Buenos dias tengo un cheyene 2006 4x4 le checaron la transmision y transfer por un ruido que trae segun y es el actuador de la doble pero el dia de ayer andaba andando y se le encendio la luz del abs, freno y me puso en la pantalla que le hacia falta servicio al sistema de frenos y al mismo tiempo fallo el velocimetro y la caja de cambios alguien que le aya pasado lo mismo?
A mí me sucede que la camioneta después de pasar los 40 kilómetros y me detengo la aguja no baja a sero si no que queda en 40 y parte de nuevo desde hay y si me vuelvo a detener queda en 80 y Haci hasta llegar a 200
Buenos días amigos tengo un cheyenne 2005 y solo le funciona el tanque principal ya se me ha quedado sin gasolina en varias ocasiones cuando verifico el tanque secundario está lleno alguien me puede ayudar revise todo el sistema y cambie las dos bombas con su respectivos medidores
Tengo un cheyenne 2009 con motor 5.3 ya lo repare puse todo nuevo bomba de aceite oring del colector bujes del árbol del levas botadores metales de biela y bancada todo nuevo le pusimos al motor asta el bulbo de presión de aceite junto con un cedazo que lleva y se sigue bajando la presión de aceite pero el motor no ase ruido ni falla. A demás ya le pusimos unos marcadores de otro carro creyendo que marcaba mal. El tablero y nada ya llevo gastado más de 45000 pesos y nada a funcionado
Hola tengo el mismo problema y ya hice lo mismo q tu ya repare todo el motor y sigue igual si en contraste la falla me puedes ayudar te dejo mi número es 4423192240 soy de Querétaro mándame un mensaje por fas
Yo tengo el mismo problema y hice lo mismo le cambie todo lo que pusiste y aun tengo el mismo problema me podras decir que fue la solucion por favor te lo agradeceria mucho!
Buenas noches tengo un problema con mi camioneta cheyenne 1999 automática de un día a otro empezó a no
Prenderse la luz que marca las velocidades después el velocímetro no funciona agradecería por la ayuda
Buenas noches tengo el mismo problema con una silverado 03, ya se revisaron todos los fusibles y están bien, me comentaron que puede ser un arnés que está flojo atrás del tablero, are la prueba, saludos...
Asegúrate que el anticongelante sea el adecuado para ese vehículo regularmente venden 50/50 anticongelante pero si pusieron anticongelante que debe mezclarse con agua y no lo hicieron eso sería el problema del tablero se debe medir con una perilla especial que marca los grados que traes en el radiador en cuanto al fan clutch puede ser problema mecánico... algunos se les cambian partes al interior del Fanny se resuelve el problema por eso es importante que pongan modelo año y num de motor para ayudarlos mejor
Bueno amigo mi duda es la siguiente... lo que pasa es que tengo una chevy para trabajo es una 2001 aut, con aire vidrios manuales... se me descompusieron los marcadores clasica de estos carros, un amigo desbarat9 una cheyenne modelo 2000 que funcionaban pergecto, mi duda es si funcionaran en la mia puesto que tienen la diferencia que la de el trae tacometro y la mia no...
Yo tambien tengo una 2001 sin tacometro le compre un tablero que trajera tacometro todo lo de mas le funciono pero el tacometro no como se conecta el tacometro mechanicjuio????
Mira parA conectar el tacometro es facil. La cuestion es que la camioneta que no sale con tacometro no tiene los jarnes esa el la situasion es tacometro va conectado de la bibina en el cable de menos osea en el negatativo de los cables que entran a la alimentacion electrica de la bobina la cosa es k el alambraso kisas no cuenta con esta conexión revisa aver si los tiene o llevala con el mecanico y dile k revise si es compartible suerte julio tx
El probé la es. Que me empezó a fallar de un día para otro dejo de marcarme el velocímetroal igual que las revoluciones en el tablero y cuando pongo drive se queda en 2 los cambios los días que la e movido se los hago manuales me pueden ayudar
Tengo un problema parecido con una cheyenne 2005 me presenta un problema en la caja de cambio la aplico en D" y aveces sin fuerza arranca y arranca y luego no cambia rapido a segunda se queda un poco y luego hace los cambios bien y cuando reduce se queda como en segunda y luego agarra primera pero retardada aveces lo hace que puede ser alguien me puede ayudar
Buenos días yo tenía un problema igual en una ram le aplicaba d y no avanzaba no tenía fuerza y cuando quería cambiar cambios los hacía muy a la larga. La lleve a reparar la transición y la mía quedó al 100
Caminando el velocímetro se vuelve loco de repente, se encienden las luces testigo del abs, bolsa aire, check engine y el 2do cambio lo tira muy golpeado, después al llegar a 40 km hr, como que pierde potencia el motor y casi no acelera, pasando los 50,acelera normal y el velocímetro, como que se restablece y luego sube y baja de nuevo
Encendí mi camioneta en la mañana y resulto que luego de unos minutos encendida quise encender el aire acondicionado y no encendió el foco del compresor encendido solo parpadeaba y me percate de que en el tablero tenia encendido en pantalla ENGINE HOT A/C TURNED OFF. En internet descubrí que era el termostato, Y el sensor de temperatira, pero quisiera aclarar esta duda, y también saber si puedo conducir la camioneta sin problemas de calentamiento o si se puede calentar si la muevo encendida?
Checa eso bro, fijate que yo tengo una Silverado 2015 y tiene un problema que no esta resuelto del todo, es que en ocasiones la camioneta se me calentaba de más, de hecho una vez me puso en la pantalla que desactivó unos cilindros del motor y se escuchaba mucho el ventilador, me apagó todos los sistemas (radio, a/c, etc) pero fue hace tiempo ya, y tambien me di cuenta que le faltaba agua, después de mucho tiempo de ir a la agencia y con algunos expertos, me dijeron en la agencia que el radiador tiene un pequeño agujero pero muy pequeño y de ahi provenia la fuga y que se me calentaba. Pero me hacian pagar uno nuevo por 12 mil bolas jajaj, obvio no voy a pagar otro radiador pero tu problema yo digo que debe de tener igual que yo alguna fuga, checa el radiador y que el agua no esté baja. Saludos
Hola!!
Estoy terminando la restauración de una Cheyenne 1994 400SS. Sus indicadores del tablero funcionan bien, menos el velocímetro y odómetro. La camioneta aun tiene el 5.7 pero lo convirtieron a carburado, por lo que retiraron la computadora. Unos comentan que esa es la razón y otros que no está conectado a la transmisión con el sensor. Cual sería el problema? como solucionarlo?
Amigos tengo una cheyenne 2009. Al arrancar todo muy bien, entra la segunda y cuando pasa a la tercera, pierde un poco de fuerza, como si no supiera si cambiar de velocidad o quedarse en la misma, espero explicarme. Si le aceleró hace los cambios normales y no pierde fuerza. Otro dato al entrar tercera el velocímetro y las revoluciones suben y bajan, como que entre que cambia y no cambia de velocidad.
Perdonen mi falta de conocimientos y términos para hablar. De ante mano muchas gracias espero que me puedan ayudar
Le cambie el cluster a mi troca todos a las agujas y marcadores jalan pero al momento de ver información en el tablero con los controles del volante no me permite ver nada, lo que es distancia para vacío y cosas así
Solo me deja controlar los kilómetros con el mismo botón del cluster pero no con los del volante
Los testigos se prenden rodando y se apagan. Cuando están encendidos, la caja cambia erradamente pero sin golpear, la aguja del velocímetro se descontrola. Cuando esta apagado, la camioneta trabaja normalmente, sin fallas de ningún tipo. El escáner no muestra códigos de falla para esto. No se si la falla pueden ser las tierras del chasis pero eso lo descartare dentro de poco. Gracias por la ayuda de antemano.
Me estan vendiendo cheyenne mod 96 le quitaron full inyección la caja es automatica nl es la original es de guaya cp no sirve...el medidor dd revoluciones no marca la 1 y 2 entran la 3 no la recibe sera buena la inversion o no valdra la pena...
La prendo y funciona y hace todos sus cambios normales, pero despues de 5 min El velocímetro y las revoluciones dejan de marcsr y se queda en 3era velocidad esa falla me la hizo hace un mes y ayer me lo volvio a hacer pero mas seguido deja de msrcar velocidad y revoluciones y el indicador de los cambios tambien y la transmisión se queda en 3era. Que puede ser
No funcionan los marcadores de las revoluciones y velocidad no muestra los kms , me aparece servicio trak de las 4 ruedas
Y cambio de aceite, y tampocoo los marcadores de el retrovisor lo que es la temperatura exterior ni la brújula gracias por su amable te espuesta.
Poseo un camión Cheyenne 350 año 2005 el problema es que el segundo tanque no me está reabasteciendo de combustible. Ya sacamos la bomba y la probamos y funciona perfecto. No hay información al respecto de este problema en internet. Lo poco que leí es que pudiera ser el medidor del tanque primario estuviese atascado así que se le hizo un total mantenimiento también. Probamos los voltajes en las líneas del tanque auxiliar y solo llega a una 5 voltios (me imagino que esos 5 son del medidor) y a los otros pines nada de voltaje. Será que el mismo poseerá algún relay o fusible de ser así cuál es exactamente porque de verdad no he encontrado ninguno en referencia
Andando en carretera se me encendieron los testigos del tablero stabilitrak, freno de mano y abs, después empezó a fallar la transmisión, golpea el primer cambio, el velocímetro fallo. Ya le cambie el sensor del cigüeñal y se corrigio el golpeteo de la transmision pero se quedaron encendidos los testigos del tablero... que sera el problema, oh como lo soluciono?
Gracias por su ayuda!
Hola buena tardes, tengo una grand blazer linea cheyenne 1500 con motor 5.7lt caja automatica, ultimamente he tenido problemas con el sistema electrico, tengo unas luces HID instaladas , primero la luz izquierda prende y luego comienza a parpadear y al final se apaga, luego las luces altas no prendian, luego comenzo a apagarce y descarga la bateria, ya no prende mas , en algunos momentos la aguja del velocimetro se pone loquita y comienza a subir y bajar sin control cual el carro esta detenido, agradezco la ayuda !!
Estando encendido el carro en marcha o parado se prenden las luces indicadoras y los marcadores de velocimetro gasolina aceite se ponen en cero solo algunos segundos y luego se normalisa
Buenas tardes lo que pasa que me marca todo bien nomas no jala el velocimetro y no da conteo de los. Kilómetros que recorro le cambie el. Sensor del velocimetro y sigue igual
Cómo lo resolviste??