Motor se detiene en carretera sin aviso/despues parte de inmediato

Se escucha un ruido en el motor a la hora que aceleró

Me chiupa aire por la baria de aceite

Buenos días, no comunica la computadora de motor, que se puede hacer si el fallo es la computadora, a parte de adquirirla con valor superior a los 30 mil pesos

Porque mi volvo cx90 2003 pierde fueza de acelerar y como que tiembla y los frenos estan duros y se prende el foco del tablero del triangulito rojo como si se bloqueara o protejiera ya le intente meter el scanner y me dicen que no se conecta al sistema del motor ni del abs álguien le a pasado esto y me pueda ayudar

Cuando se calienta un poco empieza a fallar el tablero no funciona nada ni a/c ni estéreo ni vidrios ni nada y la transmisión funciona en tercera y prende lo de abs y parpadea el check engine

Tuve problemas de temperatura, se cambió termostato y sensor de temperatura, anduvo bien, pero ahora el ventilador funciona algunas veces y otra veces no hace nada, ni siquiera al usar el a/c.

Venia corriendo de repente marco baja presion de aceite y se apago. Luego lo arranque y arranca pero con ruido en el motor. Pareciera ruido sobre ejes de levas o como piston arrastrado. La pregunta es antes de abrirlo que tanto daño pudiera tener y si es conveniente cambiar motor o reconstruir el mismo.

No hay pulsos de inyección el los inyectores 3,4 y 6

Descarga la batería cuando no está encendido el motor. Y no mete la carga suficiente está a menos de 14 voltios.

Alguien podría asesorarme sobre esta falla, por favor. Ya vinieron 2 eléctricos a checarla pero no le encuentran el fallo, el sensor del cigüeñal funcional bien, pero no me llega la chispa a las bobinas, es una Volvo XC90 t5. Gracias.

Es americana con 165000 millas alas 124000 millas se le cambió la banda de distribución. Me gustaría saber la conversación de millas a kilómetros el cambio de la banda de distribución

Arranca sin problema pero después de un tiempo de uso aprox 20 minutos o después de exigirle más potencia se empieza a bajar la presión de gasolina monitoreando con sccaner y grado de empezar a temblar y se apaga pero ya cambie las 2 bombas q lleva el tanque y el regulador de presión de combustible q trae el riel de inyección y sigue igual, cabe destacar q medí voltaje q llega al conector de la bomba en el tanque y empieza a bajar el voltaje x eso empieza a perder presión

Tengo una Volvo xc90 2005, motor 2.9, se le cambiaron los dos turbos por que tiraba humo, al retirarlos ambos estaban dañados, se le pusieron nuevos, sin embargo sigue tirando humo la camioneta, algún consejo?

Tengo un volvo xc90 turbo diesel del 2008, y me presento el problema me dejo de marcar las velocidades en el tablero, Y el carro pierde fuerza,, si alguien a tenido este problema y pudo resolver, mucho le agradecere me indique que fue lo que hizo, ya no quiero seguir gastando en esta camioneta.

Cuando el vehiculo está detenido pero con el motor encendido, se perciben pequeñas interrupciones en el funcionamiento del motor. Este problema me recuerda cuando en otros vehiculos se tienen problemas de bobinas, pero este caso, quisiera preguntar si es por alguna linea, el combustible o es problema de motor? Gracias por sus comentarios

Mi camioneta de hace un rato para acá, en trafico parado sube la temperatura, y es que el ventilador no se acciona cuando debería, todo parece provenir desde que se le cambio el termostato.
He tenido la intención de comprar el ventilador nuevo, pero antes quisiera saber si no es tema de configuración o algo similar. Si hago un viaje directo de 300 0 400 Kmt y no hay trafico, el auto no molesta, pero si el auto se está parado sin avanzar se recalienta.

El auto se jalonea como si se fuera apagar y pierde potencia a baja velocidad y revoluciones,especialmente cuando se intenta acelerar. No sucede siempre pero es molestoso. Cambié bujias, ceite y filtro de aire.

Le reemplazaron el motor porque el anterior perdía compresión. Con el motor anterior prendia normal sin batallar. Al reemplazar el motor empecé a batallar en el encendido. Da marcha pero no prende y en ocasiones prende como si nada. Me dijeron ocupaban programar la llave, ya la reprogramaron, le cambié la batería igual como me indicaron pero sigue teniendo la misma falla. Le dejé desconectada la batería todo un día y al volverla a conectar ya se activa y de desactiva el foco indicador de la alarma del tablero, pero me sale una leyenda en el panel del tablero que dice mantenimiento requerido de… Leer completa

Se rompio la faja y el motor se apago. Tengo duda si tendre problema de valvulas

Hola saludos tengo un problema compre una volvo xc90 2.9 biturbo bencinera sin llave ok compre todo el kit de llave con COMPUTADOr y fusilera
Pero no compre la computadora de la caja del mismo auto y me arroja que esta en modo emergencia será que tengo que comprar el mismo computador de la caja de la otra camioneta para q me ande bien

Tengo problemas con una xc90 2004 t6 awd 2.9 perdio fuerza, me dice el mecanico que el scanner marca que no esta trabajando un cilindro...que podria ser la falla?

Donde estan ubicados, termostato y sensor de temperatura , como hacer pruebas para identificacar la causa

La manguerita que sale al frente de lata

La mamguerita que sale de la parte superior del motor se rompio y tira aceite por alli

Hola le camviaron la correa de distribución a mi volvo y le cuesta para encender y falla cilindro uno y dos el escaner marca regulador de combustible alguien a tenido el mismo problema y resolvio gracias

Quisiera saber si les a pasado algo similar pues ya cheque compresión inyeccion y las bobinas y funncionan bien,

Problema de corriente de bobinas de bujias volvo xc90 2004

Encendió luz de check y el aviso de los frenos. Se metio escaner se lavó cuerpo de aceleracion cambie bujias y nada

Hace poco lleve mi volvo xc90 t6awd con un mecanico por un ruido en la parte del motor me dijo que era la bomba del agua pero tambien encontro una falla con el termostato sera que por dicha falla sea vea afectada la bomba del agua y no este dañada sino que la hace parecer asi el termostato

Le cambie el sensor que regula el aire del motor. Pero se jala y esta fallando cuando va de repente se quiere detener pero le doy gas y arranca pero en un alto comienza a fallar ya le puse las bujias y nada. Que sera?

Mucho olor a gas y no tiene fuerza cambie bobina 5 y mejoro algo y cambie bujías también