Hola tengo un chery 16 v IQ 1.1 hacen 15 meses... Todo bien hasta ahora...se comienza a calentar cuando paro en un semáforo o cuando ando lento...el ventilador funciona normal...le repuse el refrigerante y revise que no tuviera fugas ni mangueras tapadas además descartamos con un mecánico que sea culata ya que no se me calienta en carretera y no hierve el refrigerante... Con todo esto se sigue calentando después de recorrer unos 20 km por lo menos... Son calentones y cuando parto la marcha todo vuelve a la normalidad... Es raro pues nunca me había pasado...

Ya cambié termostato,bomba de agua y radiador. Pero me dicen que su temperatura normal es a la mitad. Es esto verdad ? Y al destapar el agua está en ebullición y sale con presion. Esto es normal ?

Ya m an dicho q sigue sepillar cabeza. Por eso antes de eso pregunto si a alguin le paso algo parecido

Mi Dakota 2007 se sigue calentando despues que le cambie la Bomba del agua, El radiador, thermostat, cantina de reserva, y tapon de El radiador

Al encender mi vehiculo suena como volkswagen cuando acelero a pesar que siempre lo caliento antes se salir tiene un sonido como uun zumbido ascendente dentro de vehiculo con las ventanas cerradas el ruido es intenso pero todo esto dura poco tiempo luego que ya estoy en circulacion por varios minutos el sonido desaparece o se hace muy vajito quisiera saber que sucede si mi carro lo uso muy poco segun todos lo comwntarios que he visto pareciera ser las valvulas y sincronizacion pero claro no soy especialista quisiera por favor un comentario gracias.

El carro se te hizo el motor y quedó recalentado luego el mecánico cambio la cadena del tiempo porque decían que era eso y luego de 2 semanas el carro se apagó y no prendió más ahora está en el taller y el carro enciende pero el pistón 3 y 4 no trabajan, el escáner arrojaba deficiencia en el ramal de bujía e inyección, se solucionó eso pero sigue la misma falla, la sincronización (el tiempo) está bien

Mi neon 98 sigue recalentando después de cambiarle la correa de tiempos, se le hizo mantenimiento al radiador y el electroventilador está directo...creo que los empaques de cámara se dañaron...será por eso que continúa recalentando??

Ola buenas ,tengo un nissan v16 año 95 que al momento de acelerarlo repentinamente se
Ahoga o pierde fuerza pero al soltar el acelerador y acelerar nuevamente se recompone. Esto le pasa solo con la aguja de temperatura abajo , cosa que a mi auto lo dejo calentar siempre antes de salir pero al estar en ruta la aguja se baja y no marca temperatura real , el auto esta con electro ventilador de radiador con botón , cosa que hago siempre, prenderlo cada cierto tiempo de estar en ruta. Alguna Recomendacion de que podria ser ?
Al auto le regularon valvulas pero pierde compresion por arriba , especificamente la tuerca derecha de arriba de la tapa de culata.

Mi Chevrolet Tracker se sigue calentando luego de que le cambie la bomba de agua le cambie el fan clutch le limpie todo el sistema de respiración le quité el termostato y de sondear el radiador y aún así sigue calentándose