Amigos mecánicos espero y estén bien, tengo este problema con un Chery Arauca, el cliente me dió el carro para realizarle un trabajo a la tapa del motor (cámara o culata) porque tenía un bote de humo producido por las gomas de Válvulas, se realiza mantenimiento general a la cámara, se cambia kit de tiempo y se arma, al momento de encender el motor gira libremente sin nada de compresión; se realizan la pruebas pertinente y nada, se procede a cambiar el empaque, taquetes, rolines y bujías y nada!!! Se saca la cámara y se le hace prueba de estanqueidad y está bien e inclusive se llevó nuevamente a la rectificadora y está en óptimas condiciones, En lo particular primera vez que me pasa eso... los leo.
Se me rompio la correa de tiempo, no doblo valvulas, los anillos estan bien, mande hacer servicio a la camara, armamos el tiempo del motor bien, ahora no enciende, hace una explosion en la mariposa de aceleracion, suna el motor como en vacio :s que podra ser?
Hola alguien sabe donde puedo consegui ¾ de motor para arreglarlo hace varios años se recalento mandaron a rectificar los cabezotes pero me entregaron sin arbol ni varias valvulas asi que me toca conseguir bomba de agua bombas kit de distribucion etc etc todos estos repuestos quisiera saber si saben donde puedo conseguir todo y a buen precio
Hola a todos, tengo un gol 1999 diesel 1.6 con 161.000km reales, el auto esta impecable...apenas lo compre le cambie por prevencion todas las mangueras de aguas radiador y termostasto y bulbo. Pasado un tiempo comenzo con perdidas de agua q no se podian parar... lo lleve a dos mecanicos y los dos me dijeron lo mismo q juntaba muchisima presion y las mangueras se ponian muy duras y eso hacia q comenzaran distintas perdidas y q estaba soplada la junta de tapa de cilindros...me lo armaron y anda reacciona perfecto pero hace un ruido como un taca taca constante en todas las velocidades seran los botadores? se acomodara con el andar? muchas gracias, saludos!
Hola compas goleros estoy en busca del manual de taller del gol G3 1.0 8V para poder desarmar la culata pero en ningun lugar puedo encontrarlo o si saben los aprietes de se lo agradeceria bastante
Prende y no se aguanta, al principio prendió bien un rato, luego lo apague y después lo volví a prender pero se apaga el mecánico me dice q es la bomba