Hola, recientemente se rompio el tanque del radiador, se cambio y a los pocos dias se rompio la
Manguera superior del radiador. Que puede estar pasando? Cuando deben encender los ventiladores a ver si ese es el problema?

Hola tengo una Volvo xc60 de repente el ventilador del motor siempre está encendido aunque se apague el vehículo consumiendo la batería, se sospecho del sensor de temperatura del anticongelante ya se reemplazó y sigue igual por favor ayuda

No se disparan los motoventiladores se le cambio modulo de motovrntiladores y tapa de deposito de refrigerante y sigue igual

Se observa aceite NO emulsionado sino libre sobre nadante en el tanque de expansión del refrigerante, que podría ser? la tapa del motor no registra emulsión ni tampoco el medidor de aceite presentan emulsión o evidencia que el empaque de culata esté dañado. El computador tampoco presenta ninguna falla.
Agradezco su ayuda.

Arrancó el coche enciendo el a/C , a veces sale frío , pero se va , arranca dijéramos el compresor , de vez en cuando y el electroventilador no va , y pierde gas, sin embargo en autovía me va perfecto el aire acondicionado , y Electroventilador no lo puedo observar

Le cambiaron el serpentín y el termostato. Arranca y corre bien, pero le sube la temperatura incluso parada.
Se le colocó refrigerante y ya tiene 15 días en eso. No sé que hacer...

Me pueden ayudar con la forma en que se purga el sistema de enfriamiento de una Volvo XC60 T5 2014. Gracias

Avisa en tanlero bajo nivel refrigerante , pierde potencia , y consume agua.

Pierde refrigerante por el tapon del tanque de recuperación, cuando quiero rellenar estando el vehículo frío quito el tapón y se escucha presión a la vez el nivel sube y no logro recuperar nivel. Dejo destapado y después de unas horas baja el refrigerante y puedo rellenar. Siento que hay presión por calentamiento excesivo. Los ventiladores prenden. Ya cambiaron el termostato. Alguien tiene idea????

Cuando no se siente que sale aire caliente por las ventilas es señal de que se va a calentar la camioneta y cuando sale aire caliente la camioneta funciona bien ya le cambié termostato,bomba de agua eléctrica,caja termostato y un tubo de purga.

Mi Volvo lo lleve al taller x daño en Bomba de agua y empaques del motor, terminaron haciendole adicional cambio de kit de tiempo cigueñal, termostato, banda serpentina y bateria nueva. Cuando lo instalaron todo y quisieron prender no reconocio la llave y se alarma como si lo estuvieran robando, indicaba estar desinstalado un modulo que cuando se quiso programar indico que ya estaba programado, se penso que Podria ser la computadora y se llevo a laboratorio, todo bien con la computadora. Sigue sin poder dar marcha. Alguna sugerencia?