Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Captiva ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Realmente una camioneta que ha dado muchos problemas se le ha tenido que hacer de todo ya se le hizo tren delantero y frenos y sigue como un arbolito en venezuela no hay repuestos y cuando los consigues exageradamente caros. El sacan dice sensor de frenos abs dañado pero estoy segura que al cambiarlo van a seguir las luces encendidas ya me pasa con la luz del motor prende y apaga cuando le da la GANA.LA gm ha debido de responder por esos carros. Mi pregunta puedo seguir usando la camioneta que es mi medio de trabajo en esas condiciones. ?
Hola tuve un problema similar con el abs y era un cable de estos sensores que estaba reventado pego del caucho y se rompió lo soldé y al rodar se le quito, lo de la luz de energía si recientemente le haz hecho el servicio y no le han reseteado la válvula te va a dar esa falla. Prueba con lo siguiente: pasa el switch sin dar arranque pisa el acelerador a fondo 3 veces e menos de 5 segundos, cierra el switch y enciende, cuéntanos como te fue...
A mi se me encienden las luces del ABS y del 4x4 cuando empiezan las lluvias o algunas veces luego de lavar el chasis. Un par de días después se apagan. Pasa 2 o 3 veces al año. Definitivamente son sensores que se "ensucian".
Puedes usarla así, a mi se me prendió la luz de ABS y de transmisión sin embargo era la primera vez que me pasaba, le duro dos días y listo. Debe ser sucio o agua que le cae. Me sucedió a la 190 mil kilómetros y fue la primera vez. El tren delantero es débil, hay que estar pendiente yo lo cambio 2 veces al año. Rotulas, lapices, gomas, terminales, bujes para que al menos no suene tanto. Del resto no tengo quejas.
Amigo buenas noches a mi camioneta le está pasando que prende el testigo de la transmisión y del ABS pero no sé qué hacer por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco mucho no le funciona el 4x4 y lo necesito
Revisa los cubos de rueda tanto los delanteros con los traseros...el sensor acoplado a la pieza debe estar por reemplazar. Si los rodamientos están bien sólo cambia el sensor... Saludos
Hola yo tengo el mismo problema me metí a barro y no funcionó la 4x4,en el tablero me marca el ABS, el autito y otros más alguien me puede ayudar gracias
Buenas tardes en el día de ayer. IVA con mi esposo en nuestra captiva2008 y resulta que mi esposo por accidente le metió el sucuencial y la montoen 80 instantáneamente la camioneta se recalentó y se apagó y ahora el mecánico dice que se le tranco el motor quien puede. Ayudarme con eso por favor
Lleve a servicio mi camioneta y al día siguiente de que me lo entregaron no me respondían los frenos, tronaban horrible y no lograba frenar, se encendieron en el tablero ABS, ESTABILITRACK, la lleve y me dijeron que era algo eléctrico después me dijeron que era la batería, se la cambie, al día siguiente lo mismo la regrese al taller y se las deje, la revisaron y me dijeron que ya estaba la saque y pasó lo mismo ya no se qué hacer cada vez que la saco al día siguiente es lo mismo al frenar se siente un golpeteo en el pedal del freno y un ruido horrible y no frena la camioneta
Amigo(a) Lmento decirle que lo mas probable es que le hayan cambiado uno de los sensores ABS, eso que usted dice que suena al frenar en efecto es el sistema de antibloqueo que se activa y eso pasa justo cuando tienes un sensor dañado. Te recomiendo escanearla y que te digan exactamente cual de los sensores tienes dañados, el estabilitrack se activa por esa misma razón, al cambiarle el sensor el estabilitrack ya no aparece más en el tablero.
Solo que el sensor cuesta mas o menos 15 mil pesos.
Yo estoy en esas pero ami me molesta el stabilitrak estamos mal con esta agencia.
Arrepentido de haber comprado esa camioneta
En mi caso el problema de la luz de falla de stablitrack y freno ABS fue corregido hace un mes cambiando solo el sensor detectado con falla por el scanner en menos de 1 hora... Hace un año me dieron un golpe en ese lado. Por experiencia y al ver los sensores físicamente no creo que haya razòn para que se dallen son herméticos, considero que la manipulación de la zona de los frenos los pueden desajustar, pues el espacio (gap) tiene una tolerancia para poder detectar la velocidad de la rueda y el otro punto de falla sería el conector donde puede entrar humedad o polvo pero son conectores robustos, me quede con el sensor retirado y lo voy a revisar. El costo 161 dolares (como referencia) incluyendo la mano de obra, por solo cambiar el sensor en la marca DELCO y no el disco como ensamble completo, pues eso creo que cuesta mas de 380 dolares, al mecánico lo considero mi amigo quizás eso influyo en el costo, en México. En la agencia hubiera costado más y no se distinguen por honrados precisamente de hecho desapareció y tengo que ir a la capital si alguna vez requiriera servicios de agencia.
Tengo una captiva 2010 3.6, tiene encendidos testigos de ABS , estabilitrak y otros. La doble no le funciona. Lo demás funciona bien incluídos los frenos. Alguien me puede decir que es.
Buenas tardes soy de chile como ven mi vehiculo a comenzado con estas fallas y todo comenzo con un golpe x abajo como que pisara una piedra, despues siguio como con un desplazamiento de un peso al lado que daba vueltas ( cuando giraba en una esquina, se sentia como que se golpeara algo), y de la nada se prendio todo estas luces, la coloque en un scanner basico de mi propiedad y me aparece que tiene el codigo de sensor malo 2l No 1222, logro borrar el cheking pero al apagarla y volverla a encontrar vuelve nuevamente a aparecer. Creo que deverian cambiarme el vehiculo por uno nuevo ya que no tiene nada de uso y no mas de tres mese de comprado. (que opinan ustedes )
Deberias exigir al concesionario que se haga responsable ya que el vehiculo es nuevo, tienen que ser fallas de fabrica no vale la pena comenzar a meterle mano simplemente exige tu garantia saludos
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
Por favor avísame cuando lo repares que pudo haber pasado? yo tengo lo mismo y en estos días el pedal del freno se puso duro, vibro y sonó un poco, al soltar el pedal del freno y volverlo pisar se soluciono el problema, pienso que es ese sensor del ABS delantero, a ti no te ha pasado lo mismo con el pedal del freno?
Sí, se siente como que golpea, pero la cosa se puso más fea, ahora comenzó a sonar sin parar, tuvieron que desconectarle un sensor, me dijeron en la agencia que es el módulo de frenos. Ya la vendí
Compré una captiva diesel 2008, la camioneta esta hermosa, funciona muy muy bien. El único problema es que tiene TODAS las luces de seguridad ABS encendidas constantemente. La escanearon y no arroja ningún error. Apagan las luces desde el escáner y dura 5 minutos, vuelven a encender. Salieron a ruta con escáner y funcionan perfecto los 4 sensores de velocidad de ruedas, el módulo ABS aparentemente funciona pero le llega menos voltaje (según mí mecánico) tiene que llegar 14 y algo y le llega 13 y algo y supuestamente por ese motivo encienden las luces testigos. ?quizás podrá ser el sensor de ángulo de giro???
Si a alguien le pasó algo similar por favor q me ayude. Gracias!!!
Hola tengo una Lt diésel 2008 y me pasa lo mismo hace 6 meses , supuestamente el mecánico tiene que ir probando a ver si el problema está en la parte mecánico del ABS o en el cerebro del. Msmo
En ocasiones se enciende luz del abs y tracción, al apagar el carro se atora la llave y no se puede retirar y se apaga por completo, si muevo algún cable conectado a la bateria se vuelve a encender y la llave la puedo retirar. Al prender luces en ocasiones prende las mismas luces del abs y tracción.
Alguien que pueda comentar cual pueda ser la causa? o recomendaciones?
Hola si. Se trata de un SELENOIDE que está averiado o le falta mantenimiento. Están en la Caja y un buen mecánico te ayuda con ello. Si al revisarlo no tiene arreglo, se debe cambiar, no es tan costoso. Ok? Saludos.
Tal Vez alguien sabe que puede ser... mi camioneta se activo el abs y sistema de tracccion, a veces se prende o apaga. Pero sucede cuando freno y a veces se escucha como si raspara el freno y brinca un poco el freno y se activa... lo apago y prendo, y se quita y despues vuelve activarse... me comentan que son dos sensores... el de la correa y uno que esta dentro, sera verdad?... y me hablan de gastos estratosfericos... gracias...
Es probable que algun sensor se sobrecalento,
Primer paso es resetaer todo el auto, sin embargo debes tomar precaucion con la asistencia de un taller en donde venden baterias para que no se desprograme el radio. Te explico el radio de las captivas esta diseñado para caso de robo, si se queda sin energia ya no sirve salvo que le des un codigo que muy probablemente no tengas. SI reseteas la computadora, generalmente desaparece el problema.
Pero en ocasiones enciendo el motor lo mas rapido que puedo u no registra esas alertas lo hice y no prendieron hasta que volvio hacerlo como en dos meses me la scanearon y marca sensor de abs trasero lado derecho se lo cambiare para ver si se corrije
Hace unos meses se comenzo a parpadear en el tableto de intrumentos el indicador de traccion total y quedaron ensendidos los indicadores de abs el testigo de control electrónico de estabilidad (esc) y el testigo de sistema de control dedescenso (dcs) ya le realice un escaneo y no sale nada pero los indicadores siguen ensendidos
Si alguien tiene una idea de como solucionarlo le agredesere
En varias oportunidades me ocurrió lo mismo(me prenden las 5 luces),una de las veces al cambiar la bateria se solucionó,luego se reiteró. Estuvo varias veces en la Concesionaria sin encontrarle el fallo. Ahora estoy por cambiar uno de los sensores,que podrias ser el causante,informare
Hola buenas tengo un problemita me compre una captiva 2007 super linda y comoda nada que decir pero despues de 4 dias de uso se prendio en el tablero una luz de ABS no se que sera y como solucionarlo si alguien le a pasado le agradeceria su consejo, de igual me han dicho que no soy tan buenas ojala me salga buenas quedo atento a sus comentarios muchas gracias
Ayudenemee por favor con este caso... La captiva tiene la luz del ABS prendido en el tablero al igual que la luz del 4x4 parpadeando a cada rato, no le comprado el sensor por no tener el dinero. Entonces mi problema es el siguiente: me ha pasado 4 veces (no seguidas) que aveces voy a frenar y el pedal se pone duro como si no quisiera bombear o no se realmente que le pasa al pedal pero es algo raro como que si pisara el pedal y se tranque o no bombeara, y hace un sonido raro cuando pasa eso (algo como zbuttttss), no se si se deba al sensor del ABS, personas me dicen que se activa el ABS porque… Leer completa
Saludos, debes verificar con escáner si el codigo DTC ES DE ABS debe indicar en que elemento esta la falla ya que este sistema compone varios sensores como puede ser cualquiera de ellos no se puede saber asi solamente por sintomas. El hidrovac por lo general si esta fugando el aire puede ponerce duro para frena como comenta pero deberia ser siempre lo mismo, pero como dice que es en ciertas ocasiones puede ser otro elemento.
Yo resolvi el problema, efectivamente era el sensor del ABS, es sorprendente lo que un sensor fallando te pueda causar. El de marca cuesta entre 80 y 100 usd u uno generico 50usd... aprox
Yo lo solucione comprando el sensor dek ABS, esa camioneta la vendi porque tenia muchos problemas electricos, se dañaba el sensor ABS cada mes y medio y los de oxigeno cada mes tmbn, era una renta nuy grande asi q la remate vendiendola barata. Muy bonita pero lastima que sea asi.
Saludo a todos los que tienen captivas. Si el pedal del freno se pone duro, y no frena el problema es sencillo. Revisa la manguera que sale del hidrobak al motor y seguro que tiene fuga. Cambiarla y problema resuelto. Prueba con agua y jabón camioneta prendida ok.
Resolviste el problema? tengo el mismo problema le he cambiado la bomba o cilindro master funciono por una semana y a vuelto a dar el problema, alguien me podria decir si le ha ocurrido el mismo problema
Hola, Tengo el mismo problema que varios de ustedes, El pedal de freno se va al fondo cuando lo piso. Lo hace muy de vez en cuando, pero deja de frenar como corresponde. Lei que puede ser la bomba o el sensor del ABS. Alguien tiene una referencia mas cercana del problema?
Hola tengo una traverse 2020 y apenas en carretera despues de 120 k quise frenar y no pude se me puso duro el pedal del freno, pastillas no sonya q en diciembre se le cambiaron alguien me puede orientar q podría ser x favor
Hola,cuando giro totalmente la dirección hacia el lado izquierdo se encienden el testigo de abs y tracción quisiera saber que tengo que hacer, hay alguien que le ha pasado lo mismo? El inconveniente se presenta desde que le cambie el radio a la camioneta
Buenos días, a mi me ha pasado 2 veces en 8 años y es uno de los 4 sensores de abs que están en los mozos de las ruedas, lo malo es que ningún scanner te dice cuál es el dañado. Yo tuve la suerte de que primero fue el derecho delantero y luego el trasero, los cambié y listo. Cuando la camioneta es 4x4 también lo deshabilita y queda en 4x2 ten enciende la luz en el tablero.
Oola buenas noches yo tengo una captiva SPORT 2008 v6 se me prendió el ABS el freno de mano y los sensores de tracción ya la escanearon marca el sensor sensor derecho ya se lo puse nuevo i lo sigue marcando
Yo tengo una captiva 2011 prende los focos del freno y del abs pero que según le falta señal del módulo a modulo que puedo hacer si alguien me puede ayudar y también no trae el estéreo original como lo ponen en los comentarios es parecido a eso por qué apenas pusas el freno y se enfrenta sola
En días pasados durante un viaje se encendieron las luces de advertencia de Sistema de Control de Tracción , de Stabilitrak y de All Wheel Drive al mismo tiempo y el pedal del freno comenzó a vibrar anormalmente como si se activara el ABS y se desactivó la traccion. La lleve al concesionario en Bogota y me diagnosticaron desde una barra estabilizadora torcida hasta el soporte del eje y que el desgaste de las llantas también lo provocaba, en fin el arreglo cotizado fue alrededor de los 10 millones , asi que salí y pedi otra opinión en un concesionario que me recomendaron en Medellín aprovechand… Leer completa
Buenas tardes. Yo soy de Uruguay
Y tengo una Captiva, Sport 2.4, año 2013. El día domingo me apareció en el tablero ese inconveniente. La llevé a un Mecánico ayer lunes, él colocó la computadora y saltó que la falla era en el sensor delantero lado rueda derecha. Hizo las pruebas correspondientes y no era el sensor, sino, que un cablecito de la ficha que conecta al sensor, se encontraba cortado. Lo reparó y se terminó el inconveniente. Todo volvió y sigue normal.
@GustavoBuenas tardes. Yo soy de Uruguay
Y tengo una Captiva, Sport 2.4, año 2013. El día domingo me apareció en el tablero ese inconveniente. La llevé a un Mecánico ayer lunes, él colocó la computadora y saltó que la falla era en el sensor delantero lado rueda derecha. Hizo las pruebas correspondientes y no era el sensor, sino, que un cablecito de la ficha que conecta al sensor, se encontraba cortado. Lo reparó y se terminó el inconveniente. Todo volvió y sigue normal.
Tengo una Captiva 2008, en diciembre del año pasado se me reventó el transfer delantero Lo procedí a cambiar desde allí solo le sentí una pequeña falla como si se trancara la rueda derecha delantera pero al rato la soltaba. Prendía la luz de ABS y la luz de coleo. Esto sucedía unos días si muchos otros no Total que el día de hoy me accidente porque se partió una tapa de dicho transfer. Me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y que me recomiendan ? Que otra cosa se puede revisar ? Gracias
Prenden testigo de abs freno y stabilitrck dar servicio da el codigo c0050 ya revise el sensor y fisicamente todo bien que consejos me dan muchas gracias
Se encienden las luces del control de estabilidad, control de tracción, abs, control de descenso y no se cual es el problema. Si alguien sabe le agradecería la respuesta, Gracias.
Tengo una captiva sport 3.0 2011 y tenía el mismo problema, lo llevé al taller autoirzado y tenía dañado un sensor del abs, lo cambiaron y problema solucionado...Eso si, me dijeron que por lo general todos los sensores tienen la misma vida útil así que era probable que en cualquier momento se me pudiera dañar otro.