Problemas de Se bajan las revoluciones
Problemas destacados
Baja de revoluciones pierde potencia en 2 y 3 marchas
BMW Serie 3 2006 300000 kms
El coche no responde al pisar el acelerador en 2 y 3 es. Quedándose en 2000 vueltas y al rato sube de golpe expulsando mucho humo negro. BMW 320 diesel
3 casos
Ruido cuando enciendo el carro 
Solucionado
BMW Serie 3 2008 3.0l Man Gasolina 328xi 106500 kms
Buena tarde.
Hace días empezó un ruido extraño en el motor o parte de adelante del carro(2008, 328xi). En la mañanas cuando me voy al trabajo prendo el carro y lo dejo calentar un par minutos, después de que arranco empieza un ruido que se puede asimilar con correas (pero es una especulación realmente no se que sea) y se da especialmente en bajas revoluciones entre 1000 y 2000 RMP y después que ya llevo tiempo andando pareciera que regresa al sonido normar de las revoluciones o aceleración y al día siguiente vuelve a aparecer el mismo sonido cuando lo prendo. De ante mano agradezco cualquier ayuda o comentario con respecto a este caso.
Hace días empezó un ruido extraño en el motor o parte de adelante del carro(2008, 328xi). En la mañanas cuando me voy al trabajo prendo el carro y lo dejo calentar un par minutos, después de que arranco empieza un ruido que se puede asimilar con correas (pero es una especulación realmente no se que sea) y se da especialmente en bajas revoluciones entre 1000 y 2000 RMP y después que ya llevo tiempo andando pareciera que regresa al sonido normar de las revoluciones o aceleración y al día siguiente vuelve a aparecer el mismo sonido cuando lo prendo. De ante mano agradezco cualquier ayuda o comentario con respecto a este caso.
2 casos
Sí solo te lo hace en frío tiene que ser alguna correa, cuando te empiece el ruido hecha un poco de agua sobre las correas y dejará de sonar, entonces tensas un poco la correa correspondiente
Mejor respuesta (según JJ Maiguel)
JJ Maiguel de Estados Unidos hace 2 años
Era la bomba de la dirección, ya lo solucione, gracias.
ComentarRalenti inestable en frio y luz de averia
BMW Serie 3 1999 Coupe E46 320000 kms
Perdida de potencia,aveces se apaga en los semaforos
3 casos
Martin Lopez de España hace 5 años
Le cambiado los dos sensores del arvol de levas tanto del cigueñal i de posicion, sigue el coche en mal estado
Hola... pues estos coches llevan, en vez de camisas en los cilindros, un revestimiento llamado
Nikasil, el tuyo creo que lo lleva. Lo ataca el azufre de los combustibles y lubricantes y el coche va perdiendo compresión y funcionando mal. Con tu kilometraje no se como estará. Yo estoy reconstruyendo el motor de el mio, un E36 de 1994, y un cilindro esta bien tocado. Nikasil, alusil, etc.. . Lo llevan otras marcas. Reparar el nikasil o alusil es muy caro. En españa no se quien lo hace, pero te puede costar 2 o 3.000 euros o a saber, por que es un proceso de galvanoplastia. Las fotos son de mi cilindro. Hay gente que le mete camisas y elimina el nikasil o alusil. De todas formas mira el newtis.info que es solo para BMW. Puedes tener un problema de inyección también, pero ten presente el estado de los cilindros, pues si el nikasil o alusil esta muy mal la cosa se pone cara. ¿Como lo voy a reparar yo? Haciéndole un niquelado por galvanoplastia, no quedara muy allá pero le permitirá funcionar un tiempo más. Un mecánico puede verte el estado de los cilindros con una cámara. Suerte.
Nikasil, el tuyo creo que lo lleva. Lo ataca el azufre de los combustibles y lubricantes y el coche va perdiendo compresión y funcionando mal. Con tu kilometraje no se como estará. Yo estoy reconstruyendo el motor de el mio, un E36 de 1994, y un cilindro esta bien tocado. Nikasil, alusil, etc.. . Lo llevan otras marcas. Reparar el nikasil o alusil es muy caro. En españa no se quien lo hace, pero te puede costar 2 o 3.000 euros o a saber, por que es un proceso de galvanoplastia. Las fotos son de mi cilindro. Hay gente que le mete camisas y elimina el nikasil o alusil. De todas formas mira el newtis.info que es solo para BMW. Puedes tener un problema de inyección también, pero ten presente el estado de los cilindros, pues si el nikasil o alusil esta muy mal la cosa se pone cara. ¿Como lo voy a reparar yo? Haciéndole un niquelado por galvanoplastia, no quedara muy allá pero le permitirá funcionar un tiempo más. Un mecánico puede verte el estado de los cilindros con una cámara. Suerte.
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ComentarRevoluciones
BMW Serie 3 2007 Bmw 335i twin turbo 170000 kms
El carro prende pero las revoluciones sube y baja constantemente pero no acelera me dijeron que era la computadora ya la cambie y sigue igual
Sensor de arbol de levas y sigue igual ya hice de todo y nada alguien que me ayude muchas gracias
Sensor de arbol de levas y sigue igual ya hice de todo y nada alguien que me ayude muchas gracias
1 caso
Le desconectaron el cuerpo de aceleración en algún momento?
Si es así hay que que programar cuerpo de aceleración a veces cuando desconectas el cuerpo hace esa falla en todos los vehículos
El caudalimetro es muy probable que este mal. Pon uno de buena calidad o bmw.
ComentarNo acelera suben y bajan las revoluciones
BMW Serie 3 2011 88000 kms
Hola buen día
Tengo un 328i 2011
El carro no acelera estacionado solo suben y bajan ls revoluciones y se acelera solo cuando está en marcha que debo de hacer para solucionar el problema ? Pareciera como que si hubiera salidas de aire pero se reviso y todo normal intente buscar los fusibles de aceleración y no los encontré solo hay un relay donde está la caja de la computadora
Tengo un 328i 2011
El carro no acelera estacionado solo suben y bajan ls revoluciones y se acelera solo cuando está en marcha que debo de hacer para solucionar el problema ? Pareciera como que si hubiera salidas de aire pero se reviso y todo normal intente buscar los fusibles de aceleración y no los encontré solo hay un relay donde está la caja de la computadora
1 caso
ComentarTiembla al prenderlo o cuando me paro en un semaforo
BMW Serie 3 2002 4 puertas, 330i, 3.0 6 cilindros 250000 kms
Tiembla cuando esta parado, las revoluciones cuando esta parado bajan y suben de 800 a 500, cuando acelero pierde potencia, y si piso a fondo bajan las revoluciones y ya vuelve acelerar.
13 casos
Motor se apaga
BMW Serie 3 2000 3 puertas 323is coupe 170000 kms
Cuando el coche se calienta le cuesta encender hay que darle al arranque 2 y 3 beses para que se encienda si no lo que hace es que sube y bajan las revoluciones que puede ser ya le e cambiado bujías aceite filtro de aceite y de gasolina respóndame POR FAVOR
6 casos
Falla de motos
BMW Serie 3 1996 328i caja auntomatica 200000 kms
Él encender sube y baja las revoluciones el aunto tiembla y se apaga también las luces del tablera comienza a parpadear y quema mucho combustible
3 casos
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