Problemas de Limpieza de inyectores
Problemas destacados
Falla de motor
BMW 325i 2004 4 puertas 84000 kms
Prendo mi coche y va muy bien y a los pocos minutos empieza a fallar como si fuese bujia
Lo apago y enciendo nuevamente y funciona le. Y de repente al poco tiempo 2 min hace lo mismo es un 325 i 2004 de gasolina 6 cil
Le cambie filtro de gasolina nuevo y original le lavaron los inyectores en laboratorio le intercambie las bobinas y hace las misma falla. Me marca 5 códigos
Falla pistón 2 y 6
Mala combustión en general
Termostato
Baja presión de combustible
Ojala q me puedan ayudar amigos
Gracias
Lo apago y enciendo nuevamente y funciona le. Y de repente al poco tiempo 2 min hace lo mismo es un 325 i 2004 de gasolina 6 cil
Le cambie filtro de gasolina nuevo y original le lavaron los inyectores en laboratorio le intercambie las bobinas y hace las misma falla. Me marca 5 códigos
Falla pistón 2 y 6
Mala combustión en general
Termostato
Baja presión de combustible
Ojala q me puedan ayudar amigos
Gracias
ComentarAyuda por favor
BMW 325i 2002 325i 220764 kms
Mi BMW pierde fuerza y las revoluciones no están bien lo apago y al entenderlo de nuevo vuelve ala normalidad por un momento ya l limpiaron los inyectores pero sólo duró unos días bien k me recomiendan
4 respuestas
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años
En principio revisar además, bujias y cables de bujias.
Por asistencia GRATUITA no dudes en contactarnos mediante nuestra página
www.facebook.com/bmwminiworks/
Por asistencia GRATUITA no dudes en contactarnos mediante nuestra página
www.facebook.com/bmwminiworks/
Buenas noches , tengo un 320i 2002 y ya en ocasiones pierde fuerza , pero me paro cierro el switch y lo dejo 10 segundos y todo sigue normal , avienta humo al planear y retomar potencia al acelerar que puede ser lo del humo blanco ya que consume aceite
Mini Turbo de Uruguay hace 6 años
Hugo, no hay evidencias a la vista de fuga de refrigerante/anticongelante?
Alberto miranda de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema com mi bmw 325i 2001 lo arranco lo saco acelera bien de repente deja de acelerar pero no se apaga lo aceleró a fondo y no responde
ComentarEs muy sonso para arrancar
BMW 325i 2003 325ci 12000 kms
Se le cambio todos los filtros. Aire,gasolina aire acondicionado,se limpiaron los inyectores,se cambiaron bujias,se cambio aceite y filtro,y el coche sigue sonso para acelerar al principio. Una vez que va en carretera se desplaza perfectamente, y hace sus cambios muy bien. El problema es que al arrancar en un alto arranca muy sonso hasta que agarra velocidad.
15 casos
Yo tengo un BMW 2010 M3 v8 dejaban de trabajar 6 cilindros al poco rrato de estar encendido y la falla era k estaban abiertos dos inyectores y pues el sensor de oxígeno registra la combustión de mezclas ricas y la computadora corta la inyección de ambos Inyectotes cambié lo inyectores abiertos y jalo al cien espero les Sirva está pequeña información "saludos de Culiacán Sinaloa"
Comentar¿Problemas con un 325i? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Al 100% en los scaners ni siquiera en los de agencia, el Maf sensor no lo reconocen como tal y envia error de transmisión y prende el testigo con forma de engranaje.