Desarmar bomba de aceite en otros modelos
Cambie bomba de aceite desaramaron todo y ahora no acelera
Chevrolet S10 2007 full 230000 kms
Le cambiaron la bomba de aceite
Sacaron motor. Colocaron nuevamemte el. Motor pero ahora no acelera a mas de 1000 vueltas. Cambiamos computadora, sensor de presion de combusyible y nada...que puede ser? ayudaaaa
Sacaron motor. Colocaron nuevamemte el. Motor pero ahora no acelera a mas de 1000 vueltas. Cambiamos computadora, sensor de presion de combusyible y nada...que puede ser? ayudaaaa
1 caso
Cambie bomba de aceite desaramaron todo y ahora no acelera
Chevrolet S10 2007 full 230000 kms
Le cambiaron la bomba de aceite
Sacaron motor. Colocaron nuevamemte el. Motor pero ahora no acelera a mas de 1000 vueltas. Cambiamos computadora, sensor de presion de combusyible y nada...que puede ser? ayudaaaa
Sacaron motor. Colocaron nuevamemte el. Motor pero ahora no acelera a mas de 1000 vueltas. Cambiamos computadora, sensor de presion de combusyible y nada...que puede ser? ayudaaaa
3 casos
Falla de pulsaciones de inyectores 
Solucionado
Daewoo Cielo 2001 bx 0 kms
Buenas el carro se le rebiso to los sensores y se les cambiaron nuevos orq lo queria al 100% ya venia fallando porque lo repararon el motor y lo colocaron a 0.40 o algo asi y le dejaron los anillos muy pequeños a 030 eso fue lo q me dijeron le cambie los anillos a 0.40 como les dije el carro prendia se le hizo la corriente de luces bien pero cuando lo sacaqmos a probar en cuesto no subio nada puro en plano y enpesaron a sonar los taquetes y pensamos q abia doblado válvulas y se desmonto y no todo normal desarmamos la bomba de aceite y encontramos q los engranajes los avian boltiados y era muy… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según heder galavis)
heder galavis de Venezuela hace 9 años
Buenastardes amigos ya resolvi mi problema del carro pues despues de tanto estudio les voy a contar lo q se le hizo al carro para q tengan conocimiento sobre ello y no descartar el carro se compro y pues presentabas barios problemitas como de encendido y se apagaba mucho sele cambiaron todos los sensores la bobina el modulo bomba de gasolina se cambiaron anillos el carro prendio y ya no se apagaba pero tenia un abiso de los inyectores en el tablero no se sabia q era ese aviso hable con barios mecanicos y me dijeron q eso era la ecu q estaba q se dañaba bueno cuando lo saque a probar el carro en plano anduvo perfecto pero en cuesta se quedo no pudo subir nada se trajo otra vez al taller y se decidio a volver a desarmar erl motor por completo se compraron anillos nuevamente y se dectecto q la bomba de aceite la abian desarmado y lña armaron mal se corrigio la bomba y armamos el motor nuevamente ya listo para encender probamos y el carro no tenia pulsos en los inyectores se mando a escanear la ecu yestaba en perfecto estado revisamos el ramal conpleto del motor y el cable del oxigeno estaba cortadoy esto producia q los inyectores no le llegaran pulso y envestigando el carro sufrio un choque por el lateral del chofer y pues con el coque debe ser q se corto el cable y como estaba enteipado aalgunas vezes le llegaba señal y otras no y esto produsia q el carro perdiera desenpeño digo esto ya q pedi algun consejo para diagnosticar mi carro y nadie me ayudo espero q le serva si alguien esta pasando por lomismo y su carro no prende para q revisen el cableado de su motor y corrijan detalles
Epale amigo a mi esta pasando que el carro en alta temperatura falla comienza a temblar ya cambie bomba de gasolina, tps, iac, limpie inyectores pero hoy me di cuenta que unos de los inyectores esta flojo tu sabras si eso es normal??
El carro en frio prende vien pero despues q calienta es dificil q prenda a menos q se prenda rodado una vez q se enfria el motor 30 minutus prende de toque
victor dias de Venezuela hace 6 años
Tengo un daewoo cielo automatico y los inyectores no rocian combustible yo trabajo con el carro por favor necesito ayuda le llega chispa ala bujia pero no sale el combustible de los inyectores
Buenas tardes amigos tengo un problema el carro lo apago y después no quiere prender sacó las bujías y están full de gasolina los inyectores los mandé a limpiar y me dijeron que están finos y cuando logra prender hecha un húmero negro y un olor a gasolina después empareja pero al apagarlo empieza el problema. Que será?
robert ruiz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigos tengo un cielo le cambie la pila los inyectores nuevos marca daewo por que el carro fallaba no emparejaba y humeaba blanco y un poco azul tambien se asentaron valvulas y se reanillo porque paresia mucha gasolina que pasaba al prenderlo no iso nada de falla ni voto humo pero a los veinte muinutos empezó a humear blanco y huele a gasolina baje las bujias y una estaba mojada de gasolina y las otras ahumadas que podra ser eso se lo agradezco
ComentarComo se saca la bomba de aceite por arriba o por abajo ?
Peugeot 504 1992 Xd2 3000000 kms
Desarme por abajo para lavar la. Bomba pero no veo como verga sacarla y no sé si se saca por arriba y tengo q desarmar todo
18 casos
Andrés Pedernera de Argentina hace 5 años
Para la Pick up Peugeot 504 diesel Indenor XD 2 es igual se puede sacar de abajo el cárter?
dodgetunuyan de Argentina hace 5 años
Como se saca es la pregunta. No tiene tornillo visible como las bombas de otros vehículos
Sacas el filtro y abajo del filtro está agarrada por el costado creo
Pedrocardenas31 de Argentina hace 4 años
Alguien que aya podido sacar la bomba de aceite xq yo desarme x abajo y sale 1/2 bomba no puedo sacar la parte q va hacia arriba no se si probar sacando el tornillo allen q esta arriba q creo es de 1/2 pulgada
Hola, sacar la Bomba de Aceite de un XD2, XD3, XD3T. No es complicado, tiene que sacar el carter, y va a ver la bomba de Aceite. Del lado de afuera del Block en la ubicación de la Bomba de aceite Hay un Tapón Alem muy grande ese no se saca, al Costado hay una Tuerca Cerrada que hay que sacar, el Bastado que queda en su interior le entra un Alem de 6mm, sacando ese Vástago se destraba la bomba y sale hacia abajo.
Hola. Yo saque la tuerca y saque con la llave alem el bulón. Pero la bomba baja uno 6 cm y queda trabada. Alguna idea?
Como sacó la bomba de aceite d un peugeot 504 diesel...se puede sacar x abajo??
Comó sacar bomba de aceite camioneta ford ranger 2006
ComentarPaso el aceite al tanque de combustible
Fiat Ducato 2008 Maxicargo 150000 kms
Buenos días señores,, en el trabajo tenemos una fiat ducato maxicargo 2.8 mod 2008 Ambulancia, les comento el problema que estamos teniendo, esta pasando el aceite al tanque de combustible (se vacía el cárter)y el vehiculo va perdiendo fuerza hasta que se detiene el motor, este vehículo tiene bomba inyectora mecánica adosada a la bomba de aceite, he averiguado antes de desarmar cual puede ser el problema y en la concesionaria nunca vieron ese problema que el aceite se pase al combustible, en otros talleres me dijeron que podría ser el reten de la bomba iny y otros que puede ser una válvula de… Leer completa
2 casos
Hola a mi también me sucedió lo mismo. Estuve averiguando y algunos dicen que es el retén de la bomba inyectora, y la verdad no sabía que la bomba va en contacto con el aceite del motor. Si alguien sabe que es o si es eso le voy a agradecer para desarmar innecesariamente, imagínense desarmar distribución y sacar la bomba, mandarla al bombista, y que no sea eso. Gracias!!
toto guerreño de Argentina hace 3 años
Hola Lucho, la ducato maxicargo 2.8 tiene la bomba inyectora adosada a la bomba de aceite, ya lleve la bomba a reparar, es facil sacarla, no es necesario quitar la distribucion, ya que la bomba trae en el eje de mando un engranaje con un diente mas grueso que el resto, asi que al armarla no vas a errar la puesta a punto
Uuhh. Genial Toto. Gracias por el dato. Ahora le voy a meter mano a ver que onda. Mil gracias!
Me paso lo mismo saque la bomba inyectora cambie el reten si desarmar nada y quedo perfecta
Hola Oscar, el Reten lo cambiaste vos?? Como desarmarse el eje??
Hola lucho si lo cambie yo como te comente es muy sencillo,con una punta bien afilada sacas el reten y con cuidado colocas el nuevo y listo suertey saludos
El eje de mi bomba es como ese lo pienso desarmar yo no más? Yo pensé que tenía que hacerlo un bombista
Si lo podes hacer vos sin problemas quitas el engranage de mando y sacas el reten y lo cambias
Hola Omar, he estado ocupado. Tengo otro vehículo para andar mañana le hecho un vistazo y te aviso. Gracias
Hola Omar, problema resuelto, ya hace una semana, le cambié el retén, armé, limpié el tanque y circuito y quedó de 10!! Gracias por el dato, me ahorré varios $$$ un abrazo hasta la prox.
toto guerreño de Argentina hace 3 años
Hola Buenos días, les comento que llevamos la bomba inyectora a repararla, se le cambio el reten y los bujes, mas calibrado, la camioneta quedo bien, no pasa más el aceite al combustible pero ahora surgió otro problema, las primeras pruebas anduvo sin novedad pero al hacer un viaje hacia capital, comenzó a quedarse como si le faltara combustible, aun no la he podido revisar pero los mantendré al tanto de que es lo que encuentro, gracias
Ami me paso es el reten de la punta de la bomba esta atrás del engranaje
ComentarSe enciende luz del aceite
Kia Picanto 2013 1.2 130000 kms
No llega la presión de aceite al tensor de cadena de distribución, se cambió bomba de aceite, desarmo el cárter, cambio de filtro y aceité y nada aún necesito de su ayuda si alguien le a pasado lo mismo
3 casos
Amigo, buenas tardes me sucede lo mismo y no sabemos que pueda ser. Usted lo pudo resolver?
Yrwuin bosch de Panamá hace un año
Me pasa igual pudo resolver indiquemos necesito su aporte
Pudiste resolver el tuyo? Estoy teniendo el mismo problema
ComentarHace ruido de botadores
Ford Ecosport 2003 2.0 215000 kms
Tengo una Eco 2.0 y de repente dejo de tirar aceite arriba. No cargan los botadores. Revise los conductos y no están tapados, abajo, osea lo cojinetes están bien, la distribución también. La bomba de aceite la desarme esta un poco rallada. Pero no la veo como para que no tire aceite arriba, el filtro esta bien y no me marca la falla de presión de aceite en el tablero. Pero no cargan ninguno de los 16 botadores, alguien tiene idea que sera?
2 casos
Hermano tengo la misma falla me podrias ayudar si ya resolvistes.
Amigos los botadores son mecanicos oseas no usan aceites sus problema sea desgastes en las puntas de valvulas y por esos le suena como si fuera el motor a diesel
Benjamín Avedoy de México hace 3 años
Checar las levas en los árboles de levas puede ser que ya estén desgastados y por eso el ruido como de diésel
jose roldan de Venezuela hace 4 años
No hermano sigue la falla y no me atrevo a viejas 200 km en carretera sola por temor a quedar varado
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Ok le comenté que tenía o tengo nivel óptimo de aceite
Para saltar ese punto entonces el problema es los botadores disculpa cuando dices botadores m hablas de los taquetes o es otra pieza esos botadores y disculpa
Para saltar ese punto entonces el problema es los botadores disculpa cuando dices botadores m hablas de los taquetes o es otra pieza esos botadores y disculpa
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Pana Victor en qué parte de Caracas t encuentras tu por favor
jose roldan de Venezuela hace 4 años
Disculpa pana Victor tendrás donde llevarte la camioneta para que me la revives por favor vor
ComentarProblema de lubricacion
Chevrolet Optra 2008 4 puertas disain 1000 kms
Buen día tengo un Optra disaing sonaba mucho los taquetes decidí cambiarlos y al cambiarlos quedó sonando igual el mismo día que lo saque del taller salto la Correa porque no lubrico una leva y se tranco luego se dieron cuenta que estaban tapadas las vías por dónde pasa el aceite y limpiaron todo bajaron la tapa le hicieron limpieza y soplaron con un compresor todas las venas al terminar me lo entregan ya prendido y probado y al otro día vuelve a saltar la Correa del tiempo porque paro la otra leva también por falta de lubricacion en el primer puño donde va la estopera ahora desarmaron la bomb… Leer completa
3 respuestas
Buenos dias revisa bien la tuberia y colador de succion de la bomba de aceite que no este obtruida o perforada, cambia el o-ring que lleva lo tuberia en el lado de la bomba, quita la bujias y dale arranque
Cambia de taller o mecanico...desde el comienzo se han equivocado en el diagnos tico y despues en el armado...
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Gracias por la ayuda si voy a cambiar de mecánico
ComentarPresion de aceite baja
Honda Civic 1997 presión de aceite baja 240000 kms
Recientemente se le armo por completo el motor, pero como a los 10 mil km partió el árbol de leva, se detecto desgaste en las bancada de la leva en la cámara y esta fue remplazada por una nueva, luego de encendido el motor se detecto que la presión de aceite no paso de las 60 lbs en frio y baja a menos de 20 lbs en alta revolución no sube, lo cual nos llevo a desarmar la bomba de aceite para ver si alguna viruta estaba obstruyendo la lubricacion no se encontró rastros de virutas de nada se le dio presión al pistón de la bomba para buscar mayor lubricacion, se le realizo una prueba encendiendo… Leer completa
6 casos
mulishaa23 de México hace 10 años
Revisa de nuevo los empaques, me paso algo similar con un sentra, ya que llevan unos aros con sello de plástico y no embonaban bien y la bomba metia un poco de aire y esto hacia perder el vació que se produce para subir el aceite, rectifica los empaques y cerciórate
ComentarAceite en el refrigerante
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 4p Sedan 1.6 Aut 104000 kms
@Ricardo si podes contestarme esta pregunta estare super agradecido, mi tema es el siguiente aceite en el refrigerante, se cambio enfriador y cuerpo completo, ya que estaba roto y picado, el problema siguio, se desarmo bomba de aceite y efectivamente la junta estaba rota, se cambia la junta, pero noto que la bomba estaba un poco picada, pero por cuestion de dinero no la cambio, el problema persiste y sigue habiendo aceite en el refrigerante, mi pregunta es, ya que veo que en la varilla no baja el nivel de aceite, la caja automatica lleva algun conducto de aceite el cual se pueda mezclar con el refrigerante o sera la bomba que requiera cambio completo? la verdad que me esta volviendo loco el tema por favor si alguien me puede da su opinión es bienvenida, cualquier dato me ayudara
2 respuestas
Si se le puso repuestos ORIGINALES GM. Si no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo revisa el nivel de aceite en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado del conductor de la transmision , si no sale aceite puede ser que el aceite que mezcla sea x el radiador del motor, hay que revisarlo.
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