Problemas y fallas del BMW 318

Hola... Alguien podría ayudarme por favor. Para poder encender Mi BMW me toma muchos intentos, cuando porfin arranca se maneja bien pero no tiene fuerza para subir lomas, consume mucha gasolina y hace explosiones. Aclaro la dificultad del encendido es solo la primera vez del día, luego si se apaga prende perfectamente a la primera. 4 mecánicos lo han visto y dictaminan que esta fuera de tiempo, le hacen los trabajos correspondientes y supuestamente queda a tiempo pero el problema continúa. Por accidente se me quedo desconectado un sensor del árbol de levas y le di arranque y prendió a la prime… Leer completa

Al coche se le han cambiado sensores, no pierde agua y se ha purgado, se calienta al andar unos km, si te paras se enfría en cuestión de 2 min. Pero al reiniciar la marcha se vuelve a calentar pasado unos minutos.

Se me enciende en el cuadro de luces error ABS y más cosas y el coche se vuelve loco da pequeños tirones alguna vez se dan los limpias solos y no puedes pararlos dejan de ir muchas cosas del coche intermitentes, ventanillas...etc

Se me quema el fusible de la batería cada vez que lo quiero prender

Tengo un BMW 318i a, e36 se calienta al andar, no
Tiene termostato su
Temperatura es constante a la mitad pero en 10 o 15 minutos
Se calienta y lo curioso es que se calienta una de las
Mangueras que va hacia el radiador, mientras que la
Otra fría. Cambie la bomba de agua y nada
Necesito ayuda

Se quedó sin batería. Luego de darle arranque con otro coche ,note que quedó la luz de las balizas encendidas. Y no bajaban los cristales ,, cuando llegue a mi destino intenté reiniciar como dice el manual. Dando arranque con pedal de freno pisado. En tres segundos sentí un clik y se cortó la energía en todo el coche. No pude sacar ni la llave. De la gabeta

Ya prendí mi carro pero no puedo meter los cambios

Quedó abierta la llave pero no enciende

Las luces del tablero no encienden la de transmisión ni las de kilometraje necesito números de fusibles porque no viene especificado

Hola, mi BMW 318 i me da la impresión que su motor suena mucho cuando uno acelera, no encuentro que vibre solo suena fuerte el motor. (para nada silencioso,)

El carro tenía 2 años parado le cambié la junta dela culata le compré el sensor del cigüeñal nuevo Tiene chispa tiene gasolina y no arranca quedó en tiempo y no arranca

Buenas noches. Venía viajando. Apague el carro. A las dos horas fui a prenderlo y da estarte pero no prende. Según electromecánico no hay chispa. No han podido prenderlo. Que podrá ser. Me dicen que la computadora 🤷

El auto anda increíble pero cuando lo cierro a la hora o 2 horas se dispara la alarma. El auto es un 318 is 1992 sedán

No me llega corriente ala bomba de gasolina le pongo un cable directo y arranca la bomba pero el carro no prende

Ando buscando los valores de voltaje para afinar el flujometro de mi vehículo es un berlina 318i motor m42

El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema

Jalone en minima y se apaga

Busco un diagrama eléctrico del sistema de encendido la ubicasion del reley de la bomba si esta compartida con la chispa o si la unidad DME no esta autorizando por causa de imovilizador

Me perdió potencia en una subida prolongada sin antes nunca haber notado nada lo pare en la cuneta y cuando lo volví a encender no se arrancaba

Buenas noches. Tengo un BMW E36 318i 1994 version americana. Tengo el problema de cuando freno se encienden las luces interiores de techo y traseras laterales, quiero saber si alguien sabe por que es esto y cómo solucionarlo. Gracias

La luz está encendida,el depósito lleno y la aguja no sube

5 palante se Q el aceite es sintetico10-30.

Solucionar falla y cuando desactivo y activo switch de encendido se detiene unos 5 segundos la falla

Tiembla mucho el motor y la barra de cambios no tengo fotos la parte afectada del vehiculo

Hola! Tengo un BMW 318i 2001 motor M43 y rompió cadena de tiempo estacionado al darle start. Mi pregunta es este motor tuerce válvulas al romperse la cadena de tiempo?

El auto en frío no me arranca, tengo que acelerarlo y calentarlo un poco para que se mantenga y así irme.

Quema aceite al poner la marcha atrás y de vez en cuando cuando va en marcha

Lo prendo y en frío no se sostiene se calienta y queda bien

Hola chicos, tengo un BMW E30 318 i tipo motor m30 cuando lo arrancó bien, pero cuando le da se para, tanto en frío como en caliente,le eh cambiado sensor cigueñal bomba gasolina, bobina centralita relex y sigue igual,y me tiene cansado

De bien q venia vi la luz de reserva prendida miro bien y la aguja del medidor de nafta como la de temperatura las dos se me fueron abajo como si el auto no estuviera ni siquiera en contacto revise fusibles y al parecer esta todo bien... a alguien le paso? Podria ayudarme antes de empezar a tocar cualquier cosa o llevarla y q me hagan cagar alguna otra cosa x probar al tanteo