Hola mi terracan últimamente me a dado problemas. Primero el alternador el regulador y los carbones, ahora la dirección depone dura y salen las luces del das al mover de un lado a otro(izquierda o derecha ), no son las fajas xk están nuevas, mi pregunta es la siguiente que tiene que ver el alternador con la bomba de dirección, mi mecánico me dijo k eso ayuda a k el alternador ayude a la batería a cargarse pero no entiendo el porque si la dirección hidráulica se pone dura el alternador no carga la batería.
Gracias
Hola les cuento que ya el problema de mi bello terracan, al ver que la bateria cargaba me fui donde otro eléctrico le explique el problema. Le dije que la dirección se me ponía dura, la bateria no cargaba y también que el freno se me ponía duro cosa que se me olvido poner. Pues al decirme que girará la manivela el observó que la faja se detenía, y me dijo es el damper de cigüeñal, que ya necesita cambio, esperó que les vaya a servir.
Muy similar al anterior comentario, dirección dura, detención de correas, pasaba al encender aire acondicionado y al cargar la dirección al limite. Cambie correas y nada. Se diagnostico un mecánico que el dumper del cigueñal podría estar fallando, lo sacaron y repararon, ya que no encontré el repuesto. Llevo 5000 kms y ningún problema
Wow después de 6 años, hasta se me había olvidado de esto, pero siempre recuerdo el damper de cigüeña, ahora pase a otro carro misma marca, Hyundai Santa Fe 2014,para mi esa marca es la mejor ❤️
Hola que tal espero me puedan ayudar ocurre que mi carro se puso dura la dirección y se prendió el testigo en el tablero pero ya le cheque el aceite y esta bien y los fusibles y todos están bien que puede tener y como se puede reparar. Y todo sucedió después de que pase por una calla inundada el agua tapaba las ruedas y después de cruzar el charquito se puso así mi carro ,espero me puedan ayudar
Se te descompuso la bomba de la direccion esta abajo de la bateria a la altura de la llanta se debe haber mojado y debe haber hecho corto por que es electrica
A mi pe paso lo mismo, cuando lo enciedo por las mañenciende bien, despues se pone dura y prende testigo, lo apago y al dia siguiente todo normal. Que podra ser?
Mi caso fue idéntico lo lleve al mecánico y solo cambio el aceite lo cual no dio resultado y tendría que cambiar la bomba electrohidraulica que costaba cerca de $5000. No me precipite y tome el manual de mi coche e investigue en Internet, encontré que sobre la batería están unas tomas de corriente que llevan unas resistencias, fusibles o laminitas por las cuales va corriente a la bomba, mi coche tenia 2 trozadas cada una costo $35. Las cambie y asunto arreglado, el testigo ya no se quedo encendido y el volante suave otra vez. Espero les sirva y se ahorren una buena lana.
En mi caso tengo un cordoba 2007 1.6 también se prendio el testigo, no lo han revisado pero según me dicen que es el modulo de dirección, pero no creo porque cuando lo enciendo se prende y lo apago y vuelvo a encender y ya no prende, mas me apego a lo que comentan de cuestión eléctrica, porque si el modulo de dirección estuviera fallado no se apagaría el testigo
Yo tengo un jeep compass año 2010 y pasé por un charco de agua, cuando fui a doblar el volante estaba duro y se me encendió el testigo de la carga de batería, que podrá ser?
Prendido motor de vehículo, bajé un par de minutos y al regresar dirección estaba dura y EPS DE TABLERO PRENDIDA. Apagué el motor, en un minuto volví a prender, moví la dirección y se suavizó primero y luego se apagó EPS. Acudí a mecánico y mañana lo va a escanear para mirar registro en memoria. ¿Esto es peligroso? Tengo viaje en dos días (recorreré 600 Km. aproximadamente), pero tengo desconfianza. Favor solicito ayuda urgente. Gracias.
Mi, seat Ibiza 2012 2.0L reference comenzó con el testigo de la dirección asistida parpadeando cuando lo prendí y el volante duro desde un inicio, el día anterior todo estaba en orden. Lleve el coche a varios talleres donde le hicieron la prueba con el lector de computadora y todos mostraron que no había señal de ese sistema (dirección). Me dicen que pueden ser dos cosas. La bomba está dañada o qué hay algún cable/corto. Alguien a tenido un problema similar?
Acorde a la diagnosis,empieza por mirar estado de fusibles,luego es facil mirar si la bomba funciona,oirla y sentirla ,si esta dura,es que esta defectuosa. Atte
Hola a todos, referente al problema que tuve con la dirección, fui con el mecánico, que es un amigo familiar y me explico que al entrar a los charcos, en una de esas, se metió agua a la bomba y quemo todo el circuito, este teniendo que ser reemplazado. Me explico qué hay una goma sellante que con el tiempo se endurece y permite el pazo de agua con el tiempo hasta que esté sea suficiente para causar una avería eléctrica! No me cobro, así que el precio no sabría decir, es un mecánico Adventista del Séptimo Día ubicado en Teoloyucan Edo de Mex, llamado Zion automotriz. El es muy honesto.
Hola buenos dias, espero me puedas auxiliar un poco con un detalle que tiene mi mazda 3 2011, de un dia al otro no quiso prender como si le faltara corriente, le pase corriente con otra bateria y prendio, pero deje de usarlo y no volvio a encender solo prendio el tablero unos segundos y se apago pero el carro no encendio, que puede ser xjavbier??
Yo igual tengo el mismo problema revise los fusibles y al parecer estan buenos, probe con una bateria mas grande y nada el problema sigue alguien sabe que puede ser?
Lo primero que yo revise fu el fusible que esta al lado de la bateria es de 80 amperes como estaba bien el siguiente paso que hice fu revisar los conectores que llegan a la vomva con un multimetro mi carro trae 3 conectores uno con 2 cables rojo corriente directa y negro tierra a masa el conector de lado isquierdo es de 3 cables los tres deven tener corriente al encender el carro uno de 12 vols el otro de 5.4 vols y el otro de 3.5 vols el conector de lado derecho son las sellales al tablero esos los mides con el multimetro en la posición de homs solo es checar que tengan señal con el switch en on como mi carro todo eso esta bien compre la electro bomba una de esas que venden en internet me costo 6000 mil pesos y se me desconpuso a los 20 dias y como la horiginal tiene un costo de 12000 mil pesos mejor estoy trabajando en hacer la conbercion a bomba de polea con banda espero les cirva mi comentario
Yo tuve igual problema, pero lei que algunos vision salieron defectuosos y que la hyndai le cambiaba el epd, por lo cual lo hice, solo me cobraron la mano de obra, pero aun asi es el motor del eps que se daño y hay que cambiarlo
Lo recomendable es cambiar el modulo,pero es a criterio del dueño del vehiculo,el costo de cambio de la pieza es de arriba de un millon comprado en hyundai chile
El auto lo lleve a hyundai que queda en vespucio frente a la toyota lo revisaron y me dijeron que no es falla de fabrica y ellos no responden por que los autos del dos mil dose no presentan falla de fabrica y la reparacion sale 642000 y el auto tiene 364ook hay que pensar mucho antes de comprar un hunday accent
Ya lo arregle en la hyunday que queda en vespucio frente a la toyota se me quemo el modulo de la direccion y el valor total es de seiciento cuarenta mil con la mano de obra incluida al meno quedo bueno
Ayer lo lleve a servicio de cambio de aceite bujías y filtros le hicieron alineación y balanceo me di una vuelta y estaba todo bien hoy por la mañana la dirección está dura y el sensor de la batería se queda prendido alguien me podría decir que ocurre por favor
Me pasó hoy. Se estaba descargando la batería y se encendía el sensor de guía hidráuñica y se puso dura la guía. Un rato después se quedó completamente sin carga un ibiza 2003
Hay un local en la cd. De mexico no tengo los datos a la mano que vende un dispositivo que elimina la falla del eps. Y si se llega a activar se instala un boton que solo lo primes 2-3 segundos y quita la falla. A mi me ha funcionado muy bien. Solo dale en google eps attitud y ahi viene el chavo que fabrica estos dispositivos con unos videos. Suerte
No me quisieron resolver el problema en la agencia, comentaron que se existía la garantía para modelos 2006, la persona que me atendió no parecía sincera y supuestamente verifico el numero de serie de mi vehículo. Vivo en puebla y ya había reportado el problema de mi vehiculo, ustedes me mandaron un mensaje para solicitarme datos y los envié, pero hasta ahora no me han respondido... agradecería mucho si me apoyan, gracias...
Alguien me puede ayudar mi HHR 2006 me empezó a marcar. Dirección hidráulica. En el tablero alguien sabe a dónde la puedo llevar a chekar o lugar donde arreglen ese problemA...
Cuando giro el volante ala derecha al quererlo regresar marca la falla
Buenas noches son tan amables me pueden colaborar tengo un renault logan 2010, lo fui aprender y no prendió lo acelere predio pero a de media cuadra y se apago ,para bolver a prenderlo toco acelerarlo y y rodado, en l tablero aparece el testigo del aceite y la batería les agradecía su opinión y su colaboración gracias
Buenas noches una pregunta le cambié la pera del hidráulico y me la ha dañado tres veces me dicen que es la calidad del repuesto es eso cierto o por qué me puede estar presentando esa falla me pueden ayudar por favor
Tengo un símbolo de luxe 2012
Sin antecedente alguno, prendió el testigo y se puso duro el volante, cambie los fusibles que están arriba de la batería y funcionó bien unos minutos, en ese lapso no percibí ningún ruido o dificultad para maniobrar, lo escanearon y no se pudo entrar al módulo de la dirección asistida, el mecánico de dice que es la bomba, sin embargo creo que puede tener corto en alguna parte del circuito, agradezco su ayuda y la recomendación de algún mecánico honesto.
Yo tengo el mismo problema con mi ibiza 2007 ya le cambié los fusibles que van arriba de la batería y sigue con él mismo problema ayúdeme por favor gracias esperó respuesta