Problemas de Limpieza de inyectores

Problemas destacados

Problemas al encendido en frio

Chevrolet Captiva 2007 3.2 108000 kms
Tengo una captiva 3.2 en venezuela. Vehículo pierde fuerza o se ahoga momentaneamente en ocasiones cuando el vehículo esta frío. El vehículo se le realizado limpieza de INYECTORES, Se le ha tomado compresion al motor todo muestra en el rango normal. La falla aun persiste... Alguíén puede ayudarme con este asunto que tengo. Los codigos que dice el scanner son los siguientes P0303 cyl 3 misfire detect P0301 cyl 1 misfire detect P0305 cyl 5 misfire detect P2177 fts. Lean at cruise or accel. B1 P0300 eng. Randon/multiple cyl. Fire detect P2179 fts lean at cruise or accel. B2 Un mecanico me dijo… Leer completa
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años  
NO
6 casos 
santa maria de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo tengo una captiva acá en el taller con los mismos síntomas y códigos de averías de la tuya tiene 67987km yo le realice limpieza de inyectores cambios de bujías y limpieza del cuerpo aceleración la deje para encenderla en frió mañana a ver también estoy en Venezuela mi numero 04145632332
notcross de Venezuela hace 10 años
Hola que tal, hoy 5/5/2014 le cambie 3 bobinas y segun el mecanico prendio bien, mañana en frio hare la prueba tambien para ver si es eso, note un cambio bueno, y bueno al parecer es eso, yo compre las bobinas por amazon ya que aqui sale en 6 mil o hasta en 7 mil bs cada una, en amazon las consegui en 40 $. Estare comentando tambien mañana a ver si resulto todo bien.
boquita de Perú hace 10 años
Tienes razón amigo las bobinas son muy caras pero te puedo decir q le cambien las bobinas q no fallan pasalas a los cilindros defectuosos si no falla esos cilindros y fallan los q estaban bien compra con seguridad las bobinas si sigue fallando capas esta chupando aire x el multiple de admisión amigo asle esas pruebas llévalo donde un especialista
notcross de Venezuela hace 10 años
Buenas le comento, hice el cambio de las 3 bobinas, note un cambio bueno al carro no lo siento tan forzado, ahora bien, cuando le eche gasolina el dia de hoy costo para q prendiera como si volviera hacer la falla que sera eso ahora??, otra cosa bajando a mi casa despues de 1 hora de cola cuando fui arrancar me presento tambien la falla que me hacia antes quedarse sin fuerza y empejo a parpadear la luz de motorcito, de verdad no se que sera, la apague y la prendi y todo volvio a la normalidad se apago la luz del motorcito, ahora bien si alguien sabe algo sobre eso por favor que me ayude, muchas gracias, NOTCROSS
notcross de Venezuela hace 10 años
Hola q tal, 2 dias despues que hice el cambio de las bobinas volvio la misma falla, sin embargo lei en otro lado que no era eso, si no que era la valvula que purga el canister, la compre por amazon y salio en 24$ ya le hice el cambio y funciono bien los 2 primeros dias, me volvio hacer la falla en frio el dia de hoy 14/05/2014. El problema era que cuando surtia combustible le costaba encender, y bueno le cambie esa valvula y solo funciono 2 dias y quede con el problema original, problemas al encender en frio. Alguien mas sabe que hacer??
Danger de Venezuela hace 10 años
Revisa el filtro de gasolina esta sumergido en el tanque.
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Hola gracias por el comentario pero cada vez q le coloco el scanner me dice un código la ultima vez fue el sensor de oxigeno. El q va en el bajante del tubo de escape pero solo uno porque el otro estaba bueno y nada. Y lleva 4 sensores y aqui en venezuela vale 5 mil bolivares cada uno
Danger de Venezuela hace 10 años
El sensor de oxigeno siempre va arrojar fallas en todos los carros porque alli se acumula el sucio. Por experiencia a la falla que dices es el filtro tapado y a su vez sucio en el tanque en mercado libre lo consigues en maracay y cuesta 3500 bs
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Bueno en lo que tenga chance hagonel cambio. El. Problema es en la mañana cuando esta en frio del resto no falla ni en alta ni en baja. Solo cuando enciende en frio y ya.
javier aldana de Colombia hace 10 años
Revisar sensor caudal de aire o limpiarlo esta localizado en la manguera que va al filtro de aire debe estar obstruido por polvo
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Muchas gracias javier aldana, despues que hice varios gastos fue hace 2 semanas que descubri esa falla, desconecte el sensor y no me ha presentado mas la falla hasta que compre el sensor pero aqui vale 10 mil bs... lo voy a traer de otro lado...
ezln de México hace 10 años
Alguna valvula flameada
ANGEL de Venezuela hace 10 años
Hola amigo soy de Venezuela tengo un problema similar sera que podria dar su numero para preguntarle algunas dudas por favor y muchas gracias.
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Buen dia angel mi correo es [email protected] con mucho gusto te respondere las preguntas.
rafa de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo tengo una camioneta captiva 2008 y la luz de servicio se predio, y la luz de airbag y la corneta dejo de funcionar e igualmente el control remoto del reproductor. Me podria decir cual sera la falla.
Fernando MENDOZA de Venezuela hace 10 años
Rafa, se daño el bus o cable q comunica los sensores del volante que viajan a través de la caña hacia el centro de control o computadora. Este daño es comun, a mi tambien me paso.
Mario de México hace 10 años
Hola Notcross podrias mencionar si tu problema se soluciono y como!!! por favor ya que tengo el mismo problema. Gracias
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Hola que tal, bueno te cuento que le cambie varios sensores ya que leia algunas cosas si son muy acertadas, mira lo que vas hacer, porque ya fue lo ultimo que hice, lo desconecte el sensor del aire( es uno que esta en el tubo que va directo al filtro del aire), 1ero la vas a encender en la mañana normal, si te falla lo que haces es que la apgas, y le desconectas el sensor y la vuelves a prender, y veras que dejara de falla en frio. Posiblemente tengas el naf malo. Sin embargo yo lo cambie y me siguio fallando asi que lo tengo desconectado y no me falla en la mañana. Cualquier cosa me escribes.
Gerardo de Costa Rica hace 6 años
Buenas tengo una captiva 2007 de igual forma cuesta q encienda en frío le desconecte en sensor naf pero el problema sigue...que puede ser
Mario de México hace 10 años
El problema que presentaba mi captiva era muy similar al de notcross, sin embargo resulto ser la computadora la cual fallo y la cambiaron, pero esto se logro gracias a que estuve detras de los mecanicos y no los deje cambiar piezas a lo guey y los presione a que checaran el sistema electrico.
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Mario buen dia, gracias por tu opinion y no he llegado a eso todavia, jejeje, esperemos que no sea eso, algunas veces sigue haciendo lo mismo en frio pero ya ni le paro, la apago y la prendo y se le quita, claro es fastidioso pero que se le va hacer.
Ciccio de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos, tengo una Captiva 2008 con 130.000 Km. tengo varios problemas, en la manaña tarda en prender, perdio fuerza y cuando acelero en una subida para que desplaza mas, se prende la luz roja del aceite y luego se apaga; la lleve al concesonario y le mande hacer el servicio completo, (cambio de aceite y filtro, bujias, filtro aire, limpieza del cuerpo aceleración, y sigue en lo mismo, por otra parte me dijeron de cambiar la cadena de lo tiempo, limpieza de inyectores, cambiar la bomba de gasolina, bujias ecc. Como dicen los amigo aqui en Vzla todos es caro y no quisiera gastar plata para hacer prueba a ver si se resuelve, alguien me pudiera ayudar, gracias
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
NOTCROSS como terminaste con la falla, actualmente se me esta presentando una fallita en frio como si temblara, luego de varios segundos se le quita. Y aveces cuando esta caliente cuesta prender debo darle 2 veces y enciende.
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
NOTCROSS, tenias razon le quite el cable al sensor MAF y se acabaron todos los problemas, pero como resolviste definitivamente la falla?? entiendo que cambiaste el MAF y continuo la falla. Es algun problemas de configuración???
Kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo una Captiva 3.2L motor V6 en venezuela, Maracaibo, presenta problemas con la cadena del tiempo, si alguien sabe de algún mecánico que realice esta reparación informe por favor
ccordovaj de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo una captiva sport 2007 , paso la llave para encender y algunas cosas funcionan y otras no, revise los fusibles y todo bien, es escaner dice que no tiene porblemas, las falla es a parte de no dar encendido, n pprende radio, no prenden las luces internas de la camioneta, el boton para abrir la puerta no activa y la pantaslla pdigital no activa, por la fusilera se le puso un cable directo del relex de arranca para la bateria y da para prender, pero parece que esta bloqueada, vivo en caracas si alguien sabe reparar esta falla.
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Falla parada p0172

Chevrolet Captiva 2012  221215 kms
Hola, tengo una camioneta captiva que despues un tiempo de recorrido y de cerrar el switch para apagarla y sacar la llave, la camioneta se queda prendida todavia como por 8 segundos, despues de apaga con el motor dando brincos, ademas de que me aparece el codigo P0172 (mezcla rica en banco 1) y por ratos se prende el testigo de un a P con una llave y el stability track, pero se despues se apagan. Ya le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del sensor MAF. Cambio los dos sensores oxígeno limpieza cuerpo aceleración cambio bujías y nada sigue el problema Alguien ha tenido este problema con su captiva que me pudiera ayudar, gracias
Marco Sotelo de México hace 3 años  
MA
10 casos 
Milo de Ecuador hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, al apagar se queda encendido unos segundo, se enciende el stabilitrack, el código p0172 y p0300, alguien que sepa cómo solucionar por favor
Marco Sotelo de México hace 3 años
Cambie sensor MAF , ya no se queda encendida, si se apaga ya bien. , pero falla estacioanada... se ahoga y quiere apagarse...
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay un fusible para la computadora de motor desconectarlo en funcionamiento para comprobar si lo que falla es un retardo en el interruptor, si aún así sigue encendida por unos segundos el motor estáuy carbonizado
Marco Sotelo de México hace 3 años
Gracias, lo reviso... cambie sensor MAF y falla de dejar encendida se quito... pero sigue falla al estar detenida, se ahoga y quiere apagarse
Marco Sotelo de México hace 3 años
Sigue fallando al estar parada,
mecamigo de México hace 3 años
Se tiene que volver a conectar el escáner, ver en línea de datos que valores están casi fuera de rango, sin olvidar códigos de error del módulo de control de motor
Andrés ramirez de Colombia hace 3 años
A mi me está pasando lo mismo la mande a escanear y dice q mezcla rica sensor de oxígeno banco 1 me revisaron el sensor y está trabajando bn el problema me dicen q es la computadora q deja el pre encendido estoy mandando a reparar el computador si algo les aviso como
Me fue
Marco Sotelo de México hace 3 años
No han dado con el problema, esta en taller... si hay lago positivo informo... espero caso del computador si se corrije atento... saludos
German de Colombia hace 3 años
El problema q tenemos todos, es haber comprado un Captiva!!
mecamigo de México hace 3 años
El problema es no querer invertir en diagnóstico como dueño, un escáner que puede leer todos los módulos y parámetros de la Captiva cuesta desde 10 dólares en China
Marco Sotelo de México hace 2 años
Ya se cambiaron sensores de oxigeno, MAP. Filtros de aire, sensor MAF, sensor presion gasolina, bobinas, bujias... y sigue falla
mecamigo de México hace 2 años
Y repararan el motor, igual ya lo requiera, pero puede quedar la misma falla
Otro detalle nunca he comprado ni un solo sensor en reparaciones de motores parecidos o más complejos como el Z28NET
El detalle está en el equipo de diagnóstico: escáner con programa completo de GM
Matabaruka de Colombia hace 2 años
Me está pasando lo mismo. Alguien que por favor haya resuelto el problema
mecamigo de México hace 2 años
Mezcla rica es sensor de temperatura de motor, lecturas erróneas se comprueban con un escáner que pueda leer ese parámetro
Matabaruka de Colombia hace 2 años
@mecamigoGracias por el dato. Voy a revisar ese apartado, sin embargo, en su momento el mecánico me había dicho que podía ser la bomba de alta presión del combustible. Se ha considerado ese factor ?
Milo de Ecuador hace 2 años
Yo tuve el problema hace 9 meses, pasé tiempo entre uno y otro taller, hasta que un buen técnico que sabe interpretar rangos en el scanner dió con la falla, se cambió la bomba de alta presión de gasolina que queda a lado del motor y santo remedio, soy de Quito Ecuador
Matabaruka de Colombia hace 2 años
@MiloQue buen dato. Uno de los mecánicos me había dicho que posiblemente sea fall de la
Bomba
mecamigo de México hace 2 años
@MiloEsa falla se confirma cuando aparece potencia de motor reducida en el panel de instrumentos y en el módulo de la bomba aparecen códigos de presión, es más caro reparar esto que cambiar los otros se sensores, pero lo más caro es el cambio del convertidor catalítico
Marco Sotelo de México hace 2 años
Siempre usaron el escaner en el taller pero no dieron con la falla. Finalmente sigue el check engien, cambie sensor y duro unos dias sin chekc engine. Me dice es convertidor catalitico ahora? es sensor banco 2 mezcla rica en oxigeno. O falla cableado electrico...
Bjara de México hace 10 meses
Me pasaba lo mismo por mucho tiempo,lo que hice fue cambiar la bomba de alta presión de gasolina y listó la falla se elimino
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Consumo alto de gasolina 16,5km/galon o 4,5km/litro

Chevrolet Captiva 2011 Platinum 4x4 motor 3.0 v6 85000 kms
Buen día, por favor me ayudan con este caso, compre una captiva 3.0 version platinum motor V6, donde leo veo que dice que hace en promedio 22 a 25 km por galón, pregunto en el concesionario de chevrolet y dicen lo mismo pero a mi me consume 16.5 km por galon andandola suave sin pisar acelerador (siempre con aire acondicionado), y aun en función eco (no le noto ninguna diferencia ni en consumo ni en potencia). . . La he llevado a varios talleres e incluso al concesionario mismo y no le encuentran nada malo, todo indica bien, sensores de oxigemo bien, bujias estan nuevas las cambie para ver si m… Leer completa
Julianesco de Colombia hace 7 años  
JU
17 casos 
juanp de Colombia hace 7 años
Amigo le comentó, tengo una captiva 3.0 modelo 2012 me hace 20 km por galon en ciudad y por carretera ha llegado a 32. Como usted dice sin pisar duro el ascelerador. En modo eco la verdad no ando a mas de 100. Lo que si sé es que con aire acondicionado consume mucho mas.
AFBL de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo has podido solucionar?
Rami de Colombia hace 6 años
Cual el consumo de gas kmtr×galon de una captiva platinium 3000 cc 2016? Alguien lo sabe?
Rami de Colombia hace 3 años
Tengo una 3000 2015 y meda 28 km por galón en carretera
Roberto Huertas de Colombia hace 2 años
Ami me rinde 20 kmts por galón en destapada modelo 2016 spor
martin vega de México hace 3 años
Tengo un 2012 3.0 y marca entre 4.1 y 4.5 x litro...muy alto el consumo creo
Juan carlos de México hace 8 meses
Pesima camioneta, tengo la 2023, version 1.5 litros en consumo de gasolina he preguntado a varios dueños y en general 5 a 7 km por. Litro es su rendimiento
Captiva 3.6 de Uruguay hace 5 meses
Y si. La captiva motor 1.5 es china marca sun que Chevrolet las compra y les pone el logo. Y ese motor para tanto peso es obvio te va a gastar más que la 3.6 V6
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Luz de motor. ( engine) encendida.

Chevrolet Captiva 2008  130 kms
Tengo una captiva 2008. Con 130 mil kms. caracas, venezuela. Hace un año. Encedio la luz de engine. La escanearon y arrojo fallas de cilindros 2.4,6. Tambien la falla P0008. Banco1 de rendimiento del sistema. P0040 Sensor1. Bancos1y2 señales HO2S Intercambiadas. Tambien la P0300. Detectado falla un cilindro motor. El tecnico esa vez me dijo que tenia por lo menos 2 bobinas en mal estado.se le cambiaron todas las bobinas las bujias.se le hizo limpieza de inyectores. Siguio con la falla. Agradeceria cualquier tipo de ayuda!. En el conseccionario me dan el codigo mas no la solucion...
oswaldo de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
yovanyccs de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo es falla la produce la mala sincronizacion de los cilindros a causa de los tensores de cadena de tiempo soy taller especialista en chevrolet 04142701994 para revisión previa cita
oswaldo de Venezuela hace 6 años
No amigo resolvi , limpiando y lavando los sensores del árbol de levas. Y resolvi otras fallas mas de todo modos gracias por su comentario. Saludos.
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermanos, tenia el mismo problema, ya solucione con exito, en Pto. Pirutu,Estado Anzotegui con el sr. Andres Armas taller todo Japon, cel 0424 5083906, de parte de Bebe, con toda confianza se los recomiendo...
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano tenia el mismo problema y tanto visitar taller y taller encontre la solucion , en Pto piritu taller todo japon el sr. Andres Armas. Seriedad y responsabilidad, cel. 0424 5083906 llamelo de parte de Bebe...
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenas le comento que las fallas de los cilindros 2,4,6 y los códigos P0008. P0300. Desaparecieron cuando lave y limpie los sensores del árbol de levas. Solamente queda por resolver la falla P0040. Espero apliquen esto a mi camioneta le sirvió!
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Si alguien ha podido resolver la P0040...en captiva...agradecería como soluciono el problema! gracias de antemano. Saludos!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Check engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
alex cardenas de Colombia hace 3 años
Tengo el problema que falla el motor y empieza a oler mucho a combustible. Ademas queda sin potencia y cascabelea. Se sincronizo, se le cambio cadenas tambien sensor de oxigeno banco 1
Filtro de gasolina,pila de la bomba y aun nada en el taller la scanean sale funciona bien unos minutos y vuelve a fallar.
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Mi captiva se queda prendida por unos 8 segundos despues de apagarla

Chevrolet Captiva 2011 4 cilindros 85000 kms
Hola, tengo una camioneta captiva que despues un tiempo de recorrido y de cerrar el switch para apagarla y sacar la llave, la camioneta se queda prendida todavia como por 8 segundos, despues de apaga con el motor dando brincos, ademas de que me aparece el codigo P0172 (mezcla rica en banco 1) y por ratos se prende el testigo de un a P con una llave y el stability track, pero se despues se apagan. Ya la lleve a revision electrica y no le han encontrado nada, tambieb ya le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del sensor MAF. Alguien ha tenido este problema con su captiva que me pudiera ayudar, gracias
Jose de México hace 7 años  
JO
16 casos 
Guerrero de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema, me dice que es causa de carbonilla y que tiene que desmontar el motor para limpiar, lograste
Solucionarlo por favor coméntame gracias
pepe de México hace 6 años
Tengo el mismo problema,lo pudiste solucionar?
Marco Sotelo de México hace 3 años
Pudieron solucionarlo? Tengo mismo problema
Luis de México hace 2 años
Alguien encontró la falla ?
captivero 62 de Venezuela hace 2 años
Este foro es extraño nadie encuentra fallas solo comentarios y quejas
Marco Sotelo de México hace 2 años
Sigue, he tenido que usarla asi, hasta el momento nada, me dicen ahora que el catalizador. Espero que alguien en este for u algun mecanico bueno me ayude... pendientes
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No prende y ya le arregle el tiempo

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas full equipo 87000 kms
Mi camioneta se le sincronizo las cadenas,se le hizo limpieza de inyectores...las bobinas tienen corriente...ya no seque más hacer y no prende...me ayudan
hernandezrina de Venezuela hace 2 años  
HE
1 caso 

No tiene potencia

Chevrolet Captiva 2012  77000 kms
El vehículo perdio potencia saque los inyectores porque eso acusaba el Check y ahora le cuesta partir y no tiene fuerza en neutro acelera bien pero pongo la marcha y no avanza y se para es motor 2.2 diesel año 2012. Se hizo la limpieza de inyectores, cañerías , estanque y cambié filtros pero aun así no tiene potencia no acelera...
Jaime santibañez de Chile hace 7 años  
JA

Limpieza de inyectores en otros modelos

Falla electrónica post afinamiento y limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 Apache 2,4L bencinera (naftera)  230000 kms
Estimados, después de mandar a reparar mi camioneta, donde le realizaron la limpieza de inyectores y el afinamiento, pasados 2 dias tuvo un comportamiento extraño de indole "electronica", ya que al encender los focos delanteros, utilizar el alzavidrios (cualquiera) o encender el limpiaparabrisas, encienden las luces del tablero de luces altas y ambos direccionales (como se muestra en la foto). Al dejar de utilizar el alzavidrios, apagar las luces o el limpiaparabrisas, enciende la luz de ABS durante unos segundos y luego se apaga... Sin estado de "falla" funcionan bien los reguladores de espej… Leer completa
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Alex Alarcon de Chile hace 6 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex Alarcon)
Alex Alarcon de Chile hace 6 años
El problemas no fue “la limpieza de inyectores”... Solo coincidió en tiempo con una falla en el sistema del limpiaparabrisas... Había un cortocircuito que provocaba la falla “casi” generalizada en todos los aparatos de control al interior del vehículo... Por eso fallaba hasta el aire acondicionado y las luces...

Bueh... espero que le sirva a alguien al menos
Cesar de Argentina hace 6 años
Buenas tengo una s10 2008 y al acelerar larga humo blanco pero tiene fuerza y arranca bien no falla. Consulta puede ser que este ffalndo el turbo si alguien me puede dar una mano con este inconveniente. Gracias
hugo de Argentina hace 3 años
Pueden ser distintos resultados,primero el humo blanco puede ser aros, turbo,retenes de arbol de levas o fuera de punto,. Si es turbo, se verifica con la manguera de caucho y tela quees cortita,si tiene aceite es turbo,fuera de punto,arranca bien pero cuando la exigis se queda, y ojala no sea el arbol que en la s10 es muy comun el desgaste y cuesta guita,y si son los aros que un Mecanico Bosch, mida la compresion de cada uno de ellos.
Hugo de Chile hace 2 meses
Filtro de partículas lleno. Hay que limpiar
Angel de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una s10 1997 se apaga cuadro acelera se cambio bomba de gasolina
hugo de Argentina hace 3 años
Metele limpia inyectores ,esta carbonizada.
José Alberto Escribas Diaz de Argentina hace 6 años
Tengo una Chevrolet S10 modelo 2013 tengo problema de inyectores son electrónicos tienen reparación
almartess de Argentina hace 4 años
Alguien uso la s10 con gas oil común ? Y si así fue, como funcionó ?
Pablo de Argentina hace 3 años
La mía es 2002 y siempre le eche gasoil común con tanque lleno en ruta hago 750 km
hugo de Argentina hace 3 años
Desconecta la bateria de 7 a 10 minutos,despues de conectarla sdeja 15 minutos sin encenderla y arrancala,en ese tiempo se tiene que reajustar los nuevos valores.
hugo de Argentina hace 2 años
En la guanteta estan los relays'se suelen sulfatar los contactos'''limpialos en una tada con agua caliente secalos bien y volvelos a enchufar y listo.
Luis de México hace un año
Como se le apaga el testigo segurity a s10 98 2.2litros porque no arranca y no activa la bomba de gasolina qué puedo hacer
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Limpieza de inyectores de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 Sense 62 kms
Hola, tengo un Nissan Versa 2016, en que km se realiza la limpieza de inyectores?
Y en Qué Km realiza el cambio de Bujías?
Jorge de Perú hace 4 años  
JO
1 ayuda 1 solución 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Las bujías se cambian por kms.. . No por tiempo.

Si aun llevas las bujías originales de agencia, bien puedes cambiarlas a los 90 a 100 kms. (si vas a Gasolina ⛽).

Ahora si vienes a GAS... (amantes del gas Gnv, glp) puedes cambiarlas a los 60 a 70 mil kms. (y ya que vas a Gas... Debes apegarte estrictamente a la pauta de los mantenimiento y/o servicios)...

Con sacar la bujía No. 4. Y ver el estado, inspección de la bujía Puedes determinar.

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Jorge de Perú hace 4 años
Hola en qué Kilometraje se realiza la limpieza de inyectores de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
NelsonC de México hace 4 años
En mi caso, solo se hace limpieza cuando existen fallos... O si llegase a existir algún código en la DTC. , fallos inestables en las RPM. , etc etc. (siempre comprobando con el scanner en tiempo real)...

Si quieres apegarte a un régimen de limpieza, PREVENTIVO bien puedes hacerlo cada 60...o 80 mil kms aprox.

O como indique arriba, si ameritan limpieza.

👍
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Limpieza inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2015 Aut Gasolina Ltz 4 puertas  50000 kms
Buenas noches, mi sonic es ltz 2015 automático sedan ya le toca servicio de 50 mil km, no tiene ningún problema pero mi duda es si debo pedir que le hagan limpieza de inyectores? Hay algún liquido en especial para comprar o puede ser cualquiera que use el mecánico? Muchas gracias!
Abel Sosa de México hace 2 años  
AB
4 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Consigue el tratamiento de gasolina restore 2 en 1 x internet en mercado libre , se le agrega antes de llenar el tanque de gasolina. Lee las instrucciones del envase
Abel Sosa de México hace 2 años
Hay dos envases muy parecidos, los 2 son restore 2 en 1 pero hay uno que si menciona inyectores (adjunto fotos) el envase contiene 473 ml. Con 1 estará bien? El tanque de gasolina debe estar completamente vacío? Porque el de mercado libre dice que debe estar lleno pero confío en Ricardo... Muchas gracias!
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Solucionado
Mejor respuesta (según Abel Sosa)
ricardo de México hace 2 años
La imagen del 2 es el original importado, se agrega 1 cuando tengas 1/4 de tanque y se llena de gasolina , va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Los inyectores requieren servicio hasta los 100milkm
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Limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Dodge JOURNEY 2015 Motor 2.4 85000 kms
¿Cada que tiempo hay que realizar limpieza de inyectores y para el modelo 2015 cual es el mejor método?
Ricardo Erick de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Lo mas recomendable es agregar un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 antes de llenar el tanque de gasolina ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Ricardo Erick de México hace 3 años
OK, no es romendable hacerlo con boya a presion o bajarlos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Erick)
ricardo de México hace 3 años
Esos metodos ocasionan fallas posteriores en el sistema de inyeccion , sin embargo puedes hacerlo
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Limpieza de inyectores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 1.4 138000 kms
Tengo un Corsa 1.4 le limpie los inyectores y ahora me moja todas las bujias con nafta y no me arranca
Rodrigo de Argentina hace 4 años  
RO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Jhonmar Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Mano quedaron directos y eso te llena las bujías de gasolina
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Si eso paso, y también perdió la compresión el motor. Ya lo hice motor a nuevo y quedó bien.
Miguel s de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche amigo cámbiale el sensor de oxigeno y verás y también el de temperatura
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Orlando 2013 Lt 30000 kms
Alguien sabe si cuando hacen mantenimiento en la concesionaria limpian y prueban los inyectores. Cada cuantos km se debe hacer esto?
Abraham de Perú hace 6 años  
AB
13 respuestas 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Buenas tardes Abraham, la limpieza de inyectores es entre 30000 y 40000 kilómetros. Recomiendo la limpieza por ultrasonido.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Abraham de Perú hace 6 años
Buenas tardes consulta también prueban los inyectores.
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Si, no solo es la limpieza, se realiza pruebas de inyección, flujo, presión , goteo.
Pedro Garrido de Chile hace 5 años
Me interesó el dato... pero es en PERÚ.
euris jose de Venezuela hace 5 años
Alguien sabe cómo se prueban los inyectores de Orlando por que los monte en mi máquina de limpia inyectores pero no inyectan, me dicen otra gente que esos inyectores trabajan con otro tipo de voltaje
John de Venezuela hace 2 años
No es voltaje es mas presión de combustible sistema de inyeccion gli
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
@JohnInyectores GDI Inyeccion directa de gasolina
tecnicohx de Venezuela hace 2 años
Amigos los inyectores de orlando no se prueban, se pueden sacar, y limpiar las puntas con ultrasonido y ya... ellos son de alta presion de combustible una maquina de limpiar inyectores no sirve porque la presion es muy baja solo en minimo el carro tienen 450psi y en alta alcanzan 2500psi... no exsite maquina para ello...Inyectores GDI Inyeccion directa de gasolina. Que se daño uno hay que cambiarlo, que se pueden tapar casi imposible con esas preciones en las que trabajan...
Albert Torres de Venezuela hace un año
Que loco, no creo que sepas lo que estas diciendo. . .2500 psi son 173 bares. No es posible que eso sea asi¡
tecnicohx de Venezuela hace 9 meses
@Albert TorresAmigo soy especialista en estos carros, no seas loco tu... tu puedes sacar los inyectores y meterlos en cualquier maquina de inyectores y vas a ver que inyectan, y le haces prueba de goteo, ect... cuando los montes te aseguro que falla el carro, solo puedes limpiar por ultrasonido sin conectarlos ya que trabaja con alto voltaje con capasitadores controlados por la pcm... bueno que vas a saber tu... y 450 psi es en minimo del carro varia 400 entre ese rango, pero cuando tu aceleras el carro y vas a 160km por hora esa es la presión maxima en que trabaja, eso lo causa la bomba de gasolina segundaria... asi que no seas loca de pana...
Franklin de Venezuela hace 9 meses
@tecnicohxAmigo buenas tardes. Tengo un mismo problema que se parten las gomas de los inyectores. Monte las originales que son azules e igual duro solo dos días rodando el carro y volvió a partir lps orring. Cuando los partee prende la luz Engine y la luz de zona resbadaliza. Que puede ser amigo.
Franklin de Venezuela hace 9 meses
Amigo como se sabe cuando está dañado un inyector de esos? por favor
Carlos de Venezuela hace 8 meses
@tecnicohxEso es correcto, solo se limpian las puntas de los inyectores y listo, pueden poner un scanner con datos en vivos y verás la presión de la bomba de gasolina si trabaja en alta presion
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Consume 7 hm por litro se cambió sonda lammda ,limpieza de iyectores SolucionadoSolucionado

Fiat Palio 2001 1.3 mpi 190000 kms
Se le limpio inyectores ,se cambió sonda lambda ,sensor de temperatura tres veces porque la aguja del tablero se va al máximo y que loca sube o baja y el electro prende cunado está casi arriba del todo. Se le conecto a un scanner y sigue mostrando falla y a veces cuando baja temperatura lo apaga al motor. Alguien tiene idea que puede ser o conoce a alguien en Uruguay que entienda de estos autos
Saludos y gracias
Marcos de Uruguay hace un año  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Uruguay hace un año
Bueno resolví el problema luego de pasar por varios "mecánicos " y gastar una fortuna pude dar con un buen técnico que tenia el escanear y software para este modelo. Entre otras cosa cambio caños de Bomba de vació de retorno de nafta , el regulador de temperatura que indica al computador no solo cuando debe prender el electro sino la temperatura que tiene el motor que indica la mezcla que necesita de nafta que compre 3 y los mismos vinieron fallados se termino dejando el que tenia y bueno la sonda lambda y alguna cosa mas que se reservo de indicar como secreto profesional. Ya anteriormente con los anteriores mecánicos se hizo limpieza de inyectores. En definitiva resolví pero me salio una fortuna en relación con el valor del auto 450 dólares que en Uruguay el valor de mercado de este vehículo es de 4000.
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Sonic 2014  69700 kms
Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.
lolis de México hace 7 años  
LO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Reportalo a gm. Mexico al 01 800 466 0811 con el vin del auto , exige que el servicio sea en garantia sin costo ,ya que tiene todos sus servicios de agencia.
lolis de México hace 7 años
Ya lo reporté, desafortunadamente no me resolvieron nada y sin contar que lo que he tenido que pagar ya es extremo para mi punto de vista aún con su apoyo ( de lo contrario hubieran sido $80,000 pesos y sin contar el trato recibido por la persona encargada del caso), lo mas viable será interponer una querella y esperar a que realicen peritajes si es necesario. Agradezco su amable respuesta.
lolis de México hace 7 años
Estoy en demanda con agencia chevrolet campestre León, en espera de solución.
Mónica de México hace 6 años
Hola buenas noches, me podrías decir qué sucedió con tú demanda? Ya que tengo exactamente lo mismo con un sonic 2015 y no se quieren hacer responsables. Cómo le hiciste? y lograste algo?
Jesus de Colombia hace 3 años
Es recomendable comprar una bobina china o de segunda para un sonic 2014 lt?
ricardo de México hace 3 años
Consiguela en marca delphy que es la original gm. En usa
Sibila de Argentina hace 3 años
Hola mi sonic me marco el codigo 84 y 89 que puede ser?
ricardo de México hace 3 años
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion
89. - mal funcionamiento del termostato.
Sibila de Argentina hace 3 años
Pero le puse el termostato nuevo. El codigo no aparecio mas, pero falla abajo y arriba se muere. No levanta lo mismo que antes!! Y no le pueden encontrar la falla 😪
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Limpieza de inyectores

Chevrolet Optra 2008 Aut 1.8l Gasolina 4 159000 kms
Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?
Joinson de Venezuela hace 9 meses  
JO
7 respuestas 
Ervin de Venezuela hace 9 meses
Amigo, mande a revisar de nuevo los inyectores, uno de ellos esta goteando, quedo mal eso es muy normal en vzla. Digale a la persona que le haga el favor de revisar que uno quedo goteando y veras que todo se arregla y no te cobraran mas nada si son correctos, espero le ayude saludos...
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Gracias Ervin los mandaré de nuevo a revisar. Tienes idea si ellos se calibran?
Ervin de Venezuela hace 9 meses
No no se calibran, a mi me pasa a menudo y les digo revime de nuvo que uno y a vesces dos quedan goteando y de ahi el humo blanco,. . .
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias Joinson, si continua el problema una que revises e instales los inyectores, limpia la conexion en el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera de la pvc, la manguera, pcv y la camara interna que tiene el tapa valvulas donde va colocada la pvc
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Robert amigo! Saque las bujías y dos estaban húmedas de gasolina no mojadas solo húmedas. Y cuando enciendo el carro sin acelerar no bota nada d humo y si lo dejo así un buen rato nada d humo. Cuando aceleró es q empieza la fiesta de humo.
Joinson de Venezuela hace 9 meses
Otra cosa q quisiera aprovechar por esta vía muy útil jamás m habían sonado los taquetes baje cambia gomas de válvula volví a montar y ahora cuando enciendo el carro en frío no le suena raquetas cuando empieza a calentar m suena uno. Q podría hacer ayuda?
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches, enciende el auto y desconecta la manguera que va a la pvc, el auto debe acelerar, conecta la manguera y quita la tapa por donde agregas aceite coloca la mano debes sentir la succion, si esto no sucede ese es el problema del humo, cuando cambias de lugar los taquetes la mayoria de las veces quedan sonando ya que con el tiempo las valvulas y las levas desgastan en una forma desigual los taquetes, siempre deben quedar en el mismo sitio que estaban
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Limpieza inyectores

Hyundai Getz 2008 1.4 93163 kms
Hola miren. Le hice cambio de aceite a mi getz. Con filtro. Al dia siguiente me empezo a poner raro el motor. Lo lleve al mecanico y dicen que un cilindro el 4 no estaba trabajando. Lo deje para que lo rebisaran. Le hisieron una limpieza de inyectores por ultrasonido y rebisaron cabliado. Ahora me entregaron al prenderlo sigue con esa motror vibrante. Pero al andar se va lo vibrante. Que sera. Fue todo despues del cambio de aceite.
alex de Chile hace 8 años  
AL
2 casos 
Hola amigo mira para orientarte en niguna gama hyundai existe la limpieza de inyectores te lo informo ya que trabajo pal concesionario autorizado en toda la linea hyundai se cambian los inyectores y se codifican, acá han llegado de otros talleres anexos a la marca que le han realizado el mismo procedimiento que le realizaste tu pero por protocolos de hyundai korea se cambian , no existe ya la limpieza
alex de Chile hace 8 años
Mmmm!! si. Bueno no sabia eso. Los mecanicos no lo dicen y no saben tampoco. Me imagino que la limpieza les sale mas economico. No se si cambiar los inyectores ayudadaria al problema. Si fuese cierte a lis cuantos kilometros se cambia los inyectores y cuanto saldria en dinero.
En los getz los inyectores te pueden fallar en un rango de los 45 mil km hasta los 180 mil km y los del precio se ve por vin ya que cambian lo codigos
alex de Chile hace 8 años
Una consulta. Tengo 93 mil km si le hago cambio de inyectores se le ira acabar esos tirones. Le he hecho escaner no me sale codigos de haberia. Lo otro. Que otra cosa podria ser.
viperbutt de Venezuela hace 8 años
Si tienes un cilindro fallando puede ser bujías o cables o bobina pero eso te lo puede determinar mas fácil un mecanico que tenga como hacer pruebas
alex de Chile hace 8 años
Hace un mes estaba trabajando mal un cilindro pero se arreglo. Hace poco le hice cambio de aceite lo raro que al otro dia el motor se puso inestable y me daba tirones hasta en primera. Le hice escaner y resulto ser la bobina de los cables de bujias. Pero aun asi me da tirones en 2y3 en baja velocidad. Ya no se que podria ser. Quizás la bomba de bencina no se. Hace poco se le hice limpieza de inyectores. No se sis al cambiar la bobina tendria que cambiar los cables de bujias. No hace nada que se los cambie. Mmm no se.
jgilrod de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia una falta de potencia intermitentes y una pequeña vibración los cables y bobina bien filtro gasolina nuevo relativamente las bujías tocaba cambiar y lo hice más limpieza de inyectores pero quedo peor el scanner dice bajo voltaje en inyector 3 y 4 y luego a los dos días rompe la correa de tiempo. Tendrá alguna relación? ??
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