidad? Comenta por favor y gracias por anticipado.
ricardo de México hace 7 años
Por tu descripcion ,puede ser la bobina que esta fallado,llevalo a escanear a un autozone , es sin costo. Referente a la transmision , hay que cambiarle el aceite ac delco DEXRON VI se debe de cambiar cada 50,000 km.y revisar el funcionamiento del modulo de solenoides , en este modelo salio muy malo ,lo prefeccionaron para el siguiente modelo.
victor penguely de México hace 7 años
Supongo que te refieres a la bobina de encendido, ¿verdad? Muchas Gracias como siempre por tus comentarios Ingeniero Ricardo!! y Felices fiestas de fin de año.
meme de México hace 7 años
Buen dia ricardo este cruze 2010 ya me esta llenando el buche de piedritas ayer a medio dia despues de hacer un recorrido y al volver a salir de casa a medio dia empezo a arrojar humo oscuro por el escape ya no se si mejor venderlo al fierro viejo. Ricardo a que crees que se deba? si yo puntualmente le hago cambio de aceite y afinacion???
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente victor , me refiero a la bobina de encendido , salen muy malas, saludos y felicidades igualmente.
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le esta poniendo al motor ? los ecotec con vvt llevan aceite multigrado sintetico ac delco 5w 30 toda la vida util del motor con su filtro original
meme de México hace 7 años
Le estoy poniendo ac delco 5w 30
ricardo de México hace 7 años
Ese motor lleva gasolina de 95 octanos , minimo premiun de 92 octanos , esa se le pone ?
meme de México hace 7 años
Si la gasolina q le pongo es premium
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
meme de México hace 7 años
Me han dicho q puede ser la bobina de encendido y que la transmisión de esos carros salieron pesimas.
victor penguely de México hace 7 años
Hola Ricardo, el cruze 2010 automatico, después de encender el motor frio, como a los 10 segundos máximo se escucha un jalón en el motor y se prende el check engine y se tarda en calentar, en recta se mueve lento, la reversa normal, pero no hace cambios como q se queda en tercera (3500 rev máximo 60 km/hr), después de recorrerlo de 3 a 5 kilometros lo apago, espero 30 segundos, vuelvo arrancar y ya hace bien los cambios, ya posteriormente en otra parada y nuevo arranque se apaga el check engine. Si lo dejo estacionado como 4 horas como que se enfría y obvio vuelve a hacer lo mismo...otra vez y así a diario, además trae motor inestable mas marcado en el alto de los semaforos, ya le cambiaron las bujias nuevas y sigue igual...Saludos y buenas noches!!!!!!!
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la BOBINA ,SALEN MUY MALAS.
victor penguely de México hace 7 años
Gracias ingeniero por tu respuesta!!! lo tomaré muy en cuenta...
ricardo de México hace 7 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante bpara los servicios .1. - revisa la bobina debe de estar defectuosa. 2. - hay que cambiarle el aceite ac delco dexron vi a la transmision
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
victor penguely de México hace 7 años
El cruze tiene 77777 millas actualmente. En la agencia chevrolet de pachuca no le cambian el aceite de la transmision, dicen que nunca se debe cambiar o que les firmes una responsiva por las fallas que llegaran a presentarse en la caja. Ellos no se hacen responsables.
Solucionado
Mejor respuesta (según victor penguely)
ricardo de México hace 7 años
La chevrolet solo vende los autos y repuestos caros , nunca se hacen responsables de nada. Busca un buen taller de transmisiones automaticas y le cambias el aceite indicado.
victor penguely de México hace 7 años
Ok, ya lo compré en la agencia y seguiré tu consejo!!!
victor penguely de México hace 7 años
Richard: ¿Consideras que es necesaria una reprogramación de caja de transmisión ( o sea de la computadora)? me cobran 90 dolares, que porque tienen que bajar (insertando el numero de motor de mi cruze) de la página de chevrolet USA, a traves del escaner, UNOS CÓDIGOS y que ya con eso según ya no falla la bobina de encendido. Tú que harías primero para ir a la segura: 1) Cambio de la Bobina de encendido, o 2) Reprogramación de la computadora. Por cierto, hace 8 dias no obstante la falla, la verificación la pasó sin broncas. Aconsejame x fa y buenas noches!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya mañana le cambio la bobina, ¡¡¡¡¡¡que opinas de la reprogramaciòn que te comentè de la caja de cambios?????????
ricardo de México hace 7 años
Si el aceite esta sucio y degradado de nada sirve la reprogramacion , eso se hace despues de hacer el cambio de aceite si lo amerita.
victor penguely de México hace 7 años
Bien, gracias, haré que lo revisen y lo cambien...
Ya se verá entonces lo de la reprogramacion y te aviso Inge!!!!!!!!!!!!!
victor penguely de México hace 7 años
Ya cambié la bobina de encendido (original) y dejo de vibrar inmediatamente. Este fin de semana veré que chequen el aceite de la transmisión para cambiarlo. Saludos Ricardo!!!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No funciona cajuela,luces de stop y cuartos traseros y chisguetero. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2010 manual 1.8l 76000 kms
Tengo el mismo problema,ya cambie alternador, modulo bcm y sigue fallando, acaban de detectar un cable sobrecalentado de el arnes que llega a la caja de fusibles que esta abajo de el volante, se deshizo el forro de un cable, osea que tiene un corto,empiecen por ahi, es los menos caro y ahi esta el problema, solo hay que encontrar el corto.
CUETUS de México hace 9 años  
CU
3 casos 
CUETUS de México hace 9 años
En conclusión, es una falla de eléctrica de fábrica del coche. Por cierto, estando en la agencia le cambiaron unas líneas de los frenos delanteros de forma gratuita porque es un recall de fábrica no lo dejen pasar.
Richard de México hace 9 años
Que tal CUETUS, este cambio lo hiciste en la agencia?, o con un electrico?, tengo el mismo problema, segun ya revisaron el BCM y corrigieron el problema pero sigue igual.
CUETUS de México hace 9 años
Buen día, apenas lo voy a hacer con un eléctrico, solo va a sustituir el cable dañado, no todo el arnés, y detectar el origen de el problema siguiendo el cable dañado y corregirlo.Me cobrarom $1600 en la agencia por detectar el cable dañado.Me cotizaron el arnés completo en $ 13000 pero no me pudieron decir por qué se dañó, solo querian cambiar todo y tan tan. El lunes próximo me recibe el carro el eléctrico, teniendo noticias les comento, no se desesperen y gasten demás, saludos.
Sergio López de México hace 9 años
Tengo el mimo problema, en que quedo lo de tu electrico? se logro solucionar con cambiar soloamente un cable
Solucionado
Mejor respuesta (según CUETUS)
CUETUS de México hace 9 años
Buen día Sergio, ya me cambiaron el cable quemado pero ya me había dañado el bcm nuevo, por lo tanto así estoy usando el carro mientras compro otro bcm.
Erni de México hace 6 años
Buenas alguien sabe x q tercera luz del stop casi no ilumi de un cruze 2010
Limber de Chile hace 4 años
Ola buenas com9 se abre el baul del cruze por demtro porque el boton del baul no lo abre alguna forma de avrirlo
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Falla bobinas

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 41000 kms
Tengo un problema con mi carro falla la bobina cuatro y tiembla un poco le cambie el arnes de las bobinas y con el nuevo no prende y con el original si alguien que me pueda ayudar
rolando de México hace 8 años  
RO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ese tipo de bobina multiple ,frecuentemente fallan , desmontala y aplicale un limpiador de contacos electricos , puede ser solo un falso contacto ,por humedad o aceite que es dielectrico y aisla la chispa.
Pepe de México hace 8 años
Si la bobina nueva no enciende es debido a que te dieron una bobina para sonic, es igual en forma y conector pero no da el encendido, en cuanto a la bobina anterior revisa que no tenga una fisura, eso provoca que se vaya a tierra esa bobina y te falle un pisto
Kike de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema le eh puesto tres bobinas diferentes de cruze y no prende solo da marcha Ami me falla el cilindro 1 de un cruze 2010
charly de México hace 8 años
Alguien tiene. Las definiciones de los codigos fe fallas o al menos los mas comunes. Gracias para saber q significan ya que lo llevare a escanear y asi. Darme cue ta que lo que me dicen es cierto. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Cruze de error Código de Vehículos mensaje
De aceite 1 Cambio del motor
2 No de radio control remoto detectado, pisar el pedal del embrague para reiniciar el
Nivel de refrigerante 3 del motor es bajo
4 Aire acondicionado apagado
5 del volante está bloqueado
6 Presione el pedal del freno para liberar de estacionamiento eléctrico del freno de
7 Gire el volante, Apague el contacto y luego en
8 Interruptor de encendido y apagado de entonces, repita la prueba de aliento
Volante 9 Active, arrancar el motor de nuevo
11 pastillas de freno desgastadas

12 Vehículo sobrecargado
13 Compresor sobrecalentado
15 Centro de la insuficiencia de luz de freno montada en alto
16 Servicio luces de freno
17 alcance luces de avería
18 insuficiencia luz de cruce izquierda
19 posterior fracaso luz de niebla
20 de la insuficiencia de cruce derecha
21 insuficiencia lateral delantera izquierda
22 derecha fracaso lateral frontal
23 de la luz de marcha atrás fracaso
24 Número insuficiencia luz de la placa
25 de fallo intermitente delantero izquierdo
26 falla intermitente trasero izquierdo
27 derecho fallo intermitente delantero
28 derecho a su vez trasera fallo de la señal
29 Comprobar la luz de freno del remolque
30 Comprobar remolque luz de marcha atrás
31 Comprobar la señal de vuelta del remolque a la izquierda
32 Comprobar derecho del remolque señal de giro
33 Comprobar la luz antiniebla trasera del remolque
34 Comprobar la luz trasera del remolque
35 Vuelva a colocar la batería en la radio control remoto
48 lado limpio zona ciega sistema de alerta
49 carril alerta de cambio no disponible
50 Activado sistema de protección de los peatones, restablecer el capó
51 Brújula disponible
53 apriete la tapa del depósito de combustible
54 agua en el filtro de combustible diesel de
56 neumáticos desequilibrio de presión en la parte delantera del eje
57 del neumático desequilibrio de presión en el eje trasero
58 Neumáticos sin TPMS sensores detectan
59 Abra y cierre de la ventana del conductor
60 Abra y cierre la ventana del acompañante
61 Abra y cierre trasero izquierdo ventana
62 abierta y a continuación, cierre trasero derecho ventana de
65 intento de robo
El 66 de servicio del sistema de alarma antirrobo
67 Servicio de bloqueo del volante
68 Servicio de dirección asistida
69 Servicio de sistema de suspensión
70 Servicio de sistema de control de nivel
71 Servicio eje trasero
73 Servicio de sistema de tracción a las cuatro ruedas
74 Servicio AFL
Aire 75 Servicio acondicionado
76 lado de servicio del sistema de alerta de zona ciega
De cambio de carril 77 Servicio de advertencia
Del sistema de protección de peatones 78 servicio
79 Rellenar aceite de motor
80 Cambiar la transmisión de fluidos
81 Servicio de transmisión
De aceite 82 Cambio del motor pronto
83 Servicio de crucero adaptativo de control
84 La potencia del motor se reduce
Clave 91 empuje a distancia para cabina para PARADA
Remota de claves 92 push to cabina del piloto y pise el pedal del freno para empezar el
94 de engranajes de push to Park (P)
Airbag 95 Service
oscar de Perú hace 5 años
Tengo el codigo 79 y tiene aceite completo, cual seria la falla ?
Roberto de España hace 4 años
A mi tb me daba falla en cilindro 4,cambio de bobina y todo ok
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Caja de cambios secuencial automática

Chevrolet Cruze 2013 4 puertas 1.8 tip tronic 121000 kms
Estimados señores, hace un tiempo tuve falla con la caja, la repararon y luego me indicaron que había un corto en el arnés y lo cambiaron, luego me dijeron que era una falla con el cuerpo de válvulas y lo reemplazaron, no se si nuevo o lo repararon, el problema ahora es que el carro no marca cambios en el tablero y al conectar el escaner en la computadora no marca ningún código de error, no marca errores, pero en el tablero según me indican ni siquiera aparece los cambios para la caja, alguna idea del porqué de este nuevo problema?

Gracias.
Omar de Guatemala hace 2 años  
OM
13 respuestas 
Omar de Guatemala hace 2 años
Alguna idea por favor.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Y cuál es el problema?? mientras funcione la transmisión moviendo el auto
Omar de Guatemala hace 2 años
Que me informaron mal, la caja solo avanza hacia atrás no entra los cambios hacia el frente.
mecamigo de México hace 2 años
@OmarResuelto muchas veces sin necesidad de desmontar transmisión del auto: solenoides de control de presión, busca contactarme
Omar de Guatemala hace 2 años
@mecamigoGracias mecamigo buscaré como hacer el contacto o abro otro trend para encontrarte.
Nicolas de Chile hace 6 meses
@mecamigoHola compañero me puedes dar información de como contactarte, tengo el mismo problema actualmente solo anda hacia atrás mi cruze
Omar de Guatemala hace 2 años
Ahora el problema radica en lo siguiente, no hay comunicación de la caja a la computadora y el carro no enciende, no he visto los códigos aún no me los envían, pero me indican que borran los códigos y el carro arranca un momento y luego se vuelve a apagar, le van a revisar todas las líneas que deben llegar a la computadora para ver donde está la perdida de la conexión.
mecamigo de México hace 2 años
Son solo suposiciones pero me imagino dañaron el módulo de control de la transmisión
Omar de Guatemala hace 2 años
Gracias mecamigo, efectivamente revisaron sistema eléctrico y el modulo me indican que está dañado, pero solo me dijeron módulo, así que estoy a la espera de saber si es ese módulo el problema.
mecamigo de México hace 2 años
Vuelvo a darte información, si la transmisión funcionaba solo hacia atrás el problema no estaba en el módulo, si el módulo está dañado ahora se debe a la manipulación del mismo por parte de quien esté encargado del servicio a tu vehículo y debería responder por eso, ya que son caros, aunque si ocupas puedo mandarte el módulo a muy buen precio
Omar de Guatemala hace 2 años
Muchas gracias mecamigo, cómo de cuanto hablamos en ese caso?
mecamigo de México hace 2 años
Comprar un módulo por eBay de $200 dólares, me llega y te lo envío a tu país, mis servicios son $90 dólares, un envío a tu país máximo $30 dólares, más impuestos
Omar de Guatemala hace 2 años
@mecamigoLa compra en ebay es para que la recibas en Mexico?
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Encendido codigo 84

Chevrolet Cruze 2014 1.8l Man Gasolina 120 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar ya que he intentado de todo, mi cruze 1.8 STD 2014 de un momento a otro me prendió en el Tablero el Código 84, ya se le cambio el cuerpo de aceleración, el arnés se reparo y sigue con el problema, el mecánico ya la ha hecho un poco de todo, pero observo que el catalizador esta tapado, mi pregunta es ¿ esto afecta al cuerpo de aceleración ya si no tiene salida de gases?, porque me recomienda el mecánico el cambiarle la computadora y después arreglar el catalizador, les agradecería sus comentarios, gracias
Diego AA. de México hace 2 meses  
DI
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 meses
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original y se programo correctamente. Solo requiere borrar el codigo desconectando el polo negativo de la bateria x 5 min. O con escaner
tecnicohx de Venezuela hace 2 meses
Amigo sinceramente el catalizador tapado causa perdida de potencia en el motor es decir los gases del escape no tienen por donde salir y pone pesado el carro... eliminalo o cámbialo... ya que es costoso... ahora manda a escanear el carro y indica que códigos de fallas te da a ver si te ayudo... no entiendo para que cambiaron el cuerpo de aceleración no es comun que se dañe... aparte quedo con la misma falla...
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Código de color del sensor banco 1 de oxigeno

Chevrolet Cruze 2012  98000 kms
Tengo unas semana que no muevo mi carro y al revisar líquidos para ensenderlo está arrancando el arnes
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Fernando de México hace 4 años  
FE
1 respuesta 
Kike de México hace 4 años
Es el conector del sensor de oxígeno banco 1 que va en el catalizador. , Tal vez lo mordió una rata.
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Deja de acelerar cuando va caminando o al arranque del motor no arranc

Chevrolet Cruze 2010 LS 35000 kms
Inicial y ocasionalmente cuando encendía el motor del cruze no aceleraba y marcaba código de sensor de velocidad. Hoy en movimiento el carro dejo de acelerar, como si la transmisión se hubiera neutralizado. Me pare por completo y lo puse en p y de nueva cuenta en drive pero no aceleraba, lo puse en reversa y ahí si aceleraba bien. Apague el motor y lo encendí de nueva cuenta y funciono, pero a los 20 minutos de ir manejando volvió a presentar la misma falla. Creí de inicio que podía ser un falso contacto de algún arnés relacionado con el sensor del acelerador, pero ahora me queda duda. En la agencia no saben que pueda ser, no me dan solución. Quien tiene la solución??? gracias.
ENRIQUE RAMGOD de México hace 10 años  
EN
5 casos 
Victor de México hace 10 años
Me pasó a los 15,000 y a mi me cambiaron la transmisión con garantía, hoy tiene 40,000 y ya no ha vuelto a pasar. Lo que pasaba es que pisaba el acelerador y el carro no avanzaba, ni se revolucionaba, similar a cuando aceleras pisando el freno, la computadora no deja acelerar.
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El ventilador es la resistencia

Chevrolet Cruze 2014 4 PUERTAS 1.8 EL MOTOR 10000 kms
El arnes del motor del ventilador si le pongo el arnes sin resistensia abra problema o debe yebarla aguebo
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FELIX de México hace 5 meses  
FE
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
El fabricante no le pone nada de adorno
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Cruze 2012 batalla para arrancar

Chevrolet Cruze 2012 1.8l 130000 kms
Buen día tengo un Cruze 2012 y lo q pasa es q si lo intento prender solo da marcha pero no arranca asta q le desconecto el arnés de los inyectores le doy marcha vuelvo a conectar el arnés de los inyectores le doy marcha y enciende espero alguien me pueda ayudar
José ibarra de México hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 meses
Hay que escanearlo ,puede ser el sensor de cigueñal
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Se incendió por accidente mi auto y ora no se como va conectado el sen

Chevrolet Cruze 2013 Motor 1.4 turvo  115500 kms
Alguien que sepa cómo va conectado el sensor maf se incendio mi auto y se quemo el arnés conector del sensor maf ya tengo el arnés nuevo pero no sé cómo va conectado me refiero alos colores de los cables
Manuel de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Rodo de México hace un año
Buen dia Manuel, descarga la aplicacion que se llama carmin y ahi encontraras eso y mas, buena suerte
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