Mi gran problema es que tengo una Blazer, motor 262 Vortec...el caso tiene que ver con la bomba de gasolina, le he instalado todas las marcas, chinas, originales, made in USA y no duran, la he llevado a diferentes mecánico, han cambiado filtros de gasolina y aire, limpiezas de inyectores, cambio de bujías y nada. Una vez, no recuerdo el tiempo, se dañó el regulador de gasolina y quizás sea el problema, porque tampoco recuerdo si fue a partir de ése momento comenzó mi dolor de cabeza, revisé el regulador y dice made in china ¿será ése el problema?

Se cambió pila de gasolina limpieza de inyectores lo extraño es que cuando logra encender le aplicas la velocidad y se apaga quien me puede ayudar

Bueno les cuento. El problema con mi blazer es que cuesta mucho para encender, sobretodo por las mañanas cuando el clima està muy frío, debo darle al acelerador varias veces muy rapido y despues de un rato dandole arranque y acelerador es que enciende. Le cambie la pila, se le hizo limpieza de inyectores se cambio el regulador de la araña en fin... todavia sigo con el problema. La cuestion es que ya queme una bateria de tanto darle arranque y pues cualquier repuesto hoy en vzla es costosisimo. Les agradeceria mucho su opinion para tratar de resolverlo. Agradecido de antemano. Saludos.

Una vez encendida, hay que acelerar el motor ya si no se acelera se apaga. Quisiera saber donde se regula el mínimo en la Blazer 94 o en todo caso cual puede ser el problema. Hice la limpieza de inyectores, cambio de Nubia, cambio de TPS. Gracias de antemano

Tenngo una blazer vortec 2001, la gamioneta funcionaba bien, le hice limpieza de inyectores como mantenimiento, y de unos dias comenzo a fallar la camioneta como si fuera falla de un cilindro y parpadea la luz del motot en el tablero, y toco los cables del ramal que estan en el motor y empareja que sera

Alguien sabe si cuando hacen mantenimiento en la concesionaria limpian y prueban los inyectores. Cada cuantos km se debe hacer esto?

Mi vehículo tiene todos los servicios de agencia, sin embargo ya tiene 3 meses allí mismo en reparación y me han solicitado cambio de bomba de agua, mangueras, deposito de anticongelante, empaques de cámara de enfriamiento, computadora, engranes, y actualmente bomba de aceite y nada que me entregan mi vehículo y no me dicen que paso con el mismo, pues yo estaba en la creencia de que si ha tenido todos los servicios allí mismo deben conocer perfectamente el funcionamiento y la respuesta es que : _ es un caso atípico porque no entienden que pasó_ y mientras sigo sin mi carro... Servicio mal en chevrolet campestre León, Gto. Y sin hablar del trato del gerente de servicio y servicio a clientes...La mejor opción, cambio de marca de vehículo... El cliente siempre pierde.

Amigos mandé a limpiar inyectores y ahora quedó echando humo blanco. Esos inyectores se calibran o puede ser otra cosa?

Hola miren. Le hice cambio de aceite a mi getz. Con filtro. Al dia siguiente me empezo a poner raro el motor. Lo lleve al mecanico y dicen que un cilindro el 4 no estaba trabajando. Lo deje para que lo rebisaran. Le hisieron una limpieza de inyectores por ultrasonido y rebisaron cabliado. Ahora me entregaron al prenderlo sigue con esa motror vibrante. Pero al andar se va lo vibrante. Que sera. Fue todo despues del cambio de aceite.