Problemas de Abanicos radiador prenden rápido
Problemas destacados
El ventilador se prende inmediatamente prendo el vehiculo
Chevrolet Cruze 2012 70000 kms
Mande lavar el motor y al parecer algo quedo mal o le cayo agua en donde no debía.
Me dice que el A/C del carro se desconecta debido a recalentamiento
Chevrolet Cruze 2015 4 puertas motor 2.4 turbo 42000 kms
Hoy en la mañana llegue al trabajo y me puso un carte que decía el a/c del carro se desconecto debido a recalentamiento del motor la aguja de la temperatura no sube mucho y enseguida se prende el ventilador y se enfría me di cuenta que no tenía líquido refrigerante de rayador fui al autopart la compre el que me dijeron que era para ese carro se la eche y pensé que todo solucionado eso fue a las doce del día a las diez de la noche salí en el y cuando llegue al lugar me puso lo mismo y no tenía agua me doy cuenta que la está botando que podrá ser en la pizarra no me marca nada ningún bombillo nada de nada
21 casos
Hay que revisar mangueras agrietadas con fuga o deposito roto
A veces los depositos por el calentamiento y alta presion se fisuran y fugan anticongelante o se rompen en donde se acopla la manguera delgada de retorno. Chevrolet usa autopartes de muy baja calidad.
Cambie la donde sale el comando porque estaba rota y ahora me sale que el abanico está desconectado porque el carro se a sobrecalentado
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Estimada tendrias que revisar primero por donde es la fuga, corregir para poder activar el AC, tengo el manual
Cesar cruz de México hace un año
Tiene el manual yo tengo una fuga y me paso lo mismo del ac desconectado por temperatura alta del motor
Me podrías pasar el Manuel Xk me pasa lo mismo se me apaga el ac
Jessica Rodríguez de Estados Unidos hace 7 años
Bueno me sirvió de mucho esta página al final era la bomba del agua ya la cambie y todo perfecto con lo carro ojalá y no de más problemas pues lo compré hace muy poquito y no pensé que me fuera a dar ningún problema gracias
Una pregunta mi carro marca el mismo mensaje en el tablero pero la temperatura esta en cold y los abanicos no paran, el carro trae su anticongelante y no tiene fuga alguna
Ok, y la gorma adecuada de revisar los sensores es con un escaner. ?? O de que forma reviso los sensores. Saludos
Ariel Jiménez de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, la temperatura está en mínimo (frío), se prenden los abanicos a todo lo que dan y en el tablero me marca temperatura alta de motor, le revise el agua y está al nivel, de echo abrí el depósito en ese momento y el agua estaba completamente fría
@Ariel JiménezPudiste resolver tu problema? a mi auto le pasa lo mismo y nadie le da
Rafael mtz de México hace 7 meses
@Ariel JiménezLo resolvistes? me sucede lo mismo
Saludos
Saludos
Hola.
A mí Cruze 1.4 turbo 2013 le pasa que voy en marcha y me lanza ese mensaje de A/C desconectado y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas y tampoco hay luces de check engine (por suerte, hasta el momento), el vehículo no muestra síntomas o algún desperfecto mecánico realmente, mencionar que solo me ha pasado 2 veces o 3 en un periodo de 3 o 4 meses aproximadamente, no es algo recurrente. ¿Alguien sabe a qué se pueda deber eso?
Gracias.
A mí Cruze 1.4 turbo 2013 le pasa que voy en marcha y me lanza ese mensaje de A/C desconectado y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas y tampoco hay luces de check engine (por suerte, hasta el momento), el vehículo no muestra síntomas o algún desperfecto mecánico realmente, mencionar que solo me ha pasado 2 veces o 3 en un periodo de 3 o 4 meses aproximadamente, no es algo recurrente. ¿Alguien sabe a qué se pueda deber eso?
Gracias.
Puede ser que el termostato no abra correctamente de forma intermitente y este empezando a fallar.
Hola Ricardo.
Hay forma de verificar con scanner eso o solo revisando directamente, cuál es la mejor forma de proceder?
El vehículo no ha calentado nunca, jamás se ha quedado sin refrigerante ni nada por el estilo.
Saludos.
Hay forma de verificar con scanner eso o solo revisando directamente, cuál es la mejor forma de proceder?
El vehículo no ha calentado nunca, jamás se ha quedado sin refrigerante ni nada por el estilo.
Saludos.
Disculpa Ricardo, que aceite debe usar? Me dieron un sintético en la refaccionaria
El motor ecotec solo debe usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos con su filtro original
Andres.1996 de Estados Unidos hace 3 años
Buenas tardes tengo un chevy Cruze de el 2014 me salió un testigo que decía a/c apagado por alta temperatura en el motor, el ventilador ahora está directo no se apaga en ningún momento mientras el carro está prendido, fui al mecánico y me cambiaron la bomba de el agua, el problema desapareció por un tiempo y ahora volvió pero esta ves se recalentó en un viaje rumbo a Virginia, el aire nunca lo prendo por mi salud y cuando abrí el capo estaba bitando humo y mire bajo el carro y están botando agua yo pero tenia el aire pagado y la reserva ósea el tanque de agua estaba vacío, lo llene en la noche y en la mañana estaba vacío otra ves, no se si es una manguera u si eso tiene. Que ver con el hecho de que aparezca el mensaje que nombre anteriormente
Puede ser que no se a cambiado el termostato x otro original ya que puede no estar abriendo correctamente y mantiene encendido el ventilador permanentemente
A mi buick verano le pasa exactamente esto:
Enciendo marcha y me lanza A/C desconectado debido a alta temperatura del motor y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas ni desperfecto. Cambie el sensor de temperatura del motor y a los 2 meses volvió a hacer lo mismo. Nuevamente cambié el sensor y otra vez pasaron 2 meses y me volvió a fallar. Qué podría ser? conoces un buen mecanico en cdmx?
Enciendo marcha y me lanza A/C desconectado debido a alta temperatura del motor y los ventiladores se quedan prendidos, sin embargo la aguja de la temperatura nunca sube más allá de máximo normal, el tanque del refrigerante tiene líquido, no hay fugas ni desperfecto. Cambie el sensor de temperatura del motor y a los 2 meses volvió a hacer lo mismo. Nuevamente cambié el sensor y otra vez pasaron 2 meses y me volvió a fallar. Qué podría ser? conoces un buen mecanico en cdmx?
Señor ricardo, mi chevy cruze justo apenas lo compré y al mes me apareció que el A/C se apaga porque el carro esta sobre caliente, ya cambié termostato, mangueras, chequié el radiador, bomba de agua, no hay fugas y se sigue sobrecalentando, no se que aceite se le ponga ya que cuando lo compré ya tenía aceite, me podría ayudar? Cual creé que sea el problema con mi carro?
Si se le puso repuestos ORIGINALES puede ser que tiene aire el sistema y requiere purgarse funcionando sin el tapon del deposito para que lo elimine
Buenos dias ricardo, ya logré purgar el carro y sigue el problema, ya chequé el radiador y todo perfecto, no se que mas hacerle
Si se le puso el termostato original , el anticongelante ac delco dexcool 50-50 , abre a los 105 ° c. Enciende el ventilador y a los 89 ° c. Lo apaga.
Cesar cruz de México hace un año
Buenas tarde tengo un cruze 2012 1.4 turbo me marco Ac desconectado por temperatura alta del motor cheque la reserva y estaba vacía y como venia en carretera pues le tuve que echar agua para que no pasara nada más grave, los abanicos al encender el carro entrar a su máximo poder, lo apaga el carro y se apagan, veo que gasta más gasolina de lo normal y huele adentro del carro a gasolina revise y le sople al bote de reserva y tiene una fuga leve ya que veo que abajo del carro tiene machas de agua que no se le secan, lo escanearon en autozone y me salio el código p0128 alguien sabe que podría ser???
Código P0128 Chevrolet Causas posibles Termostato abierto con fugas o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Conexión defectuosa del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor
Read more: https://www.autocodes.com/p0128_chevro…
Requiere cambiar el termostato completo con toma de agua , deposito de retorno originales, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
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Requiere cambiar el termostato completo con toma de agua , deposito de retorno originales, anticongelante ac delco dexcool 50/50 y purgarlo funcionando sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire del sistema
Erick Fernandez de Estados Unidos hace un año
Tengo un chevy cruz con el mismo problema nada mas que mi carro bota aceite para el agua y tambien marca que el ac esta desconectado por sobrecalentamiento me abian dicho que era un empaque que esta cerca del escape por eso botaba aceite para el agua si me pudieran ayudar donde esta ese empaque y como se llama
ComentarElectroventilador enciende en alta velocidad 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 175000 kms
Hace 3 dias le realice mantenimiento al aire acondicionado, ya que no estaba enfriando. En el taller le cambiaron el filtro silica que va en el compresor, el filtro que va en la guantera y se le hizo una recarga de gas. El aire esta funcionando perfectamente, enfria mas que cuando lo adquiri. Pero ahora me doy cuenta que el electroventilador enciende inmediatamente, pero a una velocidad muy alta, suena como el motor de un avion, nunca antes habia encendido en esa velocidad, ni en viajes ni usando el aire acondicionado, eso es lo que me parece raro, en el tablero no presenta ninguna falla, tampoco refleja una subida de temperatura, hasta ahora no me a fallado. Lo que no se, es que si el radiador esta trabajando forzado o a que se deba esto
2 casos
Debe ser que el termostato del motor no esta abriendo correctamente y requiere cambiarse x otro original ac delco
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lo extraño es que el venia trabajando bien todo este tiempo, tanto para viajar como para el diario, en ningun momento a marcado nada en el tablero, fue justamente al hacerle mantenimiento al aire condicionado, no se si tenga que ver eso.
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
Esta semana le hice 2 reparaciones, le cambie la empacadura del tapavalvula del motor y mantenimiento del aire acondicionado
El termostato electronico es un falla muy frecuente en ese motor , trae el sensor de temperatura que activa normalmente el ventilador en baja cuando llega a 105° C. Y lo apaga a los 89° C, cuando se enciende desde un principio estando frio el motor , o enciende en alta velocidad , el termostato esta dañado, falla desde los 40,000 km.
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Gracias Ricardo. Enciende en alta solo cuando prendo en aire acondicionado, de resto se mantiene funcionando normal. Me han dicho que puede ser mantenimiento al radiador, que no este circulando bien. Voy hacerle primero eso para ir descartando, luego lo del termostato
Mejor respuesta (según Virginia Boscan)
Virginia Boscan de Venezuela hace 4 años
Lleve el carro al taller donde le hicieron mantenimiento al aire acondicionado para ir descartando el origen de la falla. En primera instancia el mecanico me habla de una fuga de gas, lo cual le dije que era imposible porque dias antes el mismo me dijo que no habia fuga de gas en la tuberia. Luego el se da cuenta que si habia gas en el compresor del aire, cuando lo midio resulta que tenia 7 libras mas de gas, es decir, tenia exceso de gas por eso el sistema estaba trabajando forzado y al encender el aire de inmediato activaba el nivel 3 del electro ventilador. He probado el carro y todo bien despues de eso, problema resuelto.
@Virginia BoscanPuede estar muy cargado el sistema y la presión de alta activa el electro en alta.
Gracias por tu respuesta exactamente me paso lo mismo después de llevar a recargar el gas la f150 2012 empezó a trabajar el electroventilador a full velocidad cuando enciendo el a/c
ComentarMangueras duras
Chevrolet Cruze 2013 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 100000 kms
Tengo un Cruze 2013, lo que pasa es que al usar el carro nomás lo paramos y sube la temperatura poco más de la mitad y encienden rápido los abanicos y cuando tocamos las mangueras estás super duras alguien me puede decir si es normal o cuál puede ser algunos de los problemas.
2 respuestas
El termostato no esta abriendo ,hay que cambiarlo x otro original
De usar anticongelante concentrado
Comentar¡Tengo una duda! A/c Cruze 2011 / 1.4
Chevrolet Cruze 2011 Lt 187000 kms
Quería saber, si, es normal que el motoventilador no encienda al instante de encender el A/C?
Me da un poquito de miedo que no encienda el ventilador del coche al encender el A/c en la primera velocidad o en la segunda, anteriormente se le cambio la válvula de presión, al parecer ese era el problema (por que no notaba que el ventilador encendiera), el A/c al estar en primera velocidad no enfría, tengo que poner la tercera para que enfríe y así ya no hay problema si bajo o subo la velocidad del aire, este sigue enfriando, pero tengo forzosamente ponerlo en el 3 para que enfrie y para que encienda el motoventilador del coche. Y bueno, la duda más grande es esa ¿debería prender el motoventilador enseguida de prender el aire, o no?
De antemano gracias
Me da un poquito de miedo que no encienda el ventilador del coche al encender el A/c en la primera velocidad o en la segunda, anteriormente se le cambio la válvula de presión, al parecer ese era el problema (por que no notaba que el ventilador encendiera), el A/c al estar en primera velocidad no enfría, tengo que poner la tercera para que enfríe y así ya no hay problema si bajo o subo la velocidad del aire, este sigue enfriando, pero tengo forzosamente ponerlo en el 3 para que enfrie y para que encienda el motoventilador del coche. Y bueno, la duda más grande es esa ¿debería prender el motoventilador enseguida de prender el aire, o no?
De antemano gracias
1 respuesta
Hola, creo que es normal que no prenda el ventilador inmediatamente. Lo que si, se demora un poco en empezar a enfriar. Por si acaso cambia filtro de aire de la cabina, esta en el lado de copiloto.
ComentarAbanicos radiador prenden rápido en otros modelos
Ventilador enciende al instante Solucionado
Dodge Dart 2013 Sxt 173000 kms
Al encender mi auto prende el ventilador no deja q el motor agarre temperatura
2 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Sustitui esa parrilla por un bulbo de temperatura me salio en 800 pesos
Erick Gonzalez de México hace 2 años
Una pregunta se puede sustituir lo del sensor de la parrilla por un bulbo de teperatura ?? lo que pasa es que mi parrilla esta quebrada y prende el abanico cuando agarra temperatura elmotor pero ya no se vuelve a apagar el ventilador... me podiras ayudar de favor ?? enviame mensaje al 6453302941
Haber luis comenta mas de eso del bulbo mi carro hace lo mismo
Mándame tu numero y te mando fotos del bulbo y donde esta instalado
Luis me podrías decir cual bulbo compraste... yo tengo el mismo problema
En mi caso solo lo llevé con un eléctrico. Me cobro 800 pesos. Ese bulbo es universal osea de cualquier auto. Ya no tengo el auto por eso me es difícil lond ela foto
ComentarPrende rapido el electro Solucionado
Ford Fiesta 2003 5puertas 1.6 165000 kms
Hola amigoa...bueno huce una cambio en el tren delantero y al muchacho se le desconecto la manguera del termostato. La revise estaba mal puesta asique procedi a ponerla a tope , pero no emcuentro purgador para revisar que no haya aire ya que en menos de 20 cuadras ya me prende el electroventilador y deduzco que sera una burbuja de aire... ayudaa
2 respuestas
Esta bien q prenda pero...tu termostato debe estar fallando no teniendo la rapida reaccion de dilatarse y contraerse por lo q no circula fluido el liquido refrigerante y el sensor y la computradora mandan al ventilador activarse para enfriar el sistema un consejo mira videos informate y veras q simple son cualquier sistema y tu mismo aprenderas a solucionarlos yo modifique mi termostato y santo remedio nunca mas me fallo a y si hay un puirgador esta ponte q te pares frente al carro mira las mangueras de salida del refrigerante en la parte inferior derecha del radiador hay un perno en ves de tener cabeza exagonal es media rectangular es por donde sacas el liquido refrigerante cuando los vas a cambiarr
Mejor respuesta (según Takkys)
Bueno les comento que el final la burbujita de aire que molestaba estaba atorada debajo del sensor de temperatura en el porta termostato... jajaja por suerte ya todo volvio a la normalidad... gracias a todos y perdon por demorar en avisar el resultado!!
ComentarSe enciende rápido el electro y tarda en apagarse. Solucionado
Ford Ka 1999 3 puertas 170000 kms
Hola, mi problema es que el electro prende muy rápido y tarda en apagarse aún en días fríos y con el auto andando, el motor está a nuevo, el mecánico dice que puede ser el radiador. Que piensan, tengo miedo que la tapa de cilindro haya quedado mal. Gracias por la ayuda
Juan pablo
Juan pablo
1 caso
Mejor respuesta (según juan pablo)
juan pablo de Argentina hace 9 años
Lo solucioné, efectivamente el radiador estaba tapado, lo cambié y se solucionó. Un saludo
ComentarPrende rapido el electro Solucionado
Ford Fiesta 2003 5puertas 1.6 165000 kms
Hola amigoa...bueno huce una cambio en el tren delantero y al muchacho se le desconecto la manguera del termostato. La revise estaba mal puesta asique procedi a ponerla a tope , pero no emcuentro purgador para revisar que no haya aire ya que en menos de 20 cuadras ya me prende el electroventilador y deduzco que sera una burbuja de aire... ayudaa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Takkys)
ComentarArranco el coche y enseguida se enciende el electroventilador.
Hyundai Atos 2007 250000 kms
Hace dos dias el electroventilador se daño y lo repuse por uno nuevo. Adicionalmente cambie el bulbo. No obstante esos cambios cuando arranco el auto, enseguida se enciende el electroventilador y no para de funcionar. Por favor. Alguien tiene la solucion. Gracias
20 casos
Mi auto es del 2007 y tiene el mismo problema q debo hacer. Solo arranco el carro y el electro comienza.
ComentarTemperatura, el electrio enciende rapido
Ford Fiesta 2011 Kd Titanium 5p Hatch 1.6 120000 kms
Mi auto tiene todos los sintomas del falla en el sensor ECT , y prende muy rapido el electro. Alguien sabe donse esta ubicado el sensor en un kinetik 2011 ? Gracias
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
En la caja donde conectan las mangueras
Superior e inferior del radiador lado izquierdo del motor lado chofer diagonal a la caja de la bateria en la culata
Superior e inferior del radiador lado izquierdo del motor lado chofer diagonal a la caja de la bateria en la culata
1
Muchas gracias, cambiado quedo ok y se fue la falla
ComentarAl abrir el switch el ventilador se enciende inmediatamente
Chevrolet Astra 2001 180000 kms
Aunque el motor se encuentre frio el ventilador se enciende y no se apaga en ningun momento
6 casos
Juan Carlos García de México hace 8 años
Desconecta tu computadora unos cinco segundos y vuelve a conectarla, esta junto a la batería, jala hacia arriba el seguro del arnés para desconectar y has lo inverso para conectarla. El problema debió solucionarse, si después de un tiempo lo vuelve a hacer, tu computadora ya está teniendo problemas y deberás reemplazarla ó pensar en vender el auto, ya que tu computadora incluye tablero y llave. Si no se vuelve a presentar el problema, no te preocupes, solo fue un fallo fortuito. Saludos
Carlos Ramirez de México hace 8 años
Buenas tardes. Tengo el mismo problema solo que tengo dos dudas. 1. - el problema se presento despues de lavar el motor. 2. - tengo un astra gsi 2.2 2002 pero no se donde tiene la computadora. Esperaria me ayudaran. Saludos desde Mexico.
paola cedillo de México hace 8 años
Buenas tardes tiene abajo de facia del lado izquierdo una tipo computadora que regula el tiempo de los ventiladores esa cuando se llega a mojar se descompone los pines de ahi dentro la tienes que llevar a reparar cuesta aporximadamente unos $2000 pesos mexicanos, a mi paso lo mismo espero haberte ayudado
ComentarVentilador prende inmediatamente de temperatura estando frío el motor
Chevrolet Vivant 2008 200056 kms
Ventilador funciona a pena se prende motor
1 caso
Revisa lo siguiente, circulación del agua (bomba)
Tesmostato
Circuito electrico, fusible que esté dañado
Tesmostato
Circuito electrico, fusible que esté dañado
ComentarPrende el electro enseguida de encender el motor
Volkswagen Gol 2011 4 puertas aire y direccion 113228 kms
Hola mi problema es el siguiente al encender el motor con el motor frio se prende el ventilador de temperatura entonces mantiene el motor todo el dia frio porque queda prendido constante probocando eso el mal funcionamiento del auto. , se ahoga y se apaga de a ratos, en la computadora marca problemas de temperatura pero el auto esta frio, intentamos borrandole el problema con la maquina pero despues de prenderlo y que llega a la temperatura necesaria se prende y ahi ya vuelve el error , muchas gracias
2 casos
Hola tal vez tengas que chequear el sensor de temperatura del refrigerante,si este funciona mal puede confundir a la computadora y esta prende en ventilador ,o tenes un relay pegado,revisaron el bulbo??? saludos
ComentarPrendo el aire y enseguida prende el electroventilador a fondo
Chevrolet Corsa 1996 gl 200000 kms
Quiero saber si es normal; y cuando prende el ventilador de adelante del radiador?
1 respuesta
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