Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Ruido extraño al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2013 5 puertas, full, diesel, 2.2, techo, automatica. 90000 kms
Hola amigos, saben tengo una captiva 2013 diésel la cual últimamente me esta presentando problemas cuando la acelero. Resulta que al realizar esto, se escucha un soplido en el motor, como si escapara aire por algún lugar. No se siente que pierda fuerza, no se si mas adelante lo hará pero el problema es ese. El mecánico me dijo que podría ser el múltiple de admisión, el cual tiene unas mariposas o chapaletas las cuales permiten la entrada de aire al sistema y puede que la guía la cual permite que esta habrá o cierre, se haya quebrado y halla quedado la chapaleta suelta. Me comento que este problema lo han presentado las Chevrolet Orlando pero que ya han llegado con la chapaleta rota y la entrada de aire de admision tapada, lo cual a mi aún no me ocurre, pero se ve que va para alla.
Bladyy chile de Chile hace 8 años  
BL
12 casos 
Alejo de Chile hace 8 años
Amigo, estoy en busca de la misma respuesta mi captiva año 2012 tiene el mismo ruido al acelerar y ya esta perdiendo fuerza, la lleve a realizar un scanner y este no arrojo ninguna falla, por lo pronto me queda seguir averiguando que puede ser
Javier de Chile hace 7 años
Puede ser una manguera del turbo, a mí me pasó algo similar
richi s de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Mi nombre es Ricardo y te puedo ayudar mi numero es3143650828
Roner64 de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo, se que esto es viejo, pero tal vez me puedas a ayudar a encontrar el problema, la mía diésel 2008, hace como un ruido que viene de la admisión como un rozamiento cuando desaceleró, revisaron todo y el ruido persiste
celso de España hace 5 años
Solucionaste el ruido. Porque yo tengo el mismo y cambiaron el turbo y sigue igual
Jona de Chile hace 4 años
Hola a todos, mi Orlando 2012 2.0 diesel tiene ese ruido y descubrimos junto al mecanico, que se trata de las mariposas o chapaletas del colector de admisión, ya estan dañadas por el calor y desgaste. Por el momento las eliminaremos para cer si afecta mucho y mas adelante conseguir un múltiple de admisión nuevo. Saludos
Carman73 de España hace 4 años
Buenas disculpa funciono quitandole las mariposas
Solucionado
Mejor respuesta (según Bladyy chile)
Gabox de Chile hace 8 años
A modo de comentario, yo tengo una captiva diesel 2.0 2008, los sintimas que presento era ruido al acelerar ( como escape de aire) y perdida de potencia en ciertos momentos o especialmente en pendientes, finalmente el problema era que una manguera del turbo estaba rota (ojo que debe ser la misma manguera para soportar esas presiones) despues de esto quedo como nueva, espero que les sirva mi experiencia. (aah otra cosa, como la manguera tiene un revestimiento de malla, revisenta bien porque aveces las roturas no se ven a simple vista).
Bastian de Chile hace 7 años
https://youtu.be/lmwX6HbwGuY
El sonido era algo asi.
Bladyy chile de Chile hace 8 años
Así es estimado Gabox, era una manguera que va a la salida del turbo la cual está bajo la batería, eso sí que tuve que llevarla al concesionario para que me descubrieran el problema, ya que no se veía a simple vista. Amigo Gabox, donde compraste la manguera, más o menos para tener una idea, ya que la original viene la manguera y un tubo de aluminio y sale 300.000 pesos chilenos en el concesionario...
Gracias...
Bastian de Chile hace 7 años
https://youtu.be/lmwX6HbwGuY
Es algo asi el sonido
Gabox de Chile hace 8 años
La compre en el concesionario salfa, en mi caso me costo 90.000 pesos y era la manguera que entraba al turbo. Había encontrado una manguera opcional pero había que cortarla y la diferencia con respecto a la original no era demasiado, así es que no me arriesgue y compre la original. De todas maneras puedes intentar conseguirla en una desarmaduria por menos, saludos
Bladyy chile de Chile hace 8 años
Ok, gracias la buscare en salfa
allen227 de Chile hace 3 años
Buenas tardes, podrían subir el video donde sale el ruido, ya que yo presento el mismo problema y el ruido es bastante molesto y sucede cuando pasa de segunda marcha a tercera y acelerado el vehículo no suena. Desarme el turbo y cambie una manguera ya que al sacarla se quebró por que estaba dura por el calor. No se si hablaran de esta
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Karina de Chile hace 3 años
Tego el mismo problema
Usted ya lo soluciono
Juan Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tardes tengo problemas con. Múltiple de admisión según el mecánico tiene una fisura, el repuesto es muy costoso, alguien me podría informar si ese repuesto es reparable, y/o donde se puede adquirir de segunda en buen estado Medellín gracias Captiva 2015
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Pierde potencia luego de pisar el freno

Chevrolet Captiva 2010 motor 2.0 diésel  82563 kms
Hola, tengo una captiva modelo 2010 con motor 2.0 turbo diesel, que no tiene reacción luego de pisar el freno (eje: andando a 120kh pisando el freno hasta reducir a 80kh y querer salir de nuevo la camioneta no reacciona se queda plantada en los 80kh). Se le cambio la egr sensor maf sensor map limpieza de colector de admisión mariposa, tubos de vacío tira el dtc p0101( perdida de presión en el circuito de admisión ) se le cambio todas las mangueras y sigue haciendo lo mismo incluso se le cambio la válvula modeladora del turbo y sigue haciendo lo mismo
gaston1992 de Argentina hace 7 años  
GA
10 casos 
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
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Pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2004 Mazda sr 2.3 1110000000 kms
En un principio se llevó al taller por arranque sin testigos prendidos
Luego de que lo revisaran le empezaron a revisar la fusilera y nada. Después de eso se prendió el carro y se le prendió el testigo de at derrape y chikengien se escaneó y diseño que falla de corriente
Y el TCM y válvula de colector de admisión circuito de control alto
Andrés Silva de Colombia hace 5 años  
AN
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