Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Camaro ya se reportaron 16 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Me salen 4 códigos activos es el
P0442 Evaporative emission sistem link detected (skill leak)
P06B7internal control module knock sensor processor 2
P0496 evaporative emission sistem high purge Flow
P0332 knock sensor 2 circuits low Input (bank 2)
Buenas, lo que pasa es que primero apareció que el motor estaba perdiendo potencia y se apagó y aparece un check de engine que parpadea y no deja arrancar el carro por completo, como si se tratara de algún bloqueo.
Necesito de su ayuda el check se encendió un día de la nada ya lo lleve al varios mecanis y me dicen que no tiene nada ya lo revisaron con humo y no se encuentra nada, cuando lo llevo al mecánico se lo quitan pero después de unos días se vuelve a encender. El coche no falla solo se enciende el check, alguien sabe que es lo que podría ser.
Le ajuste los balancines porque sonaban se arreglo ese problema pero al armarlo se quedo con una falla que no tenia antes, trabaja bien en las mañanas como 10 min y despues se pone burro no acelera bien si no piso a fondo y cuando llego a un semaforo estan inestables las revoluciones, lo raro es que prende el service engine soon y el carro se acomoda al volver a acelerar vuelve a fallar y viceversa , ya se cambio bobinas,cables,bujias, sensor tps, arnes de inyectores y ECU y no quiere acomodarse
Andaba jalando pero le pasaba aceite al filtro del aire pero era por que estaba dañada la válvula pcv pero s la cambie junto con el sensor de temperatura y le ice su afinación con cambio de bujias de platino cambio de los filtros de gasolina,aceite y aire pero ya no quiere prender y cuando le doy marchaso se me calienta el cable de la tierra d la pila y me aparece en el tablero SERVICE ENGINE SOON y tambien el ABS INOP
Alguien me puede decir que es lo que tiene
Amigo seguramente tienes problemas con una tierra , lo mas probable es que sea la de la marcha misma o que sea alguna otra de calibre grueso el cable , o tienes sulfatado el negativo y por eso se calienta saludos checa eso.
El problema q tengo es q me empezo a marcar service engine soon parpadeando y c me empezo a aburrar al acelerar komo si estuviera fallando una bujia entonces le hice su afinacion y sigue igual q sera?
Hola buenas noches, tengo un cámaro lt v6 modelo 2015, me manda una leyenda en la pantalla de la computadora de fallo en stability track y comienza a prender el check engine y pierde potencia, lo lleve al taller de la agencia y me dicen que es por un fallo en el catalizador y en los sensores de oxígeno, que devo cambiarlos, la pregunta es, es cierto que el stabilitytrack tiene que ver con el catalizador y los sensores de oxígeno? Porque según yo sin cosas diferentes... Espero puedan ayudarme... Gracias
Hola tengo un Camaro RS 2015, me salió el sensor de el check engine,me está fallando en la manera de que echo gas, y necesito que acelerarle al encenderlo por que si no tiembla y hace falla,alguien me podría hiriente que podría ser!
La carga baja a 12.1 y 11.9 y el alternador es nuevo original y por eso me coloca en los módulos bajo voltaje y me enciende la luz del check engine, tengo una batería más grande de lo normal también
Se prendió la luz del check engine trate de prenderlo y ya parpadea el check engine y se olle un golpeteo en el motor y no prende ya
Alguien le a pasado lo mismo y lo soluciono ?
Probé mi carro en area corta pisando al fondo funciona muy bien pero prendió el testigo del motor, llegue a la casa lo apagué y lo prendi y ya no aparece el testigo
Obd 2 marca falla en bujia y bobina, ademas dos sensores de oxigeno (los de Arriba), cambie bujia y bobina, pero es posible que el carro no tenga fuerza, vibre y luz engine parpadee por el sensor de oxigeno malo?