Saludos. Baje la culatas porque partió un taquete y por el desgaste decidí rectificar el bloque a 0.30 y cigüeñal a 0.10 - 0.10, todo nuevo: 16 taquetes, gomas de válvulas, bocinas de leva, cojinetes de biela y bancada, bomba aceite, oring, empaques, cuidando al detalles la colocación de todo, prendo. Mi sorpresa la mis falla, revisó la tapa delantera de la leva y vuelvo a empacar, tanto dar vueltas, ya que este motor 6.0 año 2001 no tiene Válvula reguladora de presión en el cárter, que me da por revisar el enfriador de aceite y esta destapado, pero me fijo que muy cerca del filtro de aceite e… Leer completa